| 1. |
№ 002100305851 от 21 июня 2021 года
Внеплановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Контроля исполнения предписания об устранении нарушений законодательства Российской Федерации, выданного Управлением государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (УГАН НОТБ ДФО Ространснадзора). Предписание №АБ-ТБ-03/2021/8-в от 12.02.2021, установленный срок устранения нарушения истек 11.06.2021 и на основании мотивированного представления начальника отдела НОАБПАСПОП МТУ Ространснадзора по ДФО И.Г. Миронова от 16.06.2021
Задачами настоящей проверки являются:
Осуществление контроля (надзора) за исполнением ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» обязательных требований законодательства Российской Федерации в сфере обеспечения авиационной (транспортной) безопасности на воздушном транспорте
Предметом настоящей проверки является:выполнение предписаний органов государственного контроля (надзора), органов муниципального контроля;
проведение мероприятий:
по предотвращению причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда
Выявлены нарушения
| 1. |
Субъектом транспортной инфраструктуры - ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» (далее – СТИ) не образованно (не сформировано), не привлечено для защиты объектов транспортной инфраструктуры - аэропортов Аян, Богородское, Охотск, Херпучи, Чумикан, Тында, Зея, Экимчан (далее – ОТИ) в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности ОТИ подразделение (подразделения) транспортной безопасности;
СТИ с 01.01.2021 охрана границ территории (периметра) и объектов аэропортов Аян, Богородское, Охотск, Херпучи, Чумикан, Тында, Зея, Экимчан осуществляется собственными силами вышеперечисленных аэропортов.
|
| 2. |
2. СТИ с 01.01.2021 охрана границ территории (периметра) и объектов аэропортов Аян, Богородское, Охотск, Херпучи, Чумикан, Тында, Зея, Экимчан осуществляется собственными силами вышеперечисленных аэропортов.
|
|
| 2. |
№ 002100111220 от 1 апреля 2021 года
Внеплановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Надзора за соблюдением воздушного законодательства Российской Федерации ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» филиалы «Аэропорт Аян», «Аэропорт Богородское», «Аэропорт Зея», «Аэропорт Тында», «Аэропорт Чумикан», «Аэропорт Охотск», «Аэропорт Херпучи», «Аэропорт Экимчан» в части проверки предоставления условий доступности для обслуживания пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности
Мотивированное представление начальника отдела НАД и ОВП УГАН НОТБ ДФО Ространснадзора Ящук А.Ф.. от 31.03.2021 № 23.
Задачами настоящей проверки являются: минимизация угроз безопасности полетов при предоставлении условий доступности для обслуживания пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» филиалы «Аэропорт Аян», «Аэропорт Богородское», «Аэропорт Зея», «Аэропорт Тында», «Аэропорт Чумикан», «Аэропорт Охотск», «Аэропорт Херпучи», «Аэропорт Экимчан». Предметом настоящей проверки является(отметить нужное):
соблюдение обязательных требований; проведение мероприятий:
по предотвращению причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Генеральный директор ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» О.А. Александров
|
| 1. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 2. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 3. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 4. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 5. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 6. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 7. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 8. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 9. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 10. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 11. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 12. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 13. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 14. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 15. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 16. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 17. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 18. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 19. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 20. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 21. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 22. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 23. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 24. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 25. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 26. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 27. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 28. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 29. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 30. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 31. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 32. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 33. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
|
| 3. |
№ 272100000263 от 16 февраля 2021 года
Внеплановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Осуществление федерального государственного строительного надзора в пределах компетенции Ростехнадзора при строительстве реконструкции всех объектов указанных в пункте 51 статьи 6 Градостроительного кодекса Российской Федерации на основании извещения об окончании строительства от 29012021 04059244 вх 3721122 от 29012021 о чем за двадцать четыре часа до начала ее проведения уведомить юридическое лицо любым доступным способом позволяющим контролировать получение извещения адресатом задачей настоящей проверки является предупреждение выявление и пресечение допущенных застройщиком техническим заказчиком а также лицом осуществляющим строительство на основании договора с застройщиком или техническим заказчиком далее подрядчик нарушений законодательства о градостроительной деятельности в том числе технических регламентов и проектной документации Предметом настоящей проверки является соответствие выполнения работ и применяемых строительных материалов в процессе строительства реконструкции объекта капитального строительства а также результатов таких работ требованиям утвержденной в соответствии с частями 15 152 и 153 статьи 48 Градостроительного кодекса Российской Федерации проектной документации с учетом изменений внесенных в проектную документацию в соответствии с частями 38 и 39 статьи 49 Градостроительного кодекса Российской Федерации и или информационной модели в случае если формирование и ведение информационной модели являются обязательными в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса Российской Федерации в том числе требованиям энергетической эффективности за исключением объектов капитального строительства на которые требования энергетической эффективности не распространяются и требованиям оснащенности объекта капитального строительства приборами учета используемых энергетических ресурсов наличие разрешения на строительство выполнения требований установленных частями 2 3 и 3_1 статьи 52 Градостроительного кодекса Российской Федерации
Выявлены нарушения
| 1. |
Огнезащитное покрытие на конструктивных стальных элементах здания гаража имеет растрескивание отслоение вздутие
|
| 2. |
Отсутствуют подписанные представителем лица осуществляющего строительство ЗАО «Форпост» по вопросам строительного контроля акты освидетельствования скрытых работ
|
| 3. |
Устройство фундаментной монолитной плиты под накопительную емкость КПП не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией под фундаментную монолитную плиту для накопительной емкости КПП предусмотрено устройство бетонной подготовки толщиной 100 мм из бетонной смеси классом прочности на сжатие B75Фактически под фундаментную монолитную плиту для накопительной емкости КПП выполнено устройство песчаного основания толщиной 100 мм бетонная подготовка отсутствует АОСР КППВК12 от 04052017 АОСР КППВК14 от 06052017
|
| 4. |
Устройство фундаментной монолитной плиты под накопительную емкость КПП не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундаментная монолитна плита под накопительную емкость КПП выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10 размером 3500х2000 ммФактически фундаментная монолитная плита под накопительную емкость КПП выполнена из бетонной смеси классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 размером 3000х2600 АОСР КППВК14 от 06052017
|
| 5. |
Устройство фундаментной монолитной плиты под накопительную емкость гаража не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией под фундаментную монолитную плиту для накопительной емкости гаража предусмотрено устройство бетонной подготовки толщиной 100 мм из бетонной смеси классом прочности на сжатие B75Фактически под фундаментную монолитную плиту для накопительной емкости гаража выполнено устройство песчаного основания толщиной 100 мм бетонная подготовка отсутствует АОСР Г ВК03 от 05042017 АОСР Г ВК5 от 09042017
|
| 6. |
Устройство фундаментной монолитной плиты под накопительную емкость гаража не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундаментная монолитна плита под накопительную емкость гаража выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10 размером 4100х2600 ммФактически фундаментная монолитная плита под накопительную емкость гаража выполнена из бетонной смеси классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 размером 3000х2600 АОСР КППВК14 от 06052017
|
| 7. |
Не выполнены работы по устройству второго накопительного резервуара гаража предусмотренные проектной документацией
|
| 8. |
Устройство фундаментной монолитной плиты под накопительную емкость склада угля и золы не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией под фундаментную монолитную плиту для накопительной емкости склада угля и золы предусмотрено устройство бетонной подготовки толщиной 100 мм из бетонной смеси классом прочности на сжатие B75Фактически под фундаментную монолитную плиту для накопительной емкости склада угля и золы выполнено устройство песчаного основания толщиной 100 мм бетонная подготовка отсутствует АОСР СЗВК19 от 26052017 АОСР СЗ ВК21 от 27052017
|
| 9. |
Устройство фундаментной монолитной плиты под накопительную емкость склада угля и золы не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундаментная монолитна плита под накопительную емкость склада угля и золы выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10 размером 3900х2600 ммФактически фундаментная монолитная плита под накопительную емкость гаража выполнена из бетонной смеси классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 размером 4100х2600 АОСР СЗ ВК21 от 27052017
|
| 10. |
Устройство фундаментной монолитной плиты ФПм1 подколонников подпорной стены под служебнопассажирское здание сблокированное с КДП не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундаментная монолитна плита ФПм1 подколонники подпорная стена под служебнопассажирское здание сблокированное с КДП выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10Фактически при устройстве фундаментной монолитной плиты ФПм1 подколонников подпорной стены под служебнопассажирское здание сблокированное с КДП использована бетонная смесь классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 АОСР СПЗ05 от 07102016 АОСР СПЗ07 от 21102016
|
| 11. |
Устройство монолитной фундаментной плиты и смотровой канавы гаража для автотранспорта не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией монолитная фундаментная плита и смотровая канава гаража для автотранспорта выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10Фактически при устройстве монолитной фундаментной плиты и смотровой канавы гаража для автотранспорта использована бетонная смесь классом прочности на сжатие B20 маркой по морозостойкости F150 маркой по водонепроницаемости W8 АОСР Г52 от 15102017 АОСР Г07 от 19102016
|
| 12. |
В соответствии с актом освидетельствования скрытых работ Г52 от 15102017 по состоянию на 15102017 производились работы по бетонированию СК1 Пм1 гаража для автотранспорта Данные о выполнении вышеуказанных работ в раздел 3 «Сведения о выполнении работ в процессе строительства реконструкции капитального ремонта объекта капитального строительства» общего журнала работ не внесены запись в журнале бетонных работ отсутствует
