Проверки

Государственная инспекция труда в Кемеровской области

№ 422105327731 от 11 января 2021 года

Внеплановая документарная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Цель Осуществление федерального государственного надзора за соблюдением юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем обязательных требований трудового законодательства и иных нормативных правовых актов содержащих нормы трудового права Обращение Городецкого ИГ Задачами настоящей проверки являются обеспечение соблюдения и защиты трудовых прав и свобод граждан включая право на безопасные условия трудаПредметом настоящей проверки является соблюдение обязательных требований и или требований установленных муниципальными правовыми актами

Выявлены нарушения

Государственная инспекция труда в Кемеровской области

№ 422105299297 от 11 января 2021 года

Внеплановая документарная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Выявлены нарушения

Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Кемеровской области

№ 422003177943 от 1 августа 2020 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Оценка соответствия деятельности или действий (бездействия) юридического лица, индивидуального предпринимателя, производимых и реализуемых ими товаров (выполняемых работ, предоставляемых услуг) обязательным требованиям законодательства Российской Федерации в сфере обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения, законодательства о техническом регулировании

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (5)

1.	Нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения, выразившееся в нарушении действующих санитарных правил и гигиенических нормативов, невыполнении санитарно-гигиенических и противоэпидемических мероприятий, совершенные в период режима чрезвычайной ситуации или при возникновении угрозы распространения заболевания, представляющего опасность для окружающих, либо в период осуществления на соответствующей территории ограничительных мероприятий (карантина), либо невыполнение в установленный срок выданного в указанные периоды законного предписания (постановления) или требования органа (должностного лица), осуществляющего федеральный государственный санитарно-эпидемиологический надзор, о проведении санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц Юридическое лицо АО "Междуречье"
2.	Нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения, выразившееся в нарушении действующих санитарных правил и гигиенических нормативов, невыполнении санитарно-гигиенических и противоэпидемических мероприятий Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц Юридическое лицо АО "Междуречье"
3.	Нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения, выразившееся в нарушении действующих санитарных правил и гигиенических нормативов, невыполнении санитарно-гигиенических и противоэпидемических мероприятий Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц Должностное лицо Черкашин Евгений Алексеевич
4.	Нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения, выразившееся в нарушении действующих санитарных правил и гигиенических нормативов, невыполнении санитарно-гигиенических и противоэпидемических мероприятий Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц Должностное лицо Топоркова Полина Александровна
5.	Нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения, выразившееся в нарушении действующих санитарных правил и гигиенических нормативов, невыполнении санитарно-гигиенических и противоэпидемических мероприятий Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц Должностное лицо Балашов Валерий Эрикович

№ 001903605558 от 25 сентября 2019 года

Внеплановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Сибирское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору

Цель проверки

Настоящая проверка проводится с целью проверки выполнения пунктов 1-11, 28-34 предписания от 01 июля 2019 года № П-01-27-06/657, сроки исполнения которых истекли. Задачами настоящей проверки являются: Установление фактов выполнения (не выполнения) предписания, оценка полноты и качества выполненных мероприятий. 7. Предметом настоящей проверки является проверка выполнения пунктов 1-11, 28-34 предписания от 01 июля 2019 года № П-01-27-06/657, сроки исполнения которых истекли

Выявлены нарушения

Государственная инспекция труда в Кемеровской области

№ 421902899271 от 5 августа 2019 года

Внеплановая документарная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Осуществление федерального государственного надзора за соблюдением юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем обязательных требований трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права, Обращение №42/7-3074-19-ОБ от 10.07.2019 Задачами настоящей проверки являются: обеспечение соблюдения и защиты трудовых прав и свобод граждан, включая право на безопасные условия труда Предметом настоящей проверки является: соблюдение обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами

