| 179. |
№ 00160600189774 от 1 февраля 2016 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава
Выявлены нарушения
| 1. |
На СП № 38, 24, 21, 2, 10, 22, 17а, 9 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого (правого) остряка от 6-10 мм. на 3-х упорных накладках; На СП №21, 25 зазор между подошвой левого(правого) остряка и подушкой в пределах участка прилегания к рамному рельсу от 4мм до 11 мм на 3-х брусьях; Станция Новоколбинка : СП № 6, 14, 24, 12, 16, 21, 13, 15, 17, станция Черниговец: СП №40, 12, 8, 2, 20, 16 , 14, 26, 15, 13, 11, 27, 23, 39, 7, 3, 17а, станция Максимовка СП №8, 10, 14, 7, 9, 1 допущено замыкание левого (правого) остряка стрелки при зазоре между прижатым остряком и рамным рельсом 4 мм; На пути № 23 2-й стыковой зазор от СП-35 по правой нити 40 мм; На пути №2 в районе четной горловины в негабарите на расстоянии 1.0 м от головки крайнего рельса находится металлический столбик; На пути №4 напротив пескосклада по левой нити стыковой зазор 40 мм; На перегоне от ст. Максимовка 2-й стык от стрелочного перевода № 32 по левой нити в сторону путепровода стыковой зазор 38 мм.
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Административные дела по части 3 ст. 11.14 КоАП РФ, части 2, 6 ст.11.1 КоАП РФ.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Смертев А. А.-мастер путевого участка;Гейер А. Г.- заместитель начальника управления;Дульянинов Ю.А.- мастер путевого участка;Львов С. Ю.-мастер путевого участка №4;Старосельцева Л. И.- начальник путевого участка №8; Балдин А. А.- Электромонтер по обслуживанию и ремонту устройств СЦБ;Грицан А. А.- Электромонтер по обслуживанию и ремонту устройств СЦБ; Исаев А.В.-Электромонтер по обслуживанию и ремонту устройств СЦБ; Галинов Н. В., Поступной А. В.- Электромонтер по обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки; Репин П.Н. -Начальник участка Э и СЦБ;Казанцев Д. Ф.-Заместитель начальника ПТУ;Жердев А. И.-Начальник службы эксплуатации.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
496900 от 17.03.2016; 494798 от 17.03.2016; 544270 от 20.04.2016; 657673 от 21.03.2016; 389643 от 03.05.2016; 883006 от 14.03.2016; 883595 от 14.03.2016; 389593 от 03.05.2016; 659260 от 21.03.2016; 542623 от 20.04.2016; 439730 от 07.04.2016; 258119 от 30.03.2016; 933416 от 14.03.2016; 837387 от 18.04.2016; 836515 от 18.04.2016; 579168 от 11.03.2016; 577718 от 11.03.2016; 466619 от 17.03.2016; 468179 от 17.03.2016; 372713 от 19.04.2016; 374259 от 19.04.2016; 271910 от 29.03.2016; 930386 от 14.03.2016;
|
| 2. |
Станция Новоколбинка: на СП № 38, 10, 14, станция Черниговская СП № 26 зазор между подошвой правого остряка (левого) и подушкой в пределах участка прилегания к рамному рельсу 4мм на 2-х брусьях;На СП № 4 погнута вторая тяги; Станция Новоколбинка: на СП № 6, 26, 14, станция Черниговская СП №12, 4, 2, 20, 16, 14, 22, 5, станция Максимовка СП №10 отсутствует вторая тяги; В корне левого(правого) остряка СП № 26, 24, 39, 1 слитой зазор. СП № 14 в хвосте крестовины по боковому направлению стыковой зазор 25 мм; СП № 24, 12, 9, 11, 40, станция Черниговская СП №4, 10, 13, 17а, в хвосте крестовины стыковой зазор 26-34 мм. Станция Новоколбинка на СП №12, 3, 9, 17, станция Черниговская СП №12, 8, 3 просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого (левого) остряка 4 мм. на 2-х упорных накладках; В хвосте крестовины станция Максимовка СП № 8 горизонтальная ступенька 4, 5 мм по боковому направлению.
