Проверки

Нарушения обязательного требования

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Непроведение инструктажей водительского состава, а именно: Не проведен инструктаж с водительским составом по теме "ДЕТИ НА ДОРОГЕ!". Нарушение режима отдыха водителей, а именно: Выявлены случаи нарушения межсменного отдыха водителей: - Назаревский Л.Ю. (Путевой лист №626171 от 30.07.2019 возврат с линии 04 ч. 00 мин 31.07.2019, выезд на линию 07 ч. 30 мин - путевой лист №626172 от 31.07.2019 ) - Мясилуев С.В. (Путевой лист №617827 от 11.07.2019 возврат с линии 23 ч. 30 мин, выезд на линию 07 ч. 30 мин - путевой лист №549469 от 12.07.2019) Тем самым межсменный отдых водителей составил менее 12 часов.

Нарушения обязательного требования

Нарушения обязательного требования

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

3. В нарушении пункта 7 подпункта 12 Постановления Правительства РФ от 14.09.201г. № 924 - не обеспечивается подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности транспортного средства в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона "О транспортной безопасности" в целях их допуска к работе на должностях, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности транспортного средства, а также к исполнению обязанностей по защите транспортного средства от актов незаконного вмешательства в соответствии с планом транспортного средства.

2. В нарушении пункта 7 подпункта 10 Постановления Правительства РФ от 14.09.201г. № 924 - не обеспечивается передача данных (на съемных носителях) с технических средств обеспечения транспортной безопасности транспортного средства уполномоченным подразделениям органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в соответствии с порядком передачи данных;

1. В нарушении пункта 7 подпункта 3 Постановления Правительства РФ от 14.09.201г. № 924 - не обеспечивать защиту транспортного средства от актов незаконного вмешательства в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности транспортного средства (далее - план транспортного средства) силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, в том числе привлекаемыми либо формируемыми из членов экипажа транспортного средства, имея в виду, что при осуществлении технологического взаимодействия транспортного средства с объектом транспортной инфраструктуры защита такого транспортного средства от актов незаконного вмешательства может осуществляться как силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, так и силами обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры;

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

1. В нарушении пункта 7 подпункта 14 Постановления Правительства РФ от 14.09.2016г. № 924 - не проводятся как самостоятельно, так и с участием представителей федеральных органов исполнительной власти в соответствии с их компетенцией учения и тренировки в целях оценки эффективности и полноты реализации плана транспортного средства с периодичностью не реже одного раза в год.

6. В нарушении пункта 7 подпункта 35 Постановления Правительства РФ от 14.09.2016г. № 924 - незамедлительно не информируются уполномоченные представителей подразделений органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел о нарушителях и материально- технических объектах в случае выявления связи этих лиц и объектов с подготовкой к совершению или совершением актов незаконного вмешательства, а также о случаях, предусмотренных частью 10 статьи 12.2 Федерального закона "О транспортной безопасности".

7. В нарушении пункта 7 подпункта 36 Постановления Правительства РФ от 14.09.2016г. № 924 - не передаются уполномоченным представителям подразделений органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации и органов внутренних дел нарушителей, идентифицированные оружие, боеприпасы, патроны к оружию, взрывчатые вещества и взрывные устройства, ядовитые или радиоактивные вещества в случаях, предусмотренных частью 10 статьи 12.2 Федерального закона "О транспортной безопасности".

3. В нарушении пункта 7 подпункта 32 Постановления Правительства РФ от 14.09.2016г. № 924 - не принимаются меры по недопущению преодоления любыми лицами постов транспортного средства без соблюдения условий допуска, наличия и действительности установленных видов разрешений в зону транспортной безопасности транспортного средства или на критические элементы транспортного средства путем поддержания установленного пропускного режима, осуществления контроля за его соблюдением, досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности (в случаях, предусмотренных настоящим документом), осуществления контроля за передвижением (перемещением) физических лиц в зоне транспортной безопасности транспортного средства или ее частях и (или) на критических элементах транспортного средства, использования на постах транспортного средства технических средств обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, а также путем реагирования на попытки преодоления или преодоление постов транспортного средства физическими лицами.

