Проверки

Указание на отсутствие выявленных нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами (в случае если нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами, не выявлено)

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

. В ходе проведения проверки был предоставлен протокол проверки знаний требований охраны труда на работников АО «УТЗ» (протокол № 1 от 15 февраля 2019 г.) в состав комиссии которого входил начальник службы технического обслуживания оборудования и эксплуатации Пятков А.В. На момент вышеуказанной проверки знаний, Пятков А.В. прошел обучение и проверку знаний требований охраны труда как работник организации 28.12.2017 г. (Протокол № 110 от 28.12.2017 г.) в АО «УТЗ», в нарушение п. 2.3.2 Постановления Минтруда России, Минобразования России от 13.01.2003 N 1/29 "Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций" (далее Постановление), согласно которому, обучение по охране труда руководителей и специалистов проводится по соответствующим программам по охране труда непосредственно самой организацией или образовательными учреждениями профессионального образования, учебными центрами и другими учреждениями и организациями, осуществляющими образовательную деятельность (далее - обучающие организации), при наличии у них лицензии на право ведения образовательной деятельности, преподавательского состава, специализирующегося в области охраны труда, и соответствующей материально-технической базы и п. 3.4 Постановления, согласно которому, в состав комиссий по проверке знаний требований охраны труда обучающих организаций входят руководители и штатные преподаватели этих организаций и по согласованию руководители и специалисты федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области охраны труда, органов государственного надзора и контроля за соблюдением трудового законодательства, органов местного самоуправления, профсоюзных органов или иных уполномоченных работниками представительных органов.

Отсутствует техническая и эксплуатационная документация изготовителей транспортных средств, определяющая регламент проведения технического обслуживания транспортных средств. .

Нарушены требования к обязательным картам цифровых тахографов. Отсутствуют карты предприятия. .

Нарушены требования по обеспечению водителей необходимой информацией путем проведения инструктажей. Не проводятся сезонные инструктажи два раза в год - в весенне-летний и осенне-зимний периоды. Последний инструктаж проведен в марте 2018 - не проведено осенне-зимний инструктаж. Не проводится специальный инструктаж с водителями при необходимости срочного доведения до них информации об изменениях и осложнениях, влияющих на профессиональную деятельность водителей. Не проводится..

Выявлены нарушения требований по проведению сверки с органами ГИБДД сведений о дорожно-транспортных происшествиях с участием транспортных средств, принадлежащих субъекту. Владелец транспортных средств не проводит сверку с управлениями (отделами) органа внутренних дел сведений о дорожно-транспортных происшествиях, совершенных с участием принадлежащих ему транспортных средств.

Выявлены нарушения в порядке проведения планового технического обслуживания транспортных средств. Отсутствуют документы, подтверждающие прохождение технического обслуживания транспортных средств. ТС: ГАЗ 3302 Т366СТ/96 96, ГАЗ 32752 Х025АС/96 96, КАМАЗ 4528-40М Т001СР/96 96, МАЗ 6430А9-13 Х010КТ/96 96

Нарушены требования по контролю соблюдения мероприятий по подготовке работников субъекта транспортной деятельности к безопасной работе и подготовке транспортных средств к безопасной эксплуатации. Проверки соблюдения мероприятий по подготовке работников и транспортных средств к безопасной работе (эксплуатации) не проводятся

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Не обеспечено исключение опасного производственного объекта «Участок литейный по расплавлению бабби-тов», рег. № А54-02783-0007, III класс опасности, расположенный по адресу 620017, Свердловская область, г. Ека-теринбург, ул. Фронтовых Бригад, д. 18 из государственного реестра опас-ных производственных объектов в связи с утратой признаков опасности