Выявлены нарушения

Сибирское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору

№ 001901202317 от 10 июня 2019 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Настоящая проверка проводится с целью проведения федерального государственного надзора в области промышленной безопасности в соответствии с Планом проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей Сибирским управлением Ростехнадзора на 2019 год, утвержденным приказом Сибирского управления Ростехнадзора от 25 декабря 2018 года № 01-04-01/686, размещенного на сайте Генеральной прокуратуры Российской Федерации http://plan.genproc.gov.ru/plan2019/. Задачами настоящей проверки являются: проверка соблюдения требований законодательства в области промышленной безопасности; проверка соблюдения требований государственного пожарного надзора (в пределах компетенции Ростехнадзора); проверка наличия нормативно-технической документации; проверка соответствия существующих технологических процессов на подконтрольных производствах технологическим регламентам и проектной документации; проверка организации и осуществления производственного контроля на опасных производственных объектах; проверка соблюдения пользователем недр требований по безопасному ведению работ, связанных с пользованием недрами (в пределах компетенции Ростехнадзора). 7. Предметом настоящей проверки является соблюдение юридическим лицом в процессе осуществления деятельности обязательных требований Федерального закона от 21 июля 1997 года №116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», других федеральных законов, принимаемых в соответствии с ними нормативных правовых актов Президента Российской Федерации, нормативных правовых актов Правительства Российской Федерации, федеральных норм и правил в области промышленной безопасности, а также соответствие указанным требованиям используемых зданий, помещений, сооружений, технических устройств, оборудования и материалов, осуществляемых технологических процессов

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (9)

№ 001901202316 от 10 июня 2019 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Сибирское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору

Цель проверки

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (79)

№ 421902196531 от 1 июня 2019 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Проверка соблюдения обязательных требований законодательства Российской Федерации в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (8)

10.

№ 00180702061151 от 1 августа 2018 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Цель проверки

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (75)

