Инженер

·     Выполнять работы по вибрационному диагностированию подшипниковых узлов локомотивов с соблюдением требований ТИ ПКБ ЦТ 25. 0142 и тех. карты

·     Выполнять вспомогательные операции (вывешивание/опускание КМБ, сборка схемы (подключение/отключение) питания ТЭД от источника депо)

·     Оформлять документацию по выполненным работам (журнал ВД-01, оформление актов выполненных работ, выписки из актов и т. д. )

·     Соблюдение нормативного времени выполнения работ, не более 0, 5 часа на 1 КМБ (вывешивание/опускание, измерения, постановка диагноза, оформление акта выполненных работ)

·     Участвовать в комиссионных осмотрах и разборах по случаям выявленных и отказавших подшипниковых узлов локомотивов

·     Соблюдение требований ОТ, ТБ и ПБ

Соблюдение ПВТР

Два через два дня (08:00 – 20:00)

Рассматриваем без опыта работы, готовы обучать.

Командировки не исключены, от 2х до 18 дней, 1 - 2 раза в год.

Производить вывешивание/опускание колесно-моторных блоков под локомотивом, сборка схемы (подключение/отключение) питания ТЭД от источника депо, измерения вибрации подшипниковых узлов колесно-моторных блоков комплексом «Прогноз», в последствии самостоятельная постановка диагноза и принятия решения о допуске в работу. Работа с офисными приложениями и 1С.

После обучения все работы выполняются самостоятельно, в одно лицо.

Дисциплина и аккуратность, желание узнавать новое.

Среднее техническое образование.