Проверки

Заказчик АО «Международный Аэропорт Внуково» не обеспечил консервацию (приведение объекта и территорий, использованных для строительства, в состояние, обеспечивающее прочность, устойчивость и сохранность основных конструкций, и безопасность объекта для населения и окружающей среды) объекта капитального строительства при приостановлении работ более чем на шесть месяцев. Строительные работы на объекте не ведутся с 2012г.

Заказчик АО «Международный Аэропорт-Внуково» не обеспечил консервацию (приведение объекта и территорий, использованной для строительства, в состояние, обеспечивающее прочность, устойчивость и сохранность основных конструкций, и безопасность объекта для населения и окружающей среды) объекта капитального строительства при приостановлении работ более чем на шесть месяцев. Отсутствует решение о консервации объекта и техническая документация, необходимой для проведения работ по консервации объекта. Строительные работы на объекте не ведутся с 13.11.2011г.

Сведения об отмене результатов КНМ (в случае если такое КНМ было произведено)

Сведения о несоответствии информации, содержащейся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности, обязательным требованиям (с указанием положений нормативных правовых актов)

Сведения о причинах невозможности проведения КНМ (в случае если КНМ не проведено)

Установлено невыполнение предписания должностного лица, уполномоченного осуществлять федеральный государственный санитарно-эпидемиологический надзор, об устранении выявленных нарушений санитарных требований от 29.07.2016 № 01-33-00005-СЗЗ, а именно: не представлены санитарно-эпидемилогические заключения по проектам организации санитарно-защитной зоны и зоны санитарного разрыва, выполненные с учетом проведенной реконструкции и развития аэропорта, с оценкой риска здоровью населения

Заказчик АО «Аэропорт Внуково» не обеспечил консервацию (приведение объекта и территорий, использованных для строительства, в состояние, обеспечивающее прочность, устойчивость и сохранность основных конструкций, и безопасность объекта для населения и окружающей среды) объекта капитального строительства при приостановлении работ более чем на шесть месяцев. Строительные работы на объекте не ведутся с 2012г.

Заказчик АО «Аэропорт Внуково» не обеспечил консервацию (приведение объекта и территорий, использованной для строительства, в состояние, обеспечивающее прочность, устойчивость и сохранность основных конструкций, и безопасность объекта для населения и окружающей среды) объекта капитального строительства при приостановлении работ более чем на шесть месяцев. Отсутствует решение о консервации объекта и техническая документация, необходимой для проведения работ по консервации объекта. Строительные работы на объекте не ведутся с 13.11.2011г.

Заказчик АО «Аэропорт Внуково» не обеспечил консервацию (приведение объекта и территорий, использованных для строительства, в состояние, обеспечивающее прочность, устойчивость и сохранность основных конструкций, и безопасность объекта для населения и окружающей среды) объекта капитального строительства при приостановлении работ более чем на шесть месяцев. Строительные работы на объекте не ведутся с 2012г.

Заказчик АО «Аэропорт Внуково» не обеспечил консервацию (приведение объекта и территорий, использованной для строительства, в состояние, обеспечивающее прочность, устойчивость и сохранность основных конструкций, и безопасность объекта для населения и окружающей среды) объекта капитального строительства при приостановлении работ более чем на шесть месяцев. Отсутствует решение о консервации объекта и техническая документация, необходимой для проведения работ по консервации объекта. Строительные работы на объекте не ведутся с 13.11.2011г.

Сведения о несоответствии информации, содержащейся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности, обязательным требованиям (с указанием положений нормативных правовых актов)

