1. |
Отсутствуют документы о квалификации, выданные по результатам прохождения профессионального обучения или получения дополнительного профессионального образования, необходимые для работы с отходами I - IV классов опасности, у лиц, которые допущены к сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I - IV классов опасности.
|
2. |
Отсутствуют специально оборудованные места для хранения отходов III класса опасности
|
3. |
Вокруг здания модульного комплекса 554км выполнена отмостка не соответствующая требованиям рабочей документации (по РД асфальтобетон, по факту бетон)
|
4. |
В исполнительной схеме к акту освидетельствования скрытых работ №6 от 09.11.2017г (Бетонирование фундамента ЭЦ ТМ 557км) указана отметка верха фундамента 433.90, фактически перепады верхнего уровня фундамента до 100мм и проектная отметка 434.500
|
5. |
На всей территории строительной площадке раскидан строительный мусор
|
6. |
Закладные детали ЗД1 не соответствую серии 1400-15 вып.1 МН 123-3 (частично вместо пластины использованы уголки) (транспортабельный модуль ЭЦ-ТМ (557 км))
|
7. |
Закладные детали ЗД1 фундамента модульного комплекса (554км) заложены не на стыковке контуров транспортабельных модулей
|
8. |
Не окрашен уголок 75х75х5 перила посадочной платформы 1А порошковой краской RAL 7040
|
9. |
Отсутствуют документы подтверждающие контроль качества сварных соединений перильных ограждений, конструкций навесов посадочных платформ 1А, 1Б
|
10. |
Арматурные каркасы БНС (каркас пространственный КП1) выполнены с отступлением от рабочей документации (при армировании применены отрезные кольца диаметром приблизительно 660мм не предусмотренные рабочей документацией, расположенные в хаотичном порядке)
|
11. |
При армировании ростверка проводились сварочные работы по соединению арматуры, документы по визуально-измерительному контролю сварных соединений отсутствуют (участки 1, 3, 4)
|
12. |
Нарушена прямолинейность фундамента здания комплексного модуля 557км в осях А/1-2. Транспортабельные модули смонтированы ровно по оси Б/1-2, однако угол фундамента здания в осях А/2 выпирает более чем на 10см
|
13. |
Поверхность БНС №52 (Участок 1) не очищена от песка, камней перед бетонированием ростверка (выполнены работы по армированию и установке опалубки)
|
14. |
Монолитный пояс МП1 посадочной платформы 1А имеет видимые признаки расслоения бетона (крошится), трещины, сколы ребер
|
15. |
Закладные детали ЗД1 фундамента модульного комплекса (554км) не соответствую серии 1400-15 вып.1 МН 123-3 (частично вместо пластины использованы уголки)
|
16. |
Боковые части фундамента под транспортабельный модуль ЭЦ-ТМ (557 км) соприкасающиеся с грунтом не обмазаны горячим битумом за 2 раза (наружные нижние части фундамента, полностью внутренние части фундамента)
|
17. |
Нарушены условия хранения арматуры используемой для армирования конструкций, исключающие ее загрязнение, коррозионные поражения, механические повреждения или пластические деформации, ухудшающее сцепление с бетоном
|
18. |
На углу фундамента под транспортабельный модуль ЭЦ-ТМ (557 км), в осях Б/1 закладная деталь ЗД1 (серия 1400-15 вып.1 МН 123-3) не закреплена в теле фундамента по причине отсутствия на ней анкеров
|
19. |
Не проводятся проверки исправности и комплектности автомобиля КамАЗ г.н. н0760 01 еженедельно - механиком, энергетиком участка и ежемесячно - главным механиком, главным энергетиком карьера или другим назначаемым лицом (район буровзрывных работ) с записью в журнал сдачи приема смен
|
20. |
Расположение труб 51х3х700 (дренажные) не соответствует рабочей документации (подпорной стенки №1)
|
21. |
Отмостка по периметру здания модульного комплекса (554км) имеют признаки расслоения бетона (крошится).
|
22. |
Подпорная стенка №1 имеет видимые признаки расслоения бетона (крошится), сколы ребер ФБС.
|
23. |
Подпорная стенка №2 имеет видимые признаки расслоения бетона (крошится) с оголением рабочей арматуры.
