Проверки

В перечне работ повышенной опасности ОАО НЗНП не указаны работы с пирофорными соединениями относящиеся к работам повышенной опасности и, исходя из условий их проведения, должны выполняться по наряду-допуску на проведение газоопасных огневых работ в порядке, установленном эксплуатирующей организацией.

Не обеспечена укомплектованность штатов работников опасного производственного объекта в соответствии со штатным расписанием, а именно на опасных производственных объектах ОАО НЗНП Площадка основного производства рег. № А29-04433-0002 по штату предусмотрено 752 человек, фактически 721 человек Площадка терминала по хранению и перевалке нефтепродуктов рег. № А29-04433-0018 по штату предусмотрено 202 человека, фактически 191 человек.

С нарушением требований промышленной безопасности проведена идентификация опасных производственных объектов, а именно в сведениях, характеризующих опасный производственный объект Площадка основного производства рег. № А29-04433-001 идентифицирован трубопровод от К-5 до ВА-1 по признаку опасности 2.2 Использование оборудования, работающего под давлением более 0, 07 МПа или при температуре нагрева воды более 115C при Ризб.0, 0034МПа идентифицирован трубопровод от К-5 до Н14/1.2 по признаку опасности 2.2 Использование оборудования, работающего под давлением более 0, 07 МПа или при температуре нагрева воды более 115C при Ризб0, 07МПа идентифицированы по признаку опасности 2.2 Использование оборудования, работающего под давлением более 0, 07 МПа или при температуре нагрева воды более 115C насосное оборудование установки ЭЛОУ-АВТ-2, 5, приемо-сдаточного пункта, насосы винтовые Н-122/31, Н-122/51 насосной темных нефтепродуктов, насосной светлых нефтепродуктов, автоналива на 7 островков, насосы НЕ-81/11, НЕ-81/12, НЕ-82/11, НЕ-82/12, НЕ183, НЕ-184/11, НЕ-184/12, НЕ-136 узла разогрева тит.82, насосы факельного конденсата Н-132/11, Н-132/12р GSA1, 5х1х8D-A4, Н-36/1, Н-36/1 ТКАм32/80 идентифицированные по признакам опасности 2.1, 2.2 теплообменники пластинчатые Т-82/111, Т-82/211, Т-82/311, Т-82/411, Т-82/112, Т-82/113, Т-82/212, Т-82/213, Т-82/312, Т-82/313, Т-82/412, Т-82/413, VT-40 зав. № 05/121586, VT-40 зав. № 05/121588 не имеют регистрационных номеров идентифицирован по признаку опасности 2.2 Использование оборудования, работающего под давлением более 0, 07 МПа или при температуре нагрева воды более 115C трубопровод №1113/4 от з.№112/123 до насосов Н82/311, 312 при Ризб0, 02МПа не идентифицирован по признаку опасности 2.2 Использование оборудования, работающего под давлением более 0, 07 МПа или при температуре нагрева воды более 115C трубопровод от з.№82/307 Н82/311 до наливных стояков жд эстакады тит.81 линии 1106, 1113/7 при Ризб1, 2МПа не идентифицирован по признаку опасности 2.2 Использование оборудования, работающего под да...

Не проведена аттестация в области промышленной безопасности руководителей и специалистов инженерно-технического персонала, осуществляющих деятельность на ОАО НЗНП, в области промышленной безопасности по категории Б1.1 Эксплуатация химически опасных производственных объектов в связи с обращением на ОПО Площадка основного производства гидроксида натрия NaOH за исключением заместителя генерального директора по ПБ, экологии, ГО и ЧС М.И. Степанова, протокол от 22.11.2016 №29-16-2973.

На опасном производственном объекте Площадка основного производства, на котором используется оборудование под давлением сосуды и трубопроводы пара и горячей воды, не разработаны инструкции, устанавливающие действия работников в аварийных ситуациях.

