Водитель внедорожных автомототранспортных средств

Планирование и выполнение поездки с использованием атласаавтомобильных дорог, дорожных знаков и указателей, радиотехнического и навигационного оборудования. Анализ дорожно-транспортной ситуации и выбор скорости, ускорения, дистанции и бокового интервала. Информирование других участников движения о намерении изменитьскорость и траекторию движения ТС. Включение и выключение приборов освещения. Включение и выключение средств очистки остекления кузова, отзагрязнения, запотевания и обмерзания, очистки фар головногоосвещения. Считывание информации с приборов и индикаторов. Оптимизация своей рабочей позы и установка зеркал заднего вида воптимальное положение, пристегивание ремнем безопасностиПуск и остановка двигателя. Регулирование движения ТС: трогание с места в т. ч. на подъеме; разгонс переключением передач; стабилизация скорости, при достижениивыбранного ее значения, и коррекция отклонений от него; замедлениепутем наката, торможения двигателем, рабочей тормозной системой, комбинированным торможением; направление движения ТС повыбранной траектории и коррекция отклонений от нее; стабилизациясноса и заноса ТС при их возникновении. Маневрирование в ограниченных проездах: движение передним и задним ходом при ограничении бокового интервала; разворот смногократным применением передач переднего и заднего хода на дорогешириной 7 м; поворот на 900 при движении передним и задним ходом; параллельная парковка передним и задним ходом. Фиксация ТС после остановки с помощью ручного тормоза. Буксирование ТС и езда на буксире. Регулирование микроклимата в салоне ТС

Пользоваться навигационной системой. Применять при управлении ТС модель нормативного поведения вдорожном движении. Прогнозировать развитие дорожно-транспортной ситуации и выбиратьбезопасные значения скорости, ускорения, дистанции и боковогоинтервала на основании прогноза. Использовать приборную информацию для оптимизации управления ТСи контроля его технического состояния. Оптимизировать свою рабочую позу и устанавливать зеркала заднеговида в оптимальное положение. Поворачивать рулевое колесо с сохранением обратной связи оположении управляемых колес. Пускать двигатель при различном его температурном состоянии. Плавно трогаться с места, разгоняться, разгоняться используяоптимальные (экономичный и скоростной) алгоритмы управления. Выбирать оптимальную скорость установившегося движения идопускать минимальные отклонения от нее. Выбирать оптимальную передачу при установившемся движении. Плавно снижать скорость, минимизируя величину замедления, применять в зависимости от величины необходимого замедления накат, торможение двигателем, торможение рабочей тормозной системой, комбинированное торможение. Выбирать безопасную траекторию и двигаться с минимальнымиотклонениями от нее. Тормозить минимизируя вероятность заноса. Стабилизировать снос и занос при их возникновении. « Чувствовать» габариты автомобиля. Буксировать и ездить на буксире