|
| 13. |
Устройство фундаментной монолитной плиты под здание КПП не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундаментная монолитна плита под здание КПП выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10Фактически при устройстве фундаментной монолитной плиты под здание КПП использована бетонная смесь классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 АОСР КПП6 от 26042017
|
| 14. |
Устройство монолитной плиты Флм1 Ркм1 СТм1 ФПм1 Мк1 здания склада угля и золы не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией монолитна плита Флм1 Ркм1 СТм1 ФПм1 Мк1 здания склада угля и золы выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10Фактически при устройстве монолитной плиты Флм1 Ркм1 СТм1 ФПм1 Мк1 здания склада угля и золы использована бетонная смесь классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 АОСР СЗ04 от 03042017 АОСР СЗ06 от 14042017 АОСР СЗ09 от 21042017
|
| 15. |
Устройство подпорной стенки Флм1 СТм1 в осях 3АГ А38 Г38 здания склада угля и золы не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией подпорная стенка Флм1 СТм1 в осях 3АГ А38 Г38 здания склада угля и золы выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10 высотой 6250 ммФактически столбчатые подпорная стенка Флм1 СТм1 в осях 3АГ А38 Г38 здания склада угля и золы выполнена из бетонной смеси классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 высотой 6300 мм АОСР СЗ11 от 27042017
|
| 16. |
Устройство столбчатых фундаментов Фм 2 Фм 3 в осях ВГ13 здания склада угля и золы не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией столбчатый фундамент Фм 2 в осях В13 здания склада угля и золы выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10 размером 1500х1500х1300 мм столбчатый фундамент Фм 3 в осях Г13 здания склада угля и золы выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10 размером 1800х1800х1300 ммФактически столбчатые фундаменты Фм 2 Фм 3 в осях ВГ13 здания склада угля и золы выполнены из бетонной смеси классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 размером 1650х1650х2400 мм АОСР СЗ08 от 21042017
|
| 17. |
Устройство подколонников в осях АБ13 здания склада угля и золы не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией подколонники в осях А13 здания склада угля и золы выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10 размером А1 650х650 мм А2 1000х650х5250 мм А3 1200х650 подколонники в осях Б13 здания склада угля и золы выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10 размером 1000х1000х1990 ммФактически подколонники в осях А13 здания склада угля и золы выполнены из бетонной смеси классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 размером А1 650х500х2400 мм А2 800х650х2400 мм А3 950х800х2400 подколонники в осях Б13 здания склада угля и золы выполнены из бетонной смеси классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 размером 800х800х2400 мм АОСР СЗ13 от 11052017
|
| 18. |
Устройство монолитной плиты Пм1 в осях АГ48 на отм 0000 здания склада угля и золы не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией при армировании монолитной плиты Пм1 в осях АГ48 на отм 0000 здания склада угля и золы между нижним и верхним арматурным поясом используется пространственный каркас КП1 с шагом 1500 мм При бетонировании плиты используется бетонная смесь классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10Фактически при армировании монолитной плиты Пм1 в осях АГ48 на отм 0000 здания склада угля и золы между нижним и верхним арматурным поясом использован пространственный каркас КП1 с шагом 2500 мм При бетонировании плиты использована бетонная смесь классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 АОСР СЗ16 от 22052017 АОСР СЗ17 от 27052017
|
| 19. |
Устройство монолитной плиты Пм2 в осях АВ14 здания склада угля и золы не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией монолитная плита Пм2 в осях АВ14 здания склада угля и золы выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10Фактически при устройстве монолитной плиты Пм2 в осях АВ14 здания склада угля и золы использована бетонная смесь классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 АОСР СЗ20 от 03062017
|
| 20. |
Устройство монолитной плиты Пм3 в осях ВГ14 здания склада угля и золы не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией монолитная плита Пм3 в осях ВГ14 здания склада угля и золы выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10Фактически при устройстве монолитной плиты Пм3 в осях ВГ14 здания склада угля и золы использована бетонная смесь классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 АОСР СЗ24 от 25062017
|
| 21. |
Устройство монолитных плит Пм4 в осях АГ8 Пм5 Пм6 в осях ВГ1 Пм7 в осях Г13 здания склада угля и золы не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией монолитные плиты Пм4 в осях АГ8 Пм5 Пм6 в осях ВГ1 Пм7 в осях Г13 здания склада угля и золы выполняются из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10Фактически при устройстве монолитных плит Пм4 в осях АГ8 Пм5 Пм6 в осях ВГ1 Пм7 в осях Г13 здания склада угля и золы использована бетонная смесь классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 АОСР СЗ26 от 23062017 АОСР СЗ28 от 26062017
|
| 22. |
Не выполнены работы по устройству столбчатых фундаментов Фм1 с дальнейшей установкой металлических колонн К1 I 35К1 в осях АГ48 здания склада угля и золы предусмотренные проектной документацией
|
| 23. |
Устройство фундаментной монолитной плиты ФПм1 под здание котельной не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундаментная монолитна плита ФПм1 под здание котельной выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10 размером 20300х10900х300 ммФактически фундаментная монолитная плита ФПм1 под здание котельной выполнена из бетонной смеси классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 размером 19700х12600х200 АОСР БМК04 от 25042017 АОСР БМК10 от 01052017
|
| 24. |
Устройство фундамента под здание котельной не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией установка здания котельной производится на фундаментную монолитную плиту ФПм1 на отм 36080Фактически здание котельной установлено на фундаментные столбы на отм 36269 не предусмотренные проектной документациейАОСР БМК09 от 30042017 АОСР БМК10 от 01052017
|
| 25. |
Устройство фундамента под дымовую трубу котельной не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундамент под дымовую трубу котельной выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10Фактически при устройстве фундамента под дымовую трубу котельной использована бетонная смесь классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 АОСР БМК8 от 20042017
|
| 26. |
Устройство фундаментной монолитной плиты ФПм1 под бункер ШЗУ не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундаментная монолитна плита ФПм1 под бункер ШЗУ выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10Фактически фундаментная монолитная плита ФПм1 под бункер ШЗУ выполнена из бетонной смеси классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 АОСР БМК15 от 06052017
|
| 27. |
Расположение фундаментной монолитной плиты ФПм1 под бункер ШЗУ не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундаментная монолитна плита ФПм1 под бункер ШЗУ располагается на расстоянии 7060 мм слева от оси 1 здания котельной Фактически фундаментная монолитная плита ФПм1 под бункер ШЗУ выполнена на расстоянии 5600 мм справа от оси 10 здания котельной Акт разбивки осей объекта капитального строительства БМК11 от 02052017
|
| 28. |
Устройство фундаментной монолитной плиты ФПм1 для опор конвейера углеподачи не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундаментная монолитна плита ФПм1 для опор конвейера углеподачи выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10 размером 3800х1040 ммФактически фундаментная монолитная плита ФПм1 для опор конвейера углеподачи выполнена из бетонной смеси классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 размером 7800х1040 мм АОСР БМК22 от 11052017
|
| 29. |
Устройство фундаментной монолитной плиты ФПм2 газохода и золоуловителя не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундаментная монолитна плита ФПм2 газохода и золоуловителя выполняется едино из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10 размером 11650х3000 ммФактически фундаментная монолитная плита ФПм2 газохода и золоуловителя выполнена из бетонной смеси классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 и состоит из отдельных частей фундамента размером 8920х1240 мм фундамент под газаход 2200х1400 мм 3 шт фундамент под золоуловитель АОСР БМК29 от 15052017
|
| 30. |
Устройство фундаментов под контейнеры ТП1 не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундаменты под контейнеры ТП1 выполняются из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10Фактически при устройстве фундаментов под контейнеры ТП1 использована бетонная смесь классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 АОСР ТП104 от 25032017
|
| 31. |
Устройство фундамента под ДЭС ТП1 ДЭС СПЗ не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундамент под ДЭС ТП1 ДЭС СПЗ выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10Фактически при устройстве фундамента под ДЭС ТП1 ДЭС СПЗ использована бетонная смесь классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 АОСР ДЭСТП104 от 18042017 АОСР ДЭССПЗ04 от 11042017
|
| 32. |
Устройство фундамента Фм3 под аэродромные колонки АК1 АК2 не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундамент Фм3 под аэродромные колонки АК1 АК2 выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10Фактически при устройстве фундамента Фм3 под аэродромные колонки АК1 АК2 использована бетонная смесь классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 АОСР АК15 от 27072017 АОСР АК25 от 28072017
|
| 33. |
Устройство фундамента резервуара аварийного слива топлива V=5 м3 не соответствует требованиям проектной документации В соответствии с требованиями проектной документацией фундамент резервуара аварийного слива топлива V=5 м3 выполняется из бетонной смеси классом прочности на сжатие B35 маркой по морозостойкости F400 маркой по водонепроницаемости W10Фактически при устройстве фундамента резервуара аварийного слива топлива V=5 м3 использована бетонная смесь классом прочности на сжатие B25 маркой по морозостойкости F200 маркой по водонепроницаемости W8 АОСР РГП04 от 05082018
|
|
| 4. |
№ 002105311362 от 18 января 2021 года
Внеплановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Цель осуществление федерального государственного контроля надзора в области авиационной транспортной безопасности в связи с поступившим в УГАН НОТБ ДФО Ространснадзора информационным письмом исх12 от 13012021 вход 64э от 13012021 Приморского филиала ФГУП «УВО Минтранса России» о фактах нарушения требований авиационной и транспортной безопасности ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» и на основании мотивированного представления начальника отдела НОАБПАСПОП УГАН НОТБ ДФО Ространснадзора ИГ Миронова от 14012021 Задачами настоящей проверки являются осуществление государственного надзора в области обеспечения авиационной транспортной безопасности на воздушном транспорте а также предупреждение выявление и пресечение нарушений требований установленных федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в сфере обеспечения транспортной безопасности Предмет проверки соблюдение обязательных требований и или требований установленных муниципальными правовыми актами проведение мероприятийпо предотвращению причинения вреда жизни здоровью граждан вреда животным растениям окружающей среде объектам культурного наследия памятникам истории и культуры народов Российской Федерации музейным предметам и музейным коллекциям включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации особо ценным в том числе уникальным документам Архивного фонда Российской Федерации документам имеющим особое историческое научное культурное значение входящим в состав национального библиотечного фонда
Выявлены нарушения
| 1. |
1 Субъектом транспортной инфраструктуры ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» далее СТИ не образовано не сформировано не привлечено для защиты объектов транспортной инфраструктуры аэропортов Аян Богородское Охотск Херпучи Чумикан Тында Зея Экимчан далее ОТИ в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности ОТИ подразделение подразделения транспортной безопасности