Не обеспечено проведение экспертизы промышленной безопасности здания корпуса № 5, в котором установлены мостовые краны: рег. №№ 45524, 45518, 45512, 45516, 45515, 45511, 45510, 45522, 45520, 45521, 45953, 45508, 45514, 45517, 45525, 45526, 45541, 45540, 45537, 45606, 45950, 45951, входящие в состав опасного производственного объекта «Площадка производства турбин», рег. № А54-02783-0001, IV класса опасности, расположенный по адресу: 620017, Свердловская область, г. Екатеринбург, ул. Фронтовых бригад, 18, что подтверждено отсутствием соответствующего заключения экспертизы промышленной безопасности, внесенного в реестр заключений. Проектно-конструкторская докумен-тация на здание корпуса № 5 отсут-ствует (пояснительная записка глав-ного инженера АО «УТЗ» от 17.05.2018 исходящий № 55-21/124). Здание введено в эксплуатацию в 1951 году. В представленном техническом пас-порте на здание корпуса № 5 сведения о сроке службы здания отсутствуют. В соответствии с приложением № 14 Федеральных норм и правил в обла-сти промышленной безопасности «Правила безопасности опасных про-изводственных объектов, на которых используются подъемные сооруже-ния», утвержденных приказом Феде-ральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзо-ру от 12.11.2013 № 533, зарегистри-рованных в Минюсте России 31 де-кабря 2013 г. № 30992, при отсутствии данных о сроке службы зданий, срок службы принимается равным 20 годам. Таким образом, срок службы здания корпуса № 5 отработан. Представлено заключение экспертизы промышленной безопасности строи-тельных конструкций здания корпуса № 5 (цех Т-1 с крановыми нагрузка-ми), выполненное ООО «РЭНКО-ЭКСПЕРТ», утвержденное генераль-ным директором 05.02.2014. Цех Т-1 является частью здания корпуса № 5. Данное заключение распространяется не на здание корпуса № 5 в целом, а только на часть здания, в котором расположен цех Т-1. Таким образом, срок службы здания, в котором установлены мостовые краны, истек, и требуется проведение экспертизы промышленной безопас-ности здания.

Не внесены изменения в сведения, характеризующие опасный производ-ственный объект «Сеть газопотребле-ния завода», в связи изменениями со-става опасного производственного объекта, в том числе при изменении: количественного и качественного со-става технического устройства, свя-занных с консервацией газового обо-рудования цеха Т2 и РМЦ, а также передачей газового оборудования кузнечно-термического цеха ООО «Екатеринбургское кузнечное произ-водство»

Не обеспечено проведение эксперти-зы промышленной безопасности со-оружения крановая эстакада, на кото-рой установлен мостовой кран рег. № 45523, входящие в состав опасного производственного объекта «Пло-щадка производства турбин», рег. № А54-02783-0001, IV класса опасности, расположенный по адресу: 620017, Свердловская область, г. Екатерин-бург, ул. Фронтовых бригад, 18, что подтверждено отсутствием соответ-ствующего заключения экспертизы промышленной безопасности, вне-сенного в реестр заключений. В представленной проектно-конструкторской документации на крановую эстакаду, на которой уста-новлен мостовой кран рег. № 45523, сведения о сроке службы крановой эстакады отсутствуют. В соответствии с приложением № 14 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Пра-вила безопасности опасных производ-ственных объектов, на которых ис-пользуются подъемные сооружения», утвержденных приказом Федеральной службы по экологическому, техноло-гическому и атомному надзору от 12.11.2013 № 533, зарегистрирован-ных в Минюсте России 31 декабря 2013 г. № 30992, при отсутствии дан-ных о сроке службы зданий, срок службы принимается равным 20 го-дам. Мостовой кран рег. № 45523 был вве-ден в эксплуатацию в 1967 году (по-яснительная записка главного инже-нера АО «УТЗ» от 17.05.2018 исхо-дящий № 55-21/123). Таким образом, срок службы соору-жения крановая эстакада, на котором установлен мостовой кран, истек, и требуется проведение экспертизы промышленной безопасности данного сооружения.