4. В нарушении пункта 7 подпункта 33 Постановления Правительства РФ от 14.09.2016г. № 924 - не обеспечивается защита технических средств обеспечения транспортной безопасности транспортного средства от несанкционированного доступа к элементам управления, обработки и хранения данных, а также поддерживать средства связи в постоянной готовности к использованию.

2. В нарушении пункта 7 подпункта 14 Постановления Правительства РФ от 14.09.2016г. № 924 - не обеспечено в случаях, предусмотренных настоящим документом, обеспечивать проведение досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в соответствии с правилами проведения досмотра и настоящим документом. При технологическом взаимодействии транспортного средства с объектом транспортной инфраструктуры и выполнении погрузо- разгрузочных операций, посадки, высадки и перемещении объектов досмотра на транспортное средство досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр осуществляются силами привлекаемого подразделения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства.

5. В нарушении пункта 7 подпункта 34 Постановления Правительства РФ от 14.09.2016г. № 924 - не обнаруживаются предметы и вещества, которые запрещены или ограничены для перемещения, за исключением случаев, предусмотренных настоящим документом и правилами проведения досмотра.

1. В нарушении пункта 7 подпункта 2 Постановления Правительства РФ от 14.09.201г. № 924 - не назначено лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности транспортного средства. При выполнении перевозки лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности транспортного средства, назначается из числа персонала транспортного средства.

2. В нарушении пункта 7 подпункта 3 Постановления Правительства РФ от 14.09.201г. № 924 - не обеспечивать защиту транспортного средства от актов незаконного вмешательства в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности транспортного средства (далее - план транспортного средства) силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, в том числе привлекаемыми либо формируемыми из членов экипажа транспортного средства, имея в виду, что при осуществлении технологического взаимодействия транспортного средства с объектом транспортной инфраструктуры защита такого транспортного средства от актов незаконного вмешательства может осуществляться как силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, так и силами обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры;

3. В нарушении пункта 7 подпункта 10 Постановления Правительства РФ от 14.09.201г. № 924 - не обеспечивать передачу данных (на съемных носителях) с технических средств обеспечения транспортной безопасности транспортного средства уполномоченным подразделениям органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в соответствии с порядком передачи данных;

4. В нарушении пункта 7 подпункта 11 Постановления Правительства РФ от 14.09.201г. № 924 - не проверяются силы обеспечения транспортной безопасности транспортного средства в целях выявления оснований, предусмотренных частью 1 статьи 10 Федерального закона "О транспортной безопасности", и не допускать к работам, непосредственно связанным с обеспечением транспортной безопасности транспортного средства, лиц, в отношении которых выявлены обстоятельства, предусмотренные частью 1 статьи 10 Федерального закона "О транспортной безопасности".

5. В нарушении пункта 7 подпункта 12 Постановления Правительства РФ от 14.09.201г. № 924 - не обеспечивается подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности транспортного средства в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона "О транспортной безопасности" в целях их допуска к работе на должностях, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности транспортного средства, а также к исполнению обязанностей по защите транспортного средства от актов незаконного вмешательства в соответствии с планом транспортного средства.

6. В нарушении пункта 7 подпункта 13 Постановления Правительства РФ от 14.09.201г. № 924 - не информируют в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на транспортном средстве, о требованиях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности и организационно-распорядительных документах, направленных на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности транспортного средства, в части, их касающейся.

7. В нарушении пункта 7 подпункта 24 Постановления Правительства РФ от 14.09.201г. № 924 - не организован пропускной режим на транспортном средстве в соответствии с организационно-распорядительными документами субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика, направленными на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности транспортного средства, и утвержденным планом транспортного средства.