1.	На перегоне Курья-Мыски мост №4 разрушение лест-ниц на конусах моста для осмотра и ремонта
2.	Ст.Красногорская: Полоса отвода железной дороги не очищена от валежника, кустарника и другого горючего мусора
3.	1) На тепловозе ТЭМ2УМ № 344 1989 г в эксплуатации находится неисправный тормозной башмак № 140 раздавлен полоз; 2) На тепловозе ТЭМ7А № 313 в эксплуатации находится неисправный тормозной башмак № 1084 срезан полоз; 3) На тепловозе ТЭМ2У № 287 в эксплуатации находится неисправный тормозной башмак № 182 раздавлен полоз; 4) На тепловозе ТЭМ7А № 0408 2011г в эксплуатации находятся неисправные тормозные башмаки (№ 160, № 161 раздавлен полоз, № 159 сколы на носу); 5) На тепловозе ТЭМ2 № 6045 в эксплуатации находятся неисправный тормозной башмак № 135 раздавлен полоз; 6) На тепловозе ТЭМ2УМ № 229 в эксплуатации нахо-дятся неисправный тормозной башмак № 42 раздав-лен полоз, сколы на носу
4.	Ст.Курья: На железнодорожном пути №6 с четной стороны груп-па из 20-ти вагонов закреплена тормозными башмака-ми без наката
5.	1) На перегоне Курья-Мыски мост №5 частичное разру-шение укрепления конуса моста; 2) На перегоне Курья-Мыски мост №4 укрепление кону-сов моста не очищено от растительности; 3) На перегоне Курья-Мыски мост №3 конусы моста не очищены от растительности; 4) На перегоне Курья-Мыски мост №2 конусы моста не очищены от растительности
6.	Железнодорожный путь №43 4зв. От стрелочного пе-ревода №27 старогодняя шпала находится на расстоя-нии 1500мм от крайнего рельса
7.	Ст.Курья: На перегоне Курья-Мыски 8км ПК 3 с левой стороны по ходу движения складированна старогодняя шпала на расстоянии менее двух метров (1400мм) от крайне-го рельса
8.	1) Стрелочный перевод №37 допущены зазоры более 4мм (6-8мм) между шейкой левого остряка и рабочей гранью 4-х упорных накладок; 2) Стрелочный перевод №29 допущены зазоры более 4мм (6-8мм) между шейкой правого остряка и рабочей гранью 4-х упорных накладок; 3) Стрелочный перевод №29 допущены зазоры более 4мм (6-8мм) между шейкой левого остряка и рабочей гранью 4-х упорных накладок; 4) Стрелочный перевод №61 допущены зазоры более 4мм (6-8мм) между шейкой левого остряка и рабочей гранью 4-х упорных накладок; 5) Стрелочный перевод №65 допущены зазоры более 4мм (6-8мм) между шейкой правого остряка и рабочей гранью 4-х упорных накладок; 6) Стрелочный перевод №71 допущены зазоры более 4мм (6-8мм) между шейкой левого остряка и рабочей гранью 4-х упорных накладок; 7) Стрелочный перевод №73 допущены зазоры более 4мм (6-8мм) между шейкой левого остряка и рабочей гранью 4-х упорных накладок
9.	На стрелочном переводе №514 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению менее 1472 мм (1464мм)
10.	1) На железнодорожном переезде (Переезд № 3 ЖДЦ-1) обслуживаемый дежурным работником отсутствует опись пломбируемых устройств; 2) На железнодорожном переезде (Переезд № 1 ЖДЦ-1) обслуживаемый дежурным работником отсутствует опись пломбируемых устройств; 3) На железнодорожном переезде (Переезд № 5 ЖДЦ-1) обслуживаемый дежурным работником отсутствует опись пломбируемых устройств
11.	На стрелочном переводе № 8 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 4 мм на 4-х упорных накладках
12.	Ст.Курья: В междупутье 7-го и 8-го пути предельный столбик установлен в месте где расстояние между путями ме-нее 4100мм
13.	На стрелочном переводе № 23 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 4 мм на 3-х упорных накладках
14.	В цехе ремонта подвижного состава в эксплуатации находятся неисправный тормозной башмак № 698 трещина носа
15.	Ст.Курья: На железнодорожном пути №6 с нечетной стороны группа из 20-ти вагонов закреплена тормозными баш-маками без наката
16.	1) На тепловозе ТЭМ2У № 287 неисправна система подачи песка; 2) На тепловозе ТЭМ7А № 0408 2011г выпуска неисправна система подачи песка; 3) На тепловозе ТЭМ2 № 6045 неисправна система подачи песка; 4) На тепловозе ТЭМ2УМ № 229 неисправна система подачи песка; 5) На тепловозе ТЭМ2УМ № 628 неисправна система подачи песка
17.	В междупутье 5-го и 6-го пути от стрелочного перевода №21 предельный столбик находится в месте где расстояние между путями менее 4100 мм
18.	На стрелочном переводе № 5 зазор между подошвой левого остряка и подушкой более 6 мм на 3-х брусьях
19.	На стрелочном переводе №504 отсутствует указатель направления движения
20.	На перегоне Курья-Мыски мост №3 перед мостом вы-явлено пять негодных шпал подряд
21.	Железнодорожный переезд около цеха ЦРПС не обо-рудован столбиками или перилами
