Механик (Никель)

• Обеспечивать выпуск автотранспорта на линию, в том числе на подстанциях СМП, в технически исправном состоянии в соответствии с требованиями Правил дорожного движения, технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» и в соответствии с графиком
• Осуществлять технический надзор за состоянием парка автомобилей при выпуске автотранспорта на линию и при возвращении с линии.
• Обеспечивать правильность оформления путевой документации при выпуске автотранспорта на линию: обязательное наличие отметки о прохождении предрейсового медосмотра, отметки о разрешении на выезд.
• Осуществлять контроль за исправностью спидометрового оборудования (целостность пломбировки, ее правильность, отсутствие дополнительного оборудования, приборов и приспособлений, с помощью которых возможен несанкционированный доступ к спидометровому оборудованию), с составлением актов и записью в журнале учета ремонта, осмотров и пломбирования спидометрового оборудования
• Осуществлять приемку автомобиля путем тщательного осмотра при выходе из текущего ремонта и технического обслуживания с росписью о приемке в заявке о выполненных работах.
• Обеспечивать оформление заявок на ремонт при возвращении с линии неисправного автотранспорта, а также заявок на ТО.
• Обеспечивать оформление акта на аварийную поломку с предоставлением ее главному механику, в случае аварии или поломки автомобиля.
• Вести журналы: журнал регистрации выхода и возврата АТС с линии; журнал учета заявленных ремонтов и ТО; журнал учёта актов на аварию, поломку автомобилей; журнал учёта осмотров и опломбирования спидометрового оборудования.
• Обеспечивать своевременное предоставление сведений о техническом состоянии подвижного состава всем службам, ответственным за планирование и выпуск его на линию.
• Обеспечивать подачу подвижного состава на текущий ремонт и техническое обслуживание согласно утвержденному графику.
• Принимать участие в оказании технической помощи автомобилям на линии, при необходимости буксирует неисправный автомобиль.

• Осуществлять контроль за правильной эксплуатацией автомобилей водителями, за соблюдением водителями квалификационных требований, предъявляемых к водителям автомобилей, выполнение правил охраны труда

1. Ежегодный оплачиваемые отпуск в количестве 52 календарных дней, состоящий из 28 к. д. основного оплачиваемого отпуска  + 24 календарных дней дополнительного оплачиваемого отпуска за работу в Районах Крайнего Севера.

2. Оплата периода временной нетрудоспособности.

3. Компенсация расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно 1 раз в 2 года.

• высшее профессиональное (техническое) образование