Проверки

На предприятии отсутствует уполномоченное лицо для осуществления контроля за соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог работниками ООО «Русфорест Магистральный»

В Техническом паспорте железнодорожного пути не общего пользования ООО «Русфорест Магистральный» в таблице 2.4 отсутствуют сведения о наличии 4-х неохраняемых железнодорожных переездов.

В Техническом паспорте железнодорожного пути необщего пользования ООО «Русфорест Магистральный» не указано наличие негабаритных мест (смотровые эстакады, въездные ворота, бетонные тумбы, бетонный отбойник)

На ж.д. пути №3 звено 1 от тупикового упора нитка правая горизонтальная ступенька составляет 4.5 мм.

На ж.д. пути №3 звено 2 от тупикового упора нитка правая горизонтальная ступенька составляет 4.5 мм.

На ж.д. пути №3 звено 3 от тупикового упора нитка правая горизонтальная ступенька составляет 4 мм.

На ж.д. пути №3 звено 3 от стрелочного перевода №222 в сторону упора нитка левая горизонтальная ступенька более 5 мм., составляет 5.5 мм.

На ж.д. пути №3 звено 3 от стрелочного перевода №222 в сторону упора нитка правая горизонтальная ступенька составляет 4.5 мм.

На ж.д. пути №3 звено 1 от стрелочного перевода №222 в сторону упора нитка правая стыковой зазор более 35 мм., составляет 46 мм.

На ж.д. пути №3 звено 1 от стрелочного перевода №222 в сторону упора нитка левая горизонтальная ступенька составляет 4 мм.

На стрелочном переводе №222 в переднем стыке левого рамного рельса горизонтальная ступенька составляет 4 мм.

На ж.д. пути №1 звено 1 от стрелочного перевода №222 нитка левая горизонтальная ступенька составляет 4 мм.

На ж.д. пути №2 звено 2 от стрелочного перевода №220 нитка правая горизонтальная ступенька составляет 4.5 мм.

На ж.д. пути №2 грузовой фронт №2 нитка правая горизонтальная ступенька составляет 4.5 мм.

На ж.д. пути №2 грузовой фронт №2 нитка правая стыковой зазор более 35 мм., составляет 49 мм.

На ж.д. пути №2 звено 3 от стрелочного перевода №223 нитка правая горизонтальная ступенька составляет 4 мм.

На ж.д. пути №2 звено 3 от стрелочного перевода №223 нитка левая горизонтальная ступенька более 5 мм. составляет 6 мм.

На ж.д. пути №4 по правой стороне не вырублен кустарник.

На ж.д. пути №8 звено 3 от стрелочного перевода №229 нитка правая горизонтальная ступенька составляет 5 мм.

На ж.д. пути №8 звено 3 от стрелочного перевода №229 нитка левая горизонтальная ступенька составляет 4 мм.

На стрелочном переводе №229 неподход правого остряка к рамному рельсу против первой тяги более 4 мм. составляет 5 мм.

На стрелочном переводе №229 отсутствует указатель направления движения.

На ж.д. пути №9 звено 2 от стрелочного перевода №229 нитка левая горизонтальная ступенька составляет 5 мм.

На ж.д. пути №9 звено 3 от стрелочного перевода №229 нитка левая горизонтальная ступенька более 5 мм., составляет 5.5 мм.

На ж.д. пути №9 звено 3 от стрелочного перевода №229 нитка левая горизонтальная ступенька составляет 5 мм.

На ж.д. пути №9 звено 3 от стрелочного перевода №229 нитка правая горизонтальная ступенька составляет 4 мм.

На ж.д. пути №9 звено 6 от стрелочного перевода №229 нитка правая горизонтальная ступенька составляет 5 мм.

На ж.д. пути №9 звено 1 от стрелочного перевода №228 нитка левая горизонтальная ступенька составляет 5 мм.

На ж.д. пути №11 звено 1 от стрелочного перевода №228 ширина колеи составляет 1545 мм.

.На ж.д. пути №11 звено 3 от стрелочного перевода №228 нитка левая горизонтальная ступенька составляет 4 мм.

Правилами внутреннего трудового распорядка не установлен режим рабочего времени и времени отдыха. В локальном нормативном акте работодателя - Положении об оплате труда работников отсутствуют системы оплаты труда; Работодателем не установлен порядк индексации зарплаты в связи с ростом потребительских цен на товары и усоуги; Не назначено в организации ответственное лицо за ведение тьрудовых книжек; Графики сменности не доводятся до работников не позднее чем за один месяц до введения их в действие;