|
24. |
На участках 3, 1 выпуски арматуры пространственных каркасов КП1 БНС №1-4 (уч.1) погнуты (изгиб до 900); БНС №1-46
|
25. |
Монолитные участки бетона фундаментов под пандусы 3, 4 имеет видимые признаки расслоения бетона (крошится), сколы ребер
|
26. |
Выявлены просадки фундаментных блоков посадочной платформы 1А (участками зазоры между блоком ФБС и плитой покрытия до 50мм)
|
27. |
Осуществляется сброс бытовых сточных вод в ручей без очистки и при отсутствии разрешения, выданного территориальным органом федерального органа исполнительной власти в области охраны окружающей
|
28. |
Отсутствуют паспорта отходов I - IV классов опасности
|
29. |
Нарушена горизонтальность стержней верхней арматуры в фундаменте под транспортабельный модуль ЭЦ-ТМ (557 км), так как отклонение верха фундамента около 100мм
|
30. |
Фундаменты под транспортабельный модуль ЭЦ-ТМ (554 км), имеют признаки расслоения бетона (крошится).
|
31. |
При изготовлении каркасов пространственных КП1 резка арматуры производилась электрической дугой или газовой резкой, о чем свидетельствуют оплавленные концы стержней КП1
|
32. |
На углу здания модульного комплекса 554км произошло разрушение бетонной отмостки в следствии некачественной подготовки основания
|
33. |
На приобъектном складе в районе ПК 5458 складирование ж/б фундаментов под опоры, рельсов, ж/б опор выполнено с отступлением от норм (Конструкции свалены дрог на друга)
|
34. |
К акту освидетельствования скрытых работ №6 от 09.11.2017г (Бетонирование фундамента ЭЦ ТМ 557км) приложены сертификаты срок действия которых истек. (портландцемент ПЦ-500-ДО-Н сер. соот-я №РОСС RU.СЦ01.В00019 срок действия до 07.03.2017г; Щебень фр. 5-20 сер. соот-я РОСС RU.СГ64.Н00965 до 24.09.2017г; песок сер. соот-я РОСС RU.СГ64.Н00964 до 24.09.2017г). Не приложен документы подтверждающие качество противоморозную добавку
|
35. |
По всему периметру фундамента под транспортабельный модуль ЭЦ-ТМ (557 км) повреждена имеющаяся гидроизоляция
|
36. |
Не достигнуты проектные отметки верха фундамента под транспортабельный модуль ЭЦ-ТМ (557 км), о чем свидетельствую зазоры до 100мм в осях между верхом фундамента и низом смонтированного транспортабельного модуля ЭЦ-ТМ (557 км). Отметка верха фундамента по проекту 434.500. Допустимое отклонение 20мм.
|
37. |
У экскаваторов DOOSAN DX340LCA (2 ед), CAT 320D (1 ед) отсутствовал журнал сдачи приема смен
|
38. |
Не произведена расшивка деформационных швов подпорной стенки №2 цементным раствором М200 (Просмолённая доска выступает из бетонного тела стены)
|
39. |
В кабине автомобиля КамАЗ г.н. н0760 01 отсутствовал проект производства работ (паспорт) (район буровзрывных работ)
|
40. |
В кабине автомобиля КамАЗ г.н. н0760 01 отсутствовал журнал сдачи приема смен
|
41. |
Отсутствует исполнителя документация на строительство пассажирских платформ о.п. Журавлево
|
42. |
Освидетельствование скрытых работ по строительству шумозащитных экранов км 544-км547 (участок №4) проводится не всеми лицами указанными в актах скрытых работ, о чем свидетельствует отсутствие подписей Представителя лица осуществляющего строительство, представителя лица осуществляющего строительство по вопросам строительного контроля, представителя лица осуществляющего подготовку проектной документации
|
43. |
Не предусмотрено ведение контроля качества воздуха в период ведения строительный работ
|
44. |
При изготовлении пространственных каркасов КП1 БНС проводились сварочные работы по соединению арматуры, документы по визуально-измерительному контролю сварных соединений отсутствуют (участки 1, 3, 4).