|
| 3. |
Для производства работ путевой инструмент выдается с нарушением установленных требований, без расписки;Хранение, учет и состояние путевого инструмента руководством предприятия не проводится (два раза в год), хранение инструмента не соответствует установленным требованиям; В кладовой отсутствует опись путевого инструмента; На подходе к переезду «Анжерский» со стороны автодороги неисправен звуковой сигнал переездной сигнализации; На неохраняемом переезде «Крахалевский» с 28.11.2015г до 08.02. 2016г не работает светофор;На подходе к переезду «Угольный» со стороны автодороги неисправны звуковые сигналы переездной сигнализации;Руководителями предприятия не проводятся периодические осмотры всех искусственных сооружений АО «Черниговец»;Отсутствует план мероприятий по устранению выявленных неисправностей, дефектов, недостатков в организации содержания с указанием сроков и ответственных за исполнение;Не проведены очередные обследования искусственных сооружений АО «Черниговец» дорожными мостоиспытательными станциями (не реже одного раза в 10 лет).
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Административные дела по части 6 ст.11.1 КоАП РФ.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Смертев А. А.-мастер путевого участка;Гейер А. Г.- заместитель начальника управления;Дульянинов Ю.А.- мастер путевого участка;Львов С. Ю.-мастер путевого участка №4;Старосельцева Л. И.- начальник путевого участка №8; Балдин А. А.- Электромонтер по обслуживанию и ремонту устройств СЦБ;Грицан А. А.- Электромонтер по обслуживанию и ремонту устройств СЦБ; Исаев А.В.-Электромонтер по обслуживанию и ремонту устройств СЦБ;Казанцев Д.Ф.- Заместитель начальника ПТУ.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
496900 от 17.03.2016; 544270 от 20.04.2016; 657673 от 21.03.2016; 389643 от 03.05.2016; 883006 от 14.03.2016; 883595 от 14.03.2016; 389593 от 03.05.2016; 659260 от 21.03.2016; 542623 от 20.04.2016; 468179 от 17.03.2016; 466619 от 17.03.2016; 930386 от 14.03.2016; 271910 от 29.03.2016; 372713 от 19.04.2016; 374259 от 19.04.2016.
|
| 4. |
Машинист-инструктор Антоненко С.А., (имеющий право на расшифровку скоростемерных лент) ежегодно не проходит краткосрочного целевого обучения по программе для расшифровщиков; Машинист-инструктор Антоненко С.А., (имеющий право на расшифровку скоростемерных лент) не проходит один раз в три года аттестацию в комиссии начальника депо; Проведение обучения, испытания, а так же работа расшифровщика Антоненко С.А. не отражается в формуляре расшифровщика;На предприятии не ведется служебный формуляр техника-расшифровщика лент скоростемеров;Машинист-инструктор Антоненко С.А., (имеющий право на расшифровку скоростемерных лент) не проходит один раз в три года курсы повышения квалификации;На предприятии не ведется журнал формы ТУ-133;На предприятии отсутствует шаблон для измерения проката (высоты гребня), толщины бандажей, измерения параметра крутизны (опасной формы) гребня и диаметра бандажей.
