Электромеханик судовой ГС-47

Обязанности:

в мирное время, при приведении в высшие степени боевой готовности и в военное время

- обеспечить надлежащую организацию безопасности ходовой машинной вахты;

- устанавливает режим работы энергетической установки в соответствии с правилами её эксплуатации;

- руководить работами находящихся в его ведении специалистов, обеспечивать выполнение ими правил по технике безопасности труда и пожарной безопасности;

- руководить управлением энергетической установкой при плавании в сложных условиях;

- контролирует  правильную эксплуатацию, и поддерживает в надлежащем техническом состоянии технические средства судна;

- руководить техническим обслуживанием судна и осуществлять контроль за его выполнением;

- обеспечивать своевременное устранение неисправностей судовых технических средств;

- составлять ремонтные ведомости,   контролировать  качество ремонтных работ;

- предъявлять технических средств к освидетельствованию надзорным органам;

- поддерживать постоянную готовность всех технических средств борьбы за живучесть судна, непосредственно руководит их действиями во время судовых тревог;

-  осуществлять контроль за своевременным снабжением судна электротехническими материалами;

- обеспечивать подготовку закреплённой судовой техники к рейсу и докладывать капитану о её готовности, а также обеспечивать нормальную техническую эксплуатацию судовой техники во время рейса;

- перед выходом судна в море обязан проверит принять доклады от подчиненных о готовности технических средств и наличии      специалистов и за 15 минут до назначенного времени снятия с      якоря (бочки, швартовов) доложить капитану о готовности    службы к выходу в море;

- при стоянке судна в базе (порту) или на открытом рейде,     обеспечить немедленную готовность к действию всех эл. механизмов и оборудования, которые могут потребоваться для выполнения маневров судна, и достаточный резерв электроэнергии для подачи  на рулевое управление и другие системы;

- участвовать в работе по подготовке судна к зимнему периоду и ремонту, руководить работами по ремонту судна;

- после постановки судна в док и перед спуском совместно с капитаном судна и старшим помощником капитана производить наружный осмотр корпуса, забортных отверстий и арматуры, движителей, дейдвудных уплотнителей, рулевого устройства, устройств коррозионной защиты;

- при выводе судна из эксплуатации и постановке его в резерв (на консервацию) организовать консервацию судовых механизмов, дейдвудных труб, кингстонов и судовых ДГ длительного хранения и предотвращения размораживания;

- обеспечивать ведение судовой технической документации и отчётности по технической эксплуатации судна, следить за своевременной корректурой документов по непотопляемости;

- выполнять требования ТБ, меры противопожарной безопасности и охраны труды.

Оплата билето ЖД и Авиа при убытии в отпуск для членов семьи и иждивенцов согласно ТК РФ

1. Продолжительность рабочего дня:Суммированный рабочий день

2. Профессионально-квалификационные требования:Среднее профессиональное по специальности эксплуатация транспортных средств, с опытом работы

3. Дополнительные пожелания к кандидатуре работника: Без вредных привычек, мед. комиссия

4. Предоставление дополнительных социальных гарантий работнику: Социальный пакет