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Юридическое лицо по ч1 ст11151 КоАП РФ
|
| 2. |
2 СТИ с 01012021 охрана границ территории периметра и объектов аэропортов Аян Богородское Охотск Херпучи Чумикан Тында Зея Экимчан осуществляется собственными силами вышеперечисленных аэропортов
|
|
| 5. |
№ 002004294985 от 20 февраля 2020 года
Внеплановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Настоящая проверка проводится с целью проведения мероприятий по контролю надзору в отношении ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» филиала аэропорта «Богородское» в связи с поступившим обращением Лётного директора АО «Авиакомпания Аврора» Локтева Евгения Александровича о недостоверной аэронавигационной информации об аэродроме БогородскоеЗадачей настоящей проверки является проверка соблюдения ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» филиалом аэропорт «Богородское» законодательства Российской Федерации в сфере предоставления аэронавигационной информацииПредметом настоящей проверки является соблюдение обязательных требований или требований установленных муниципальными правовыми актами
Выявлены нарушения
| 1. |
На Карте района ICAO Богородское RWY 0312 26 лист дела 78 Исходные аэронавигационные данные исходной аэронавигационной информации по аэродрому Богородское зарегистрированные Дальневосточным МТУ ВТ Росавиации от 23052019 ДАД162 ошибочно указаны позывные NDB WB и географические координаты места секунды установки антенны ОПРС аэродрома Богородское 52 22 43N 140 26 53EУстранено в ходе проверки
|
|
| 6. |
№ 002004207408 от 17 января 2020 года
Внеплановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Цель проведения мероприятий по контролю надзору в отношении ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» филиал «Аэропорт Охотск» в связи с проверкой исполнения ранее выданного предписания 884ГА2018У от 05102018 п 3 со сроком исполнения до 24 декабря 2019 гзадачиосуществление государственного надзора в области гражданской авиации в части обеспечения безопасности полетов воздушных судов качества выполняемых в гражданской авиации работ и оказываемых услугпредметсоблюдение обязательных требований и или требований установленных муниципальными правовыми актамивыполнение предписаний органов государственного контроля надзора органов муниципального контроляпроведение мероприятийпо предотвращению причинения вреда жизни здоровью граждан вреда животным растениям окружающей среде объектам культурного наследия памятникам истории и культуры народов Российской Федерации музейным предметам и музейным коллекциям включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации особо ценным в том числе уникальным документам Архивного фонда Российской Федерации документам имеющим особое историческое научное культурное значение входящим в состав национального библиотечного фонда
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица индивидуального предпринимателя его уполномоченного представителя присутствовавших при проведении КНМ о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Генеральный директор ФКП «Аэропорты Дальнего Востока Сергеев Павел Борисович 31012020
|
| 1. |
Лицо допустившее нарушение юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока»
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
ПОСТАНОВЛЕНИЕпо делу об административном правонарушении134ГА2020У
|
|
| 7. |
№ 002004192037 от 13 января 2020 года
Внеплановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
С целью проведения мероприятий по контролю надзору в отношении ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» филиал «Аэропорт Охотск» в связи с проверкой исполнения ранее выданного предписания 1394ГА2018У от 27122018 со сроком исполнения до 24 декабря 2019 гЗадачами настоящей проверки являются осуществление государственного надзора в области гражданской авиации в части обеспечения безопасности полетов воздушных судов качества выполняемых в гражданской авиации работ и оказываемых услугПредметом настоящей проверки является отметить нужноесоблюдение обязательных требований и или требований установленных муниципальными правовыми актамивыполнение предписаний органов государственного контроля надзора органов муниципального контроляпроведение мероприятийпо предотвращению причинения вреда жизни здоровью граждан вреда животным растениям окружающей среде объектам культурного наследия памятникам истории и культуры народов Российской Федерации музейным предметам и музейным коллекциям включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации особо ценным в том числе уникальным документам Архивного фонда Российской Федерации документам имеющим особое историческое научное культурное значение входящим в состав национального библиотечного фонда
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица индивидуального предпринимателя его уполномоченного представителя присутствовавших при проведении КНМ о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Генеральный директор ФКП «Аэропорты Дальнего Востока Сергеев Павел Борисович 06022020
|
| 1. |
Лицо допустившее нарушение юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока»
Сведения о фактах невыполнения предписаний органов контроля об устранении выявленного нарушения обязательных требований и или требований установленных муниципальными правовыми актами с указанием реквизитов выданных предписаний
Неисполнено предписание от 27 декабря 2018 г 1394ГА2018У п 1 п 2 п 3
|
| 2. |
Лицо допустившее нарушение юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока»
Сведения о фактах невыполнения предписаний органов контроля об устранении выявленного нарушения обязательных требований и или требований установленных муниципальными правовыми актами с указанием реквизитов выданных предписаний
Неисполнено предписание от 27 декабря 2018 г 1394ГА2018У п 1 п 2 п 3
|
| 3. |
Лицо допустившее нарушение юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока»
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
ПОСТАНОВЛЕНИЕпо делу об административном правонарушении164ГА2020У
|
|
| 8. |
№ 001903804258 от 4 октября 2019 года
Внеплановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Цели: проведения мероприятий по контролю (надзору) в отношении ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» филиал «Аэропорт Чумикан», в связи с проверкой исполнения ранее выданного предписания № 74/4ГА/2018У от 28 сентября 2018 г. (п. 4), со сроком исполнения до 28 сентября 2019 Задачи:Задачами настоящей проверки являются: осуществление государственного надзора в области гражданской авиации в части обеспечения безопасности полетов воздушных судов, качества выполняемых в гражданской авиации работ и оказываемых услуг. Предмет:соблюдение обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами;выполнение предписаний органов государственного контроля (надзора), органов муниципального контроля; проведение мероприятий: по предотвращению причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда;
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Генеральный директор ФКП "Аэропорты Дальнего Востока" П.Б. Сергеев
|
| 1. |
Директором филиала «Аэропорт Чумикан» ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» Верещагиным А.Л. не представлен документ, подтверждающий прохождение курсов по программе подготовки (повышение квалификации) руководителей и специалистов организаций ГА, занимающих должности, связанные с обеспечением безопасности полетов.
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
№105/4ГА/2019Уот 31.10.19г.
|
|
| 9. |
№ 001903804408 от 3 октября 2019 года
Внеплановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Проведения мероприятий по контролю (надзору) в отношении ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» филиал «Аэропорт Тында», в связи с проверкой исполнения ранее выданного предписания № 83/4ГА/2018У от 28 сентября 2018 г. (п. 2), со сроком исполнения до 02 сентября 2019 г. Задачами настоящей проверки являются: осуществление государственного надзора в области гражданской авиации в части обеспечения безопасности полетов воздушных судов, качества выполняемых в гражданской авиации работ и оказываемых услуг. Предметом настоящей проверки является: соблюдение обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами. выполнение предписаний органов государственного контроля (надзора), органов муниципального контроля; проведение мероприятий: по предотвращению причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Генеральный директор ФКП «Аэропорты Дальнего Востока Сергеев Павел Борисович
|
| 1. |
Лицо, допустившее нарушение юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Извещение о составлении протокола в отношении юридического лица ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» по ч. 10 ст. 19.5 КоАП РФ от 16.10.2019; Извещение о назначении времени и места рассмотрения дела об административном правонарушении в отношении юридического лица ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» по ч. 10 ст. 19.5 КоАП РФ от 16.10.2019
|
|
| 10. |
№ 001903710535 от 30 сентября 2019 года
Внеплановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Настоящая проверка проводится с целью проведения мероприятий по контролю (надзору), в отношении ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» филиал «Аэропорт Аян», филиал «Аэропорт Богородское», филиал «Аэропорт Зея», филиал «Аэропорт Тында», филиал «Аэропорт Херпучи», филиал «Аэропорт Чумикан», филиал «Аэропорт Экимчан», филиал «Аэропорт Охотск» в связи с проверкой исполнения ранее выданных предписаний № 74/4ГА/2018У (п. 5), № 82/4ГА/2018У (п. 6), № 84/4ГА/2018У от 28.09.2018; № 89/4ГА/2019У от 05.10.2018; № 95/4ГА/2018У от 12.10.2018; № 101/4ГА/2019У, № 104/4ГА/2019У от 19.10.2018; № 106/4ГА/2018У от 30.10.2018 со сроком исполнения до 2 сентября 2019 г. Задачи: оценка соответствия деятельности ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» филиал «Аэропорт Аян», филиал «Аэропорт Богородское», филиал «Аэропорт Зея», филиал «Аэропорт Тында», филиал «Аэропорт Херпучи», филиал «Аэропорт Чумикан», филиал «Аэропорт Экимчан», филиал «Аэропорт Охотск» обязательным требованиям, установленными правовыми актами в области гражданской авиации в части порядка установления приаэродромной территории. Предмет:соблюдение обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами; проведение мероприятий: по предотвращению причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда;
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Генеральный директор ФКП «Аэропорты Дальнего Востока Сергеев Павел Борисович
|
| 1. |
Лицо, допустившее нарушение юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 2. |
Лицо, допустившее нарушение юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 3. |
Лицо, допустившее нарушение юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
Сведения о фактах невыполнения предписаний органов контроля об устранении выявленного нарушения обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами (с указанием реквизитов выданных предписаний)
На юридическое лицо составлен протокол № 16/4ГА/2019У от 29.10.2019 по ч. 10 ст. 19.5 КоАП РФ; вынесено постановление №35/4ГА/2019У от 30.10.2019 по ч. 10 ст. 19.5 КоАП РФ
|
| 4. |
Лицо, допустившее нарушение юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 5. |
Лицо, допустившее нарушение юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 6. |
Лицо, допустившее нарушение юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 7. |
Лицо, допустившее нарушение юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 8. |
Лицо, допустившее нарушение юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
|
| 11. |
№ 001902637409 от 16 мая 2019 года
Внеплановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
С целью проверки исполнения предписания УГАН НОТБ ДФО Ространснадзора об устранении выявленных нарушений от 22.11.2018 г. № ТБ-АВИА-22/11/2018/887-В, срок исполнения которого истекает 13.05.2019 г
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Акт направлен 31.05.2019 на подпись генеральному директору ФКП "Аэропорты Дальнего Востока" Сергееву П.Б. почтой с уведомлением, исх. № 68 от 31.05.2019.