|
| 5. |
Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТЭ10 М зав. № 3507 «А», «Б» 1989г. выпуска, ТЭМ 2У зав. № 8021 1984 г. выпуска , 2М62 зав. № 0888 «А», «Б» 1984 г. выпуска, 2М62 зав. №0815 «А», «Б» 1984г. выпуска(отсутствует регистрация технического решения № 15.ТР.647.С в паспорте локомотива); Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТЭ10 М зав. № 3507 «А», «Б» 1989г. выпуска, ТЭМ 2У зав. № 8021 1984 г. выпуска, 2М62 зав. № 0888 «А», «Б» 1984 г. выпуска, 2М62 зав. №0815 «А», «Б» 1984г. выпуска(отсутствует реализация технического решения № 15.ТР.647.С с проведением контроля технического состояния); Тепловоз ТЭ10 М зав. № 3507 «А» 1989г. выпуска просрочен срок проведения ТР-2, ТР-3;Тепловоз ДМ62У зав. №1853 1991г. выпуска просрочен срок проведения ТР-1, ТР-2, ТР-, СР, КР;Тепловоз ТЭМ 2У зав. № 8021 1984 г. выпуска просрочен срок проведения ТР-1, ТР-2, ТР-3;Тепловоз ТЭМ 2 зав. № 6670 1981г. выпуска просрочен срок проведения ТР-2;Тепловоз 2М62 зав. № 0888 «А», «Б» 1984 г. выпуска просрочен срок проведения ТР-1, ТР-2, ТР-3, СР;Тепловоз ТЭМ-2 зав. № 6043 1979 г. выпуска просрочен срок проведения ТР-2, ТР-3, СР, КР;Тепловоз ТЭМ-2 зав. № 6633 1980г. выпуска просрочен срок проведения ТР-2, ТР-3, СР, КР; Тепловоз ТЭМ-2 зав. № 7835 1984г. выпуска просрочен срок проведения ТР-2, ТР-3, СР;Тепловоз ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска просрочен срок проведения ТР-2, ТР-3, СР, КР;Тепловоз ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска просрочен срок проведения ТР-2, ТР-3, СР, КР;Тепловоз ТЭМ2 зав. №8054 1985г. выпуска просрочен срок проведения ТР-2 , ТР-3, СР, КР;Тепловоз 2М62 зав. №0815 «А», «Б» 1984г. выпуска просрочен срок проведения ТР-2, СР, КР;Тепловоз ТЭМ7А зав. № 0170 1991г. выпуска просрочен срок проведения ТР-1, ТР-2, ТР-3.
|
| 6. |
На тепловоз ТЭМ 2У зав. № 8021 1984 г. выпуска, ТЭМ 2 зав. № 6670 1981г. выпуска, ТЭМ-2 зав. № 6043 1979 г. выпуска, ТЭМ-2 зав. № 6633 1980г. выпуска, ТЭМ-2 зав. № 7835 1984г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска, ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска, 2М62 зав. №0815 «А», «Б»1984г. выпуска не ведется технический паспорт (формуляр); На тепловозе ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0483 2014г. выпуска, ТЭМ2 зав. №4009 1982г. выпуска, 2М62 зав. №0815 1984г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0170 1991г. выпуска, ДМ62У зав. №1853 1991г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8383 1986г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8021 1984г. выпуска, 2ТЭ10М зав. №3507 1989г. выпуска, ТЭМ2 зав. №6043 1979г. выпуска в кабине машиниста на видном месте отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре; На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска, на крышках аккумуляторных отсеков (ящиков) тепловоза нет знаков безопасности "Запрещается пользоваться открытым огнем".
