Водитель автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов (категории М2, М3)

Обеспечивать корректное плавное профессиональное вождение автобуса, максимально обеспечивающее сохранность жизни и здоровья пассажиров и технически исправное состояние самого автобуса.

3. 2. Не применять без крайней необходимости звуковые сигналы и обгоны впереди идущих автомобилей, предвидеть любую дорожную обстановку.

3. 3. Выбирать скорость движения и дистанцию, исключающие возникновение аварийной ситуации.

3. 4. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства.

3. 5. При возникновении в пути неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация транспортных средств, должен устранить их, а если это невозможно, то следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

3. 6. Ежедневно перед выходом в рейс проходить медицинское освидетельствование с отметкой в путевом листе.

3. 7. При перевозке детей устанавливать на транспортном средстве спереди и сзади опознавательные знаки « Дети» .

3. 8. Перед началом перевозки детей убедиться в наличии сопровождающих взрослых у каждой из дверей транспортного средства.

3. 9. Движение начинать при наличии приказа, путевого листа и двигаться по утвержденной схеме маршрута движения, проявляя особое внимание к опасным участкам.

3. 10. При осуществлении организованной перевозки группы детей водитель обязан иметь при себе договор фрахтования (если организованная перевозка группы детей осуществляется по договору фрахтования) и документ, составленный в произвольной форме, содержащий сведения о маршруте перевозки, в том числе о:

пункте отправления; промежуточных пунктах посадки (высадки) (если имеются) детей и иных лиц, участвующих в организованной перевозке группы детей; пункте назначения; местах остановок для приема пищи, кратковременного отдыха, ночного отдыха (при многодневных поездках) — в случае организованной перевозки группы детей в междугородном сообщении. 3. 11. Перевозку школьников осуществлять в светлое время суток с включенным ближним светом фар, выбирать скорость движения (а при сопровождении – старшим по его обеспечению) в зависимости от дорожных, метеорологических и других условий, но не превышая 60 км/ч.

Дисциплинированность, наличие опыта работы