|
| 1. |
Юридическое лицо ФКП "Аэропорты Дальнего Востока" , должностное лицо - генеральный директор ФКП "Аэропорты Дальнего Востока" Сергеев Павел Борисович. Нарушение п.п. 3 пункта 5 Требований.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Вынесено постановление о назначении административного наказания от 01.07.2019 № ТБ-АВИА-01/07/2019/71 БЛГ по ч.10 ст. 19.5 КоАП РФ в отношении юридического лица ФКП "Аэропорты Дальнего Востока. Наложен штраф 20 000 рублей. Вынесено постановление о назначении административного наказания от 01.07.2019 № ТБ-АВИА-01/07/2019/71 БЛГ по ч.10 ст. 19.5 КоАП РФ в отношении должностного лица - генерального директора ФКП "Аэропорты Дальнего Востока" Сергеева Павла Борисовича. Наложен штраф 20 000 рублей.
|
| 2. |
Нарушение п.п. 17 п. 5 Требований
|
|
| 12. |
№ 001802185979 от 17 декабря 2018 года
Внеплановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Проведения мероприятий по контролю (надзору) в отношении ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» филиал «Аэропорт Охотск», в связи с проверкой исполнения ранее выданного предписания № 74ГА/2017У от 13 октября 2017 г. (п. 2, 3, 5, 8, 12, 13, 16, 17, 18, 20, 21), со сроком исполнения до 3 декабря 2018 г. Задачами настоящей проверки являются: осуществление государственного надзора в области гражданской авиации в части обеспечения безопасности полетов воздушных судов, качества выполняемых в гражданской авиации работ и оказываемых услуг. Предметом настоящей проверки является (отметить нужное): соблюдение обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами; выполнение предписаний органов государственного контроля (надзора), органов муниципального контроля; проведение мероприятий: по предотвращению причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда;
Выявлены нарушения
| 1. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 2. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 3. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока»
|
| 4. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
|
| 13. |
№ 001801923161 от 19 ноября 2018 года
Внеплановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Проверка исполнения предписания УГАН НОТБ ДФО Ространснадзора об устранении выявленных нарушений от 12.07.2018 г. № ТБ-АВИА-12/07/2018/420-В
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об отмене результатов КНМ (в случае если такое КНМ было произведено)
|
| 2. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Ознакомлен с актом 22.11.2018 директор филиала "Аэропорт Зея" ФКП "Аэропорты Дальнего Востока" Якомас Альберт Эдуардович.
|
| 3. |
Сведения о несоответствии информации, содержащейся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности, обязательным требованиям (с указанием положений нормативных правовых актов)
|
| 4. |
Указание на отсутствие выявленных нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами (в случае если нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами, не выявлено)
|
| 5. |
Сведения о причинах невозможности проведения КНМ (в случае если КНМ не проведено)
|
| 1. |
Нарушение п.п. 17 п. 5 Требований
|
| 2. |
Не выполняются требования Постановления Правительства РФ от 26.09.2016 N 969
|
| 3. |
Юридическое лицо - ФКП "Аэропорты Дальнего Востока", должностное лицо - генеральный директор ФКП "Аэропорты Дальнего Востока" Сергеев Павел Борисович. Нарушение п.п. 3 пункта 5 Требований.
|
|
| 14. |
№ 271802007791 от 29 октября 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Осуществление федерального государственного надзора за соблюдением юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем обязательных требований трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права, в соответствии с ежегодным утвержденным планом проведения плановых проверок в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на 2018 год, размещенным на официальном сайте Генеральной прокуратуры РФ и официальном сайте Государственной инспекции труда в Хабаровском крае в сети «Интернет» с использованием проверочных листов № 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 30, 31, 34, 35, 36, 37, 39, 40, 45, 46, 53, 54, 60, 61, 66, , 69, 71, 75, 82, 85, 86, 88, 89, 90 утвержденных приказом Федеральной службы по труду и занятости от 10.11.2018 № 655. Задачи: надзор и контроль за соблюдением трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права ; Предмет проверки: соблюдение обязательных требований, установленных муниципальными правовыми актами
Выявлены нарушения
|
| 15. |
№ 00180702316890 от 24 октября 2018 года
Плановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Контроль надзор за соблюдением законодательства и международных договоров Российской Федерации в области гражданской авиации согласно Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ
Выявлены нарушения
| 1. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 2. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 3. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 4. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 5. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 6. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 7. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 8. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
|
| 16. |
№ 27180702660140 от 22 октября 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Федеральный государственный пожарный надзор ФЗ от 21.12.1994 №69-ФЗ
Выявлены нарушения
|
| 17. |
№ 00180702317133 от 15 октября 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Контроль надзор за соблюдением законодательства и международных договоров Российской Федерации в области гражданской авиации согласно Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ
Выявлены нарушения
| 1. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока»
|
| 2. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока»
|
| 3. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока»
|
| 4. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока»
|
| 5. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
|
| 18. |
№ 00180702316884 от 15 октября 2018 года
Плановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Контроль надзор за соблюдением законодательства и международных договоров Российской Федерации в области гражданской авиации согласно Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ
Выявлены нарушения
| 1. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 2. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 3. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 4. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 5. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 6. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
|
| 19. |
№ 00180702317135 от 8 октября 2018 года
Плановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Контроль надзор за соблюдением законодательства и международных договоров Российской Федерации в области гражданской авиации согласно Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Ознакомлен 12.10.2018
|
| 1. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 2. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 3. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 4. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 5. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 6. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 7. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 8. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 9. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 10. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
|
| 20. |
№ 00180702316861 от 1 октября 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Проведения мероприятий с целью выполнения Плана проведения проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на 2018 год, утверждённого начальником УГАН НОТБ ДФО Ространснадзора и согласованного с Генеральной прокуратурой Российской Федерации, размещённого на официальных сайтах Генеральной прокуратуры Российской Федерации . Задачами настоящей проверки являются: осуществление государственного надзора в области гражданской авиации в части обеспечения безопасности полетов воздушных судов, качества выполняемых в гражданской авиации работ и оказываемых услуг. Предметом настоящей проверки является (отметить нужное): соблюдение обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами; проведение мероприятий: по предотвращению причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Ознакомлен 05.10.2018
|
| 1. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 2. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 3. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 4. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 5. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 6. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 7. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 8. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 9. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 10. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 11. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 12. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 13. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 14. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 15. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 16. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 17. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 18. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 19. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 20. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 21. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 22. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 23. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
| 24. |
Лицо, допустившее нарушение: юридическое лицо ФКП «Аэропорты Дальнего Востока».
|
|
| 21. |
№ 00180702316847 от 24 сентября 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Контроль надзор за соблюдением законодательства и международных договоров Российской Федерации в области гражданской авиации согласно Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об отмене результатов КНМ (в случае если такое КНМ было произведено)
|
| 2. |
Сведения о несоответствии информации, содержащейся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности, обязательным требованиям (с указанием положений нормативных правовых актов)
|
| 3. |
Сведения о причинах невозможности проведения КНМ (в случае если КНМ не проведено)
|
| 1. |
В аэропорту Аян имеется течь горючего (ТС-1) из топливозаправщика.
|
| 2. |
На аэродроме Аян отсутствует Конус-ветроуказатель, показывающий направление ветра.
|
| 3. |
В аэропорту Аян отсутствует приказ директора аэропорта-оператора аэродрома о делегировании части полномочий оператора аэродрома мастеру аэродромной службы Гоняеву Андрею Васильевичу, в части аэродромного обеспечения полётов.
|
| 4. |
В «Журнале учёта состояния лётного поля», графы №4, №5 не соответствует установленным требованиям. (Нарушение устранено в процессе проверки).