|
| 7. |
Воздушные резервуары на тепловозе 2М62 зав. № 0888 «А», «Б» 1984 г. выпуска, ДМ62У зав. №1853 1991г. выпуска, ТЭМ2 зав. №6043 1979г. выпуска, ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска, не освидетельствованы в установленный срок (1 раз в 4 года); Отсутствуют паспорта колесных пар подкатанные под тепловоз ТЭМ-2 зав. № 6043 1979 г. выпуска, ТЭМ-2 зав. № 6633 1980г. выпуска, ТЭМ-2 зав. № 7835 1984г. выпуска, ТЭМ-2 зав. №8557 1986г. выпуска, ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска;На тепловозе ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0483 2014г. выпуска, ТЭМ2 зав. №4009 1982г. выпуска, 2М62 зав. №0815 1984г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0170 1991г. выпуска, ДМ62У зав. №1853 1991г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8383 1986г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8021 1984г. выпуска, 2ТЭ10М зав. №3507 1989г. выпуска, ТЭМ2 зав. №6043 1979г. выпуска неисправна система подачи песка; Манометры на тепловозе ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0170 1991г. выпуска, ДМ62У зав. №1853 1991г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8383 1986г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8021 1984г. выпуска, ТЭМ2 зав. №6043 1979г. выпуска не освидетельствованы в установленный срок (1 раз в год);Тепловоз ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0170 1991г. выпуска неисправен скоростемер;На тепловозе ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска, ТЭМ2 зав. №4009 1982г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0170 1991г. выпуска, ДМ62У зав. №1853 1991г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8383 1986г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8021 1984г. выпуска, ТЭМ2 зав. №6043 1979г. выпуска не опломбировано устройство фиксации в открытом положении разобщительного крана ЭПК ; На тепловозе ТЭМ2 зав. №4009 1982г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0170 1991г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0483 2014г. выпуска неисправна АЛСН; На тепловозе ТЭМ7А зав. №0483 2014г. выпуска неисправна система автоматического пожаротушения.
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Административные дела по части 3 ст. 11.14 КоАП РФ, части 6 ст.11.1 КоАП РФ.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Мотуз А.Н., Зимирев А.Н., Лямкин А. С., Автушенко А. А.-Помощник машиниста тепловоза; Максимова В. Л., Дорофеев К.А., Шаропин И. В., Чеплев С. А., Федин Д. С., Рубаха В. О., Рубан Д.В., Новиков С.В., Нечаев А. Н., Егоров Н. В., Буткевич А. Л., Андреев Д. А.- Машинист тепловоза;Антоненко С.А., Зубков П. С., Климов Д.В.- Машинист-инструктор локомотивных бригад; Сергиенко А. В.- Начальник локомотивно-вагонного депо; Бучильников Ю.Н.-Заместитель начальника локомотивно-вагонного депо по ремонту локомотивов;Титов А.О.-Заместитель начальника локомотивно-вагонного депо по эксплуатации; Прытков П.М.- и.о. главного инженера ПТУ.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Платежный документ №№ 163149 от 31.03.2016, 216686 от 14.05.2016, 215874 от 14.05.2016, 432937 от 21.03.2016, 435319 от 21.03.2016, 257476 от 04.04.2016, 359440 от 30.03.2016, 360057 от 30.03.2016, 298674 от 29.03.2016, 796805 от 14.03.2016, 144703 от 15.03.2016, 761188 от 21.03.2016, 290877 от 28.03.2016, 288070 от 28.03.2016, 480693 от 15.03.2016, 870758 от 14.03.2016 , 580841 от 28.03.2016, 323606 от 08.04.2016, 462258 от 07.03.2016, 536926 от 17.03.2016, 323606 от 08.04.2016; 830770 от 11.04.2016; 560095 от 21.03.2016; 11806 от 11.04.2016; 502364 от 17.03.2016; 501575 от 17.03.2016; 536926 от 17.03.2016; 877220 от 10.08.2016 запрос; 877196 от 10.08.2016 запрос; 877219 от 10.08.2016 запрос;
|
| 8. |
Предприятие эксплуатирует тепловоз ТЭМ-2 зав. № 6043 1979 г. выпуска, ТЭМ-2 зав. № 6633 1980г. выпуска с просроченным сроком службы. Нормативный срок службы, установленный заводом изготовителем 32 года.