Не осуществляется специальная профессиональная подготовка, повышение квалификации, переподготовка сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии с программами и документами, определенными законодательством Российской Федерации, за исключением ниже перечисленных специалистов: Холманский В.А., Бесшапочников А.В., Кудряшов О.А., Куманцовой Е.С., Слинько В.А., Кобзев И.Н., Букреев А.И., Гончаров Г.М., Власов А.Т., Болотских И.В., Бугров А.Р., Дудник Н.Н., Епимахов В.В., Зантимиров Э.А., Балабай М.И., Кирьянов В.В., Лебедев В.А., Негрей Н.А., Петрашку С.И., Платошина Т.К., Русакова Е.А., Цымбал В.В., Миролюбов А.И., Иванова Е.Н., Зарванская О.Г., Зантимиров А.Э., Денисова Н.Д., Шатохин В.Ф., Стрелков Ю.А., Артемов А.В., Алмакаева М.С., Полищук А.П., Журавлева Е.В., Тереньтьева Т.Н., Шутова А.П., Бухарова С.В., Лазарев Ю.Г., Ермаков С.Р., Антипов В.А., Сикорская М.Т., Суняйкин С.А., Маслов А.Н., Акишин С.А., Кабанова Т.Е., Чистохин С.А., Крылова С.Г., Боровикова Ж.В., Прудников И.В., Агаджанян А.С., Борисова О.Г., Булгакова Н.А., Вавакина Е.А., Галущак М.Н., Дроздов О.В., Дудкин В.В., Козина Е.В., Коновалов Д.А., Кулькин А.Д., Левая К.С., Попов А.С., Савинова А.П., Смольянинова Н.В., Сокова В.Г., Дьяченкова Н.В., Кузнецова Н.В., Шкиленок Н.Л., Самошкин В.И., Занькова Е.Б., Шалдина К.А., Рябцев Д.М., Волков А.Е., Виталева О.О., Введенский А.А., Большая С.Г., Хмелевская Ж.В., Тарасов П.В., Тайникова В.А., Казакова Е.В., Самохина Л.В., Андреева Е.В., Брыкова А.А., Графова И.В., Грачев Г.В., Громова К.Е., Грошева Н.С., Коробова В.С., Лустин А.В., Мартынова О.В., Милушова Л.Н., Морозова А.О., Саванюк С.Г., Слюзова Е.Н., Сысоева С.М., Топурия Е.В., Шадрина Т.Н., Кузнецов С.В., Фролов А.И., Косогов Е.П., Назаров Ю.П., Мышакин Д.В., Мамонова Н.А., Аброськина З.М., Богачева Л.Н., Лагуткин А.А., Левин Ю.А., Коршунов М.В., Иванова И.П., Кириченко А.М., Рогов В.Н., Носыч И.Д.

Допущены к работе на должностях, указанных в номенклатуре (перечне) должностей персонала, непосредственно связанного с обеспечением транспортной безопасности ОТИ, а также привлечены к исполнению обязанностей по защите ОТИ от актов незаконного вмешательства в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности сотрудники сил обеспечения транспортной безопасности, неаттестованные в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Отсутствует передача данных со всех технических средств обеспечения транспортной безопасности в соответствии с установленным порядком уполномоченным подразделениям федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, а также территориальные управления федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, в соответствии с утвержденными планами обеспечения транспортной безопасности.

Пассажиры при посадке или высадке на ВС при выходе на перрон попадают в технологический сектор зоны транспортной безопасности.

В терминале А (имеется проход с правой стороны пункта досмотра международных рейсов), а также на перроне (со стороны ФГБУ «СЛО «Россия», АО «Центр Бизнес-Авиации», ЗАО ПО «Космос») имеется возможность проникновения физических лиц в зону транспортной безопасности ОТИ вне установленных (обозначенных) контрольно-пропускных пунктов (постов).

Объект транспортной инфраструктуры не оснащен техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими идентификацию физических лиц, являющихся объектами видеонаблюдения, на основании данных видеонаблюдения при их перемещении на критические элементы ОТИ, также транспортных средств при их перемещении через КПП на границах зоны транспортной безопасности.

Отсутствует обнаружение и распознавание характера событий, связанных с объектами видеонаблюдения, на основании данных видеонаблюдения и их обнаружение в произвольном месте и в произвольное время на критических элементах ОТИ и перевозочном секторе транспортной безопасности в стерильной зоне МВЛ.

Отсутствует электронное документирование перемещения посетителей в зону транспортной безопасности в том числе персонала через служебные проходы в Терминале А в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности, Одновременно, отсутствует электронное документирование перемещения персонала попадающего в технологический сектор со стороны объектов ФГБУ «СЛО «Россия», АО «Центр Бизнес – Авиации», ЗАО ПО «Космос».

