Проверки

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

В здании склада №31 отсутствует внутренний противопожарный водопровод соответствующий требованиям нормативных документов по пожарной безопасности

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Не ведётся учёт специальных средств, разрешенных к использованию ведомственной охраной комбината и имеющихся у нее на вооружении (устранено в ходе проверки).

Работники ведомственной охраны комбината, впервые назначенные на должность, а именно: Кротов А.Л., Волокитин В.Г., Колупаева Н.Г., Усцова Л.М., не прошли первичную проверку на пригодность к действиям в условиях, связанных с применением огнестрельного оружия и специальных средств (устранено в ходе проверки).

Комната хранения оружия команды ведомственной охраны комбината, не сдавалась под охрану 07.06.2019 с 6 часов 49 минут до 8 часов 15 минут, 22.06.2019 с 8 часов 58 минут до 22 часов 52 минут, 02.07.2019 с 14 часов 58 минут до 17 часов 01 минуты

Работники ведомственной охраны суточной смены (караула) комбината не обеспечены специальными средствами: устройства, снаряженные слезоточивыми раздражающими веществами.

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

В складских помещениях зданий 29, 30, 31 отсутствует внутренний противопожарный водопровод

Ст 62 ТК РФ

Ненадлежащее заверение копий трудовой книжки

В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ФГКУ комбинат Северные Увалы Росрезерва не в полном объеме указаны негабаритные места, так не указаны данные о въездных воротах на пути № 1, № 4 на ПК2+74, 32

В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ФГКУ комбинат Северные Увалы Росрезерва указанное количество тормозных башмаков 34 штуки не соответствует фактическому количеству тормозных башмаков 10 штук.

Отсутствуют карточки на железобетонные трубы под железнодорожными путями №1, №2, №3, №4

Отсутствует книга инвентаря строгого учета ф. ПУ-80а

В местах хранения тормозных башмаков отсутствуют инвентарные описи, в которых указывается количество и порядковые номера, закрепленных за ними тормозных башмаков и должности работников, ответственных за их сохранность

Не определен порядок осмотров и проверок пути необщего пользования ФГКУ комбинат Северные Увалы Росрезерва средствами дефектоскопии. Не проведена дефектоскопия путей

Путь №1 - звено 1/2 от границы пути необщего пользования уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 6. Путь №1 - звено 2 от границы пути необщего пользования уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 10. Путь №1 - звено 1 от стрелочного перевода № 217 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 7. Путь №1 - звено 1 от стрелочного перевода № 215 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 6. Путь №5 - звено 1 за переездом уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 6. Путь №5 - звено 2/3 за переездом уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 6. Путь №6 - звено 2 от стрелочного перевода № 219 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 7. Путь №6 - звено 6 от стрелочного перевода № 219 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 7. Путь №6 - звено 7 от стрелочного перевода № 219 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 8. Путь №5 - звено 2 от ворот в сторону стрелочного перевода № 219 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 6. Путь №5 - у грузового фронта № 22 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 6. Путь №6 - у грузового фронта № 29 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 7. Путь №6 - звено 2 от ворот уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 8. Путь №4 - перед воротами уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 8. Путь №7 - звено 1/2 от ворот уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 15. Путь №7 - звено 2 от ворот уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 14. Путь №7 - звено 3 от ворот уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 7. Путь №7 - у ворот в депо уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено - 6.

Стрелочный перевод № 217 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм по прямому направлению. Выявлено - 1471 мм. Стрелочный перевод № 217 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм по боковому направлению. Выявлено - 1471 мм.

Путь № 1 перед стрелочным переводом № 215 по обеим ниткам уложен рельс менее 4, 5м

Путь №1 на переезде не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава, концы контррельсов на длине 50 см. не отогнуты внутрь колеи на 25 см. Путь №5 на переезде не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава, концы контррельсов на длине 50 см. не отогнуты внутрь колеи на 25 см.

На подходе к железнодорожному переезду через пути №1, №5 со стороны железной дороги не установлены постоянные предупредительные сигнальные знаки С о подаче машинистами поездов свистка, устанавливаемый на расстоянии 100-300м

Стрелочный перевод № 219 - шаг остряка расстояние между рабочей гранью головки рамного рельса и нерабочей гранью остряка, измеряемый против первой тяги должен быть не менее 147мм. Выявлено - 110 мм. в обоих направлениях. Стрелочный перевод № 225 - шаг остряка расстояние между рабочей гранью головки рамного рельса и нерабочей гранью остряка, измеряемый против первой тяги должен быть не менее 147мм. Выявлено - 133 мм. по боковому направлению.

