Проверки

Нарушение 1

Нарушение 2

Нарушение 3

Нарушение 4

Нарушение 5

Водителям режим рабочего времени (рабочая неделя с предоставлением выходных дней по скользящему графику, продолжительность ежедневной работы (смены), в том числе неполного рабочего дня (смены), время начала и окончания работы, время перерывов в работе, чередование рабочих и нерабочих дней) не установлен правилами внутреннего трудового распорядка, а также трудовым договором.

Водителям не установлено время предоставления перерыва для отдыха и питания.

Графиком работы водителей утвержденным генеральным директором ООО «АвтоКольцо» Повенским В.А. от 26.06.2017 не установлено время перерывов для отдыха и питания.

В инструкции по охране труда для водителя автобуса № 01, утвержденной генеральным директором ООО «АвтоКольцо» Повенским В.А. от 01.03.2017, не указываются какие именно средства индивидуальной защиты должны выдаваться работнику.

Необеспечение безопасности людей

Не созданы условия для успешного тушения пожара

Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, должностными лицами организации, ответственными за техническое состояние и эксплуатацию ТС, осуществляется выпуск на линию ТС, имеющих неисправности т\с 2227UU г.р.з. Х644ХН197 (п. 7.10 ОП), т\с 2227UU, г.р.з. Е344УТ77 (п. 3.3 ОП), т\с 2227UU , г.р.з. О722АУ777 (п. 3.3 ОП), т\с 2227UU , г.р.з. Х508ХН197 (п. 7.5 ОП), т\с 2227UU, г.р.з. Е658ОУ197 (п. 6.1 ОП), т\с 2227UU, г.р.з. Е650ОУ197 (п. 6.1 ОП), т\с 2227UU, г.р.з. О766АУ777 ( п.6.1 ОП), т\с 2227UU, г.р.з. Н522АВ777 (п. 6.1 ОП)

1. - в уставе предприятия не отражены вопросы по транспортной безопасности и антитеррористической защищенности;

2. не разработана номенклатура (перечень) персонала, непосредственно связанного с обеспечением транспортной безопасности ОТИ или ТС;

3. не разработан порядок взаимодействия между силами обеспечения транспортной безопасности ОТИ (ТС) и силами обеспечения транспортной безопасности других ОТИ и/или ТС, с которыми имеется технологическое взаимодействие.

4. не разработан порядок информирования компетентного органа в области обеспечения транспортной безопасности и уполномоченных подразделений федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности РФ, федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, а также территориального управления федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта о непосредственных, прямых угрозах и фактах совершения АНВ в деятельность ОТИ и/или ТС.