Объект транспортной инфраструктуры не оснащен техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими принятие решения о соответствии постоянного пропуска предъявителю с применением биометрических устройств при перемещении в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности через служебный проходы, расположенные в Терминале А и на критические элементы ОТИ.

Невыполнение в срок законного предписания должностного лица, осуществляющего государственный надзор:

Заказчик АО «Аэропорт Внуково» не обеспечил консервацию (приведение объекта и территорий, использованной для строительства, в состояние, обеспечивающее прочность, устойчивость и сохранность основных конструкций, и безопасность объекта для населения и окружающей среды) объекта капитального строительства при приостановлении работ более чем на шесть месяцев. Отсутствует решение о консервации объекта и техническая документация, необходимой для проведения работ по консервации объекта. Строительные работы на объекте не ведутся с 13.11.2011г.

Заказчик АО «Аэропорт Внуково» не обеспечил консервацию (приведение объекта и территорий, использованных для строительства, в состояние, обеспечивающее прочность, устойчивость и сохранность основных конструкций, и безопасность объекта для населения и окружающей среды) объекта капитального строительства при приостановлении работ более чем на шесть месяцев. Строительные работы на объекте не ведутся с 2012г.

Ранее выданное предписание не выполнено

Заказчик АО «Аэропорт Внуково» не обеспечил консервацию (приведение объекта и территорий, использованных для строительства, в состояние, обеспечивающее прочность, устойчивость и сохранность основных конструкций, и безопасность объекта для населения и окружающей среды) объекта капитального строительства при приостановлении работ более чем на шесть месяцев. Строительные работы на объекте не ведутся с 2012г.

Заказчик ОАО «Аэропорт Внуково» не обеспечил консервацию (приведение объекта и территорий, использованной для строительства, в состояние, обеспечивающее прочность, устойчивость и сохранность основных конструкций, и безопасность объекта для населения и окружающей среды) объекта капитального строительства при приостановлении работ более чем на шесть месяцев. Строительные работы на объекте не ведутся с 2012г.

Заказчик ОАО «Аэропорт Внуково» не обеспечил консервацию (приведение объекта и территорий, использованной для строительства, в состояние, обеспечивающее прочность, устойчивость и сохранность основных конструкций, и безопасность объекта для населения и окружающей среды) объекта капитального строительства при приостановлении работ более чем на шесть месяцев. Отсутствует решение о консервации объекта и техническая документация, необходимой для проведения работ по консервации объекта. Строительные работы на объекте не ведутся с 13.11.2011г.

Не предоставление оператором связи в Россвязь данных об использовании выделенного ресурса нумерации

Не выполнение требований по внедрению системы оперативно-розыскных мероприятий

Не выполнение требований по внедрению системы оперативно-розыскных мероприятий

Выделенный ресурс нумерации не использован полностью или частично в течение 2 лет с даты выделения ресурса нумерации

Выявлены нарушения законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения, выразившееся в нарушении действующих санитарных правил и гигиенических нормативов, невыполнении санитарно-гигиенических и противоэпидемических мероприятий; нарушения санитарно-эпидемиологических требований к эксплуатации общественных помещений, зданий, сооружений и транспорта; нарушение норм законодательства в сфере охраны здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака на территориях и в помещениях, используемых для осуществления своей деятельности; нарушения законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения, выразившееся в несоблюдении экологических и санитарно-эпидемиологических требований при обращении с отходами потребления; нарушения законодательства в области защиты прав потребителей, выразившееся в оказании услуг при отсутствии установленной информации