Стрелочный перевод № 219 - расстояние между отведенным левым остряком и рамным рельсом не обеспечивает проход колес без касания остряка. Разность ширины колеи и величины желоба между остряком и рамным рельсом в конце строжки остряка более 1460 мм по прямому направлению. Выявлено 1470 мм.

Стрелочный перевод № 219 в соединительной части стрелочного перевода нарушена эпюра укладки переводных брусьев

Путь № 5 у грузового фронта № 22 ширина колеи 1512 мм. Путь № 7 звено 2 от ворот ширина колеи 1544 мм.

Путь №6 - у грузового фронта № 28 куст из 7-ми негодных шпал

Стрелочный перевод №225 нетиповые запорные закладки для фиксации правого и левого остряков

Путь №1 в стыках перед стрелочным переводом №223 вертикальная ступенька 4 мм

Локомотив ТГМ23Б №1491 1979 года выпуска. Нарушаются сроки планово-предупредительных видов ремонта Выявлено: в соответствии с представленными документами, нарушена периодичность проведения ремонта в объеме ТР-1, ТР-3.

Локомотив ТГМ23Б №1491 1979 года выпуска. Не отрегулирована система подачи песка песочные трубы. Локомотив не экипирован песком.

Локомотив ТГМ23Б №1491 1979 года выпуска. В пункте эксплуатации колесных пар не ведутся паспорта колесных пар ТПС. Выявлено: в имеющихся в паспорте локомотива ТГМ23Б №1491 паспортах колесных пар отсутствуют записи о датах их подкатки под локомотив, серия и номер локомотива, под который они подкачены, отсутствуют отметки о проведенных ремонтах и освидетельствовании колесных пар

Локомотив ТГМ23Б №1491 1979 года выпуска. На локомотиве не опломбирована рукоятка бдительности

Локомотив ТГМ23Б №1491 1979 года выпуска. В кабине машиниста тепловоза ТГМ23Б №1491 отсутствует памятка о мерах пожарной безопасности.

Снегоочиститель инв. №01510002, 1979 года выпуска. Единица железнодорожного подвижного состава не имеет отличительных четких знаков и надписей.

Снегоочиститель инв. №01510002, 1979 года выпуска. На единицу специального подвижного состава не ведется технический паспорт формуляр, содержащий важнейшие технические и эксплуатационные характеристики.

Снегоочиститель инв. №01510002, 1979 года выпуска. Не представлены сведения, подтверждающие прохождение данной единицей специального подвижного состава планово-предупредительных видов ремонта и технического обслуживания.

Путь № 4 у грузового фронта № 18 груз трап-стол высотой более 1200мм. уложен от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2, 5 м.

Негабаритные места - рампы крытых складов расположенных на грузовых фронтах №№ 29, 30, 31не имеют соответствующей окраски в соответствии ГОСТом Р 12.4.026-2001 Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Негабаритные места - опоры железнодорожных въездных ворот с обеих сторон, расположенных на путях №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 не имеют соответствующей окраски в соответствии ГОСТом Р 12.4.026-2001 Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная.

Грузовой железнодорожный вагон платформа с инвентарным номером №01510002, 1957 года выпуска. На единицу подвижного состава не ведется технический паспорт формуляр, содержащий важнейшие технические и эксплуатационные характеристики.

Грузовой железнодорожный вагон платформа с инвентарным номером №01510002, 1957 года выпуска. Отсутствуют сведения о продлении срока службы, своевременно не проводятся планово-предупредительные виды ремонта и техническое обслуживание. Истек срок службы, установленный заводом-изготовителем.

Складские помещения с категорией пожарной опасности В2 площадью более 1000 кв.м не защищены автоматической установкой пожаротушения

В складских помещениях отсутствует внутренний противопожарный водопровод

Использование радиоэлектронного средства базовой станции технологической сети связи, принадлежащей ФГКУ комбинат "Северные увалы" Росрезерва, на частоте 41, 9 МГц осуществляется без регистрации. Нарушены: п. 5 ст. 22 Федерального закона "О связи" от 07.07.2003 № 126-ФЗ Постановление Правительства Российской Федерации от 12.10.2004 № 539 "О порядке регистрации радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств".