Проверки

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица индивидуального предпринимателя его уполномоченного представителя присутствовавших при проведении КНМ о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Нарушены требования пожарной безопасности

Отсутствует система пенного пожаротушения и на площадке погрузки-выгрузки (слива-налива) опасного груза (ГСМ).

Эстакада погрузки - выгрузки опасных грузов. Отсутствует пожарная сигнализация

Тормозной башмак № 1. Эксплуатируется неисправный тормозной башмак. Выявлено излом полоза

Тормозной башмак № 2. Эксплуатируется неисправный тормозной башмак. Выявлено излом полоза

Площадка для сливоналивной эстакады не имеет твердое водонепроницаемое покрытие, огражденное по периметру бортиком высотой не менее 0, 2 м, и уклоны не менее 2% для стока жидкости к приемным устройствам (лоткам, колодцам, приямкам). Выявлено - со всех сторон отсутствует бортик высотой менее 0, 2 м

Тормозной башмак № 3. Эксплуатируется неисправный тормозной башмак. Выявлено излом полоза

Площадка погрузки - выгрузки опасных грузов.Отсутствует лебёдка для растаскивания вагонов (цистерн) при пожаре.

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Не обеспечена безопасность при транспортировании опасных веществ на железнодорожных путях необщего пользования, а именно загрязнение балластного щебеночного слоя ж.д. пути более 30 % (по ходу движения ж.д. цистерн с опасными грузами). Нарушены требования к эксплуатации и функционированию транспортирования опасных веществ: - на участке ж.д. пути необщего пользования ООО «Фирма Леонтий» по которому осуществляется транспортирование опасных веществ требуется регулировка стыковых зазоров.

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

1. Внесены изменения в технологическую схему перекачки нефтепродуктов без внесения изменений в проектную документацию (документацию), согласованную с разработчиком проектной документации или с организацией, специализирующейся на проектировании аналогичных объектов (в отклонение от проектной документации в насосной светлых нефтепродуктов установлены технические устройства, не предусмотренные проектом, установлены насосы КММ-Е-150-125-250/4-55 В-2 шт. вместо ЦН-240/140 и ЦСП-57 по проекту) ст. 9 Федерального закона от 21.07.1997г. № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»; п. 2.5, 4.23 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Общие правила взрывобезопасности для взрывопожароопасных химических, нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств», утв. приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 11.03.2013г. № 96; 2.8.11 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правил промышленной безопасности складов нефти и нефтепродуктов», утвержденных приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 7 ноября 2016 г. № 461. 2. Технические устройства (емкости), установленные в насосной светлых нефтепродуктов не имеют паспортов заводов-изготовителей, сертификатов или деклараций соответствия требованиям технических регламентов или заключений экспертизы промышленной безопасности. 3. Нарушены требования промышленной безопасности при эксплуатации технических устройств на ОПО: в паспорта (формуляры) на насосные агрегаты не заносятся данные учёта работы и объём производимого ремонта. 4. На устройства нижнего слива УСН-150 отсутствуют паспорта завода- изготовителя. 5. На аварийные подземные резервуары V=25м3 не представлены паспорта завода- изготовителя. 6. За осадкой основания каждого резервуара не установлено систематическое наблюдение: не ведется журнал нивелирования окрайки днища, данные не заносятся в паспорт резервуара.

6. За осадкой основания каждого резервуара не установлено систематическое наблюдение: не ведется журнал нивелирования окрайки днища, данные не заносятся в паспорт резервуара. 7. При осуществлении технологических операций при хранении и перекачке нефтепродуктов значения предельных параметров, установленных в проектной документации, отсутствуют в инструкции на проведение указанных операций, утвержденной эксплуатирующей организацией. 8. Результаты проведенных проверок и осмотров заземлителей и токоотводов не заносятся в паспорт молниезащитного устройства (паспорт отсутствует). 9. На период замены элементов системы автоматизации не предусмотрены меры и средства, обеспечивающие безопасность проведения технологических операций в ручном режиме. Отсутствует инструкция по ведению технологических операций, утвержденная эксплуатирующей организацией. 10. В процессе эксплуатации резервуаров не в полной мере обеспечен осмотр их технического состояния, техническое обслуживание и ремонт (отсутствуют записи в паспортах резервуаров, эксплуатационном журнале) 11. Перечень установок срабатывания блокировок и сигнализации для осуществления технологических операций, предусмотренных проектной документацией, не утвержден эксплуатирующей организацией. 12. Не обеспечена безопасность при транспортировании опасных веществ на железнодорожных путях необщего пользования, а именно загрязнение балластного щебеночного слоя ж.д. пути более 30 % (по ходу движения ж.д. цистерн с опасными грузами). 13. Нарушены требования к эксплуатации и функционированию транспортирования опасных веществ: - на участке ж.д. пути необщего пользования ООО «Фирма Леонтий» по которому осуществляется транспортирование опасных веществ требуется регулировка стыковых зазоров.