По адресу: 119027, г. Москва, ул. Внуковская Большая, д. 25, корп. 1: 1. В нарушение пункта 4 Правил хранения лекарственных средств: - помещение для хранения лекарственных средств (кабинет № 7 ВЛЭК) не оборудовано кондиционерами и другим оборудованием, позволяющим обеспечить хранение лекарственных средств в соответствии с указанными на первичной и вторичной (потребительской) упаковке требованиями производителей лекарственных средств, либо форточками, фрамугами, вторыми решетчатыми дверьми. 2. В нарушение пункта 33 Правил хранения лекарственных средств: - условия хранения лекарственных средств, требующих защиты от воздействия пониженной температуры на момент проверки не соблюдаются. Лекарственные препараты хранятся в холодильнике в кабинете № 7 ВЛЭК, а именно: - Сульфацил-натрия, капли глазные 20%, 10 мл., серия: 341214, срок годности: до 01.2017, производитель ПАО «Фармак», хранились при температуре +4, 8 °С (на упаковке производителем указаны условия хранения «хранить в защищенном от света месте при температуре от +8 до +15°С»), в количестве 4 уп.; - Адреналина гидрохлорид-Виал, раствор для инъекций, 1 мг/мл, 5 амп. по 1 мл., серия: 131219, срок годности: до 12.2016, производитель ООО «АЛВИЛС», хранился при температуре +4, 8 °С (на упаковке производителем указаны условия хранения «хранить в защищенном от света месте при температуре от +15 до +25°С»), в количестве 2 уп.; - Преднизолон Никомед, раствор доя внутривенного и внутримышечного введения, 25 мг/мл, 3 амп. по 1 мл., серия: 09.2014, срок годности: до 09.2019, производитель Никомед, хранился при температуре +4, 8°С (на упаковке производителем указаны условия хранения «хранить в защищенном от света месте при температуре от +18 до +25°С»), в количестве 2 уп.; - Люголя раствор с глицерином, раствор для местного применения, 25 г., серия: 061214, срок годности: до 01.2018, производитель ОАО «Тверская фармацевтическая фабрика», хранился при температуре + 4, 8 °С (на упаковке производителем указаны у

1. Высота рисунков протекторов автомобильных шин автомобилей гаражные номера 67, 75, 79, 83, 94, 418, 420, 424, 449, 451, 513, 570, 655, 677, 678, 771, 800, 909 не соответствует требованиям ГОСТ 25478-91 «Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения». Основание: нарушены требования пункта 5.3.1 «Руководства по организации работы и обслуживания спецавтотранспорта аэропортов Российской Федерации» (далее POPOС-95).

. Окраска специальных автомобилей гаражные номера 300, 337, 339, 340, 341, 342 не соответствует требованиям ГОСТ РВ 52396-2005 «Средства технического обслуживания летательных аппаратов. Цветографические схемы». Основание: нарушены требования пункта 1.6 Приложения 1 POPOС-95.

. В аэродромной службе нет пункта чистки и мойки автомобильной техники. Основание: нарушены требования пункта 2.3.1 Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по аэродромному обеспечению полетов воздушных судов», утверждённых и введённых в действие приказом ФСВТ России от 6 мая 2000 года №121.

У въезда на территорию производственно-технической базы (комплексного склада грузовых перевозок) отсутствует схема движения автотранспорта. Основание: нарушены требования пункта 2.2.4 POPOС-95.

Начальник аэродромной службы Белоусов М.И., заместитель начальника аэродромной службы (по транспорту) Беляев А.Н., главный инженер аэродромной службы Силин И.Н., занимающие должности специалистов, связанных с обеспечением безопасности полетов, не прошли аттестацию в аттестационной комиссии регионального органа государственного управления на воздушном транспорте. Основание: нарушено требование: пункта 4 Приказа Минтранса России и Минтруда России от 11 марта 1994 года № 13/11 «Об утверждении Положения о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта».

Ведущий инженер аэродромной службы Мурин А.С., назначенный приказом генерального директора ОАО «Аэропорт Внуково» от 11.11.2015 № 362 ответственным лицом за метрологическое обеспечение в аэродромной службе не прошел курс обучения в области метрологии. Основание: нарушено требование: - пункта 2.7.3 Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по аэродромному обеспечению полетов гражданских воздушных судов», утвержденные приказом Федеральной службы воздушного транспорта России от 6 мая 2000 № 121 (далее ФАП-121); -пункта 11.3 Руководства по организации работы и обслуживания спецавтотранспорта аэропортов РФ, введенного приказом ФАС России от 07.04.1997 № 30/и (далее РОРОС-95).

На поверхности ИВПП, на искусственных покрытиях РД, перронов имеются: - выбоины и раковины на МС-32, МС-8; - разрушение герметика швов и швы не залитые мастикой на ИВПП-06/24, РД М-2, МС54-МС56; - разрушение искусственного покрытия на РД А-2, РД В-6; - сколы кромок плит и трещин не залитые мастикой на РД М-1, МС12-МС13; - участки шелушения поверхности искусственного покрытия на РД М-4; - разрушение в стыках а/б и ц/б покрытий участка перекрестка ИВПП-01/19. Основание: нарушено требование пунктов 2.37, 2.40 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», приказ Минтранса РФ от 25.08.2015 №262 (далее ФАП-262).