|
45. |
Арматура пространственных каркасов КП1 БНС не очищена от набрызга бетона, грязи, ржавчины перед бетонированием ростверка. Отсутствуют акты освидетельствования скрытых работ на очистку стержней арматуры
|
46. |
Участок монолитный УМ1 посадочной платформы 1Б имеет видимые признаки расслоения бетона (крошится), сколы ребер до рабочей арматуры в осях 8-11
|
47. |
Освидетельствование скрытых работ по строительству ЭЦ ТМ (557км) проводится не всеми лицами указанными в актах скрытых работ, о чем свидетельствует отсутствие подписей Представителя лица осуществляющего строительство, представителя лица осуществляющего строительство по вопросам строительного контроля, представителя лица осуществляющего подготовку проектной документации
|
48. |
Боковые части фундамента под транспортабельный модуль ЭЦ-ТМ (554 км) соприкасающиеся с грунтом не обмазаны горячим битумом за 2 раза (внутренние части фундамента)
|
49. |
Не выполнена бетонная подготовка из бетона кл. В10 под ростверк буронабивных свай
|
50. |
На территориях строительных площадок отсутствуют водонепроницаемые выгребы (ст. Журавлево, район моста, 555км ПК6 )
|
51. |
В нарушение требований проектной документации мойка автотранспорта производится на территории стройплощадки в водоохраной зоне ручья, выполненной не из твердых покрытий, предотвращающих фильтрацию в почву. (строительная площадка 555км ПК6)
|
52. |
Не оборудован отвод хозяйственно-бытовых сточных вод с вахтового поселка в специальные накопители с последующим вывозом на очистные сооружения ГУП РХ "Хакресводоканал" (555км ПК 6)
|
53. |
При установке 8 транспортабельных модулей ЭЦ-ТМ (557 км) использованы не проектные подкладки (проектном подкладки не предусмотрены)
|
54. |
Отсутствуют исполнительные схемы на установку опалубки и армирование фундамента ЭЦ ТМ (557км)
|
55. |
Не ведутся графы 7, 8 (результаты испытания контрольных образцов бетона) 13 (прочность от марки бетона), 14 (дата распалубливания) журнала ухода за бетоном №1
|
56. |
Акт на геодезические работы по ЭЦ ТМ (557км) не соответствует форме РД (правильное название Акт освидетельствования геодезической разбивочной основы объекта капитального строительства)
|
57. |
Отсутствует личное клеймо, приведенное в журнале сварочных работ, на расстоянии 40 - 60 мм от границы выполненного сварщиком шва сварного соединения. Взамен постановки клейм не составлены исполнительные схемы с подписями сварщиков и фиксацией в журнале сварочных работ (сварные соединения перильных ограждений пассажирских платформ, навесов, сварка арматурных каркасов )
|
58. |
Не выполнено бетонирование дна приямка транспортабельного модуля ЭЦ-ТМ (557 км) для ввода кабелей СЦБ и связи размерами 1390мм на 4360мм бетоном В15
|
59. |
В журнале бетонных работ№1 не заполнены графы «маркировка кубиков», «подпись прораба или мастера», «Результаты испытания кубиков на 7 и 28 сутки», «подпись лаборанта» с 23.10. 2017г до 04.05.2018г
|
60. |
Отсутствует проект нормативов образования отходов и лимитов на их размещение
|
61. |
Отсутствует бетонная подготовка из бетона марки В10 под фундамент ЭЦ ТМ с составлением акта освидетельствования скрытых работ и исполнительной схемы (557км)
|
62. |
На пространственные каркасы КП1 БНС отсутствуют документы подтверждающие качество изделия
|
63. |
Поврежден анкерный болт на участке №1 БНС №92
|
64. |
Не утверждены юридическим лицом (за исключением субъектов малого и среднего предпринимательства), осуществляющим хозяйственную и (или) иную деятельность, в процессе которой образуются отходы на объектах, подлежащих федеральному государственному экологическому надзору, нормативы образования отходов и лимиты на их размещения в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.
|
65. |
В нарушение требований проектной документации стоянка и ремонт техники производится на не специально оборудованной площадке выполненной из твердых покрытий, предотвращающих фильтрацию в почву. (строительная площадка 555км ПК6)
|
66. |
Отсутствует исполнителя документация на монтаж буронабивных свай и ростверков по участкам 1, 3, 4 (кроме км 354-км357)
|
67. |
Не подтверждено отнесение образующихся отходов к конкретному классу опасности
|
68. |
На пассажирской платформе 1 Б частично не выполнена заделка стыков плит в местах выхода монтажных петель (засыпаны песком)
|
69. |
Не произведена антикоррозийная защита закладных деталей в фундаменте под транспортабельные модули ЭЦ-ТМ (554 км)
|
70. |
Не смонтированы трубы БНТ 100 в количестве 3 шт. для ввода кабелей СЦБ по оси Б (по РД 12 шт в приямок размерами 4360ммХ1390мм и 3 шт в приямок размерами 250ммХ7500мм; по факту в приямок размерами 4360ммХ1390мм 6 шт, в приямок 250ммХ7500мм 6шт) (транспортабельный модуль ЭЦ-ТМ (557 км))
|
71. |
Не произведена проварка стоек ограждения Ст3 к закладной детали МН1
|
72. |
Не осуществляется учет образовавшихся, утилизированных, обезвреженных, переданных другим лицам, а также размещенных отходов
|
73. |
Выявлены просадки блоков ФБС с раскрытием стыков между блоками ФБС (подпорной стенки №1)
|
74. |
Фундаменты под транспортабельный модуль ЭЦ-ТМ (557 км), имеют признаки расслоения бетона (крошится).