Не обеспечено проведение эксперти-зы промышленной безопасности зда-ния корпуса № 34, в котором уста-новлены следующие мостовые краны: рег. №№ 45568, 45567, 45566, 45565, входящие в состав опасного произ-водственного объекта «Площадка производства турбин», рег. № А54-02783-0001, IV класса опасности, рас-положенный по адресу: 620017, Свердловская область, г. Екатерин-бург, ул. Фронтовых бригад, 18, что подтверждено отсутствием соответ-ствующего заключения экспертизы промышленной безопасности, вне-сенного в реестр заключений. Проектно-конструкторская докумен-тация на здание корпуса № 34 отсут-ствует (пояснительная записка глав-ного инженера АО «УТЗ» от 17.05.2018 исходящий № 55-21/124). В представленных паспорте на произ-водственное здание и техническом паспорте на здание корпуса № 34 све-дения о сроке службы здания отсут-ствуют. В соответствии с приложени-ем № 14 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасно-сти «Правила безопасности опасных производственных объектов, на кото-рых используются подъемные соору-жения», утвержденных приказом Фе-деральной службы по экологическо-му, технологическому и атомному надзору от 12.11.2013 № 533, зареги-стрированных в Минюсте России 31 декабря 2013 г. № 30992, при отсут-ствии данных о сроке службы зданий, срок службы принимается равным 20 годам. Здание корпуса № 34 в соответствии с данными, приведенными в техниче-ском паспорте на здание, было введе-но в эксплуатацию в 1972 году. Таким образом, срок службы здания, в котором установлены мостовые краны, истек, и требуется проведение экспертизы промышленной безопас-ности здания.

Не обеспечено проведение эксперти-зы промышленной безопасности зда-ния цеха № 64 (год постройки со-гласно, паспорта на здание 1982г.), проектная документация содержащая данные о нормативном сроке эксплу-атации (службы) здания отсутствует), находящегося в эксплуатации на опасном производственном объекте «Склад сырьевой» рег. №А54-02783-0006 IV класс опасности (инв.№ 1522-03).

Указание на отсутствие выявленных нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами (в случае если нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами, не выявлено)

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Указание на отсутствие выявленных нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами (в случае если нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами, не выявлено)

Тепловоз ТГМ 23В48 - 1960. Подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах.. Нарушены требования глава 4, п. 2.11 Правила ППБО-109-92 112

Тепловоз ТГМ 23В48 - 1960. Пожароопасные места в тепловозе не очищены от скопления топлива, масла, горючих материалов, пыли. Нарушены требования Часть 1 статьи 22.1. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, ст. 5 ФЗ-123, ст.37 ФЗ-69, п.2.1., гл.4 Правила ППБО-109-92 112

Тепловоз ТГМ 23В48 - 1960. Тепловоз не оснащен металлическими переносными бидонами, канистрами и ящиками с плотно закрывающимися крышками для хранения смазочных и обтирочных материалов в специально отведенных местах . Нарушены требования ст.5 ФЗ-123, Часть 1 статьи 22.1. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, ст. 37 ФЗ-69, п.2.1.2 ЦТ-ЦУО/175, п.1.5.4 ГОСТ 12.2.056-81, п.2.2, гл.4 Правила ППБО-109-92 112

Тепловоз ТГМ 23В48 - 1960. Локомотив круглогодично эксплуатируется без проведения два раза в год весной и осенью комиссионного осмотра. Нарушены требования ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, гл.12, п.12.5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Тепловоз ТГМ 23В48 - 1960. Наружный осмотр воздушных резервуаров локомотивов и моторвагонного подвижного состава не выполнялся более двух лет . Нарушены требования Пункт 1 статьи 17 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 10.2.1.1 Инструкция ЦТ-533

Тепловоз ТГМ 23В48 - 1960. Неисправность системы подачи песка. Нарушены требования ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 24 Приложение № 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Тепловоз ТГМ 23В48 - 1960. На ССПС, находящемся в эксплуатации, отсутствуют два ручных сигнальных фонаря. Нарушены требования Пункт 1.8 "в" 05.04.1996 №15