22.	1) На железнодорожном переезде (Переезд № 5 ЖДЦ-1) обслуживаемый дежурным работником отсутствует жезл регулировщика; 2) На железнодорожном переезде (Переезд № 4 ЖДЦ-1) обслуживаемый дежурным работником отсутствует жезл регулировщика и красная нарукавная повязка; 3) На железнодорожном переезде (Переезд № 4 ЖДЦ-1) обслуживаемый дежурным работником отсутствует «Инструкция о порядке пользования устройствами поездной радиосвязью на данном железнодорожном переезде»; 4) На железнодорожном переезде (Переезд № 4 ЖДЦ-1) обслуживаемый дежурным работником отсутствует трос длиной 4 - 6 м для буксировки остановившихся на железнодорожном переезде транспортных средств
23.	Со стороны кабины тепловоза ТЭМ2УМ № 628 не го-рит левый красный буферный фонарь
24.	1) На перегоне Курья-Мыски труба №8 трещина в ого-ловке трубы; 2) На перегоне Курья-Мыски труба №8 разрушение за-щитного слоя оголовка трубы; 3) На перегоне Курья-Мыски труба №7 частичное разру-шение оголовка трубы с двух сторон; 4) На перегоне Курья-Мыски труба №6 разрушение за-щитного слоя оголовка трубы; 5) На перегоне Курья-Мыски труба №6 выявлены трещи-ны в оголовке трубы с обнажением арматуры; 6) На перегоне Курья-Мыски труба №5 выявлены трещи-ны в оголовке с двух сторон; 7) На перегоне Курья-Мыски труба №5 выявлены трещи-ны в открылках трубы; 8) На перегоне Курья-Мыски труба №5 разрушение за-щитного слоя открылков и оголовка; 9) На перегоне Курья-Мыски труба №3 разрушение за-щитного слоя оголовка
25.	1) На тепловозе ТЭМ7А № 0408 2011г на крышках аккумуляторных отсеков (ящиков) тепловоза нет знаков безопасности "Запрещается пользоваться открытым огнем"; 2) На тепловозе ТЭМ2 № 6045 на крышках аккумуляторных отсеков (ящиков) тепловоза нет знаков безопасности "Запрещается пользоваться открытым огнем"; 3)
26.	На стрелочном переводе № 5 зазор между подошвой правого остряка и подушкой более 6 мм на 6-ти брусьях
27.	Ст.Курья: Стрелочный перевод №24 не подход левого остряка к рамному рельсу более 4мм
28.	На стрелочном переводе №514 отсутствует указатель направления движения
29.	Стрелочный перевод № 7 допущено замыкание ост-ряка стрелки между прижатым остряком и рамным рельсом на 4 мм
30.	1) На находящейся в эксплуатации автомотрисе МПТ-335 выявлено подтекание масла на дизеле; 2) На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ7А № 313 выпуска выявлено подтекание масла на дизеле, компрессоре и др. узлах; 3) На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2У № 287 выявлено подтекание масла на дизеле, компрессоре и др. узлах; 4) На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ7А № 0408 2011г выявлено подтекание масла на компрессо-ре и др. узлах; 5) На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2 № 6045 выявлено подтекание масла на двигателе и др. узлах; 6) На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2УМ № 229 выявлено подтекание масла на двигателе и др. узлах
31.	На стрелочном переводе №6 при переводе на положение «+» допущено замыкание остряка при зазоре 4 мм между прижатым остряком и рамным рельсом
32.	1) На перегоне Курья-Мыски труба №7 разрушение укрепления русла; 2) На перегоне Курья-Мыски труба №3 растрескивание укрепления берегов; 3) На перегоне Красногорск-Междуреченск труба №1 от-сутствует укрепление берега ручья
33.	1-й стыковой за стрелочным переводом № 21 зазор 28 мм
34.	Стрелочный перевод №5 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1471мм)
35.	1) Стрелочный перевод № 19 допущено замыкание ост-ряка стрелки между прижатым остряком и рамным рельсом на 4 мм ; 2) Стрелочный перевод № 3 допущено замыкание ост-ряка стрелки между прижатым остряком и рамным рельсом на 4 мм
36.	Ст.Красногорская: В хвосте крестовины стрелочного перевода № 1 в сто-рону склада ГСМ стыковые зазоры левый 20 мм, пра-вый 25 мм
37.	На стрелочном переводе № 4 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка (левая и правая сторона) более 4 мм на 3-х упорных накладках
38.	На стрелочном переводе № 6 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 4 мм на 4-х упорных накладках
39.	На стрелочном переводе № 8 зазор между подошвой левого остряка и подушкой более 6 мм на 5-ти брусьях
