Проверки

На предприятии руководством не проводятся периодические проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соот-ветствия их маркировки, правильности учета, выдачи и хране-ния

Книга учёта и выдачи инструмента строгого учёта тормоз-ных башмаков формы ПУ-80а ведется не по форме

На предприятии не изъяты из эксплуатации неисправный тормозной башмак № 3 изогнута рукоятка

Локомотив ТГМ23В № 2130 1987 г.в. Эксплуатация локо-мотива осуществляется с просроченным сроком службы 8 лет согласно технических условий завода изготовителя ТУ24.04.500-81

На тепловозе ТГМ23В № 2130 1987 г.в, колесным парам не проведено обыкновенное освидетельствование текущий ремонт на соответствие их требованиям п.14 ПТЭ в части геометрических размеров износа

На тепловозе ТГМ23В № 2130 1987 г.в, отсутствуют акты комиссионного осмотра при норме - 2 раза в год подтвер-ждающие наличие и исправность приборов безопасности, радиосвязи, иного оборудования локомотива

На тепловозе ТГМ23В № 2130 1987 г.в, нарушаются нормы межремонтных пробегов в соответствии с конструкторской документацией

Тепловоз ТГМ23В № 2130 1987 г.в эксплуатируется с неисправностью переднего и заднего автосцепного устройства

Тепловоз ТГМ23В № 2130 1987 г.в эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка. Подача песка отсуствует

Тепловоз ТГМ23В № 2130 1987 г.в эксплуатируется с неисправностью задних и передних буферных фонарей - не го-рят лампочки

Тепловоз ТГМ23В № 2130 1987 г.в снабжен одним тормоз-ным башмаком на случай необходимости закрепления соста-ва при норме - 4 тормозных башмака

Технический паспорт формуляр, содержащий важнейшие технические и эксплуатационные характеристики на тепло-воз ТГМ23В № 2130 - не ведется

При наличие в организации должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения не обеспечено прохождение в установленном порядке аттестации на право занимать соответствующую должность (ч.4 ст. 20 ФЗ №196 от 10.12.1995г.); не созданы условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения (ч.1 ст. 20 ФЗ №196 от101.12.1995г); отсутствуют договора со специализированными организациями о техническом обслуживании и ремонте транспортных средств (ч4 ст. 20 ФЗ №196 от 10.12.1995г.) ; транспортные средства не оснащены техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств «тахографами» (ч1 ст. 20 ФЗ №196 от101.12.1995г).

Капитальное