Инженер по горюче-смазочным материалам - начальник смены

- Управление технологическими процессами и ресурсами для обеспечения требуемого уровня авиатопливообеспечения воздушных перевозок и  выполнения поставленных перед сменой производственных задач.

- Обеспечение безопасного, качественного и своевременного авиатопливообеспечения  воздушных судов.

- Организация работ по приему, хранению, обеспечению условий контроля и контроль качества, подготовке к выдаче и выдача авиаГСМ.

- Допуск к работе, эксплуатация и техническое обслуживание технологического оборудования и технических средств системы АТО.

- Организация проведения входного, приемного, складского, аэродромного и лабораторного контроля качества авиаГСМ в смене.

- Проведение оперативного контроля технического состояния транспортных средств перед выпуском на линию, при работе транспортных средств на линии и при возврате их с линии.

- Проведение внутреннего инспекционного контроля в выходные, праздничные дни и ночные смены.

- Слив ТРД из баков воздушных судов и прием его на склад ГСМ.

- Ежесменный перенос данных из ПАСИ в системы учета и хранения данных.  

- Осуществление ввода данных в ПО для  формирования ежесменного учета и отчетности.

- Осуществление контроля соблюдения подчиненными работниками требований законодательства, ЛНД Компании и Общества, технологий, иных нормативных и организационно-распорядительных документов.

- Осуществление контроля выполнения подчиненными работниками функциональных обязанностей,   дисциплины труда и правил внутреннего трудового распорядка.

- Выполнение требований стандартов Компании и Общества в области интегрированной системы управления промышленной безопасностью, охраной труда и окружающей среды, разработанных в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 14001:2004 и спецификации OHSAS 18001:2007 (при распространении области действия), следовать целям и поставленным обязательствам, отраженным Политикой Компании и Общества в области ПБОТОС.

Высшее  профессиональное образование, среднее профессиональное образование по направлению Авиатопливное обеспечение воздушных судов.

Не менее 4 лет стажа в профильной деятельности, в том числе не менее 2 лет в должности инженера.