40.	1) На железнодорожном переезде (Переезд № 3 ЖДЦ-1) обслуживаемый дежурным работником, внутри колеи железнодорожного пути на расстоянии 0, 75 - 1, 0 м от настила отсутствуют приспособления в виде металлических трубок для установки переносных сигналов остановки поезда (красного щита, фонаря); 2) На железнодорожном переезде (Переезд № 1 ЖДЦ-1) обслуживаемый дежурным работником, внутри колеи железнодорожного пути на расстоянии 0, 75 - 1, 0 м от настила отсутствуют приспособления в виде металлических трубок для установки переносных сигналов остановки поезда (красного щита, фонаря); 3) На железнодорожном переезде (Переезд № 5 ЖДЦ-1) обслуживаемый дежурным работником, внутри колеи железнодорожного пути на расстоянии 0, 75 - 1, 0 м от настила отсутствуют приспособления в виде металлических трубок для установки переносных сигналов остановки поезда (красного щита, фонаря)
41.	На перегоне Курья-Мыски мост №5 отсутствуют лест-ницы для осмотра и ремонта моста
42.	На стрелочном переводе № 18 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 4 мм на 4-х упорных накладках
43.	1-й стыковой за стрелочным переводом № 26 зазор 25 мм
44.	Стрелочный перевод №31 куст из пяти негодных брусьев в районе остряка
45.	Ст.Курья: Полоса отвода железной дороги не очищена от валежника, кустарника и другого горючего мусора
46.	1) На стрелочном переводе №11 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению менее 1472 мм (1470мм); 2) На стрелочном переводе №55 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению менее 1472 мм (1470мм); 3) На стрелочном переводе №65 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению менее 1472 мм (1470мм)
47.	На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2У № 287 выявлен неисправный огнетушитель (не прошед-ший очередную проверку)
48.	На стрелочном переводе №37 при переводе на положение «-» допущено замыкание остряка при зазоре 4 мм между прижатым остряком и рамным рельсом
49.	На перегоне Курья-Мыски мост №5 укрепление русла реки разрушено
50.	На стрелочном переводе № 22 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 4 мм на 4-х упорных накладках
51.	На перегоне Курья-Мыски мост №5 конусы моста по-крыты растительностью
52.	Ст.Курья: На железнодорожном пути №1 группа из 30-ти вагонов закреплена тормозными башмаками без наката
53.	Стрелочный перевод №19 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1471мм)
54.	1) На стрелочном переводе № 41 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 4 мм на 4-х упорных накладках; 2) На стрелочном переводе № 19 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 4 мм на 3-х упорных накладках; 3) На стрелочном переводе № 3 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 4 мм на 3-х упорных накладках; 4) На стрелочном переводе № 43 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого и правого остряка более 4 мм на 4-х упорных накладках; 5) На стрелочном переводе № 39 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 4 мм на 3-х упорных накладках; 6) На стрелочном переводе № 63 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 4 мм на 4-х упорных накладках; 7) Стрелочный перевод №25 допущены зазоры более 4мм между шейкой левого остряка и рабочей гранью упорных накладок
55.	1) При выполнении маневровых передвижений на станции Тяговая выявлено нарушение регламента переговоров между дежурным по станции Бархатовой С.Н. и машинистом тепловоза. (дежурный не называет фамилию машиниста, не называет номер локомотива); 2) При выполнении маневровых передвижений на станции Погрузочная выявлено нарушение регламента переговоров между дежурным по станции Дубовской Ю.В и машинистом тепловоза. (дежурный не называет фамилию машиниста, не называет номер локомотива); 3) При выполнении маневровых передвижений на станции Погрузочная выявлено нарушение регламента переговоров между дежурным по станции Дубовской Ю.В и машинистом тепловоза №287 Киселевым Ю.Ю.(машинист не называет свою фамилию, не называет номер локомотива); 4) При выполнении маневровых передвижений на станции Погрузочная выявлено нарушение регламента переговоров между дежурным по станции Дубовской Ю.В и машинистом тепловоза №229 Сулеймановым О.А.(машинист не называет свою фамилию, не называет номер локомотива)
56.	1) На стрелочном переводе №503 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению менее 1472 мм (1470мм); 2) На стрелочном переводе №34 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению менее 1472 мм (1470мм); 3) На стрелочном переводе №12 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению менее 1472 мм (1470мм); 4) На стрелочном переводе №8 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению менее 1472 мм (1470мм); 5) На стрелочном переводе №4 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению менее 1472 мм (1469мм)
