| 1. |
В эксплуатации 8 тормозных башмака, при объеме выполнения работ предприятие обязан иметь 10 тормозных башмака отсутствует № 3 и № 10.
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Протокол от 21.10.2015 № 18/0273 по ст. 11.1 ч. 6 КоАП РФ 1000
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Зуев А.А.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Оплачено
|
| 2. |
В эксплуатации неисправный тормозной башмак № 8 неисправность ручки
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Протокол от 21.10.2015 № 19/0273 по ст. 11.1 ч. 6 КоАП РФ 1000
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Зуев А.А.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Оплачено
|
| 3. |
В местах хранения тормозных башмаков отсутствуют инвентарные описи инструмента строгого учета.
|
| 4. |
Руководство предприятия не проверяет не реже 1 раз в квартал наличие и исправность тормозных башмаков, в соответствии их маркировке клейм, инвентарным описям, правильности учета, выдачи, хранение и не принимает меры по устранению обнаруженных недостатков.
|
| 5. |
Зазор между подошвой остряка правый остряк стрелочного перевода № 1 и подушкой в пределах участка прилегания к рамному рельсу усовику более 5мм на 9 башмаках
|
| 6. |
По железнодорожному пути № 12от стрелочного перевода № 1 в сторону ГПП тринадцатый стык уклон отвода ширины колеи более 5 о
|
| 7. |
По железнодорожному пути № 12от стрелочного перевода № 1 в сторону ГПП пятый стык уклон отвода ширины колеи более 5 о
|
| 8. |
По железнодорожному пути № 2 от весов в сторону стрелочного перевода № 1 шестой стык уклон отвода ширины колеи более 5 о
|
| 9. |
. по железнодорожному пути № 2 от весов в сторону стрелочного перевода № 1 седьмой стык уклон отвода ширины колеи более 11 о
|
| 10. |
Причастные работники предприятия не ознакомлены под роспись с Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования.
|