Сведения об отмене результатов КНМ (в случае если такое КНМ было произведено)

Сведения о несоответствии информации, содержащейся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности, обязательным требованиям (с указанием положений нормативных правовых актов)

Сведения о причинах невозможности проведения КНМ (в случае если КНМ не проведено)

Не выявлено

Не проводятся на рабочих местах лабораторно-инструментальные исследования факторов производственной среды: пользователей ПЭВМ- бухгалтер, диспетчер, логист, мастер-приемщик и пр. – ЭМИ, параметры микроклимата, уровни искусственной освещенности, уровни положительных и отрицательных аэроионов в воздухе помещений; на рабочих местах автослесаря, автомаляра, диагноста, слесаря–механика, водителя автомобиля, автобуса и пр.- параметры микроклимата, уровни искусственной освещенности, шум, вибрация, анализы воздушной среды, тяжесть и напряженность трудового процесса на соответствие гигиеническим нормативам (не представлены протоколы замеров за 2015г.-1 кв.2017 гг.) ; по результатам инструментальных замеров ФФБУЗ «ЦГиЭ в г. Москве» в ЮАО г. Москвы установлено: на обследуемых рабочих местах в отделах службы эксплуатации и диспетчерской службы значение коэффициента пульсации превышают нормативные значения на 3, 5%-4, 0%, (протокол инструментальных исследований №119-О от 16.05.17г.; экспертное заключение №24-00697 от 18.05.17г.); в отделе службы эксплуатации-концентрации положительно и отрицательно заряженных частиц, а также значения коэффициента униполярности не соответствуют нормативным показателям - протокол инструментальных исследований №119-А от 16.05.17г.; экспертное заключение №24-00697 от 18.05.17г.; при эксплуатации санитарно-бытовых помещений, кабинета предрейсового медицинского осмотра не обеспечиваются безопасные в эпидемиологическом отношении условия труда, быта и отдыха работников организации, не осуществляются эффективные мероприятия, направленные на предупреждение возникновения и распространения инфекционных болезней: отсутствуют сведения о применяемых дезинфицирующих средствах в целях проведения текущих и генеральных уборок в связи с чем, оценить достаточность месячного запаса и расхода дезинфицирующего средства не предоставляется возможным, т.к. отсутствует учет прихода и расхода дезинфицирующего средства (за 2015- 1 кв.2017 гг. не предоставлены документы, подтверждающие выполнение данных работ)

Работники организации, занятые на работах с вредными и опасными условиями труда, не проходят обязательные периодические медицинские осмотры в соответствии с законодательством: не определен перечень работников, контактирующих с вредными производственными факторами, не соблюдается периодичность медицинских осмотров; не определен перечень химических факторов с обоснованием возможной канцерогенности их для работников организации, а также не определены производственные процессы, приводящие к выделению в производственную и окружающую среду канцерогенных факторов, не составлен план профилактического ремонта механизированного инструмента для поддержания его в состоянии, соответствующем технической документации, а именно: меры, обеспечивающие безопасные условия труда - к работе допускаются только исправные и отрегулированные инструменты с виброзащитой и глушителями шума; не выполняются требования к производственному оборудованию и к санитарно-техническим работам в цехе кузовного ремонта и окраски, где осуществляются подготовительные и окрасочные работы: не выделено ответственное лицо для надзора за эффективной работой вентиляционной системой окрасочного участка; не составлен план-график очистки светильников, размещенных в помещениях кузовного цеха ( с кратностью работ не реже 3 раз в месяц); график ухода за окрасочным оборудованием и аппаратурой в соответствии с требованиями (не представлена отчетная документация, подтверждающая выполнение данных работ); в организации не осуществляется контроль за исправностью, загрязнением, периодичностью стирки, чистки и других видов профилактической обработки специальной одежды и других СИЗ предохранительных приспособлений; не выделено ответственное лицо для осуществления контроля за выдачей, исправностью и профилактической обработкой спецодежды и СИЗ (не представлены документы, подтверждающие выполнение данных работ)

Не проводятся на рабочих местах лабораторно-инструментальные исследования факторов производственной среды: пользователей ПЭВМ- бухгалтер, диспетчер, логист, мастер-приемщик и пр. – ЭМИ, параметры микроклимата, уровни искусственной освещенности, уровни положительных и отрицательных аэроионов в воздухе помещений; на рабочих местах автослесаря, автомаляра, диагноста, слесаря–механика, водителя автомобиля, автобуса и пр.- параметры микроклимата, уровни искусственной освещенности, шум, вибрация, анализы воздушной среды, тяжесть и напряженность трудового процесса на соответствие гигиеническим нормативам (не представлены протоколы замеров за 2015г.-1 кв.2017 гг.) ; по результатам инструментальных замеров ФФБУЗ «ЦГиЭ в г. Москве» в ЮАО г. Москвы установлено: на обследуемых рабочих местах в отделах службы эксплуатации и диспетчерской службы значение коэффициента пульсации превышают нормативные значения на 3, 5%-4, 0%, (протокол инструментальных исследований №119-О от 16.05.17г.; экспертное заключение №24-00697 от 18.05.17г.); в отделе службы эксплуатации-концентрации положительно и отрицательно заряженных частиц, а также значения коэффициента униполярности не соответствуют нормативным показателям - протокол инструментальных исследований №119-А от 16.05.17г.; экспертное заключение №24-00697 от 18.05.17г.; при эксплуатации санитарно-бытовых помещений, кабинета предрейсового медицинского осмотра не обеспечиваются безопасные в эпидемиологическом отношении условия труда, быта и отдыха работников организации, не осуществляются эффективные мероприятия, направленные на предупреждение возникновения и распространения инфекционных болезней: отсутствуют сведения о применяемых дезинфицирующих средствах в целях проведения текущих и генеральных уборок в связи с чем, оценить достаточность месячного запаса и расхода дезинфицирующего средства не предоставляется возможным, т.к. отсутствует учет прихода и расхода дезинфицирующего средства (за 2015-2016 гг. не предоставлены документы, подтверждающие выполнение данных работ)

Работники организации, занятые на работах с вредными и опасными условиями труда, не проходят обязательные периодические медицинские осмотры в соответствии с законодательством: не определен перечень работников, контактирующих с вредными производственными факторами, не соблюдается периодичность медицинских осмотров; не определен перечень химических факторов с обоснованием возможной канцерогенности их для работников организации, а также не определены производственные процессы, приводящие к выделению в производственную и окружающую среду канцерогенных факторов, не составлен план профилактического ремонта механизированного инструмента для поддержания его в состоянии, соответствующем технической документации, а именно: меры, обеспечивающие безопасные условия труда - к работе допускаются только исправные и отрегулированные инструменты с виброзащитой и глушителями шума; не выполняются требования к производственному оборудованию и к санитарно-техническим работам в цехе кузовного ремонта и окраски, где осуществляются подготовительные и окрасочные работы: не выделено ответственное лицо для надзора за эффективной работой вентиляционной системой окрасочного участка; не составлен план-график очистки светильников, размещенных в помещениях кузовного цеха ( с кратностью работ не реже 3 раз в месяц); график ухода за окрасочным оборудованием и аппаратурой в соответствии с требованиями (не представлена отчетная документация, подтверждающая выполнение данных работ); в организации не осуществляется контроль за исправностью, загрязнением, периодичностью стирки, чистки и других видов профилактической обработки специальной одежды и других СИЗ предохранительных приспособлений; не выделено ответственное лицо для осуществления контроля за выдачей, исправностью и профилактической обработкой спецодежды и СИЗ (не представлены документы, подтверждающие выполнение данных работ)

Не выявлено