Загрузка...

Проверки

Проверок: 5 Сортировка: Дата начала

№ 432100255117 от 28 мая 2021 года

Внеплановая документарная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Государственная инспекция труда в Кировской области

Цель проверки

Соблюдение трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права, в части специальной оценки условий труда, наблюдения за исполнением обязательных требований, установленных Федеральным законом от 28.12.2013 № 426-ФЗ «О специальной оценке условий труда»

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (1)

№ 001904114002 от 1 ноября 2019 года

Плановая документарная и выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по железнодорожному транспорту

Цель проверки

Выполнения плана проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей Горьковского территориального отдела Управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по железнодорожному транспорту на 2019 год, опубликованного на сайте Генеральной прокуратуры Российской Федерации по адресу http://plan.genproc.gov.ru/plan2019/ задачи: проверка соблюдения требований законодательства Российской Федерации в сфере санитарно-эпидемиологического благополучия и охраны здоровья граждан, № 52-ФЗ "О санитарно эпидемиологическом благополучии», № 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления", №7-ФЗ "Об охране окружающей среды", ФЗ №15 " Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака", соблюдение требований технических регламентов таможенного союза предмет:соблюдение обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами, а также проведение мероприятий по предотвращению причинения вреда жизни;

Выявлены нарушения

Информация о результатах проверки (1)

Информация о нарушениях (1)

1. Не представлены материалы по обоснованию размеров санитарно-защитной зоны для промплощадки; 2. Не определен состав и класс опасности отходов по степени воздействия на среду обитания и здоровье человека; 3. Не осуществляется производственный контроль посредством проведения лабораторных исследований и испытаний на рабочих местах и в производственных помещениях в соответствии с программой производственного контроля за соблюдением санитарных правил и выполнением санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий 4. Не представлена информация о результатах запланированного производственного контроля посредством проведения лабораторных исследований и инструментальных измерений согласно утвержденной программы 5. Коэффициент пульсации и уровень искусственной освещенности на рабочих местах , не соответствует гигиеническим нормативам 6. Уровень напряженности электрического поля в диапазоне частот 5Гц-2кГц на рабочих местах: специалиста по охране труда (отдел охраны труда), приемосдатчика (диспетчерская станции «Вятка), не соответствует гигиеническим нормативам 7. Корректированный уровень общей транспортной вибрации на рабочих местах: машиниста (бульдозера KOMATSU 63Е, рег.9180 КЕ 43), водителя погрузчика (ПК-40 водителя погрузчика ПК-40, рег.номер 6378 КЕ 43), не соответствует гигиеническим нормативам

Сведения о направлении материалов о выявленных нарушениях обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами, в государственные органы и органы местного самоуправления в соответствии с их компетенцией

Вынесено постановление по ст 6.4 КоАП РФ, сумма штрафа 10 тыс .руб

№ 001901812399 от 3 июня 2019 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Цель проверки

Контроль (надзор) за соблюдением обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава согласно Федеральному закону от 10.01.2003 № 17-ФЗ

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (60)