На опасном производственном объекте Площадка основного производства, на котором используется оборудование под давлением сосуды и трубопроводы пара и горячей воды, в производственных инструкциях не определён порядок действий в случае инцидента при эксплуатации оборудования, работающего под избыточным давлением.

Схема организации движения транспорта по территории опасного производственного объекта Площадка основного производства ОАО НЗНП не исключает пересечения маршрутов движения въезжающего и выезжающего транспорта с целью беспрепятственного осуществления действий по локализации и ликвидации возможных аварий, а именно на момент проверки не исправны весы для взвешивания порожних автоцистерн и взвешивание транспорта до налива нефтепродуктов и после него производится на одних весах.

Не установлены дорожные знаки, указывающие габариты проезда под эстакадами трубопроводов, на дорогах необщего пользования по территории ОАО НЗНП.

В нарушение требований промышленной безопасности ответственный за осуществление производственного контроля за безопасной эксплуатацией оборудования под давлением совмещает обязанности ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию оборудования под давлением, а именно приказом от 24.10.2016 № 1274/22-01 начальник установки ЭЛОУ-АВТ-2, 5 Гавкус Н.В., начальник установки по производству битумов Гавкус Д.Н., начальник участка ЦППСН УРПСНиК Титков Е.Г., начальник ТТЦ Мальцев С.Н., начальник УВГ Державец С.П. назначены ответственными за осуществление производственного контроля в соответствующих подразделениях предприятия, а приказами от 15.12.2015 №1217/28-01, от 08.06.2015 №496/28-01, от 15.11.2016 №1343/28-01, от 29.08.2016 №997/28-01, от 15.11.2016 №1341/28-01 эти же лица назначены ответственными за исправное состояние и безопасную эксплуатацию оборудования под давлением в этих же подразделениях.

В нарушение требований промышленной безопасности площадки для обслуживания, осмотра и ремонта аппаратов воздушного охлаждения, при длине более 5 метров, не имеют вторую лестницу выход в противоположном конце площадок, а именно аппаратов поз. ХВ-1В, ХВ-2В, ХВ-3, эксплуатирующихся на Установке ЭЛОУ-АВТ-2, 5 аппаратов поз. ХВ-1, ХВ-2/1, 2, ХВ-3, ХВ-5/1, 2, эксплуатирующихся на Установке ЭЛОУ-АВТ-2, 5 II аппарата поз. АВО-1, эксплуатирующегося в составе насосной тёмных нефтепродуктов.

Отсутствует тепловая изоляция участков наружной поверхности в местах, доступных для обслуживающего персонала, с температурой наружной поверхности более 60 градусов Цельсия и предусмотренная проектом Завод по переработке нефти, производительностью 2 500 000 тонн сырья в год, а именно в районе трубопроводной арматуры поз. №№ 133, 134, 135 установки ЭЛОУ-АВТ-2, 5.

Не обеспечена герметичность технологической системы Установки ЭЛОУ-АВТ-2, 5 имеется пропуск нефтепродуктов на насосном агрегате поз. Н-9/1 горячей насосной и насосном агрегате поз. Н-2В/2.

Не обозначена межблочная арматура по месту их установки, используемая по плану мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий и указанная в Технологическом регламенте Установка ЭЛОУ-АВТ-2, 5 шифр ТР-01-01-2013, утвержденном 10.12.2013г. главным инженером ОАО НЗНП, с изменениями дополнениями №№ 1-13.

Не определено расчетом и не регламентировано в Технологическом регламенте Установка ЭЛОУ-АВТ-2, 5 шифр ТР-01-01-2013, утвержденном 10.12.2013 г. главным инженером ОАО НЗНП, с изменениями дополнениями №№ 1-13, время срабатывания запорных и или отсекающих устройств на Установке ЭЛОУ-АВТ-2, 5.