|
| 5. |
На момент проверки не представлено решение об установлении приаэродромной территории.
|
| 6. |
В аэропорту Аян отсутствуют средства для борьбы и отпугивания птиц с территории аэродрома.
|
| 7. |
На автогрейдере, работающем на ГВПП, отсутствует проблесковый огонь.
|
|
| 22. |
№ 00180702316851 от 17 сентября 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Контроль надзор за соблюдением законодательства и международных договоров Российской Федерации в области гражданской авиации согласно Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об отмене результатов КНМ (в случае если такое КНМ было произведено)
|
| 2. |
Сведения о несоответствии информации, содержащейся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности, обязательным требованиям (с указанием положений нормативных правовых актов)
|
| 3. |
Сведения о причинах невозможности проведения КНМ (в случае если КНМ не проведено)
|
| 1. |
На момент проверки не представлено решение об установлении приаэродромной территории.
|
| 2. |
Директором филиала «Аэропорт Чумикан» Верещагиной Н.С. не представлен документ, подтверждающий прохождение курсов по программе подготовки (повышение квалификации) руководителей и специалистов организаций ГА, занимающих должности, связанные с обеспечением безопасности полётов.
|
| 3. |
Отсутствует подтверждение очередной проверки огнетушителей в аэропорту Чумикан. (Нарушение устранено в процессе проверки).
|
| 4. |
В «Журнале учёта состояния лётного поля», графа № 5 не соответствует установленным требованиям. (Нарушение устранено в процессе проверки).
|
| 5. |
На аэродроме Чумикан отсутствует Конус-ветроуказатель, показывающий направление ветра.
|
| 6. |
В аэропорту Чумикан недостаточно интернет-трафика для работы.
|
| 7. |
В аэропорту Чумикан отсутствует приказ директора аэропорта-оператора аэродрома о делегировании части полномочий оператора аэродрома мастеру аэродромной службы Козлову Артёму Александровичу, в части аэродромного обеспечения полётов.
|
|
| 23. |
№ 00180702316858 от 10 сентября 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Контроль надзор за соблюдением законодательства и международных договоров Российской Федерации в области гражданской авиации согласно Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об отмене результатов КНМ (в случае если такое КНМ было произведено)
|
| 2. |
Сведения о несоответствии информации, содержащейся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности, обязательным требованиям (с указанием положений нормативных правовых актов)
|
| 3. |
Сведения о причинах невозможности проведения КНМ (в случае если КНМ не проведено)
|
| 1. |
2. У заместителя директора филиала «Аэропорт Тында» Мастюгина Сергея Михайловича, работа которого связана с обеспечением безопасности полётов, отсутствует обучение по безопасности полётов (документ не представлен).
|
| 2. |
1. На момент проверки не представлено решение об установлении приаэродромной территории.
|
| 3. |
1. У директора филиала «Аэропорт Тында» Сальникова Игоря Валерьевича, работа которого связана с обеспечением безопасности полётов, отсутствует обучение по безопасности полётов (документ не представлен).
|
| 4. |
3. Внести изменения в Руководство по Аэродрому «Тында» Филиала «Аэропорт Тында» Федерального казенного предприятия «Аэропорты Дальнего Востока» в части Сведений о должностных лицах ответственных за безопасность на аэродроме.
|
|
| 24. |
№ 001800753747 от 3 сентября 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Настоящая проверка проводится с целью: осуществления федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности в соответствии с Планом проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей Федеральной службы по надзору в сфере транспорта на 2018 год, утвержденного руководителем Ространснадзора и размещенного на официальных сайтах Ространснадзора www.rostrananadzor.ru и Генеральной прокуратуры Российской Федерации www.genproc.gov.ru. Регистрационный номер проверки в системе АС ЕРП - № 201702316843. Задачами настоящей проверки являются: осуществление государственного надзора в области гражданской авиации в части обеспечения безопасности полетов воздушных судов, качества выполняемых в гражданской авиации работ и оказываемых услуг. Предметом настоящей проверки является (отметить нужное): соблюдение обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами;
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об отмене результатов КНМ (в случае если такое КНМ было произведено)
|
| 2. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Ознакомлен - генеральный директор Сергеев П.Б. 17.09.2018
|
| 3. |
Сведения о несоответствии информации, содержащейся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности, обязательным требованиям (с указанием положений нормативных правовых актов)
|
| 4. |
Сведения о причинах невозможности проведения КНМ (в случае если КНМ не проведено)
|
| 1. |
Не обеспечена аудио- и видеозапись в целях документирования действий сил обеспечения транспортной безопасности на контрольно-пропускных пунктах и постах ОТИ «Аэропорт Зея», а также пунктах управления обеспечением транспортной безопасности в соответствии с ПОТБ. Данный факт подтверждается видеоматериалами, представленными во время проведения проверки.
|
| 2. |
Не реализован ПОТБ ОТИ «Аэропорт Аян» поэтапно не позднее одного года со дня присвоения категории ОТИ, данный факт подтверждается нижеуказанными нарушениями.
|
| 3. |
Не организован пропускной и внутриобъектовый режим на ОТИ в соответствии с организационно-распорядительными документами субъекта транспортной инфраструктуры, направленными на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности ОТИ, и утвержденным планом обеспечения безопасности объекта, в том числе установить единые виды постоянных и разовых пропусков. Пропускной и внутриобъектовый режим осуществляется сотрудниками, не имеющими полномочий. Положение о пропускном режиме не соответствует требованиям..
|
| 4. |
Не обеспечено обнаружение предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения с использованием сертифицированных в соответствии с частью 8 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности» технических систем и средств досмотра, установленных на контрольно-пропускных пунктах и постах объекта транспортной инфраструктуры на границах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) ее части.
|
| 5. |
Не обеспечена передача данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности ОТИ «Аэропорт Зея» уполномоченным подразделениям органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
|
| 6. |
Не представлены организационно-распорядительные документы, направленные на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, заверенные субъектом транспортной инфраструктуры копии которых являются приложениями к плану обеспечения безопасности ОТИ «Аэропорт Охотск»:
|
| 7. |
В соответствии с планом обеспечения безопасности ОТИ не установлены технические средства обеспечения транспортной безопасности ОТИ, предусмотренные частью 8 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности».
|
| 8. |
Не представлены организационно-распорядительные документы, направленные на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, заверенные субъектом транспортной инфраструктуры копии которых являются приложениями к плану обеспечения безопасности ОТИ «Аэропорт Богородское»:
|
| 9. |
В соответствии с планом обеспечения безопасности ОТИ не установлены технические средства обеспечения транспортной безопасности ОТИ, предусмотренные частью 8 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности».
|
| 10. |
Не реализован ПОТБ ОТИ «Аэропорт Охотск» поэтапно не позднее одного года со дня присвоения категории ОТИ, данный факт подтверждается нижеуказанными нарушениями.
|
| 11. |
Допущены к работе на должностях, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также привлечены к исполнению обязанностей по защите объекта транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства в соответствии с планом обеспечения безопасности объекта лица, не аттестованные и подготовленные в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона «О транспортной безопасности», а именно: силы обеспечения ОТИ не аттестованы, за исключением Засухина А.П.
|
| 12. |
Не образовано (не сформировано) и (или) не привлечено для защиты ОТИ «Аэропорт Аян» в соответствии с планом ОТБ ОТИ подразделение транспортной безопасности, включающее в себя специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности ОТИ, его наземной, подземной, воздушной, надводной частей, для которых в соответствии с Требованиями устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц, транспортных средств и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных и (или) на критических элементах ОТИ, включающих строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, совершение АНВ в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению функционирования ОТИ и (или) возникновениючрезвычайных ситуаций, а также по реагированию на нарушения внутриобъектового и пропускного режимов.
|
| 13. |
Досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр осуществляются не уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, и не аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр.
|
| 14. |
Не образовано (не сформировано) и (или) не привлечено для защиты ОТИ «Аэропорт Богородское», в соответствии с планом ОТБ ОТИ подразделение транспортной безопасности, включающее в себя специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности ОТИ, его наземной, подземной, воздушной, надводной частей, для которых в соответствии с Требованиями устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц, транспортных средств и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных и (или) на критических элементах ОТИ, включающих строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, совершение АНВ в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению функционирования ОТИ и (или) возникновениючрезвычайных ситуаций, а также по реагированию на нарушения внутриобъектового и пропускного режимов.
|
| 15. |
По нефункционирующим и (или) неисправным техническим средствам обеспечения транспортной безопасности, наличие которых определено планом обеспечения безопасности объекта, не введены иные меры по обеспечению транспортной безопасности.
|
| 16. |
Постоянные пропуска на служебные, производственные автотранспортные средства, самоходные машины и механизмы, а также разовые пропуска на иные автотранспортные средства не содержат следующую информацию: - сведения о собственнике (наименование юридического лица) - для юридических лиц; - фамилия, имя, отчество (при наличии) - для физических лиц, в том числе для индивидуальных предпринимателей; - срок и временной интервал действия пропуска;
|
| 17. |
В течение 3 рабочих дней со дня изменения организационно-распорядительных документов, предусмотренных подпунктом 10 настоящего пункта, не представлены в Федеральное агентство воздушного транспорта соответствующие изменения в утвержденный план обеспечения безопасности объекта.