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Административные дела части 6 ст.11.1 КоАП РФ.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Сергиенко А. В.- Начальник локомотивно-вагонного депо.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
501575 от 17.03.2016
|
| 9. |
В журнале технического состояния (форма ТУ-152) тепловоза ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0483 2014г. выпуска, ТЭМ2 зав. №4009 1982г. выпуска, 2М62 зав. №0815 1984г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0170 1991г. выпуска, ДМ62У зав. №1853 1991г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8383 1986г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8021 1984г. выпуска, 2ТЭ10М зав. №3507 1989г. выпуска, ТЭМ2 зав. №6043 1979г. выпуска отсутствует запись должностного лица, назначенного приказом руководителя, об укомплектованности тепловоза средствами пожаротушения; На тепловозе ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска, ТЭМ2 зав. №4009 1982г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0170 1991г. выпуска, ДМ62У зав. №1853 1991г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8383 1986г. выпуска отсутствуют сигнальные принадлежности;В журнале ТУ-152 тепловоза ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска, ТЭМ2 зав. №4009 1982г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0170 1991г. выпуска, ДМ62У зав. №1853 1991г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8383 1986г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8021 1984г. выпуска, 2ТЭ10М зав. №3507 1989г. выпуска отсутствуют сведения о находящихся на тепловозе тормозных башмаках;На тепловозе ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0483 2014г. выпуска отсутствует надпись с наименованием владельца железнодорожного подвижного состава; На тепловозе ТЭМ7А зав. №0483 2014г. выпуска, ТЭМ2 зав. №4009 1982г. выпуска отсутствует крышка на металлическом ведре для хранения обтирочных концов;На тепловозе ДМ62У зав. №1853 1991г. выпуска в кабине машиниста на видном месте отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре.
|
| 10. |
На тепловозе ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска, ТЭМ2 зав. №4009 1982г. выпуска, 2М62 зав. №0815 1984г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0170 1991г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8383 1986г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8021 1984г. выпуска, 2ТЭ10М зав. №3507 1989г. выпуска, ТЭМ2 зав. №6043 1979г. выпуска, загрязнённый обтирочный материал хранится в неустановленном месте; На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска, ТЭМ2 зав. №4009 1982г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0170 1991г. выпуска, ДМ62У зав. №1853 1991г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8383 1986г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8021 1984г. выпуска, ТЭМ2 зав. №6043 1979г. выпуска, выявлено подтекание масла на дизеле, компрессоре и др. узлах; На тепловозе ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0483 2014г. выпуска, 2М62 зав. №0815 1984г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0170 1991г. выпуска, ДМ62У зав. №1853 1991г. выпуска, смазочные материалы находятся в пластиковых емкостях; Пожароопасные места на тепловозе ТЭМ2У зав. №9078 1988г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0483 2014г. выпуска, ТЭМ2 зав. №4009 1982г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0170 1991г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8383 1986г. выпуска, ТЭМ2У зав. №8021 1984г. выпуска, ТЭМ2 зав. №6043 1979г. выпуска, не очищены от скопления топлива, масла, горючих материалов, пыли; На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2У зав. №8557 1986г. выпуска, ТЭМ7А зав. №0483 2014г. выпуска, выявлены неисправные огнетушители;
