| 76. |
№ 00150500891899 от 1 июля 2015 года
Плановая проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Амурское управление государственного морского и речного надзора
Цель проверки
Оценить соответствие деятельности по эксплуатации портовых ГТС в морских портах обязательным требованиям
Выявлены нарушения
| 1. |
На причалах №№ 10, 11, 12, 15, 16, 17, 19, 20 не обозначены границы причалов
|
| 2. |
На причале № 20 на расстоянии около 75 метров от угла сооружения отсутствует колесоотбойный брус
|
| 3. |
На паромном пирсе №№ 14, 14А отсутствуют цифровые обозначения на всех швартовных устройствах
|
| 4. |
Причал .№ 14. На расстоянии от головы пирса до кирпичного строения, где осуществляется посадка/высадка пассажиров, разрушен деревянный щит, выполняющий функцию отбойного устройства
|
| 5. |
В голове паромного пирса №№ 14, 14А оборваны резиновые кранцы более 50 в штучном соотношении
|
| 6. |
На причале № 14А паромного пирса обнаружен провал покрытия по правой стороне при взгляде с моря на участке 15-20 метров от здания, где осуществляется посадка/высадка пассажиров
|
| 7. |
На паромном пирсе №№ 14, 14А отсутствует спасательный пост
|
| 8. |
Отсутствуют знаки на паромной и наблюдательной сетей на пирсе № 3, на причалах №№ 7, 9, 11, 12, паромном пирсе №№ 14, 14А
|
| 9. |
Причалы №№ 5, 6 выведены из эксплуатации распоряжением № 111 от 30.12.2014, но не заявлены об исключении из перечня объектов, используемых при осуществлении лицензируемого вида деятельности
|
| 10. |
Плашкоуты "МНП-90 0302" и "МНП-90 0303", используемые в качестве дополнительного оборудования стационарных морских причалов №№ 10, 16, 17 не имеют свидетельств о годности к эксплуатации
|
| 11. |
В паспортах причалов №№ 10, 16, 17 отсутствуют сведения о дополнительном оборудовании стационарного морского причала плашкоуты "МНП-90 0302" и "МНП-90 0303
|
|
| 77. |
№ 00150500891911 от 1 июля 2015 года
Плановая проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Амурское управление государственного морского и речного надзора
Цель проверки
Оценить соответствие деятельности по погрузо-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам лицензионным требованиям
Выявлены нарушения
| 1. |
На причалах №№ 10, 11, 12, 15, 16, 17, 19, 20 не обозначены границы причалов
|
| 2. |
На причале № 20 на расстоянии около 75 метров от угла сооружения отсутствует колесоотбойный брус
|
| 3. |
На паромном пирсе №№ 14, 14А отсутствуют цифровые обозначения на всех швартовных устройствах
|
| 4. |
Причал .№ 14. На расстоянии от головы пирса до кирпичного строения, где осуществляется посадка/высадка пассажиров, разрушен деревянный щит, выполняющий функцию отбойного устройства
|
| 5. |
В голове паромного пирса №№ 14, 14А оборваны резиновые кранцы более 50 в штучном соотношении
|
| 6. |
На причале № 14А паромного пирса обнаружен провал покрытия по правой стороне при взгляде с моря на участке 15-20 метров от здания, где осуществляется посадка/высадка пассажиров
|
| 7. |
На паромном пирсе №№ 14, 14А отсутствует спасательный пост
|
| 8. |
Отсутствуют знаки на паромной и наблюдательной сетей на пирсе № 3, на причалах №№ 7, 9, 11, 12, паромном пирсе №№ 14, 14А
|
| 9. |
Причалы №№ 5, 6 выведены из эксплуатации распоряжением № 111 от 30.12.2014, но не заявлены об исключении из перечня объектов, используемых при осуществлении лицензируемого вида деятельности
|
| 10. |
Плашкоуты "МНП-90 0302" и "МНП-90 0303", используемые в качестве дополнительного оборудования стационарных морских причалов №№ 10, 16, 17 не имеют свидетельств о годности к эксплуатации
|
| 11. |
В паспортах причалов №№ 10, 16, 17 отсутствуют сведения о дополнительном оборудовании стационарного морского причала плашкоуты "МНП-90 0302" и "МНП-90 0303
|
|