|
| 18. |
Объект транспортной инфраструктуры не оснащен техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими: видеоидентификацию объектов видеонаблюдения при их перемещении через контрольно-пропускные пункты, посты на границах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, ее частей, сектора свободного доступа, технологического и перевозочного секторов зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры; видеомониторинг в секторе свободного доступа, технологическом и перевозочном секторах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры; передачу данных с систем видеонаблюдения в соответствии с порядком передачи данных; хранение в электронном виде данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности, имеющих для этого необходимые конструктивные возможности, в течение одного месяца; документирование перемещения физических лиц через границы перевозочного и технологического секторов зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры;
|
| 19. |
Не установлены на основании утвержденных результатов оценки уязвимости следующие границы ОТИ «Аэропорт Зея»: - границы зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, для которой устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц (автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов) и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных, а также критических элементов объекта транспортной инфраструктуры; - границы частей зоны ТБ ОТИ, на которых в отношении физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, и иных материально-технических объектов проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный, а выявление у физических лиц (автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов) правовых оснований для прохода (проезда) не требуется - границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск физических лиц в которые осуществляется по перевозочным документам и пропускам установленных видов с учетом оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых в соответствии с правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, устанавливаемыми в соответствии с частью 13 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности», предусмотрен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или ее часть. - границы частей зоны ТБ ОТИ, допуск в которые ограничен для пассажиров и осуществляется по пропускам установленных видов для работников и посетителей объекта транспортной инфраструктуры с учетом запрета предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения.
|
| 20. |
Наблюдение и собеседование осуществляются не уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим наблюдение и (или) собеседование.
|
| 21. |
Наблюдение и собеседование осуществляются не уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим наблюдение и (или) собеседование, а именно: проводится работниками САБ.
|
| 22. |
Не установлены на основании утвержденных результатов оценки уязвимости следующие границы ОТИ «Аэропорт Охотск»: - границы зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, для которой устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц (автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов) и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных, а также критических элементов объекта транспортной инфраструктуры; - границы частей зоны ТБ ОТИ, на которых в отношении физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, и иных материально-технических объектов проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный, а выявление у физических лиц (автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов) правовых оснований для прохода (проезда) не требуется - границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск физических лиц в которые осуществляется по перевозочным документам и пропускам установленных видов с учетом оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых в соответствии с правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, устанавливаемыми в соответствии с частью 13 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности», предусмотрен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или ее часть. - границы частей зоны ТБ ОТИ, допуск в которые ограничен для пассажиров и осуществляется по пропускам установленных видов для работников и посетителей объекта транспортной инфраструктуры с учетом запрета предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения.
|
| 23. |
Не обеспечено в соответствии со схемой технических систем и средств досмотра размещение на ОТИ сертифицированных в соответствии с частью 8 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности» технических систем и средств досмотра для обнаружения (включая выявление, распознавание и идентификацию) предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в сектор свободного доступа, перевозочныйи технологический секторы зоны транспортной безопасности ОТИ, критические элементы объекта транспортной инфраструктуры, в проходящих, проезжающих (перемещаемых) через указанные секторы и элементы служебных, производственных автотранспортных средствах, самоходных машинах и механизмах, у проходящих (проезжающих) физических лиц, в том числе в составе грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, с учетом объемов перевозок и положений настоящего документа для установленного в отношении объекта транспортной инфраструктуры уровня безопасности.
|
| 24. |
Не обеспечено проведение уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности ОТИ досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в соответствии с правилами проведения досмотра, в том числе при привлечении подразделения транспортной безопасности ОТИ для защиты транспортного средства, осуществляющего технологическое взаимодействие с ОТИ.Досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр, наблюдение и (или) собеседование обеспечивается сотрудниками, не имеющими полномочий согласно приказа МТ РФ №227..
|
| 25. |
Не назначено лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности ОТИ «Аэропорт Богородское».
|
| 26. |
Не организован пропускной и внутриобъектовый режим на ОТИ в соответствии с организационно-распорядительными документами субъекта транспортной инфраструктуры, направленными на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности ОТИ, и утвержденным планом обеспечения безопасности объекта, в том числе установить единые виды постоянных и разовых пропусков. Пропускной и внутриобъектовый режим осуществляется сотрудниками, не имеющими полномочий. Положение о пропускном режиме не соответствует требованиям.
|
| 27. |
При переходе права собственности или права использования на ином законном основании не было представлено согласие субъекта транспортной инфраструктуры ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» с утвержденными результатами ранее проведенной оценки уязвимости вышеуказанных ОТИ, а также субъект транспортной инфраструктуры ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» не обеспечил внесение изменений в утвержденные результаты ранее проведенных оценок уязвимости вышеуказанных ОТИ в части, касающейся смены субъекта транспортной инфраструктуры.
|
| 28. |
Допущены к работе на должностях, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также привлечены к исполнению обязанностей по защите объекта транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства в соответствии с планом обеспечения безопасности объекта лица, не аттестованные и подготовленные в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона «О транспортной безопасности», а именно: силы обеспечения ОТИ не аттестованы, за исключением Платовой Т.С.
|
| 29. |
Не представлены организационно-распорядительные документы, направленные на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности ОТИ, заверенные субъектом транспортной инфраструктуры копии которых являются приложениями к плану обеспечения безопасности ОТИ «Аэропорт Аян»:
|
| 30. |
Не установлены на основании утвержденных результатов оценки уязвимости следующие границы ОТИ «Аэропорт Аян»: - границы зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, для которой устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц (автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов) и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных, а также критических элементов объекта транспортной инфраструктуры; - границы частей зоны ТБ ОТИ, на которых в отношении физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, и иных материально-технических объектов проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный, а выявление у физических лиц (автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов) правовых оснований для прохода (проезда) не требуется - границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск физических лиц в которые осуществляется по перевозочным документам и пропускам установленных видов с учетом оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых в соответствии с правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, устанавливаемыми в соответствии с частью 13 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности», предусмотрен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или ее часть. - границы частей зоны ТБ ОТИ, допуск в которые ограничен для пассажиров и осуществляется по пропускам установленных видов для работников и посетителей объекта транспортной инфраструктуры с учетом запрета предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения.
|
| 31. |
По нефункционирующим и (или) неисправным техническим средствам обеспечения транспортной безопасности, наличие которых определено планом обеспечения безопасности объекта, не введены иные меры по обеспечению транспортной безопасности.
|
| 32. |
Не организован пропускной и внутриобъектовый режим на ОТИ в соответствии с организационно-распорядительными документами субъекта транспортной инфраструктуры, направленными на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности ОТИ, и утвержденным планом обеспечения безопасности объекта, в том числе установить единые виды постоянных и разовых пропусков. Пропускной и внутриобъектовый режим осуществляетсясотрудниками, не имеющими полномочий, так же временный, разовый, постоянный и разовый транспортный пропуска не соответствуют Требованиям.
|
| 33. |
Не обеспечено в соответствии со схемой технических систем и средств досмотра размещение на ОТИ сертифицированных в соответствии с частью 8 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности» технических систем и средств досмотра для обнаружения (включая выявление, распознавание и идентификацию) предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в сектор свободного доступа, перевозочныйи технологический секторы зоны транспортной безопасности ОТИ, критические элементы объекта транспортной инфраструктуры, в проходящих, проезжающих (перемещаемых) через указанные секторы и элементы служебных, производственных автотранспортных средствах, самоходных машинах и механизмах, у проходящих (проезжающих) физических лиц, в том числе в составе грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, с учетом объемов перевозок и положений настоящего документа для установленного в отношении объекта транспортной инфраструктуры уровня безопасности.
|
| 34. |
Не обеспечено проведение уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности ОТИ досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в соответствии с правилами проведения досмотра, в том числе при привлечении подразделения транспортной безопасности ОТИ для защиты транспортного средства, осуществляющего технологическое взаимодействие с ОТИ. Досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр, наблюдение и (или) собеседование обеспечивается сотрудниками, не имеющими полномочий согласно требований приказа МТ РФ №227..
|
| 35. |
При переходе права собственности или права использования на ином законном основании не было представлено согласие субъекта транспортной инфраструктуры ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» с утвержденными результатами ранее проведенной оценки уязвимости вышеуказанного ОТИ, а также субъект транспортной инфраструктуры ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» не обеспечил внесение изменений в утвержденные результаты ранее проведенных оценок уязвимости вышеуказанных ОТИ в части, касающейся смены субъекта транспортной инфраструктуры.
|
| 36. |
При переходе права собственности или права использования на ином законном основании не было представлено согласие субъекта транспортной инфраструктуры ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» с утвержденными результатами ранее проведенной оценки уязвимости вышеуказанных ОТИ, а также субъект транспортной инфраструктуры ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» не обеспечил внесение изменений в утвержденные результаты ранее проведенных оценок уязвимости вышеуказанных ОТИ в части, касающейся смены субъекта транспортной инфраструктуры.
|
| 37. |
При нахождении в зоне транспортной безопасности ОТИ владельцы постоянных пропусков, сотрудники не носят пропуска на видном месте поверх одежды. (представленное видео)
|
| 38. |
Не обеспечено проведение уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности ОТИ досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в соответствии с правилами проведения досмотра, в том числе при привлечении подразделения транспортной безопасности ОТИ для защиты транспортного средства, осуществляющего технологическое взаимодействие с ОТИ. Досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр, наблюдение и (или) собеседование обеспечивается сотрудниками, не имеющими полномочий согласно Приказа МТ РФ №227.
