Проверки

Ч. 1 ст. 73 Федерального закона от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды», ч. 1 ст.22 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 04.05.1999 № 96-ФЗ «Об охране атмосферного воздуха»

Ч. 1, 2 ст. 19 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», п. 2 Приказа МПР и экологии РФ от 09.01.2017 № 3 «Об утверждении порядка представления декларации о плате за негативное воздействие на окружающую среду»

Частей 1, 2 ст. 69.2 Федерального закона от 10.01.2002 «Об охране окружающей среды»

Частей 2, 4, 6 ст. 18, ст. 14 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»

Ст.14 Федерального закона от 04.05.1999 № 96-ФЗ «Об охране атмосферного воздуха»

Ст. 16.4 Федерального закона от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды»

1. Не определена периодичность проверки железнодорожного пути необщего пользования и стрелочного перевода ООО «СИБМЕТСНАБ» техническими средствами диагностики. 2. На предприятии не назначено уполномоченное лицо для осуществления контроля за соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог работниками ООО «СИБМЕТСНАБ». 3. Исполнительные руководители (специалисты), чья деятельность связана с обеспечением безопасности движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО «СИБМЕТСНАБ» (2 чел.: А.В. Ануфриев, А.Н. Михаль - на основании приказа ООО «СИБМЕТСНАБ» от 01.01.2016 г. № б/н), не прошли повышение квалификации и аттестацию по вопросам обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте в установленном порядке. 4. Не ведется в установленном порядке журнал осмотра ж.д. пути необщего пользования и стрелочного перевода ООО «СИБМЕТСНАБ». 5. Граница железнодорожного пути необщего пользования ООО «СИБМЕТСНАБ» не отмечена знаком «Граница железнодорожного подъездного пути», установленным на обочине, напротив точки границы - у приемного стыка СП № 313-а.

6. Стрелочный перевод СП № 313-а, расположенный на железнодорожном пути необщего пользования ООО «СИБМЕТСНАБ» не оборудован стрелочным указателем. 7. Стрелочный перевод № 313-а: просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 2 мм (выявлено по правой рельсовой нити – 9 мм на 4-х упорных накладках). 8. Стрелочный перевод № 313-а: стыковой зазор с левой стороны по ходу движения - 25 мм (выявлено в соединительной части стрелочного перевода: в стыке между 1-м и 2-м звеном за переводным механизмом на левом рамном рельсе). 9.Тупик железнодорожного пути необщего пользования ООО «СИБМЕТСНАБ» не соответствует установленным требованиям: отсутствует указатель путевого заграждения, отсутствует установленная окраска поперечного бруса.

10.На участке железнодорожного пути необщего пользования ООО «СИБМЕТСНАБ» № 1 выгружены листы металлопроката - штабель высотой до 1.2 м, находящийся ближе 2, 0 м от головки крайнего рельса (выявлено справа от ж.д. пути № 1: первое рельсовое звено от тупикового упора). 11.Негабаритные места, расположенные на ж.д. пути необщего пользования ООО «СИБМЕТСНАБ»: - въездные ворота (ПК 0+98.5); - ограждение справа (с ПК 0+98, 5по ПК 1+04) не обозначены знаком «Внимание. Негабаритное место». 12. На тормозных башмаках ООО «СИБМЕТСНАБ», находящихся в эксплуатации не обновлена соответствующая окраска: - т.б. №№ 4, 5, 6, 7 (находились на запертом стеллаже у фронта выгрузки); - т.б. №№ 1-3, 8-10 (находились под подвижным составом на ж.д. пути №1). 13. Руководителем предприятия не проводятся (1 раз в квартал) проверки наличия и исправности тормозных башмаков (находящихся в эксплуатации на ж.д. пути необщего пользования ООО «СИБМЕТСНАБ», соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения с последующим составлением актов осмотров инвентаря строгого учета.