Тепловоз ТГМ 23В48 - 1960. Не ведётся журнал технического состояния локомотива формы ТУ-152. Нарушены требования ст.17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 1.16 Инструкция ЦТ-685

Тепловоз ТГМ 23В48 - 1960. Не выполнен в установленные сроки контрольно - технический осмотр КТО ССПС. . Нарушены требования пункт 4.1 Инструкции от 13.02.2003 ЦРБ -934

Тепловоз ТГМ 23В48 - 1960. Не выполнен в установленные сроки средний ремонт СР ССПС.. Нарушены требования пункт 4.1 Инструкции от 13.02.2003 ЦРБ -934

Тепловоз ТГМ 23В48 - 1960. Не выполнен в установленные сроки текущий ремонт ТР ССПС.. Нарушены требования пункт 4.1 Инструкции от 13.02.2003 ЦРБ -934

Тепловоз ТГМ 23В48 - 1960. Не проведено техническое освидетельствование главному воздушному резервуару ССПС. Нарушены требования п.4-11 раздел II Правила надзора от 04.08.98 №ЦТ-ЦВ-ЦП-581

Тепловоз ТГМ 23В48 - 1960. Не проводится сезонное техническое обслуживание СТО ССПС. Нарушены требования пункт 4.1 Инструкции от 13.02.2003 ЦРБ -934

Стрелочный перевод № 19. Не типовые флюгарочные брусья.. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.2 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Отсутствуют постоянные предупредительные знаки негабаритных мест. . Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 5.6.2.2 ГОСТ 9238-2013, п. 8.2.7 ЦП-4425

Продольный профиль железнодорожного пути не проверялся более десяти лет. Нарушены требования п. 1, ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 7 Приложение № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Путь № 18. Понижение наружной нити по отношению к внутренней обратное возвышение на закрестовинных и переводных кривых более 20 мм до 40 мм. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.2.2.5 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Стрелочный перевод № 21а в корне остряков. Горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.1.4 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Стрелочный перевод № 21а в заднем вылете крестовины. Горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.1.4 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Путь № 31.. Длина рельса менее 4, 5 метра. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.1.16, п. 3.1.17 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Путь № 8.. Длина рельса менее 4, 5 метра. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.1.16, п. 3.1.17 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Стрелочный перевод № 19.. Нецентрализованная стрелка не оборудована стрелочным указателем. Нарушены требования ст. 16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 19 Приложение№1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Стрелочный перевод № 15. Расстояние между рабочей гранью головки контррельса и рабочей гранью усовика крестовины более 1435 мм по боковому направлению. Нарушены требования ст. 16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.4.18 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 15 Приложение №1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Стрелочный перевод № 16. Расстояние между рабочей гранью головки контррельса и рабочей гранью усовика крестовины более 1435 мм по боковому направлению. Нарушены требования ст. 16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.4.18 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г. №ЦП-774 , Пункт 15 Приложение №1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286

Работник ответственный за безопасность движения и взаимодействие со станцией не прошел аттестацию. . Нарушены требования п. 1 Приказ Минтранса и Минтруда Российской Федерации от 11.03.1994 г. № 13/11

Стрелочный перевод №. Несоответствие желобов крестовины установленным нормам. Нарушены требования ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.3.4.6 Инструкция МПС РФ от 01.07.2000 г.

Инструкция о порядке обслуживания пути необщего пользования не пересмотрена при наличии изменения технического оснащения. Нарушены требования п.1.7 Приказ МПС РФ от 18.06.2003 г. № 26

Инструкция об организации движения и порядке подачи-уборки вагонов на железнодорожный путь необщего пользования не соответствует фактическому состоянию.. Нарушены требования ст.16 п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.1.7 Приказ МПС РФ от 18.06.2003 г. № 26

В местах использования тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись с указанием количества, порядковых номеров и должности работников, ответственных за их сохранность. Нарушены требования Приложение п.3 С-175у

Не ведется Книга инструмента строго учёта ф.ПУ-80а. Нарушены требования Приложение п.1 С-175у