Проверки

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Ст. 212, 213, 221 ТК РФ

Отходы от зимней уборки улиц (код по ФККО 73121000000); шины пневматические автомобильные отработанные (код по ФККО 92111001504); смет с территории предприятия малоопасный (код по ФККО 73339001714); тара деревянная, утратившая потребительские свойства, незагрязненная (код по ФККО 40414000515), «мусор от офисных и бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный) (код по ФККО 73310001724) складированы непосредственно на почве по адресу: г. Самара, ул. Товарная, 1

Лицо, ответственное за организацию сбора, хранения, утилизацию, вывоз отходов производства и потребления, а также за соблюдение требований охраны окружающей среды при эксплуатации зданий и сооружений, находящихся на балансе АО «МАГИСТРАЛЬ», поддержание в чистоте закрепленных за АО «МАГИСТРАЛЬ» территорий, начальник ОТК Мазепа В.Г., согласно приказа от 01.01.2019 № 41/1 подготовку в области охраны окружающей среды и экологической безопасности не имеет.

Программа производственного экологического контроля в АО «Магистраль» не разработана и в рамках проведения плановой документарной/выездной проверки не представлена.

Инвентаризация стационарных источников и выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух в АО «МАГИСТРАЛЬ» не проведена. Отчет по инвентаризации выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух и их источников не представлен

В АО «МАГИСТРАЛЬ» не ведется учет образовавшихся, утилизированных, обезвреженных, переданных другим лицам или полученных от других лиц, а также размещенных отходов в виде: фильтры воздушные автотранспортных средств отработанные (код по ФККО 92130101524); лампы ртутные, ртутно-кварцевые, люминисцентные, утратившие потребительские свойства (код по ФККО 47110101521); тара деревянная, утратившая потребительские свойства, незагрязненная (код по ФККО 40414000515); отходы синтетических и полусинтетических масел индустриальных (код по ФККО 41320001313); лом и отходы черных металлов несортированные; обтирочный материал, загрязненный нефтью или нефтепродуктами (содержание нефти или нефтепродуктов менее 15%) (код по ФККО 91920402604); шины пневматические автомобильные отработанные (код по ФККО 92111001504); смет с территории предприятия малоопасный (код по ФККО 73339001714).

Отчет об организации и о результатах осуществления производственного экологического контроля на АО «МАГИСТРАЛЬ» в уполномоченный орган - министерство лесного хозяйства, охраны окружающей среды и природопользования Самарской области представлен в неустановленные законодательством сроки, а именно 26.03.2019. (Срок подачи отчета до 25.03.2019)

Выявлены факты нарушения режима отдыха водителей. Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха менее 42 часа. Число выходных дней в текущем месяце менее числа полных недель этого месяца. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха менее 12 часов.

Выявлены факты нарушения в использовании тахографов. Водитель не владеет навыками работы с тахографом и не осуществляет предписанные законодательством действия по использованию тахографа. Водитель: Сахаров Вячеслав Борисович . Данные с карт водителей выгружаются реже, чем раз в 28 дней. ТС: ХЁНДЭ УНИВЕРСАЛ ВХ950 63, НЕ ОПРЕДЕЛЕНА 5299-17-12 Х395ХУ 163, НЕ ОПРЕДЕЛЕНА АНДАРЕ -850 М435УР 163, ВИТЯЗЬ 030315 М681ВК 163, ХАЙГЕР 6109 О494РТ 163.

Выявлены нарушения порядка ведения журнала учета прохождения предрейсового контроля. В журнале учета прохождения предрейсового контроля отсутствуют обязательные реквизиты.

Нарушены требования по обеспечению водителей необходимой информацией путем проведения инструктажей. Не проводится предрейсовый инструктаж при отправлении водителя по маршруту движения впервые; при перевозке детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Водитель: Бочаров В.В.. Выявлены факты допуска водителей к работе, связанной с управлением транспортными средствами, без прохождения ими соответствующих инструктажей. Водитель: Бочаров В.В..

Оформление транспортных средств не соответствует установленным правилам перевозки пассажиров по заказу. Отсутствует табличка «Заказной» над лобовым стеклом транспортного средства и (или) в верхней части лобового стекла на транспортных средствах. ТС: НЕ ОПРЕДЕЛЕНА 5299-17-12 Х395ХУ 163. Отсутствует табличка «Заказной» на правой стороне кузова по ходу транспортного средства на транспортных средствах. ТС: НЕ ОПРЕДЕЛЕНА 5299-17-12 Х395ХУ 163. Отсутствует табличка «Заказной» на заднем окне на транспортных средствах. ТС: НЕ ОПРЕДЕЛЕНА 5299-17-12 Х395ХУ 163. Отсутствует наименование фрахтовщика над лобовым стеклом транспортного средства и (или) на правой стороне кузова по ходу транспортного средства. ТС: НЕ ОПРЕДЕЛЕНА 5299-17-12 Х395ХУ 163.

Выявлены нарушения в заполнении путевых листов. Даты, время выезда/заезда и показания одометра не заверены штампом или подписью уполномоченного лица. Водитель: Чуженьков С.М.. Отсутствует дата и время проведения предрейсового и (или) послерейсового медицинского осмотра водителя. Водитель: Чуженьков С.М.. Отсутствует штамп и(или) подпись медицинского работника, проводившего предсменный, предрейсовый и (или) послесменный, послерейсовый осмотр. Водитель: Чуженьков С.М.. Отсутствует дата и время проведения предрейсового контроля транспортных средств. Водитель: Чуженьков С.М.. Отсутствует подпись контролера, проводившего предрейсовый технический контроль транспортного средства. Водитель: Чуженьков С.М..

Отсутствует аттестация у должностного лица, ответственного за безопасность дорожного движения. Ответственный за БДД: Салюков Сергей Евгеньевич.

Выявлены нарушения в порядке проведения и учета инструктажей водителей. Отсутствуют в журнале инструктажей сведения (ФИО, должность) о лице, проводившем инструктаж. Отсутствуют в журнале инструктажей сведения (ФИО, должность) о лице, прошедшем инструктаж.

Выявлены факты нарушения продолжительности рабочего времени водителей. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей превышает 10 часов. При суммированном учете продолжительность рабочего времени за учетный период превышает нормальное число рабочих часов.

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Нарушение п.2.1.1 ПДД РФ Утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993г. № 1090, протокол в отношении юридического лица по части 2 статьи 12.37 КоАП РФ 63АА369816; нарушение п. 12 ОП ПДД РФ Утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993г. № 1090 протокол в отношении должностного лица по части 2 статьи 12.31 КоАп РФ

Ст. 6, 3

Ст. 6.4

Ст.ст. 22, 124, 194 ТК РФ