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Административные дела по ст. 11.16 КоАП РФ.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Мотуз А.Н., Зимирев А.Н., Лямкин А. С., Автушенко А. А.-Помощник машиниста тепловоза; Максимова В. Л., Дорофеев К.А., Шаропин И. В., Чеплев С. А., Федин Д. С., Рубаха В. О., Рубан Д.В., Новиков С.В., Нечаев А. Н., Егоров Н. В., Буткевич А. Л., Андреев Д. А.- Машинист тепловоза;Антоненко С.А., Зубков П. С., Климов Д.В.- Машинист-инструктор локомотивных бригад; Сергиенко А. В.- Начальник локомотивно-вагонного депо.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Платежный документ №№ 164106 от 31.03.2016, 434179 от 21.03.2016, 256343 от 04.04.2016, 268839 от 20.04.2016, 313325 от 11.03.2016, 580453 от 28.03.2016, 869382 от 14.03.2016 , 277065 от 30.03.2016, 479854 от 15.03.2016, 289360 от 28.03.2016, 760730 от 21.03.16, 144340 от 15.03.2016, 796573 от 14.03.2016, 298221 от 29.03.2016, 360341 от 30.03.2016; 502364 от 17.03.2016; 277065 от 30.03.2016
|
| 11. |
Замеры колесных пар выполняет мастера локомотивного депо не сдавший экзаменов на право производства замера колесных пар;Работники предприятия, связанные с движением поездов и маневровой работой не проходили испытания на знание Правила технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286 (слесарь по ремонту подвижного состава: Ахвинанин А.В., Ахметшин Г.Х., Бунин В.В., Василица А.Ф., Власов П.Б., Вяткин Ю.Н., Захарченко С.В., Зюльганов А.А., Исаченко Р.Г., Карягин А.Г., Каянкин А.Л., Максимов П.Ю., Перков Р.В., Попов М.А., Пуга А.А., Роговцов С.В., Тетерин Л.А., Трофимов Ю.В., Фатьянов А.И., Федяев И.И., Черепнин А.Д., Юрьев Е.Н.);Не имеют первоначального профессионального обучения монтеры пути ГПУ № 4: Панфилов С.А. ;Не имеют свидетельство на управление подвижным составом машинисты тепловоза: Автионов С.А., Курочкин Н.В., Рахмедзянов А.А., Валяев В.И., Камешко А.В., Савинцев К.А., Комаров А.В., Чернобук Н.В., Сергеев А.А., Тарабаев А.С., Бервинов С.Н., Глазунов В.А., Склюев Д.В., Бакай Е.С., Майдуров А.А., Сухушин В.В., Семенец А.А., Шаропин И.В., Шевченко В.Н.;Не имеют свидетельство на управление подвижным составом помощники машиниста тепловоза: Лямкин А.С., Рожков А.В., Туголуков Д.В., Усибжанов А.К., Волков С.А., Натальченко Д.А., Шкляр А.Е., Клепиков В.С., Кульбашенко П.М., Яковлев А.В., Бледный Р.В., Главатских Д.В., Бурмистров Е.С., Зилев С.А., Кирсанов Е.И., Абдикеев Т.С., Гойдин В.Н.
|
| 12. |
Работники предприятия связанные с движением поездов и маневровой работой не ознакомлены с приказом Минтранса № 382 от 25.12.2015г.
|
| 13. |
Машинисты и помощники машинистов тепловоза не проходили занятия по программе пожарно-технического минимума: Ершов А.С., Хижняк С.А., Андреев Д.А., Ревидович В.В., Трофимов М.В., Валяев В.И., Егоров Н.В., Куликов К.А., Потапенко В.А., Камешко А.В., Кудрявцев В.В., Савинцев К.А., Чернобук Н.В., Калинин М.И., Нечаев А.Н., Трубин А.Н., Анисимов С.И., Сергеев А.А., Тарабаев А.С., Чеплев С.А., Чуканов Ю.И., Бервинов С.Н., Бубб С.Н., Крицанов А.А., Глазунов В.А., Ещиганов А.В., Мирошниченко А.А., Склюев Д.В., Бакай Е.С., Касьянов О.Г., Майдуров А.А., Сухушин В.В., Лямкин А.С., Усибжанов А.К., Волков С.А., Натальченко Д.А., Шкляр А.Е., Клепиков В.С., Кульбашенко П.М., Абдрашитов В.Г., Давыденко И.М., Федин Д.С., Яковлев А.В., Бледный Р.В., Зилев С.А., Кирсанов Е.И.; Слесаря по ремонту подвижного состава не проходили занятия по программе пожарно-технического минимума;Электрогазосварщики не прошли периодическую аттестацию повышения квалификации;
|
| 14. |
На работников подлежащих предсменному медицинскому осмотру (машинист и помощник машиниста) не ведутся индивидуальные карточки. Ст.Логовая: в эксплуатации находятся тормозные башмаки с двойной нумерацией (номера, нанесенные краской, не соответствуют основному клейму);
|
| 15. |
Ст.Черниговская: в эксплуатации находится неисправный тормозной башмак №17;Ст.Чесноковка: в эксплуатации находится один тормозной башмак без номера (пирамида на посту ЭЦ); Ст.Чесноковка: все тормозные башмаки в пирамиде на посту ЭЦ имеют нечеткие клейма;Ст.Черниговская: на посту ЭЦ находятся 2 курбеля, один из них без номера, не опломбирован ( по ТРА один).