|
| 39. |
Объект транспортной инфраструктуры не оснащен техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими: видеоидентификацию объектов видеонаблюдения при их перемещении через контрольно-пропускные пункты, посты на границах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, ее частей, сектора свободного доступа, технологического и перевозочного секторов зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры; видеомониторинг в секторе свободного доступа, технологическом и перевозочном секторах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры; передачу данных с систем видеонаблюдения в соответствии с порядком передачи данных; хранение в электронном виде данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности, имеющих для этого необходимые конструктивные возможности, в течение одного месяца; документирование перемещения физических лиц через границы перевозочного и технологического секторов зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры;
|
| 40. |
Не обеспечена передача данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности ОТИ «Аэропорт Аян» уполномоченным подразделениям органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
|
| 41. |
Не назначено лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности ОТИ «Аэропорт Аян». Согласно приказу от 01.07.2016 №185/од «О назначении лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в филиалах» не указано конкретное лицо, указана только должность.
|
| 42. |
Досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр осуществляются не уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, и не аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр, а именно: проводится работниками САБ.
|
| 43. |
Досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр осуществляются не уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, и не аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр, а именно: проводится работниками САБ.
|
| 44. |
Не обеспечена аудио- и видеозапись в целях документирования действий сил обеспечения транспортной безопасности на контрольно-пропускных пунктах и постах ОТИ «Аэропорт Богородское», а также пунктах управления обеспечением транспортной безопасности в соответствии с ПОТБ. Данный факт подтверждается видеоматериалами, представленными во время проведения проверки.
|
| 45. |
В течение 3 рабочих дней со дня изменения организационно-распорядительных документов, предусмотренных подпунктом 10 настоящего пункта, не представлены в Федеральное агентство воздушного транспорта соответствующие изменения в утвержденный план обеспечения безопасности объекта.
|
| 46. |
Требований не организован пропускной и внутриобъектовый режим на ОТИ в соответствии с организационно-распорядительными документами субъекта транспортной инфраструктуры, направленными на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности ОТИ, и утвержденным планом обеспечения транспортной безопасности объекта, в том числе установить единые виды постоянных и разовых пропусков. Пропускной и внутриобъектовый режим осуществляется сотрудниками, не имеющими полномочий, так же временный, разовый, постоянный и разовый транспортный пропуска не соответствуют Требованиям. Разработаны и утверждены временные пропуска.
|
| 47. |
Не представлен документ, подтверждающий прохождение курсов по программе подготовки (повышения квалификации) руководителей и специалистов организаций ГА, занимающих должности, связанные с обеспечением безопасности полетов, генеральным директором Сергеевым П.Б.
|
| 48. |
Не назначено лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности ОТИ «Аэропорт Зея».
|
| 49. |
Не обеспечено обнаружение предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения с использованием сертифицированных в соответствии с частью 8 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности» технических систем и средств досмотра, установленных на контрольно-пропускных пунктах и постах объекта транспортной инфраструктуры на границах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) ее части.
|
| 50. |
Не обеспечена аудио- и видеозапись в целях документирования действий сил обеспечения транспортной безопасности на контрольно-пропускных пунктах и постах ОТИ «Аэропорт Аян», а также пунктах управления обеспечением транспортной безопасности в соответствии с ПОТБ.
|
| 51. |
В течение 3 рабочих дней со дня изменения организационно-распорядительных документов, предусмотренных подпунктом 10 настоящего пункта, не представлены в Федеральное агентство воздушного транспорта соответствующие изменения в утвержденный план обеспечения безопасности объекта.
|
| 52. |
Не реализован ПОТБ ОТИ «Аэропорт Зея» поэтапно не позднее одного года со дня присвоения категории ОТИ, данный факт подтверждается нижеуказанными нарушениями.
|
| 53. |
Разработаны временные пропуска, не предусмотренные настоящими Правилами.
|
| 54. |
Не обеспечено в соответствии со схемой технических систем и средств досмотра размещение на ОТИ сертифицированных в соответствии с частью 8 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности» технических систем и средств досмотра для обнаружения (включая выявление, распознавание и идентификацию) предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в сектор свободного доступа, перевозочный и технологический секторы зоны транспортной безопасности ОТИ, критические элементы объекта транспортной инфраструктуры, в проходящих, проезжающих (перемещаемых) через указанные секторы и элементы служебных, производственных автотранспортных средствах, самоходных машинах и механизмах, у проходящих (проезжающих) физических лиц, в том числе в составе грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, с учетом объемов перевозок и положений настоящего документа для установленного в отношении объекта транспортной инфраструктуры уровня безопасности.
|
| 55. |
В соответствии с планом обеспечения безопасности ОТИ не установлены технические средства обеспечения транспортной безопасности ОТИ, предусмотренные частью 8 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности».
|
| 56. |
Не проверены силы обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры из числа работников субъекта транспортной инфраструктуры с целью выявления оснований, предусмотренных частью 1 статьи 10 Федерального закона «О транспортной безопасности» (далее Закон), а также «Перечня документов, представляемых в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, в отношении лиц принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу» утвержденного Приказом Минтранса России от 18.04.2016 №104, а именно: документы, согласно вышеуказанных требований в полном объеме, не представлены ни на одного работника сил обеспечения транспортной безопасности.
|
| 57. |
Не обеспечено обнаружение предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения с использованием сертифицированных в соответствии с частью 8 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности» технических систем и средств досмотра, установленных на контрольно-пропускных пунктах и постах объекта транспортной инфраструктуры на границах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) ее части.
|
| 58. |
Не проверены силы обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры из числа работников субъекта транспортной инфраструктуры с целью выявления оснований, предусмотренных частью 1 статьи 10 Федерального закона «О транспортной безопасности» (далее Закон), а также «Перечня документов, представляемых в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, в отношении лиц принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу» утвержденного Приказом Минтранса России от 18.04.2016 №104, а именно: документы, согласно вышеуказанных требований в полном объеме не представлены ни на одного работника сил обеспечения транспортной безопасности.
|
| 59. |
Не проверены силы обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры из числа работников субъекта транспортной инфраструктуры с целью выявления оснований, предусмотренных частью 1 статьи 10 Федерального закона «О транспортной безопасности» (далее Закон), а также «Перечня документов, представляемых в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, в отношении лиц принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу» утвержденного Приказом Минтранса России от 18.04.2016 №104, а именно: документы, согласно вышеуказанных требований в полном объеме, не представлены ни на одного работника сил обеспечения транспортной безопасности.
|
| 60. |
Требований не представлены организационно-распорядительные документы, направленные на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, заверенные субъектом транспортной инфраструктуры копии которых являются приложениями к плану обеспечения безопасности ОТИ «Аэропорт Зея»:
|
| 61. |
Объект транспортной инфраструктуры не оснащен техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими: видеоидентификацию объектов видеонаблюдения при их перемещении через контрольно-пропускные пункты, посты на границах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, ее частей, сектора свободного доступа, технологического и перевозочного секторов зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры; видеомониторинг в секторе свободного доступа, технологическом и перевозочном секторах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры; передачу данных с систем видеонаблюдения в соответствии с порядком передачи данных; хранение в электронном виде данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности, имеющих для этого необходимые конструктивные возможности, в течение одного месяца; документирование перемещения физических лиц через границы перевозочного и технологического секторов зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры;
|
| 62. |
Не обеспечена передача данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности ОТИ «Аэропорт Богородское» уполномоченным подразделениям органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
|
| 63. |
Не проверены силы обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры из числа работников субъекта транспортной инфраструктуры с целью выявления оснований, предусмотренных частью 1 статьи 10 Федерального закона «О транспортной безопасности» (далее Закон), а также «Перечня документов, представляемых в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, в отношении лиц принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу» утвержденного Приказом Минтранса России от 18.04.2016 №104, а именно: документы согласно вышеуказанных требований в полном объеме, не представлены не на одного работника сил обеспечения транспортной безопасности.
|
| 64. |
Досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр осуществляются не уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, и не аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр.
|
| 65. |
Наблюдение и собеседование осуществляются не уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим наблюдение и (или) собеседование, а именно: проводится работниками САБ.
|
| 66. |
Наблюдение и собеседование осуществляются не уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим наблюдение и (или) собеседование.
|
| 67. |
Допущены к работе на должностях, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также привлечены к исполнению обязанностей по защите объекта транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства в соответствии с планом обеспечения безопасности объекта лица, не аттестованные и подготовленные в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона «О транспортной безопасности», а именно: силы обеспечения ОТИ не аттестованы, за исключением Люхо А.Н.
|
| 68. |
Не реализован ПОТБ ОТИ «Аэропорт Богородское», поэтапно не позднее одного года со дня присвоения категории ОТИ, данный факт подтверждается нижеуказанными нарушениями.
|
| 69. |
Не обеспечена передача данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности ОТИ «Аэропорт Охотск» уполномоченным подразделениям органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
|
| 70. |
В соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности ОТИ не установлены технические средства обеспечения транспортной безопасности ОТИ, предусмотренные частью 8 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности».
|
| 71. |
Не образовано (не сформировано) и (или)не привлечено для защиты ОТИ«Аэропорт Зея» в соответствии с планом ОТБ ОТИ подразделение транспортной безопасности, включающее в себя специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности ОТИ, его наземной, подземной, воздушной, надводной частей, для которых в соответствии с Требованиями устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц, транспортных средств и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных и (или) на критических элементах ОТИ, включающих строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, совершение АНВ в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению функционирования ОТИ и (или) возникновению чрезвычайных ситуаций, а также по реагированию на нарушения внутриобъектового и пропускного режимов.