В нарушение требований технической документации организации-изготовителя, установленные пунктом 6.7 Руководства по монтажу и эксплуатации 4003.00.00.000РЭ Фильтр СДЖ 250-1, 6 ЗАО НПО Молодые машиностроители Зауралья, пунктом 6.7 Руководства по монтажу и эксплуатации 4004.00.00.000РЭ Фильтр СДЖ 150-2, 5 ЗАО НПО Молодые машиностроители Зауралья, не установлены на подводящем трубопроводе предохранительные клапаны для защиты фильтров от превышения давления выше расчётного, а именно фильтр поз. Ф-3/1, 2, зав. №№199, 200 рег. №№ 51/Х-09, 52/Х-09 фильтр поз. Ф-4/1, 2, зав. №№189, 190, рег. №№ 49/Х-09, 50/Х-09.

В нарушение требований технической документации организации-изготовителя допускается эксплуатация насосных агрегатов поз. Н-11/1, 2, Н-14/1, 2, установленных на Установке ЭЛОУ-АВТ-2, 5, при отсутствии средств контроля предусмотренных конструкцией и разделом 1.4 Руководства по эксплуатации РЭ56508584.Plan52-SO-1.04-09 Система обвязки для Плана 52 с системой охлаждения СО-1, а именно отсутствуют приборы контроля температуры затворной жидкости термометры биметаллические ТБП 100/60Т-0-120 или аналогичные.

В нарушение требований технической документации организации-изготовителя, установленные разделом 8 Надзор, содержание и обслуживание и пунктами 10.7, 10.8 Руководства по эксплуатации РЭ56508584.Plan52-SO-1.04-09 Система обвязки для Плана 52 с системой охлаждения СО-1 насосных агрегатов поз. Н-11/1, 2, Н-14/1, 2 установки ЭЛОУ-АВТ-2, 5, в паспорта сосудов, работающих под давлением, не внесены записи о решении по вводу в эксплуатацию оборудования под давлением, оформленные на основании приказов распорядительных документов эксплуатирующей организации в соответствии с актами готовности оборудования под давлением к вводу в эксплуатацию.

В нарушение требований технической документации организации-изготовителя, установленные пунктом 3.3 Руководства по эксплуатации 1379-00.00.000РЭ Фильтры жидкостные сетчатые СДЖ ООО ПКФ Промсервис, пунктом 5.5 Руководства по эксплуатации ДХМ7508.00.000РЭ Специальный фильтр рабочей жидкости Ф-300/150-200 ОАО Дмитровградхиммаш, не установлены на подводящем трубопроводе предохранительные клапана для защиты фильтров от превышения давления выше расчётного, а именно фильтр поз. Ф-1/1, 2, рег.№22/02-2015, 23/02-2015 фильтр поз. Ф-3/1, 2, рег.№4/02-2016, 5/02-2016 фильтр поз. Ф-4/1, 2, рег.№6/02-2016, 7/02-2016 фильтр поз. Ф-5/1, 2, рег.№17/02-2015, 18/02-2015 фильтр поз. Ф-7/1, 2, рег.№19/02-2015, 20/02-2015.

В нарушение требований промышленной безопасности и технической документации организации-изготовителя в паспорта сосудов, работающих под давлением бачки торцовых уплотнений СБТУ8 00.00 и СБТУ2 00.00 установки ЭЛОУ-АВТ-2, 5 II, не внесены записи о решении по вводу в эксплуатацию оборудования под давлением, оформленные на основании приказов распорядительных документов эксплуатирующей организации в соответствии с актами готовности оборудования под давлением к вводу в эксплуатацию.

Не поставлено на учёт в органах Ростехнадзора оборудование под давлением, работающее со средой 1-й группы согласно ТР ТС 032/2013, у которых произведение давления МПа на вместимость м3 превышает 0, 05 Ёмкость охлаждающей жидкости поз. Е-18 Теплообменник поз. Т-24 Фильтры поз. Ф-3/1, 2, Ф-4/1, 2, Ф-7/1, 2 Установки ЭЛОУ-АВТ-2, 5 II.