57.	1) На тепловозе ТЭМ2УМ № 629 1991 г. на крышках аккумуляторных отсеков (ящиков) тепловоза нет знаков безопасности "Запрещается пользоваться открытым огнем"; 2) На тепловозе ТЭМ18 №109 2000 г. на крышках аккумуляторных отсеков (ящиков) тепловоза нет знаков безопасности "Запрещается пользоваться открытым огнем"; 3) На тепловозе ТЭМ2УМ № 344 1989 г на крышках аккумуляторных отсеков (ящиков) тепловоза нет знаков безопасности "Запрещается пользоваться открытым огнем"; 4) На тепловозе ТЭМ2УМ № 330 на крышках аккумуляторных отсеков (ящиков) тепловоза нет знаков без-опасности "Запрещается пользоваться открытым огнем"; 5) На тепловозе ТЭМ7А № 313 на крышках аккумуляторных отсеков (ящиков) тепловоза нет знаков без-опасности "Запрещается пользоваться открытым огнем"; 6) На тепловозе ТЭМ2У № 287 на крышках аккумуляторных отсеков (ящиков) тепловоза нет знаков безопасности "Запрещается пользоваться открытым огнем"
58.	На ж/д пути №8 предохранительный тупик 2-е звено от стрелочного перевода №2 уклон отвода ширины 8мм на 1 метре
59.	Ст.Курья: Стрелочный перевод №18 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1469мм)
60.	На перегоне Курья-Мыски мост №4 перед мостом вы-явлено 5 слитых зазоров по внутренней нитке
61.	Стрелочный перевод №57 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1470мм)
62.	На стрелочном переводе № 26 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правая остряка более 4 мм на 4-х упорных накладках
63.	1) На перегоне Курья-Мыски труба №3 выходное русло заросло кустарником и травой; 2) На перегоне Красногорск-Междуреченск труба №1 за-бита илом по всей длине на 70-80%; 3) На перегоне Красногорск-Междуреченск труба №1 русло и берег ручья не очищены от растительности
64.	Стрелочный перевод №27 расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1469мм)
65.	1) На перегоне Курья-Мыски труба №6 частичное разру-шение оголовка трубы с левой стороны; 2) На перегоне Курья-Мыски мост №4 разрушение бетона опоры №1 с оголением арматуры; 3) На перегоне Курья-Мыски мост №3 частично разрушен защитный слой конусов моста; 4) На перегоне Курья-Мыски мост №2 частично разруше-но укрепление берегов реки; 5)
66.	На перегоне Курья-Мыски мост №2 на первом фер-менном пролете выявлен излом водопропускной труб-ки
67.	На железнодорожном переезде (Переезд № 5 ЖДЦ-1) участок автомобильной дороги расположенный в границах железнодорожного переезда не содержится в соответствии с техническими регламентами, устанавливающими обязательные требования к эксплуатации железнодорожных переездов (имеются выбоины и ямы)
68.	Ст.Курья: Площадки под временное хранение шпал и территория вокруг них на расстоянии менее 3 м не очищена от сухой травы и другого горючего материала и не опахана (путь № 11 около ПТО)
69.	На стрелочном переводе № 20 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 4 мм на 4-х упорных накладках
70.	1) Стрелочный перевод №25 допущены зазоры более 4мм между шейкой правого остряка и рабочей гранью упорных накладок; 2) Стрелочный перевод №11 допущены зазоры более 4мм между шейкой левого остряка и рабочей гранью упорных накладок; 3) Стрелочный перевод №11 допущены зазоры более 4мм между шейкой правого остряка и рабочей гранью упорных накладок; 4) Стрелочный перевод №1 допущены зазоры более 4мм (6-8мм)между шейкой левого остряка и рабочей гранью 4-х упорных накладок; 5) Стрелочный перевод №7 допущены зазоры более 4мм (6-8мм)между шейкой левого остряка и рабочей гранью 4-х упорных накладок; 6) Стрелочный перевод №33 допущены зазоры более 4мм (6-8мм)между шейкой левого остряка и рабочей гранью 4-х упорных накладок; 7) Стрелочный перевод №37 допущены зазоры более 4мм (6-8мм) между шейкой левого остряка и рабочей гранью 4-х упорных накладок
71.	На тепловозе ТЭМ2УМ № 628 предохранительные клапана проверяются с нарушением срока
72.	1) На перегоне Курья-Мыски мост №3 выявлены подтеки по краям ферменных пролетов; 2) На перегоне Курья-Мыски мост №2 выявлены подтеки воды по краям ферменных пролетов
73.	В цехе ремонта подвижного состава в эксплуатации находятся 32 тормозных башмака на которых клеймо не соответствует установленным требованиям (отсут-ствует сокращенное наименование предприятия)
74.	На стрелочном переводе № 16 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 4 мм на 4-х упорных накладках
75.	Ст.Красногорская: 1-й стыковой за стрелочным переводом № 1 зазор 23 мм

