Оператор отдела диспетчеризации, мониторинга и управления дорожным движением

        1. Определение интенсивности движения на наиболее загруженных участках дорог и пересечениях, мониторинг состояния объектов притяжения транспортного потока и фиксация случаев отклонения от нормативных показателей (заторы).

        1. 1. Выгрузка протокола из системы сбора данных от детектора транспорта данных в части отклонений от нормативных показателей;

        1. 2. Перенос данных об отклонениях в установленную в организации форму.  

        2. Изучение условий движения и состояния аварийности на участках дорог в населенных пунктах; Обслуживание инцидентов, определяемых как чрезвычайные обстоятельства ДТП – (дорожно-транспортное происшествие);

        2. 1. Просмотр поступающего потока от видеокамер (150шт. ), установленных на основных аварийных участках;

        2. 2. Выгрузка и подготовка видеоархива, содержащего данные о возникшей чрезвычайной ситуации (ДТП), для передачи в уполномоченные

организации;

        2. 3. Передача в уполномоченные организации.

        3. Информирование участников движения, обеспечение пользователей ИТС – (интеллектуальна транспортная система) как статической, так и динамической информацией о состоянии транспортной сети с использованием косвенного управления транспортными потоками, в т. ч. осуществление деятельности, направленной на мониторинг погоды и уведомление о ее состоянии, а также о состоянии окружающей среды.

        3. 1. Выборка данных (на основании показаний ДТ – детектор транспорта, камер видеонаблюдения, автоматических дорожных метеостанций), определяющих необходимость вывода на средства косвенного управления транспортными потоками (ДИТ – динамическое информационное табло);

        3. 2. Формирование и отправка сообщения на ДИТ.

        4. Управление дорожным движением и действия по отношению к его участникам, сокращение конфликтных точек в период разрешающих сигналов светофорного регулирования, Мониторинг управления распределением транспортных средств на дорогах средствами светофорного регулирования.

        4. 1. Выборка конфликтных точек и мест заторов (на основании показаний ДТ и камер видеонаблюдения);

        4. 2. Корректировка планов координации.

        5. Мониторинг эксплуатационных показателей ТСОДД – (технических средств организации дорожного движения).

        5. 1. Мониторинг протокола событий неисправностей оборудования в СПО – (специализированное программное обеспечение) в части детекторов транспорта; дорожных контроллеров; автоматических дорожных метеостанций; видеокамер;

        5. 2. Передача заявок о неисправности в обслуживающие организации.

      6. Отслеживание, регулирование перемещения экстренных транспортных служб по дорогам с высокими интенсивностями в час пик.

      6. 1. Обработка заявки и проработка маршрута на сопровождение спецтранспорта;

      6. 2. Корректировка планов координации или ручное удержание фазы СО в случае необходимости.

- Заключение трудового договора

- Ежегодный основной оплачиваемый отпуск

- Ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск

- Выплата заработной платы и аванса

- Оплата медицинского осмотра при заключении трудового договора

- Оплата больничных листов в зависимости от страхового стажа

- Повышенная оплата работы в выходные и нерабочие праздничные дни

- Обеспечение спец. одеждой, спец. обувью и средствами индивидуальной защиты

- Премиальные и другие выплаты стимулирующего характера

- Доплата за стаж работы (выслугу лет)

- Выдача материальной помощи по определенным поводам

Среднее техническое профессиональное образование - программы подготовки специалистов среднего звена или высшее техническое профессиональное образование – бакалавриат.