Проверки

На стрелочном переводе № 15 контрольное расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1470 мм по прямому направлению при норме не менее 1472 мм - требует закрытия движения.

9 путь эксплуатируется с дефектными рельсами типа Р-43 со смятием головки рельса по коду дефекта 43, с шириной головки 85 мм, с наплывами на боковой поверхности, с осыпаниями окалины во внутренней нитке кривой. Наружная нитка кривой эксплуатируется с предельным боковым износом рельсов типа Р-43 доходящим до 8мм.

Стрелочный перевод №13 эксплуатируется с выкрашиванием металла рамного рельса по боковой выкружке в зоне прилегания остряков по коду дефекта ДР 11.2.

Стрелочный перевод №11 эксплуатируется с выкрашиванием левого остряка 450 мм, код дефекта ДО 14.2 и с вертикальным износом левой рамы до 10 мм

Стрелочный перевод №17 эксплуатируется с превышающими нормами износа металлических частей вертикальный износ крестовины более 12мм, вертикальный износ рамных рельсов более 10 мм, выкрашивание левого остряка у острия на расстоянии 35 мм, глубиной 12 мм.

Стрелочный перевод №15 эксплуатируется с превышающими нормами износа металлических частей боковой износ рамного рельса у острия остряков более 6 мм, в сочетании с износом остряка 7 мм.

Для контроля за состоянием железнодорожного пути на не установлена периодичность проверки железнодорожного пути необщего пользования средствами диагностического контроля, не проведена проверка железнодорожного пути средствами дефектоскопии.

На тепловозе ТГМ 4Б №0297 при проведении плановых видов ремонтов не проведено полное освидетельствование колесных пар. Кран на железнодорожном ходу КЖДЭ-16 регистрационный номер №К-686 к 1987 года выпуска эксплуатируется с не проведенным полным освидетельствованием колесных пар с момента постройки. В технических паспортах отсутствуют росписи дефектоскописта и приемщика. Требуется отставить подвижной состав от экс-плуатации.

На предприятии отсутствуют работники ответственные за качество выполнения технического обслужи-вания и ремонта и безопасность движения железнодорожного подвижного состава.

В нарушение требований статьи 13, статьи 25 Федерального Закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации, приказа Минтранса от 11.07.2012г., №230 Об утверждении Порядка и сроков проведения аттестации работников железнодорожного транспорта, ответственных за погрузку, размещение, крепление грузов в вагонах, контейнерах и выгрузку грузов, а также порядок формирования аттестационной комиссии, п.9.3 главы №1 Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах №ЦМ-943 от 27 мая 2003 года у ответственного за погрузку, размещение, крепление грузов в вагонах, контейнерах и выгрузку грузов отсутствует аттестация. В нарушении п.18 раздела IV Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации №286 от 21.12.2010г. зарегистрированы в Минюсте №19627 от 28.01.2011г.

На предприятии отсутствуют ответственные работника с правом производства осмотра и обмера колесных пар локомотива.

У мастера пути, 3 помощников машиниста тепловоза, отсутствует аттестация.