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

8. Автомобильная наливная станция не оборудована специальными устройствами (светофорами, шлагбаумами или другими средствами, ограничивающими несогласованное движение транспорта) для предотвращения выезда заполненных нефтепродуктами автомобильных цистерн с опущенными в их горловины наливными устройствами 9. Автомобильные цистерны, стоящие под сливом-наливом на автомобильных наливных станциях, пунктах, не заземляются с наличием блокировки, исключающей возможность запуска насосов для перекачки нефтепродуктов при отсутствии замкнутой электрической цепи «заземляющее устройство - автомобильная цистерна» (отсутствует УЗА). 10. В организации отсутствует проектная документация на вертикальные стальные резервуары. 11. На нефтебазе отсутствует автоматическая запорная арматура для аварийного освобождения резервуаров для хранения ЛВЖ и ГЖ. 12. Технологические трубопроводы, проложенные на территории склада нефти и нефтепродуктов, не обеспечивают удобство и безопасность их эксплуатации при выполнении работ по обслуживанию и ремонту. 13. Для соединения трубопроводов между собой на нефтебазе вместо сварки применяются фланцы. 14. Не предусмотрены штуцеры с арматурой и заглушкой для подвода инертного газа или пара в начальных и конечных точках трубопровода. 15. У каждого насосного агрегата отсутствует паспорт организации-изготовителя с указанием его срока службы, в который необходимо заносить все сведения по ремонту и замене комплектующих частей. 16. Металлические резервуары нефтебазы не подвергаются периодической зачистке не менее одного раза в два года - для всех светлых нефтепродуктов. 17. Не все технические устройства, эксплуатируемые на опасном производственном объекте складов нефти и нефтепродуктов, имеют паспорта организации-изготовителя (отсутствуют паспорта РГС)

1. Проектирование, монтаж, эксплуатация и ремонт сливоналивных эстакад не проводятся в соответствии с требованиями нормативных правовых актов в области промышленной безопасности, нормативных технических документов, устанавливающих требования к проектированию железнодорожных сливоналивных эстакад легковоспламеняющихся (далее - ЛВЖ) и горючих жидкостей (далее - ГЖ). 2. На сливоналивных станциях и пунктах слива-налива нефти и светлых нефтепродуктов не установлены сигнализаторы довзрывных концентраций согласно требованиям нормативных правовых актов в области промышленной безопасности. 3. Контроль уровня нефтепродуктов в резервуарах не осуществляется контрольно-измерительными приборами. 4. Резервуарный парк хранения светлых нефтепродуктов не оснащены средствами автоматического контроля и обнаружения утечек нефтепродуктов и (или) их паров в обваловании резервуаров. Все случаи обнаружения утечек в обваловании резервуаров нефтепродуктов и (или) их паров не регистрируются приборами с выводом показаний в помещение управления (операторной) и документироваться. 5. В помещениях насосной станций не установлены средства автоматического контроля загазованности по НКПРП с подачей сигнала (светового и звукового) у входа в помещение насосной и в операторную при достижении концентрации горючих газов и паров нефтепродуктов 20% объемных от НКПРП 6. Налив нефтепродуктов в автомобильные цистерны не осуществляется по бесшланговой системе шарнирно сочлененных или телескопических устройств, оборудованных автоматическими ограничителями налива. Применение гибких шлангов для налива не обосновано в проектной документации. 7. В целях исключения перелива нефтепродукта через край горловины цистерны не применяются ограничители уровня налива, позволяющие автоматически прекращать налив при достижении заданного значения.