В нарушение требований технической документации организации-изготовителя, установленные пунктом 2.3.5.9 Руководства по эксплуатации 420-СВСД-Мв-2.00.000РЭ Ёмкость приготовления щёлочи V2м3 поз. Е-9/3 ООО ИНСИСТ, не определён порядок нейтрализации и обезвреживания проливов токсических веществ щёлочи в Технологическом регламенте Установка ЭЛОУ-АВТ-2, 5 II шифр ТР-01-02-2015, утвержденном 29.05.2015г. главным инженером ОАО НЗНП, с изменениями дополнениями №№ 1, 2, 3, 4.

Не обозначена межблочная арматура по месту их установки, используемая по плану мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий и указанная в Технологическом регламенте Установка ЭЛОУ-АВТ-2, 5 II шифр ТР-01-02-2015, утвержденном 29.05.2015г. главным инженером ОАО НЗНП, с изменениями дополнениями №№ 1, 2, 3, 4.

Не определено расчетом, не обосновано в проектной документации шифр 29-15-000.00-PD Установка ЭЛОУ-АВТ-2, 5 II на ОАО НЗНП и не регламентировано в Технологическом регламенте Установка ЭЛОУ-АВТ-2, 5 II шифр ТР-01-02-2015, утвержденном 29.05.2015г. главным инженером ОАО НЗНП, с изменениями дополнениями №№ 1, 2, 3, 4, время срабатывания запорных и или отсекающих устройств на Установке ЭЛОУ-АВТ-2, 5 II.

Не обеспечено удобство и безопасность эксплуатации и ремонта трубопроводной арматуры поз. 002UV60J на технологическом трубопроводе № 101/1 подачи нефти от насосов поз. Н-1/3, 4 к теплообменнику поз. Т-23 Установки ЭЛОУ-АВТ-2, 5 II, а именно отсутствует стационарная или передвижная площадка обслуживания и ограждение второго этажа постамента.

В нарушение требований промышленной безопасности не обеспечено снижение тяжести последствий взрывов и пожаров на наружной установке ЭЛОУ-АВТ-2, 5 II при ведении технологического процесса, обусловленное нарушением целостности проседанием с образованием трещин верхнего бетонного перекрытия бетонированного приямка аварийной подземной ёмкости поз. Е-25, целостности отбортовки по периметру блока хранения и приготовления щёлочи.

Не обеспечена герметичность химико-технологической системы узла приготовления щёлочи на Установке ЭЛОУ-АВТ-2, 5 II, а именно имеются проливы раствора щелочи гидроксид натрия NaOH.

Отсутствует тепловая изоляция и ограждение участка наружной поверхности в месте, доступном для обслуживающего персонала, с температурой наружной поверхности более 60 градусов Цельсия, технологического трубопровода № 103/05 возле арматуры поз. UV-66 установки ЭЛОУ-АВТ-2, 5 II.

Не разработана и не утверждена производственная инструкция по безопасному обслуживанию предохранительных клапанов, установленных совместно с переключающими устройствами на установке ЭЛОУ-АВТ-2, 5 II, разработанная в соответствии с технической документацией УП 50-16 РЭ Устройства переключающие DN 25-300 PN 0.6-16.0 МПа 6-160 кгс/см2. Руководство по монтажу, наладке, эксплуатации и техническому обслуживанию.

Клапаны предохранительные пружинные типа КПП4Р зав. №№ 163, 166, 171, 172, 188, 192, 193, 208, 209, 216, 217, 233, 234, 257, 258, 382, 383, 384, 385, 1085, 1086, 1087, 1088, 1089, 1090, 1107, 1108, 1144, 1145, 1956, 1957, 1959, установленные совместно с переключающими устройствами и предназначенные для работы с рабочей средой - нефть и нефтепродукты предприятие-изготовитель ООО Арматурный завод, г.Уфа, не соответствуют назначению, указанному в пункте 1.2 паспортов завода-изготовителя, и характеристикам рабочей среды природный газ, указанным в пункте 2 паспортов завода-изготовителя.

