Начальник Базы производственно-технического обеспечения

1. Руководство производственно-хозяйственной деятельностью Базы ПТО.

2. Обеспечение выполнения плановых заданий, безаварийной и надежной работы автотранспорта, гусеничной техники, металлорежущего, кузнечно-прессового, электрогазосварочного оборудования, грузоподъемных кранов, механизмов и других технических средств, используемых в экспедиции.

3. Учет работы автотранспрота, гусеничного и вездеходного транспорта.

4. Контроль и организация сбора, размещения, хранения и сдачи на утилизацию промышленных отходов.

5. Приемка и установка нового оборудования, агрегатов, грузоподъемных кранов и механизмов.

6. Составление дефектных ведомостей на ремонт оборудования, заявок на обеспечение запасными частями, агрегатами, инструментом, аппаратурой, материалами, средствами ОТ, ПБ и ТБ.

7. Повседневный контроль за качеством проведения работ, изготовлением оборудования и конструкций, контроль и учет выполняемых ремонтных работ.

8. Организация изготовления нестандартного оборудования, трубной и другой буровой продукции, изделий из металла и других изделий по заявкам подразделений.

9. Обеспечение водителей картами для идентификации водителя перед каждым использованием транспортного средства и контроль соблюдения правил эксплуатации карт.

10. Оснащение транспортных средств техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о сорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств - тахографами.

11. Технический контроль за работой транспорта и мезанизмов, подведомственных БПТО.

1. Официальное оформление в соответствии с требованиями ТК для территорий Крайнего Севера;

2. График работы: в условиях работы в офисе пятидневка с 8-00 до 17-30 (для мужчин), в условиях полевых работ: ненормируемый рабочий день.

3. Уровень з/п определяется по результатам собеседования и зависит о уровня квалификации специалиста.

1. Высшее техническое образование и стаж работы по специальности на руководящих инженерно-технических должностях не менее 3-х лет или средне-специальное образование и стаж работы по специальности автомеханик, начальник участка и т. п. не менее 5-ти лет.

2. Опыт управления авто-транспортными подразделениями и производственными участками будет преимуществом.

3. Знание нормативных документов, регламентирующих правила эксплуатации и ремонта автотранспорта и гусеничной техники, правилами эксплуатации и работы металлорежущих станков кузнечно-прессового и электрогазосварочного оборудования, правилами эксплуатации и ремонта грузопдъемного оборудования.