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Административные дела по части 6 ст.11.1 КоАП РФ.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Кобелев В.А.-Составитель поездов; Жердев А. И.-Начальник службы эксплуатации.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Квитанции № 493193 от 13.04.2016; № 440915 от 07.04.2016
|
| 16. |
Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования АО «Черниговец» от 25.11.2011г разработана со ссылкой на отмененные нормативные документы – ПТЭ, ИСИ, ИДП;Договор о возмездном оказании услуг между ООО «Азот Майнинг сервис» и АО «Черниговец» от 01.08.2014г разработан со ссылкой на отмененный документ - ГОСТ 22235-76;Должностные инструкции начальника участка электрификации, СЦБ от 16.08.2012г, электромеханика от 16.08.2012г разработаны со ссылкой на отмененные нормативные документы – ПТЭ, ИСИ, ИДП;Должностные инструкции начальников станций Максимовка, Логовая , Чесноковка, Черниговская, Новоколбинка от 05.10.2015г раз разработаны со ссылкой на отмененный нормативный документ – ФЗ от 25.08. 1995г. О Федеральном ж.д. транспорте;В рабочей инструкции составителя поездов от 22.12.15 , дежурного стрелочного поста от 22.12.2015г отсутствуют требования о знании ПТЭ; В инструкции по охране труда для дежурного по переезду от 04.04.2014г. отсутствует требование о знании инструкции по переездам;В инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на ст. Мостовая от 07.05.2015г, Черниговская от 30.01.2014г, Ново-колбинка от 23.01.2014г отсутствуют данные о наличии второго источника питания;Инструкции о порядке пользования устройствами автоматики на ж.д. переездах Анжерский, Угольный, Северный, Кедровский, Березовский разработаны с нарушением установленных требований (Отсутствуют данные о наличии устройств СЦБ, порядок пользования, действия при их неисправности, наличии второго источника питания);На ст. Черниговская 01.02.2015г выдано предупреждение на поезд №АДМ без росписи машиниста;ст. Новоколбинка : в корешке путевой записки ( №30) выдан-ной на поезд №0815 не указано время выдачи;В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на ж.д. пути необщего пользования АО «Черниговец» отсутствует расчет норм закрепления подвижного состава на путях предприятия;
|
| 17. |
В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на ж.д. пути необщего пользования АО «Черниговец» отсутствует расчет норм закрепления подвижного состава на путях предприятия при очень сильном и штормовом ветре;В Техническом паспорте пути необщего пользования АО «Черниговец» в ч.3 п.3.3 не указаны характеристики устройств применяемых при погрузке-выгрузке вагонов; В Техническом паспорте пути необщего пользования АО «Черниговец» отсутствует план и продольные профиля ж.д. пути.
|
| 18. |
На пути №12 и №13 выделенных для текущего отцепочного ремонта ООО «КВРП «Новотранс» при проверке выявлено следующее:проведен натурный промер профиля пути с представителем ООО «КВРП «Новотранс» Бабец Е.В (путь №12 - ширина колеи составила от 1523 мм до 1530мм, замер уровня одного рельса по отношению к другому составил 3.5 мм; путь №13 - ширина колеи составила от 1523 мм до 1534мм, замер уровня одного рельса по отношению к другому составил 20 мм. Регулировка зазоров скользунов на данном участке запрещена.
|
|