1.	Стрелочный перевод № 15 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению 1472 мм. Выявлено 1469 мм.
2.	Стрелочный перевод № 14 излом правого закорневого двухболтового вкладыша
3.	Стрелочный перевод № 19 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению 1472 мм. Выявлено 1469 мм.
4.	Стрелочный перевод № 14 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
5.	Стрелочный перевод № 4 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
6.	Стрелочный перевод № 1 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
7.	Стрелочный перевод № 5 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению 1472 мм. Выявлено 1470 мм.
8.	Стрелочный перевод № 109 - вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли
9.	Стрелочный перевод № 11 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению 1472 мм. Выявлено 1469 мм.
10.	Стрелочный перевод № 27 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению 1472 мм. Выявлено 1470 мм.
11.	Стрелочный перевод № 42 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
12.	Стрелочный перевод № 129 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению 1472 мм. Выявлено 1469 мм
13.	Стрелочный перевод № 29 - замыкание левого остряка при зазоре между прижатым остряком и рамным рельсом 4 мм
14.	Стрелочный перевод № 125 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
15.	Стрелочный перевод № 14 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению 1472 мм. Выявлено 1470 мм.
16.	На станции Базовая регламент переговоров при выполнении маневровой работы и операций по закреплению железнодорожного подвижного состава не переработан после ввода в действие Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
17.	Стрелочный перевод № 20 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
18.	Стрелочный перевод № 3 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению 1472 мм. Выявлено 1468 мм.
19.	Стрелочный перевод № 10 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
20.	Стрелочный перевод № 48 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению 1472 мм. Выявлено 1468 мм
21.	Стрелочный перевод № 129 - шаг остряка, измеряемый против первой тяги менее 147 мм, выявлено - 135 мм.
22.	Стрелочный перевод № 121 - вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли
23.	Стрелочный перевод № 131 - шаг остряка, измеряемый против первой тяги менее 147 мм, выявлено - 140 мм
24.	На подходах к переездам со стороны автомобильной дороги отсутствует знак 1.3.1 "Однопутная железная дорога"
25.	Стрелочный перевод № 12 - замыкание левого остряка при зазоре между прижатым остряком и рамным рельсом 4 мм
26.	Стрелочный перевод № 125 излом правого закорневого двухболтового вкладыша
27.	В инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на станции Вятка, утв. 01.2018г. не в полном объеме указан порядок действий работников станции в случае неисправности устройств СЦБ, отсутствует порядок действий работников станции в аварийных и нестандартных ситуациях.
28.	Стрелочный перевод № 103 - вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли
29.	Стрелочный перевод № 21 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению 1472 мм. Выявлено 1469 мм
30.	Перед вступлением на дежурство 17.06.2019г. в дневную смену маневровый диспетчер Шаяхметова Ю.В. не убедилась в исправности аппаратов управления устройствами СЦБ и связи и наличии на них пломб в соответствии с описью; выявлено отсутствие 2 пломб на крышках передней части пульт-табло.
31.	Стрелочный перевод № 115 - вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли
32.	Стрелочный перевод № 31 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению 1472 мм. Выявлено 1470 мм.
33.	Стрелочный перевод № 12 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
34.	Стрелочный перевод № 131 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
35.	Стрелочный перевод № 45 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
36.	Стрелочный перевод № 13 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению 1472 мм. Выявлено 1465 мм.
37.	Стрелочный перевод № 26 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению 1472 мм. Выявлено 1470 мм.
38.	Стрелочный перевод № 139 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению 1472 мм. Выявлено 1470 мм
39.	Стрелочный перевод № 129 - вместо шурупов для крепления стрелочных башмаков к брусьям установлены путевые костыли
40.	Стрелочный перевод № 35 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
41.	Стрелочный перевод № 11 излом левого закорневого двухболтового вкладыша
42.	Стрелочный перевод № 39 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
43.	Не проводилось ежегодное комиссионное обследование железнодорожных переездов владельцем железнодорожных путей необщего пользования
44.	Стрелочный перевод № 9 излом правого закорневого двухболтового вкладыша
45.	Стрелочный перевод № 27 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению 1472 мм. Выявлено 1465 мм.
46.	На подходе к переездам со стороны железной дороги не установлены постоянные предупредительные сигнальные знаки «С»
47.	Стрелочный перевод № 123 - замыкание левого остряка при зазоре между прижатым остряком и рамным рельсом 4 мм
48.	Стрелочный перевод № 7 - замыкание левого остряка при зазоре между прижатым остряком и рамным рельсом 4 мм
49.	Стрелочный перевод № 27 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению 1472 мм. Выявлено 1469 мм
50.	Стрелочный перевод № 109 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению 1472 мм. Выявлено 1469 мм.
51.	Стрелочный перевод № 25 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению 1472 мм. Выявлено 1469 мм.
52.	Стрелочный перевод № 23 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению 1472 мм. Выявлено 1468 мм.
53.	Не производятся плановые работы по проверке устройств СЦБ по станции Вятка в соответствии с графиками, утвержденными владельцем пути необщего пользования на 2019 год: проверка состояния изолирующих элементов рельсовых цепей, стыковых соединителей и перемычек (по графику проверка в феврале, апреле); проверка состояния пультов, табло, маневровых колонок в отапливаемых и неотапливаемых помещениях (по графику в феврале); проверка видимости огней переездных светофоров (по графику в феврале, мае) в журнале осмотра ф. ДУ-46 записи на данные проверки отсутствуют
54.	Стрелочный перевод № 13 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению 1472 мм. Выявлено 1469 мм.
55.	Стрелочный перевод № 125 - шаг остряка, измеряемый против первой тяги менее 147 мм, выявлено - 140 мм.
56.	Стрелочный перевод № 21 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
57.	Стрелочный перевод № 25 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
58.	Аппараты сигнализации, централизации и блокировки, при помощи которых осуществляются различного рода зависимости, должны быть закрыты и опломбированы. Выявлено 17.06.2019г. отсутствуют 2 пломбы на крышках передней части пульт-табло.
59.	Стрелочный перевод № 133 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга
60.	Стрелочный перевод № 16 - разъединение стрелочных остряков с тягами. Отсутствует вторая тяга

№ 00170700605025 от 1 июня 2017 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (30)

№ 00160601004885 от 1 июля 2016 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Приволжское межрегиональное территориальное управление Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

Цель проверки

Федеральный государственный метрологический надзор, ст. 15 Федерального закона от 26.06.2008 № 102-ФЗ государственный контроль надзор за соблюдением требований Технических регламентов, обязательных требованийгосударственных стандартов гл. 6 ст.46 Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗТехнический регламент Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования", утв. Решение Комиссии Таможенного Союза от 18.10.2011 №823

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (1)

Применение 4 СИ не прошедших в установленном порядке, поверку, применение 3 СИ не утвержденного типа, 1 СИ- с несоблюдением обязательных метрологических и технических требований к СИ, а именно, СИ не прошедшие поверку в установленном порядке -4ед, : манометры ДМ02-160 METER б/н.-2 ед.; приборы для измерения артериального давления microlife DRA100 Plus №25600447-1-ед.; анализатор паров этанола в выдыхаемом воздухе Алкотектор Mark V №Е1007099-1ед. -СИ типа которого не утвержден в количестве 3 ед.: термометры Therm.Normalglas-2ед. №28602 и б/н; алкотестер Ensure №116328- 1 ед. -несоблюдение обязательных метрологических и технических требований к средствам измерений: термометр -TVY120 б/н -1 ед.- несоответствие допустимой погрешности измерений.

Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении

Составлены протоколы по ст.19.19 КоАП РФ. Штраф на юридическое лицо 50 000 руб., на должностное лицо 20 000 руб.

Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц

ООО "Вятка-промжелдортранс", Лыхин Анатолий Евгеньевич

Сведения об обжаловании решений и действий (бездействия) органа контроля либо его должностных лиц и о результатах такого обжалования

Решение от 23.09.2016 Октябрьского районного суда г. Кирова Постановление № 5/037М от 23.07.2016 отменить в связи с малозначительностью Лыхину А.Е. объявить устное замечание. Решение Арбитражного суда г. Кирова от 11.10.2016 о прекращении в связи с малозначительностью ООО "Вятка-промжелдортранс",