Не обновлена дневная маркировка на РД М-3. Основание: нарушено требование пунктов 4.22 ФАП-262.

Не проведена демаркировка временной оси руления ВС через МС42. Основание: нарушено требование пунктов 4.33 ФАП-262.

На путях движения спецтранспорта имеются разрушения дождеприемных лотков и решеток на МС-47, МС49-МС51, МС63. Основание: нарушено требование пунктов 2.40 ФАП-262.

Грунтовая поверхность спланированной части ЛП в местах сопряжений с искусственными покрытиями элементов аэродрома ИВПП-06/24 и обочиной РД А-2 не располагаются на одном уровне с ними. Основание: нарушено требование пункта 2.8 ФАП-262.

На площади маневрирования по осям руления ВС нанесены маркировочные знаки для обозначения точки запуска двигателей ВС, несуществующие в нормативных документах ФАП. Основание: нарушено требование пунктов 4.22, 4.33 ФАП-262.

Не полностью укомплектована аэродромная служба подсобными (расходными) материалами для проведения эвакуации ВС на аэродроме Москва (Внуково): -шпалы деревянные в наличии 50 шт, по табелю требуется 300шт.; -брус деревянный размером 2500х220х100 в наличии 6, по табелю требуется 300шт.; -щиты из досок размером 1500х200х40 отсутствуют; -кирпич стандартный отсутствует, по табелю требуется 1500шт. Основание: нарушено требование п.п. 22 приложения 17 Руководства по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов гражданской авиации, утверждено приказом МГА СССР от 28.03.1991 №63 (далее РПАСОП ГА-91).

Документы не поддерживаются в актуализированном состоянии. В положении об аэродромной службе, инструкции по орнитологическому обеспечению безопасности полетов на аэродроме Москва (Внуково) и должностных инструкциях работников АС перечень документов регламентирующих деятельность службы включены не действующие документы: Федеральные авиационные правила «Сертификация аэропортов. Процедуры» от 24 апреля 2000 года N 98 (ФАП-98); Руководство по эксплуатации гражданских аэродромов РФ (РЭГА РФ-94). Основание: нарушено требование: - пункта 36 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», приказ Минтранса РФ от 25.09.2015 № 286 (далее ФАП-286); - пункта 2.8 ФАП-121.

Для проведения занятий по авиационной орнитологии не включены следующие вопросы: -организация на аэродроме орнитологического обеспечения полетов; -визуальные и радиолокационные наблюдения за орнитологической обстановкой в районе аэродрома; -ликвидация в районе аэродрома условий способствующих концентрации птиц; - применение средств отпугивания птиц; - последствия столкновений ВС с птицами. Основание: нарушены требования пункта 4.10.3 Руководства по орнитологическому обеспечению полетов в гражданской авиации, утвержденного приказом МГА от 26.12.1988 № 209 (далее РООП ГА – 89).

В должностной инструкции инженера по орнитологическому обеспечению полетов 2-ой категории отдела эксплуатации аэродрома аэродромной службы ДИ 12.47-12 от 09.02.2012 отсутствует раздел «Права инженера по авиационной орнитологии», а в разделе «Ответственность» не содержится требование к ответственности в соответствии с Типовой должностной инструкцией. Основание: нарушены требования пунктов 3, 4 Приложения 1 РООП ГА – 89.

Не выполняется план мероприятий по устранению условий, способствующих концентрации птиц на аэродроме: скашивание травяного покрова на летном поле до оптимальной высоты в районе участков примыкающих к «крестовине» РД А-8 и ИВПП-01/19; между РД А-9 и ИВПП-01/19. Основание: нарушены требования: -пункта 4.2 РООП ГА – 89; -пункта 8.24 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса РФ от 31.07.2009 №128 (далее ФАП-128).

Не осуществляется контроль за состоянием объездной (патрульной) дороги в районе предперронного пункта налива, имеются выбоины, участки шелушения и разрушения покрытия. Основание: нарушено требование: - пункта 57 ФАП-286.

Ширина РД ВЗ (на участке от перрона сектора ФГБУ «CJIO «Россия» длиной 135 м) для ВС индекса 6 составляет 18 м, что не соответствует требовани¬ям ФАП. Основание: нарушены требования пункта 2.23 ФАП-262

Общая ширина РД ВЗ (на участке от перрона сектора ФГБУ «CJIO «Россия» длиной 135 м) для ВС индекса 6 и двух укрепленных обочин составляет 18 м, РД В6 (на участке от перрона сектора ФГБУ «CJIO «Россия» длиной 112 м) для ВС индекса 6 - 21 м, что не соответствует требованиям ФАП. Основание: нарушены требования пункта 2.24 ФАП-262.

Радиус закругления РД ВЗ для ВС индекса 6 на примыкании к ВПП-2 в направлении ВПП 01 составляет 30 м, что не соответствует требованиям ФАП Основание: нарушены требования пункта 2.27 ФАП-262.

Расстояние между осевой линией РД и неподвижным препятствием: - РД В8 и зданием САСС-1 составляет 44 м, что не соответствует требо¬ваниям ФАП для ВС индекса 6; - РД М3 (на участке от РД А2 до РД АЗ) и ТП МС-4 составляет 51 м, РД М4 (на участке от РД В2 до РД В4) и ТП МС-1 - 48 м, что не соответствует требованиям ФАП для ВС индекса 7. Основание: нарушены требования пункта 2.28 ФАП-262.

1. В представленном Уставе Акционерного общества «Аэропорт Внуково» от 01 февраля 2016 года пунктом 7.2 определено, что избрание генерального директора Общества осуществляется общим собранием акционеров Общества. Об избрании генерального директора Общества представлена выписка из протокола заседания Совета директоров ОАО «Аэропорт Внуково» от 23 июня 2015 года, что противоречит действующим требованиям Устава АО «Аэропорт Внуково». Основание: нарушены требования - статьи 52 Гражданского кодекса Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 года (в редакции от 23.05.2016); - пункта 7.2 Устава АО «Аэропорт Внуково».

2. АО «Аэропорт Внуково» не представлен документ, подтверждающий полномочия по осуществлению функций главного оператора аэропорта Внуково. Основание: нарушены требования пункта 3 статьи 8, пункта 2 статьи 49 ВК РФ.

3. Заместителем директора по производству - начальником аэровокзального комплекса Прощикиным Г.П., начальником службы организации пассажирских перевозок Шевляковым Г.Д., а так же заместителем начальника службы организации пассажирских перевозок Хачатуровам И.Э. не представлены документы подтверждающие прохождение периодической аттестации лиц занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта связанных с обеспечением безопасности полетов на воздушном транспорте. Основание: нарушены требования - пункта 4 статьи 8 главы I Воздушного кодекса Российской Федерации от 9 марта 1997 г. № 60-ФЗ (далее - ВК РФ), - статьи 52 ВК РФ; - приказа Министерства транспорта Российской Федерации и Министерства труда Российской Федерации от 11 марта 1994 года №13/11 «Об утверждении Положения о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта».

Субъект транспортной инфраструктуры АО «АЭРОПОРТ ВНУКОВО» в терминале А не информирует в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на объекте транспортной инфраструктуры (далее – ОТИ), а также юридических лиц, осуществляющих на них какие-либо виды деятельности, о запрещении: прохода (проезда) в зоны транспортной безопасности вне КПП или без соблюдения условий допуска; перевозки по поддельным (подложным) и/или недействительным проездным, перевозочным и/или удостоверяющим личность документам; проноса (провоза) предметов и/или веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности и зону свободного доступа ОТИ или транспортного средства (далее – ТС), а также о предметах и веществах, которые запрещены или ограничены для перемещения; совершения акта незаконного вмешательства в отношении ОТИ и ТС, а также иных действий, приводящих к повреждению устройств и оборудования ОТИ и ТС или использованию их не по функциональному предназначению, влекущих за собой человеческие жертвы, материальный ущерб или возможность наступления таких последствий.

Нарушение санэпидрежима в процедурном кабинете