|
75. |
При изготовлении пространственных каркасов КП1 БНС не смонтированы элементы (12 шт. на каждый каркас КП1) в виде скоб поз. 3 по спецификации из арматуры диаметром 10мм
|
76. |
В кабине автомобиля КамАЗ г.н. н0760 01 отсутствовал путевой лист (район буровзрывных работ)
|
77. |
Не установлены нормативы допустимых выбросов веществ и микроорганизмов для стационарных, передвижных и иных источников воздействия на окружающую среду субъектами хозяйственной и иной деятельности исходя из нормативов допустимой антропогенной нагрузки на окружающую среду, нормативов качества окружающей среды, а также технологических нормативов.
|
78. |
По всему периметру фундамента под транспортабельный модуль ЭЦ-ТМ (557 км) выявлены сколы до оголения рабочей арматуры
|
79. |
Не проводятся проверки исправности и комплектности экскаваторов DOOSAN DX340LCA (2 ед), CAT 320D (1 ед) еженедельно - механиком, энергетиком участка и ежемесячно - главным механиком, главным энергетиком карьера или другим назначаемым лицом
|
80. |
Не смонтированы трубы БНТ 100 в количестве 6 шт. для ввода кабелей энергоснабжения по оси 1 (по РД должно быть 5 шт) (транспортабельный модуль ЭЦ-ТМ (557 км))
|
81. |
Отсутствует исполнителя документация на строительство ЭЦ ТМ (554км)
|
82. |
Обратная засыпка пазух фундамента транспортабельного модуля ЭЦ-ТМ (557 км) выполнена щебнем не проектной фракции (по проекту фр. 5-20, по факту фракция крупнее проектной до 50мм)
|
83. |
На участке №1 ростверк БНС №58-79, 85-87, 108, 127, 134, 135, 140, 144-146 имеет видимые признаки расслоения бетона (крошится), сколы ребер
|
84. |
Лицевые поверхности подпорных стен №1, 2 не окрашены фасадными красками ВД-ВА по подготовленной поверхности
|
85. |
В кабинах экскаваторов DOOSAN DX340LCA (2 ед), CAT 320D (1 ед) отсутствовал проект производства работ (паспорт) (район буровзрывных работ)
|
86. |
На БНС №52 армирование ростверка выполнено с отступлением от рабочей документации (Отсутствует фундаментный блок БФ1)
|
87. |
Сварные соединения перильных ограждений, конструкций навесов посадочных платформ 1А, 1Б не окрашены порошковой краской
|
88. |
Расположение марок ФБС подпорной стенки №1 не соответствует рабочей документации
|
89. |
Отсутствует подтверждение внесения в установленном порядке платы за негативное воздействие на окружающую среду при осуществлении строительства объекта капитального строительства
|
90. |
Не достигнуты проектные отметки верха фундамента под транспортабельный модуль ЭЦ-ТМ (554 км), о чем свидетельствую зазоры до 80мм в осях между верхом фундамента и низом смонтированного транспортабельного модуля ЭЦ-ТМ (554 км). Отметка верха фундамента по проекту 426.700. Допустимое отклонение 20мм
|
91. |
Не произведена расшивка деформационных швов подпорной стенки №1 цементным раствором М200 (Просмолённая доска выступает из бетонного тела стены)
|
92. |
Не разработаны нормативы допустимого воздействия на водные объекты
|
93. |
Отсутствует исполнителя документация на строительство пассажирских платформ о.п. Усть-Каспа
|
94. |
Не произведена антикоррозийная защита закладных деталей в фундаменте под транспортабельные модули ЭЦ-ТМ (557 км)
|
95. |
На территории строительной площадки выполняется ремонт техники не предусмотренный проектом (Ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств, машин и механизмов принято выполнять на специализированных предприятиях) (555км ПК 6)
|
96. |
В кабинах экскаваторов DOOSAN DX340LCA (2 ед), CAT 320D (1 ед) отсутствовал путевой лист
|