Капитан-сменный механик

2. 1                    Капитан – механик обязан обеспечивать:

2. 2. 1      Надлежащее управление судном и руководство судовождением, безопасность плавания, поддержание порядка на судне, охрану окружающей среды, предотвращение причинения всякого вреда судну и находящимся на нем людям и грузу, выполнение поставленных задач;

2. 2. 2      Соблюдение на судне законов Российской Федерации, международных и национальных правил, других нормативных и правовых актов законодательства о водном транспорте;

2. 2. 3      Организацию и контроль подготовки экипажа к борьбе за живучесть судна, а также к действиям по спасению людей;

2. 2. 4      Соблюдение требований положения о рабочем времени и времени отдыха работников плавсостава, санитарных правил, пожарной безопасности и охрану труда на судне;

2. 2. 5      Надлежащую организацию несения вахт, выполнения работ по судну и соблюдения трудовой дисциплины подчиненными ему членами экипажа;

2. 2. 6      Выполнение требований правил по предотвращению загрязнения окружающей среды;

2. 2. 7      Своевременное предъявление судна к осмотрам и освидетельствованиям органам надзора.

2. 2. 8      Ведение и хранение судовой и технической документации, делопроизводства и отчетности;

2. 2. 9        Организацию коллективного питания судового экипажа и спецперсонала.

2. 2. 10                                            Выполнение утвержденных планов работы судна.

2. 2. 11                                            Техническую эксплуатацию и содержание судовой техники в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей и другими нормативно-техническими документами;

2. 2. 12                                            Техническое обслуживание палубных механизмов и устройств и корпусных конструкций;

2. 2. 13                                            Руководство техническим обслуживанием палубных механизмов и устройств и корпусных конструкций и надзор за его выполнением;

2. 2. 14                                            Своевременное устранение неисправностей судовой техники и организацию ее ремонта силами экипажа без вывода судна из эксплуатации, а в случае обнаружения неисправностей, которые не могут быть устранены силами экипажа, докладывать об этом руководству для принятия мер в установленном порядке.

Диплом члена экипажа судов внутреннего водного транспорта

1. 1.                 На должность капитана – механика назначается лицо, являющееся гражданином Российской Федерации, имеющее профессиональное образование и (или) дополнительное профессиональное образование по установленной программе, медицинское заключение о годности к такой работе по состоянию здоровья.

1. 2.                 В своей деятельности руководствуется:

1)                              – действующими нормативно-правовыми документами;

2)                              – локальными нормативными актами МТУ Ространснадзора по СФО;

3)                              – настоящей должностной инструкцией.

1. 3.                 Капитан – механик должен знать:

1)                              - Конституцию Российской Федерации;

2)                              - законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации в области безопасности на объектах внутреннего водного транспорта;

3)                              - устав службы на судах внутреннего водного транспорта, утвержденный в установленном порядке федеральным органом исполнительной власти в области транспорта;

4)                              - технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. N 623);

5)                              - систему управления безопасностью МТУ Ространснадзора по СФО.

6)                              - трудовое законодательство Российской Федерации.