Загрузка...

Проверки

Проверок: 60 Сортировка: Дата начала

51.

№ 38160600589276 от 1 октября 2016 года

Плановая проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Главное управление МЧС России по Иркутской области

Цель проверки

Соблюдение требований пожарной безопасности Федеральный закон от 21.12.1994 69-ФЗ

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (1)

52.

№ 38160600589277 от 1 октября 2016 года

Плановая проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Главное управление МЧС России по Иркутской области

Цель проверки

Соблюдение требований пожарной безопасности Федеральный закон от 21.12.1994 69-ФЗ

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (1)

53.

№ 38160600589278 от 1 октября 2016 года

Плановая проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Главное управление МЧС России по Иркутской области

Цель проверки

Соблюдение требований пожарной безопасности Федеральный закон от 21.12.1994 69-ФЗ

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (1)

54.

№ 38160600589281 от 1 октября 2016 года

Плановая проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Главное управление МЧС России по Иркутской области

Цель проверки

Соблюдение требований пожарной безопасности Федеральный закон от 21.12.1994 69-ФЗ

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (30)

55.

№ 38160600589282 от 1 октября 2016 года

Плановая проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Главное управление МЧС России по Иркутской области

Цель проверки

Соблюдение требований пожарной безопасности Федеральный закон от 21.12.1994 69-ФЗ

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (30)

56.

№ 38160600589283 от 1 октября 2016 года

Плановая проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Главное управление МЧС России по Иркутской области

Цель проверки

Соблюдение требований пожарной безопасности Федеральный закон от 21.12.1994 69-ФЗ

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (30)

57.

№ 00150601400295 от 21 декабря 2015 года

Внеплановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Енисейское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору

Цель проверки

Проверка выполнения мероприятий, предусмотренных п.п. 1, 2, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 57, 58 ранее выданного предписания № 24/099-НХ, ТР от 20.05.2015 г., срок исполнения которых истёк

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (4)

58.

№ 38150601280424 от 1 декабря 2015 года

Внеплановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Главное управление МЧС России по Иркутской области

Цель проверки

.контроль исполнения предписания органа ФГПН от 29.04.2013 г. № 69/1/1

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (30)

59.

№ 00150600829829 от 14 сентября 2015 года

Внеплановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Енисейское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору

Цель проверки

Проверка выполнения мероприятий, предусмотренных п.п. 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 59, 60, 61, 62 предписания №24/099 НХ-Т от 20.05.2015г., срок исполнения которых истёк

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (12)

1.	Погрузочно-разгрузочный путь №1, в г.Тайшете находящийся под сливо-наливной эстакадой, расположен не на горизонтальной площадке (уклон пути составляет 0, 6 ‰)
2.	Погрузочно-разгрузочный путь №2, в г.Тайшете находящийся под сливо-наливной эстакадой, расположен не на горизонтальной площадке (уклон пути составляет 0, 6 ‰)
3.	Отсутствует твердое водонепроницаемое покрытие площадки сливо-наливной эстакады, огражденное по периметру бортиком высотой 200 мм железнодорожных путей№1, 2
4.	Железнодорожный подъездной путь №7, эксплуатируемый Тулунским цехом ООО «Иркутск-Терминал», Зазор в стыках 25 мм. Требуется не более 24 мм.
5.	Железнодорожный подъездной путь №7, эксплуатируемый Тулунским цехом ООО «Иркутск-Терминал», звено 9 от ворот, правая нитка. Вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено – 6 мм
6.	Железнодорожный подъездной путь №7, эксплуатируемый Тулунским цехом ООО «Иркутск-Терминал», стыкование рельсов между собой производится с помощью накладок и болтов без пружинных шайбам или тарельчатых пружин установленных типов.
7.	Железнодорожный подъездной путь №7, эксплуатируемый Тулунским цехом ООО «Иркутск-Терминал», рельсовые стыки обеих рельсовых нитей располагаются не по наугольнику. При норме 8 см выявлено - 9 см
8.	Железнодорожный подъездной путь №7, эксплуатируемый Тулунским цехом ООО «Иркутск-Терминал», Не осуществляются проверки габаритов сооружений и устройств и устранения негабаритных мест.
9.	На железнодорожном подъездном пути №7, эксплуатируемый Харикским цехом ООО «Иркутск-Терминал», для обеспечения безопасного движения поездов и маневровой работы не определен ответственный работник для проведения систематического осмотра и проверки пути, земляного полотна и путевых устройств.
10.	На железнодорожном пути №7, эксплуатируемый Харикским цехом ООО «Иркутск-Терминал» на прямом участке по уровню возвышение одной нити над другой - 7 мм. Требуется не более 6 мм.
11.	Железнодорожный подъездной путь №7, эксплуатируемый Харикским цехом ООО «Иркутск-Терминал», прикрепление рельсов к шпалам не соответствует нормативным требованиям. Рельсы в подкладках закреплены на один основной костыль и один обшивочный костыль. Требуется двумя основными и двумя обшивочными костылями.
12.	Железнодорожный подъездной путь №7, эксплуатируемый Харикским цехом ООО «Иркутск-Терминал», прикрепление рельсов на стыковых и предстыковых шпалах не соответствует нормативным требованиям. Рельсы в подкладках закреплены на четыре стыковых костыля. Требуется закрепление рельс пятью костылями.

60.

№ 00150501255676 от 29 июля 2015 года

Плановая проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Северо-Восточное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Цель проверки

Контроль и надзор за соблюдением безопасности речных портовых гидротехнических сооружений согласно Федерального закона от 07.03.2001 24-ФЗ

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (5)

1.	Нет согласования на эксплуатацию гидротехнического сооружения с администрацией бассейна внутренних водных путей.
2.	А) произвести отсыпку песчано-гравийным грунтом провалов на территории; б) убрать растительность в тумбовых нишах и между блоков массивовой кладки в швах между лицевыми панелями; в) осуществлять постоянный контроль безопасного состояния выведенного из эксплуатации объекта регулирования. а) на причале №1произвести монтаж железобетонной балки в проектное положение; б) восстановить разрушенные блоки на причалах № 4 и №5, устранить образование пустот и замонолитить отверстия в подводной части причалов №№ 1, 2, 4, 5, 6.
3.	Восстановить отсутствующие отбойные устройства на причалах №№ 2, 4, 5.
4.	А) обозначить отчетливо прикордонные полосы на причалах, нагрузка на которые ограничиваются проектом, выполнить разметку зон допускаемых нагрузок с установкой на видном месте плакатов со схемами эксплуатационных нагрузок; б) эксплуатирующей организации разработать Справочник допускаемых нагрузок на гидротехническое сооружение.
5.	А) обозначить отчетливо Прикордонные полосы на причалах, нагрузка на которые ограничиваются проектом, выполнить разметку зон допускаемых нагрузок с установкой на видном месте плакатов со схемами эксплуатационных нагрузок; б) эксплуатирующей организации разработать Справочник допускаемых нагрузок на гидротехническое сооружение. в) провести очередное обследование причальных сооружений с получением паспортов аккредитованной в установленном порядке испытательной лабораторией (центром), срок действия паспортов истекает 31.12.2015 г.