|
| 72. |
Не обеспечено проведение уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности ОТИ досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в соответствии с правилами проведения досмотра, в том числе при привлечении подразделения транспортной безопасности ОТИ для защиты транспортного средства, осуществляющего технологическое взаимодействие с ОТИ.Досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр, наблюдение и (или) собеседование обеспечивается сотрудниками, не имеющими полномочий.
|
| 73. |
В нарушение пп.1 п.16 Требований объект транспортной инфраструктуры не оснащен техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими: видеоидентификацию объектов видеонаблюдения при их перемещении через контрольно-пропускные пункты, посты на границах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, ее частей, сектора свободного доступа, технологического и перевозочного секторов зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры; видеомониторинг в секторе свободного доступа, технологическом и перевозочном секторах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры; передачу данных с систем видеонаблюдения в соответствии с порядком передачи данных; хранение в электронном виде данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности, имеющих для этого необходимые конструктивные возможности, в течение одного месяца; документирование перемещения физических лиц через границы перевозочного и технологического секторов зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры;
|
| 74. |
Не обеспечено в соответствии со схемой технических систем и средств досмотра размещение на ОТИ сертифицированных в соответствии с частью 8 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности» технических систем и средств досмотра для обнаружения (включая выявление, распознавание и идентификацию) предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в сектор свободного доступа, перевозочныйи технологический секторы зоны транспортной безопасности ОТИ, критические элементы объекта транспортной инфраструктуры, в проходящих, проезжающих (перемещаемых) через указанные секторы и элементы служебных, производственных автотранспортных средствах, самоходных машинах и механизмах, у проходящих (проезжающих) физических лиц, в том числе в составе грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, с учетом объемов перевозок и положений настоящего документа для установленного в отношении объекта транспортной инфраструктуры уровня безопасности.
|
| 75. |
По нефункционирующим и (или) неисправным техническим средствам обеспечения транспортной безопасности, наличие которых определено планом обеспечения безопасности объекта, не введены иные меры по обеспечению транспортной безопасности.
|
| 76. |
2. Не представлен документ, подтверждающий прохождение курсов по программе подготовки (повышения квалификации) руководителей и специалистов организаций ГА, занимающих должности, связанные с обеспечением безопасности полетов, инспектором по безопасности и качеству Марченко Н.Н. (Приказ о назначении ответственного руководителя по реализации и функционированию СУБП от 13.09.2018 №460/од).
|
| 77. |
Не установлены на основании утвержденных результатов оценки уязвимости следующие границы ОТИ «Аэропорт Богородское»: - границы зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, для которой устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц (автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов) и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных, а также критических элементов объекта транспортной инфраструктуры; - границы частей зоны ТБ ОТИ, на которых в отношении физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, и иных материально-технических объектов проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный, а выявление у физических лиц (автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов) правовых оснований для прохода (проезда) не требуется - границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск физических лиц в которые осуществляется по перевозочным документам и пропускам установленных видов с учетом оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых в соответствии с правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, устанавливаемыми в соответствии с частью 13 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности», предусмотрен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или ее часть. - границы частей зоны ТБ ОТИ, допуск в которые ограничен для пассажиров и осуществляется по пропускам установленных видов для работников и посетителей объекта транспортной инфраструктуры с учетом запрета предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения.
|
| 78. |
В течение 3 рабочих дней со дня изменения организационно-распорядительных документов, предусмотренных подпунктом 10 настоящего пункта, не представлены в Федеральное агентство воздушного транспорта соответствующие изменения в утвержденный план обеспечения безопасности объекта.
|
| 79. |
Разовые пропуска физических лиц не содержат следующую информацию: - серия, номер, дата и место выдачи документа, удостоверяющего личность; - наименование субъекта транспортной инфраструктуры, выдавшего пропуск; - срок и временной интервал действия пропуска; - секторы зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, в которые допущен владелец пропуска; - срок и временной интервал действия пропуска; - секторы зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, в которые допущен владелец пропуска. В пропуск включена графа сопровождающий ТС, данная информация требованиями не предусмотрена, сопровождающий обязан проходить в зону ТБ постоянному или разовому пропуску.
|
| 80. |
Не обеспечена аудио- и видеозапись в целях документирования действий сил обеспечения транспортной безопасности на контрольно-пропускных пунктах и постах ОТИ «Аэропорт Охотск», а также пунктах управления обеспечением транспортной безопасности в соответствии с ПОТБ.
|
| 81. |
Не обеспечено обнаружение предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения с использованием сертифицированных в соответствии с частью 8 статьи 12.2 Федерального закона «О транспортной безопасности» технических систем и средств досмотра, установленных на контрольно-пропускных пунктах и постах объекта транспортной инфраструктуры на границах зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) ее части.
|
| 82. |
Не образовано (не сформировано) и (или) не привлечено для защиты ОТИ «Аэропорт Охотск» в соответствии с планом ОТБ ОТИ подразделение транспортной безопасности, включающее в себя специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности ОТИ, его наземной, подземной, воздушной, надводной частей, для которых в соответствии с Требованиями устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц, транспортных средств и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных и (или) на критических элементах ОТИ, включающих строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, совершение АНВ в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению функционирования ОТИ и (или) возникновениючрезвычайных ситуаций, а также по реагированию на нарушения внутриобъектового и пропускного режимов.
|
| 83. |
Допущены к работе на должностях, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также привлечены к исполнению обязанностей по защите объекта транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства в соответствии с планом обеспечения безопасности объекта лица, не аттестованные и подготовленные в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона «О транспортной безопасности», а именно: силы обеспечения ОТИ не аттестованы, за исключением Винник Д.Ф.
|
| 84. |
По нефункционирующим и (или) неисправным техническим средствам обеспечения транспортной безопасности, наличие которых определено планом обеспечения безопасности объекта, не введены иные меры по обеспечению транспортной безопасности.
|
|
| 25. |
№ 001800528017 от 30 июля 2018 года
Внеплановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Контроль исполнения предписаний об устранении нарушений законодательства Российской Федерации выданных Управлением государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Предписание №6-21/15 от 09.06.2017 срок исполнения истек 29.07.2018. Осуществление государственного надзора в области обеспечения транспортной безопасности на воздушном транспорте, а также предупреждение, выявление и пресечение нарушений требований, установленных федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в сфере обеспечения транспортной безопасности. Предмет: выполнение предписаний органов государственного контроля (надзора), органов муниципального контроля
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Деев Вячеслав Геннадьевич, исполняющий обязанности директора филиала ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» «Аэропорт Охотск», с актом ознакомлен, с актом проверки не согласен.
|
| 1. |
7. План ОТБ не содержит сведения о местах размещения и составе систем и средств видеонаблюдения (в аэропорту Охотск установлено 6 видеокамер в эксплуатации с 2015 года, данные выведены в дежурное помещение САБ и кабинет директора, накопление осуществляется в кабинете директора аэропорта, согласно разделу 5.1 (стр.50) Плана ОТБ система телевизионного наблюдения на ОТИ отсутствует);
|
| 2. |
1. Силы обеспечения транспортной безопасности (персонал, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры - аэропорта Охотск) субъекта транспортной инфраструктуры ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» (далее СТИ) не аттестованы в соответствии с законодательством Российской Федерации, а именно: лицо, назначенное ответственным за обеспечение транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры аэропорта Охотск (далее ОТИ) Люхо А.Н., и сотрудники Приморского филиала ФГУП «УВО Минтранса России» в соответствии с Приложением №4 к Плану обеспечения транспортной безопасности (изменения на основании Приказа ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» №385/од от 18.11.2016).
|
| 3. |
2. СТИ используются в целях обеспечения транспортной безопасности ОТИ не сертифицированные технические средства обеспечения транспортной безопасности (системы и средства сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, связи, оповещения, сбора, обработки, приема и передачи информации);
|
| 4. |
3. СТИ не сформировано в соответствии с особыми уставными задачами и не привлечено подразделение транспортной безопасности для защиты ОТИ от актов незаконного вмешательства, предметом государственного контракта от 09.02.2017 №0522100001217000004 являются «обязательства по осуществлению защиты и охраны границ территории (периметр) аэропорта Охотск и объектов его инфраструктуры от противоправных посягательств собственными силами».
|
| 5. |
5. СТИ не предотвратил проникновение условного нарушителя сотрудника УФСБ России по Хабаровскому краю в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности ОТИ (рулежную дорожку, перрон);
|
| 6. |
4. СТИ не проведена специальная подготовка сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности включенных в состав группы быстрого (немедленного) реагирования специально оснащенных, мобильных, круглосуточно выполняющие свои задачи по реагированию на подготовку совершения или совершения АНВ в зоне транспортной безопасности и/или на критических элементах ОТИ и ТС, по соответствующей программе (типовые программы обучения утверждены Приказом Минтранса РФ от 08.09.2014 №243) и документами, определенными законодательством Российской Федерации. (состав группы: ответственный за обеспечение транспортной безопасности ОТИ, начальник САБ, сменные сотрудники отделения Охотск Приморского филиала ФГУП «УВО Минтранса России»)
|
| 7. |
6. План обеспечения транспортной безопасности аэропорта Охотск, разработанный СТИ, утвержденный заключением Дальневосточного МТУ ВТ Росавиации от 24.12.2015 №82 (далее План ОТБ), не содержит сведения о месте расположения специально оборудованного помещения, из которых осуществляется управление инженерно-техническими системами и силами обеспечения транспортной безопасности (пост (пункт) управления обеспечения транспортной безопасности на ОТИ (информация об оборудовании представлена на стр.48 (раздел 4.3.2) Плана ОТБ);
|
|