Эксплуатация объектов проводится с отступлением от требований промышленной безопасности: Не предоставлен акт разграничения эксплуатационной ответственности газопроводов предприятия, что не позволяет определить объемы технического обслуживания.(сеть газопотребления АО «Кронтиф-Центр» А09-40213-0001) Краны на газопроводе ГРУ котельной находятся в неисправном состоянии. (отсутствуют накидные ключи). (сеть газопотребления АО «Кронтиф-Центр» А09-40213-0001) На момент проверки сигнализаторы загазованности СГГ 1 установленные в здании котельной находится в неработоспособном состоянии.( отсутствовало подключение к электросети) (сеть газопотребления АО «Кронтиф-Центр» А09-40213-0001) Наружные газопроводы предприятия не защищены от коррозии.( газопровод от ШРП-2; газопровод по опорам и фасадам зданий повсеместно) Не обеспечено достаточное крепление наружного газопровода.( опора газопровода в районе котельной деформирована). (сеть газопотребления АО «Кронтиф-Центр» А09-40213-0001) Производственный контроль ведется в неполном объеме (в актах целевых проверок не отражены нарушения требований промышленной безопасности допущенные при эксплуатации сетей газопотребления) (сеть газопотребления АО «Кронтиф-Центр» А09-40213-0001) Не разработана должностная инструкция лиц ответственных за осуществления производственного контроля. (сеть газопотребления АО «Кронтиф-Центр» А09-40213-0001) Не предоставлен план по осуществлению производственного контроля на ОПО. (сеть газопотребления АО «Кронтиф-Центр» А09-40213-0001) План мероприятий по локализации аварийных ситуаций на ОПО предприятия не согласован с командиром аварийно-спасательного формирования. (сеть газопотребления АО «Кронтиф-Центр» А09-40213-0001) В организации не разработан приказ о порядке и месте хранения проектной и исполнительной документации на ОПО. (сеть газопотребления АО «Кронтиф-Центр» А09-40213-0001) Исполнительно-техническая документация на наружные газопроводы и внутренние газопроводы, ГРУ котельной предприятия не предоставлены. (сеть газопотребления АО «Кронтиф-Цент

ГРУ цех литейный № 2 (14) А09-40213-0007, печь «Сабо», в местах установки фланцевых соединений, отсутствуют токопроводящие перемычки.

Цех литейный № 2 (14) А09-40213-0007, отсутствует заземление при вводе в здание цеха, как правило, на контуры заземления цеховых электроустановок.

Цех литейный № 2 (14) А09-40213-0007, рукава для подачи газа к горелкам ВП 42 постов 3, 5 не закреплены специальными зажимами, исключающими срыв рукавов.

Цех литейный № 2 (14) А09-40213-0007; цех литейный № 3 (14) А09-40213-0008, отсутствует нивелировка на действующий газопровод.

ГРУ цех литейный № 3 (14) А09-40213-0008 (среднего давления и асфальтировочного цеха), в местах установки фланцевых соединений, отсутствуют токопроводящие перемычки.

Цех литейный № 3 (14) А09-40213-0008, отсутствует заземление при вводе в здание цеха, как правило, на контуры заземления цеховых электроустановок.

На транспортеры сыпучих материалов литейных цехов №2, 3 отсутствуют инструкции.

Отсутствует ограждение приводного барабана и ременной передачи привода ленточного конвейера №7 литейного цеха №2.

Отсутствуют ограждения приводов кокильных конвейеров литейного цеха №2

Отсутствует ограждение натяжной станции ленточного конвейера №24 литейного цеха №2

Отсутствует ограждение ременных передач приводов питателей бункеров шихтоподачи литейного цеха №3.

Не ограждены барабан и ременная передача привода ленточного конвейера №10 литейного цеха №2.

Не обеспечена безопасность прохода персонала литейного цеха №2 (или не запрещена) между ленточным конвейером №7 и конвейером ПЛК 120.

Не ограждены приводной барабан и ременная передача привода ленточного транспортера подачи сухого песка литейного цеха №2.

В паспортах зданий и сооружений, а именно цех литейный № 2 (14) А09-40213-0007; цех литейный № 3 (14) А09-40213-0008 отсутствуют технические характеристики – данные о среде. Цех литейный № 3 (14) А09-40213-0008 в паспортах зданий и сооружений отсутствуют данные о проведении ремонтов за 2016 год и обо всех конструктивных изменениях.

Отсутствует контроль за состоянием производственных зданий и сооружений и их конструктивных элементов путем систематического наблюдения, который должен осуществляться лицом назначенным начальником цеха

Отсутствуют результаты работ по надзору за состоянием строительных конструкций, отсутствуют записи , систематических наблюдений, осмотров зданий сооружений – в журнале по эксплуатации

Нарушения не представляют угрозы