11.

№ 421802026051 от 31 января 2018 года

Внеплановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Государственная инспекция труда в Кемеровской области

Цель проверки

Выявлены нарушения

Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Кемеровской области

12.

№ 42170801959611 от 14 августа 2017 года

Внеплановая документарная и выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Оценка соответствия деятельности юридического лица, связанной с эксплуатацией автомобильного транспорта, обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами в области безопасности дорожного движения, и устранения нарушений законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, выявленных в соответствии с актом проверки от 22.06.2017 (предписание главного государственного инспектора безопасности дорожного движения города Междуреченска от 22.06.2017, срок исполнения – 24.07.2017)

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (4)

1.	В нарушение требований п.1 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ, приказа Минтранса России от 15.01.2014 № 7 не организовано проведение ТО-1 и ТО-2 в полном объеме, не соблюдаются графики постановки автомобилей на ТО. Не Осуществляется документальный учет материалов по выполнению данных мероприятий. Не обеспечивается наличие и содержание материалов по выполнению мероприятий по подготовке транспортных средств к безопасной работе. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц Должностное лицо Баланов В.А. привлечен по ч. 27 ст. 19.5 КРФ об АП за невыполнение предписания выданного 22.06.2017 (срок выполнения до 24.07.2017). Протокол 42ПР000087 от 30.08.2017, направлен в Мировой суд города Междуреченска. 09.09.2017 Мировым судом вынесено постановление и назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 30 000 рублей (тридцать тысяч). Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении 17.11.2017 постановление Мирового суда исполнено (штраф в размере 30 000 рублей оплачен)
2.	В нарушение требований ст. 20 Федерального Закона от 10.12.1995 № 196 – ФЗ «О безопасности дорожного движения»; приказа Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7, ГОСТ Р 51709 – 2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки»; Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 №877 имеют место факты допуска транспортных средств к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц Должностное лицо Баланов В.А. привлечен по ч. 27 ст. 19.5 КРФ об АП за невыполнение предписания выданного 22.06.2017 (срок выполнения до 24.07.2017). Протокол 42ПР000087 от 30.08.2017, направлен в Мировой суд города Междуреченска. 09.09.2017 Мировым судом вынесено постановление и назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 30 000 рублей (тридцать тысяч). Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении 17.11.2017 постановление Мирового суда исполнено (штраф в размере 30 000 рублей оплачен)
3.	В нарушение требований Федерального закона №259-ФЗ от 08.11.2007, постановление Правительства №272 от 15.04.2011, Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30.09.1957 – ДОПОГ не соблюдаются установленные требования в отношении транспортных средств, осуществляющих перевозку опасных грузов, а также не осуществляется перевозка опасных грузов в соответствии с требованиями Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц Должностное лицо Баланов В.А. привлечен по ч. 27 ст. 19.5 КРФ об АП за невыполнение предписания выданного 22.06.2017 (срок выполнения до 24.07.2017). Протокол 42ПР000087 от 30.08.2017 направлен в Мировой суд города Междуреченска. 09.09.2017 Мировым судом вынесено постановление и назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 30 000 рублей (тридцать тысяч). Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении 17.11.2017 постановление Мирового суда исполнено (штраф в размере 30 000 рублей оплачен)
4.	В нарушение требований ст. 20 ФЗ №196 от 10.12.1995, п. 5 Приложения № 1 к приказу Минтранса РФ № 7 от 15.01.2014 не проводятся проверки лица, ответственного за обеспечением БДД на предмет выполнения мероприятий, предусмотренных Приложением № 2 к приказу Минтранса РФ № 7 от 15.01.2014

13.

№ 00170700427999 от 1 июня 2017 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Сибирское управление Федеральной службы по экологическому технологическому и атомному надзору

Цель проверки

Федеральный государственный энергетический надзор

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (17)

14.

№ 42170700571886 от 1 июня 2017 года

Плановая документарная и выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Пп.10 п.4 ст.1 Федерального закона от 26.12.2008 №294-ФЗ

Выявлены нарушения

15.

№ 00170700428000 от 1 июня 2017 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Сибирское управление Федеральной службы по экологическому технологическому и атомному надзору

Цель проверки

Федеральный государственный надзор в области промышленной безопасности

Выявлены нарушения

Государственная инспекция труда в Кемеровской области

16.

№ 42170701598667 от 14 апреля 2017 года

Внеплановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

В соответствии с планом совместных контрольно-надзорных мероприятий на апрель – июнь 2017 год Управления государственного автодорожного надзора по Кемеровской области и Государственной инспекции труда в Кемеровской области во исполнение перечня Правительства РФ от 27.01.2017г №ОТ-П12-431

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (2)

