Проверки

Указание на отсутствие выявленных нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами (в случае если нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами, не выявлено)

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Сведения о несоответствии информации, содержащейся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности, обязательным требованиям (с указанием положений нормативных правовых актов)

Указание на отсутствие выявленных нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами (в случае если нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами, не выявлено)

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Сведения о несоответствии информации, содержащейся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности, обязательным требованиям (с указанием положений нормативных правовых актов)

Не обеспечена периодичность проведения проверок соблюдения мероприятий по подготовке работников и транспортных средств к безопасной работе (эксплуатации). Не организовано проведение мероприятий по совершенствованию водителями транспортных средств навыков оказания первой помощи пострадавшим в ДТП. Устранить нарушения правил внутренней экипировки автобусов. Не расположены у каждого окна, используемого в качестве запасного выхода, приспособления для его открытия/разбивания стекол.

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

В нарушение ст. ст. 212, 329 ТК РФ, п. 25 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утв. Приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15 допускается работа водителя автобуса с уменьшенным размером ежедневного (междусменного) отдыха. Так, согласно предоставленным документам, водитель М. В. В., управляя транспортным средством марки jak НК6120 гос. рег. знак АС291/42, эксплуатируемый ООО «Транспортно-Экспедиционное предприятие», 25.01.2018 выехал на линию в 05 час. 00 мин., а заехал в 19 час 30 мин. (путевой лист от 25.01.2018). А затем, 26.01.2018 вновь выехал на линию в 05 час. 00 мин. (путевой лист от 26.01.2018), тем самым, не совершил непрерывного междусменного отдыха, чем было нарушено Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утв. Приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15. Согласно п. 25 названного Приказа продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха вместе со временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену). При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов. Вместе с тем, продолжительность междусменного отдыха с 25.01.2018 на 26.01.2018 у водителя М. В. В. составила 09 часов 30 минут.

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

В нарушение ст. ст. 212, 329 ТК РФ, п. п. 7, 9 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утв. Приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15 допускается работа водителя автобуса сверх нормальной продолжительности рабочего времени. Так, согласно предоставленным документам, водитель Т. Г. А., управляя транспортным средством марки ЮТОНГ ZK6122H9 гос. рег. знак К319ОС82, эксплуатируемый ООО «Транспортно-Экспедиционное предприятие», 21.11.2017 выехал на линию в 13 час. 00 мин., заехал в 21 час 00 мин. (путевой лист от 21.11.2017 № 802), а затем вновь, выехал на линию 21.11.2017 в 21 час 00 мин., а заехал 22.11.2017 в 05 час. 00 мин. (путевой лист от 21-22.11.2017 № 803), тем самым, было нарушено Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утв. Приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 10, 11, 12 Положения. При суммированном учете рабочего времени водителям, работающим на регулярных городских и пригородных автобусных маршрутах, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 12 часов по согласованию с представительным органом работников. Вместе с тем, с 21.11.2017 на 22.11.2017, продолжительность ежедневной работы (смены) водителя Т. Г. А. составила 16 часов.