Не проводится осмотр и текущий ремонт защитных устройств от проявлений статического электричества вспомогательного технологического оборудования с оформлением соответствующей документации, а именно заземляющих устройств пробоотборников.

Несоответствие диспетчера профессиональным и квалификационным требованиям

Нарушение режима отдыха водителей

Нарушение порядка ведения путевого листа

Нарушение транспортной безопасности

Использование земельного участка не по целевому назначению в соответствии с его принадлежностью к той или иной категории земель и разрешенным использованием

В Техническом паспорте пути необщего пользования ОАО НЗНП примыкающего к ст. Несветай Северо-Кавказской железной дороги указаны в не полном объеме негабаритные места. Не указано негабаритное место труба насосной станции путь 8 звено 1 от технологического проезда ПК2+72, 42 в сторону стр. №15.

В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования ОАО НЗНП, примыкающего к ст. Несветай Северо-Кавказской железной дороги указаны в не полном объеме негабаритные места труба насосной станции путь 8 звено 1 от технологического проезда ПК2+72, 42 в сторону стр. №15.

В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования ОАО НЗНП, примыкающего к ст. Несветай Северо-Кавказской железной дороги не внесены изменения после ввода в эксплуатацию пути необщего пользования №14

Железнодорожный путь № 10 не типовая балластная призма тупикового упора

Железнодорожный путь № 12 не типовая балластная призма тупикового упора

Железнодорожный путь №1 на 2 звене от въездных ворот по направлению к знаку граница подъездного пути ОАО НЗНП уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 6о

Железнодорожный путь №1 на 2 звене от въездных ворот по направлению к знаку граница подъездного пути ОАО НЗНП уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 6о

Железнодорожный путь №7 на 3 звене от технологического проезда ПК 3+84, 28 по направлению к стрелочному переводу №10 уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 6о

Железнодорожный путь съезда между стрелками №7 - №11 на 4 звене от стрелки №7 уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 6о

Железнодорожный путь №6 на 2 звене №34 от стрелочного перевода №11 по направлению к технологическому проезду ПК 5+76, 68 уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 10о

Железнодорожный путь №5. Колоны эстакады ПК1+26, 70 - ПК3+92, 08 не обозначены комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью - Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001.

Железнодорожный путь №6. Колоны эстакады ПК2+83, 30 ПК5+48, 68 не обозначены комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью - Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001.

Железнодорожный путь №7. Колоны эстакады ПК2+84, 28 ПК5+56, 78 не обозначены комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью - Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001.

Железнодорожный путь №8. Колоны эстакады ПК4+12, 26 ПК4+84, 26 не обозначены комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью - Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001.

Железнодорожный путь №10. Колоны эстакады ПК2+39, 46 ПК2+94, 00 не обозначены комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью - Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001.

Нетиповые флюгарные брусья на стрелочных переводах №1-№15

Железнодорожный путь №11. Колоны навеса весов ПК9+96, 98 ПК1+21, 59 с четной и нечетной стороны пути не обозначены комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью - Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001.

На предприятии руководством не проводятся ежеквартальные периодические проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки, правильности учета, выдачи и хранения.

Книга учёта и выдачи инвентаря строгого учёта формы ПУ-80а ведется с нарушениями

В местах для хранения тормозных башмаков, не вывешены инвентарные описи, с указанием количества и порядковых номеров хранимых тормозных башмаков

Тормозные башмаки №07 и №09. На предприятии эксплуатируется тормозные башмаки с нечитаемыми клеймами № 07, 09

Не определен порядок периодичности комиссионного осмотра стрелочных переводов, сроки и мероприятия по устранению обнаруженных неисправностей, а так же учет результатов осмотра в соответствии с нормами и правилами

В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования ОАО НЗНП - филиал Ростовский, примыкающего к пути необщего пользования ООО Росмортранс-Терминал станции Заречная Северо-Кавказской железной дороги на схематическом плане путей не указана водопропускная труба диаметром 1, 2м. расположенная на ПК2+06.

Железнодорожный путь № 7 не типовая балластная призма тупикового упора

Железнодорожный путь № 8 не типовая балластная призма тупикового упора

Железнодорожный путь №1 на 2 звене от опоры трубопровода расположенного на ПК3+34, 3 уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о.

Железнодорожный путь №7, звено 3 от тупикового упора в сторону к стрелочному переводу №10 уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 6о

Железнодорожный путь №8, звено 2 от тупикового упора в сторону стр. №9 уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 7о

Железнодорожный путь №3. Колоны эстакады ПК2+84, 28 ПК5+56, 78 не обозначены комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью - Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001.

Стрелочный перевод №6, звено 3 от хвоста крестовины в сторону стрелочного перевода №4. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 11о

Железнодорожный путь №5, звено 3 от хвоста стр. №5 по направлению к стр. № 4 уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 11о

Железнодорожный путь съезда между стрелочными переводами №2 - №3, звено 4 от стрелочного перевода№3 уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о

Железнодорожный путь съезда между стрелочными переводами №2 - №3, звено 5 от стрелочного перевода№3 уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 9о

Железнодорожный путь №1, звено 3 от опоры трубопровода расположенного на ПК3+34, 3 в сторону станции уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о

Железнодорожный путь №1, звено 5 от опоры трубопровода расположенного на ПК3+34, 3 в сторону станции уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8о

Железнодорожный путь №1, звено 6 от опоры трубопровода расположенного на ПК3+34, 3 в сторону станции уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 7о

Железнодорожный путь №1, звено 7 от опоры трубопровода расположенного на ПК3+34, 3 в сторону станции уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 7о

Стрелочный перевод № 2. В СПК по прямому направлению кустовая гнилость из 7-ми негодных деревянных брусьев с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 5-ти концах

Стрелочный перевод № 7. Кустовая гнилость из 25-ти негодных деревянных брусьев с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 7-ми концах

Стрелочный перевод № 8. В СПК по прямому направлению кустовая гнилость из 6-ти негодных деревянных брусьев

Стрелочный перевод № 8. В СПК по боковому направлению кустовая гнилость из 5-ти негодных деревянных брусьев

Стрелочный перевод № 8. В зоне острия остряков во всех случаях не допускается наличие двух расположенных подряд негодных брусьев. Выявлено 2 шт.

Стрелочный перевод № 10. В зоне острия остряков во всех случаях не допускается наличие двух расположенных подряд негодных брусьев. Выявлено 2 шт.

Стрелочный перевод № 10. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм по боковому направлению. Выявлено - 1469 мм.

Стрелочный перевод № 9. В СПК по боковому направлению кустовая гнилость из 10-ти негодных деревянных брусьев с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 5-ти концах

Стрелочный перевод № 9. В СПК по прямому направлению кустовая гнилость из 5-ти негодных деревянных брусьев

Стрелочный перевод №9. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка превышает 2мм. Выявлено 7 мм.

На предприятии руководством не проводятся ежеквартальные периодические проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки, правильности учета, выдачи и хранения.

Книга учёта и выдачи инвентаря строгого учёта формы ПУ-80а ведется с нарушениями

В местах для хранения тормозных башмаков, не вывешены инвентарные описи, с указанием количества и порядковых номеров хранимых тормозных башмаков

Тормозной башмак № 20. На предприятии эксплуатируется неисправный тормозной башмак подошва деформирована.

1 несоответствие обязательным требованиям или требованиям, установленным муниципальными правовыми актами

Не разрабатываются ине проводятся сан-противоэпид. мероприятия

Несоответствие профессиональной подготовки специалиста, осуществляющего выпуск ТС на линию, и или отсутствия аттестации на право занятия должности

Непроведение инструктажей водительского состава

Непроведение ежегодной квалификационной подготовки водителей

Нарушение продолжительности рабочего времени водителей

Нарушение требований к карточкам цифровых тахографов

Нарушение правил экипировки транспортных средств, осуществляющих перевозку опасных грузов