Моторист рулевой

Рулевой - моторист обязан:

2. 1  Изучать специальную лоцию и условия плавания района внутренних судоходных путей, в которых судно совершает рейсы.    

2. 2   Знать правила, регламентирующие плавание судов и дополнения к ним, касающиеся района в котором плавает судно, знать рулевое устройство, а также действие рулевого комплекса при работе движителей на передний и задний ход плавания на мелководье, волнении, при ветре, швартовке, отданном якоре и. т д.        

2. 3. Знать принципы работы различных систем рулевого устройства, авторулевых; уметь управлять ручными, электрическими, гидравлическими рулевыми приводами; уметь осуществлять переход с одного вида управления на другой.        

2. 4. Уметь пользоваться системами внутренней связи и сигнализации, аварийно-спасательным и противопожарным имуществом и инвентарём.  

2. 5.   Выполнять все такелажные, малярные, швартовые работы и работы по буксировке судов;

2. 6.   Уметь грести веслами в шлюпке, замерять уровень воды в льялах и сточных колодцах на судне, уметь осуществлять прием и передачу сообщений средствами зрительной связи.

2. 7  Уметь поддерживать судно на постоянном курсе или изменять курс по указанию вахтенного начальника в различных условиях плавания как при глазомерной ориентации, так с помощью различных систем навигации.

2. 8     Знать устройство главных энергетических установок и вспомогательных механизмов; уметь их обслуживать.

2. 9    Знать нормативные эксплуатационно-технические показатели работы энергетической установки.

2. 10     Участвовать в обслуживании и ремонте всей судовой техники.

2. 11     Знать и выполнять правила технической эксплуатации судовой техники.

2. 12   Своевременно проводить техническое обслуживание механизмов, закреплённых за ним расписанием по заведованию.

2. 13   Знать расположение и назначение трубопроводов, вентилей и клапанов судовых систем и уметь управлять ими.

2. 14     Уметь читать и понимать значение показателей приборов своего заведования.

2. 15   Следит за чистотой и порядком в машинном отделении, на ходовом мостике, в рулевой и штурманской рубках и тентовой палубе.

2. 16     Рулевой-моторист может привлекаться по указанию механика к судовым работам, не входящих в круг его прямых обязанностей, после получения инструктажа по правилам безопасности труда на рабочем месте.

2. 17.   Иные обязанности в соответствии с Уставом службы на судах МРФ.

Оплачиваем проезд к месту работы и обратно , по окончанию навигации.   Предоставляем общежитие до открытия навигации, при условии участия в межнавигационном ремонте с марта 2017г.

наличие квалификационных свидетельств, 72 часа, медосмотр 2017 г.