Сменный капитан - механик

Должен знать судно со всеми деталями и подробностями, сферу деятельности, условия эксплуатации судна и их особенностями, условия, распорядок, режимы работы. Правила предосторожности, приемы и методы безопасного выполнения операций, предусмотренных уставом службы, инструкциями по ТБ, в нормальных и аварийных ситуациях. Национальные нормативно-правовые документы и стандарты (правила и нормы) по безопасности судоходства.

ожидаемая дата выхода на работу до начала навигационного периода

Должен иметь базовое образование (для командного состава высшее или среднее в объёме программ признанных и полномочных на то профессиональных учебных заведений. Должен иметь дипломы, сертификаты и свидетельства, предусмотренные национальными нормативно-правовыми документами, удостоверяющие квалификацию, компетентность, профессиональную подготовленность и медицинскую пригодность к работе. Должен иметь опыт практической деятельности, подтверждаемый стажем работы в занимаемой должности. Должен обладать организаторскими способностями, тактом и уважительностью во взаимоотношениях с подчиненными, умением сплачивать судовой персонал в коллектив профессионалов-единомышленников и создавать на судне нормальный психологический климат.