В соответствии со ст. 103 ТК РФ графики сменности доводятся до сведения работников не позднее, чем за один месяц до введения их в действие, при составлении графиков сменности работодатель учитывает мнение представительного органа работников; в силу ст. 212 ТК РФ работодатель обязан обеспечить режим труда и отдыха работников в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового прав. В автоколонне № 1 с графиком сменности на апрель 2017 года не ознакомлены водители автомобиля Астахов С.В., Байдаров А.А., Бакин Ю.А., и другие работники. С графиком сменности на май 2017 года не ознакомлен ни один работник автоколонны № 1 в виду его отсутствия. Согласно абз.6 ч.2 ст.212 ТК РФ работодатель обязан обеспечить приобретение и выдачу за счет собственных средств специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты (далее - СИЗ), смывающих и обезвреживающих средств, прошедших обязательную сертификацию или декларирование соответствия в установленном законодательством Российской Федерации о техническом регулировании порядке, в соответствии с установленными нормами работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением. Вместе с тем, Приложением к Коллективному договору на 2016-2018гг. установлены нормы выдачи СИЗ работникам АО «Междуречье». Несмотря на это, в нарушение ст.212 ТК РФ работники АО «Междуречье» обеспечены не в полном объеме СИЗ, а именно: - водителю автомобиля Тихонову А.С. трудоустроенному 06.04.2017г., не выданы страховочная привязь со стропами, перчатки, пояс брючный, шапка-ушанка, портянки. - водителю автомобиля Калачеву В.А. трудоустроенному 06.04.2017г., не выданы сапоги утепленные, страховочная привязь со стропами, перчатки антивибрационные, пояс брючный, шапка-ушанка, портянки. - водителю автомобиля Макарову А.И. трудоустроенному 06.04.2017г., не выданы сапоги утепленные, страховочная привязь со стропами,

Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц

05/09/46/46

3. В нарушение абз. 1 ч. 2 ст. 22, ст. 225 ТК РФ, ГОСТ 12.0.004-2015. ССБТ Организация обучения безопасности труда… в журнале проведения инструктажей в автоколонне № 1 АО «Междуречье», у водителя Ершова С.А. не заполнены графы стажировки на рабочем месте, отсутствует дата допуска к работе, отсутствует количество смен, так же подпись рабочего. 4. В нарушение ст. 225 ТК РФ, ГОСТ 12.0.004-2015. ССБТ. Организация обучения безопасности труда, п. 2.1.6 «Порядок обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций» Приложение к Постановлению Минтруда России и Минобразования России от 13 января 2003 г. № 1/29, результаты проведения инструктажей не оформлены согласно приложению ГОСТ 12.05.054-90: при проведении внепланового инструктажа в автоколонне № 1 АО «Междуречье» не указывается причина проведения инструктажа. 5. Согласно ст. 104 ТК РФ, п.8 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса России от 20.08.2004 N 15, в тех случаях, когда по условиям производства (работы) не может быть соблюдена установленная нормальная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц. Продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов. В Управлении автотранспорта АО «Междуречье» в автоколонне № 1 продолжительность рабочего времени для некоторых водителей автомобиля запланировано превышает нормальное число рабочих часов 160 часов. Так, в графике сменности на апрель 2017 года заложена переработка у водителей автомобиля автоколонны № 1: Астахова С.В. (184, 0 часов), Байдарова А.А.(184, 00 часов) и т.д.

Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц

05/09/46/47

17.

№ 42170701502189 от 3 апреля 2017 года

Внеплановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Управление госавтодорнадзора по Кемеровской области

Цель проверки

Выявление и пресечение нарушений нормативных актов регламентирующих деятельность автотранспортного комплекса

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (3)

18.

№ 00160701049098 от 2 ноября 2016 года

Внеплановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Сибирское управление Федеральной службы по экологическому технологическому и атомному надзору

Цель проверки

Выполнение пунктов ранее выданного предписания от 19.08.2016г №27-05-043, срок исполнения которых истек

Выявлены нарушения

19.

№ 00160600189742 от 1 августа 2016 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава, соблюдение лицензиатом лицензионных требований при осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте

Выявлены нарушения

Сибирское управление Федеральной службы по экологическому технологическому и атомному надзору

20.

№ 00160600793443 от 1 августа 2016 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Федеральный государственный надзор в области промышленной безопасности

Выявлены нарушения

Государственная служба по надзору и контролю в сфере образования Кемеровской области

21.

№ 42160600813420 от 1 августа 2016 года

Плановая проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Контроль за соблюдением лицензиатом лицензионных требований при осуществлении образовательной деятельности

Выявлены нарушения

Управление государственной инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Кемеровской области

22.

№ 42160600789048 от 1 августа 2016 года

Плановая проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Проверка соблюдения Правил регистрации, Проверка соблюдения правил эксплуатации машин и оборудования связанных с безопасностью для жизни и здоровья людей

Выявлены нарушения