Загрузка...

Проверки

Проверок: 3 Сортировка: Дата начала

№ 271902219436 от 4 марта 2019 года

Плановая документарная и выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Хабаровскому краю

Цель проверки

Контроль за соблюдением требований законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения

Выявлены нарушения

Информация о результатах проверки (1)

Информация о нарушениях (6)

1.	На предприятии не проводится ремонт производственных и бытовых помещений Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении Составлен протокол по ст. 6.4 КоАП РФ на должностное лицо
2.	На предприятии не разработан проект ПДВ, отсутствует ППК, отсутствуют душевые, помещения для обогрева работающих, помещения для сушки спецодежды Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении Составлен протокол об административном правонарушении по ст. 6.3 КоАП РФ на юридическое лицо
3.	На предприятии отсутствует программа производственного контроля, не осуществляется лабораторный производственный контроль Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении Составлен протокол на юридическое лицо по ст. 6.3 КоАП РФ
4.	На предприятии не разработан проект ПДВ, программа производственного контроля Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении Составлен протокол на юридическое лицо по ст. 6.4 КоАП РФ
5.	На предприятии отсутствует ППК, не проводится производственный лабораторный контроль Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении Составлен протокол по ст. 6.3 КоАП РФ на должностное лицо
6.	На предприятии не разработан проект ПДВ, отсутствует программа производственного контроля, не проводятся ремонты в производственных и бытовых помещения произвосдтвенной базы Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц Составлен протокол об административном правонарушении по ст. 6. 3 на юридическое лицо

№ 001800455921 от 14 июня 2018 года

Внеплановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Дальневосточное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Цель проверки

Настоящая проверка проводится с целью: проверки выполнения ранее выданного Предписания от 22.12.2017 №Ж-27-094/17-ОГЧС об устранении выявленных нарушений, срок для исполнения которых истек. Задачами настоящей проверки являются: проверка выполнения ранее выданного Предписания от 22.12.2017 №Ж-27-094/17-ОГЧС об устранении выявленных нарушений, срок для исполнения которых истек

Выявлены нарушения

Информация о результатах проверки (1)

Информация о нарушениях (3)

№ 00170700477168 от 1 августа 2017 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Контроль надзор за соблюдением законодательства в области железнодорожного транспорта в соответствии с 17-ФЗ от 10.01.2003

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (30)

1.	Владельцем железнодорожного подвижного состава допускается эксплуатация тепловоза ТЭМ-2УМ № 477 выпуска 1990г., без проведения плановыхремонтных работ, предписанных в Техническом решении от 05.04.2017№ 399/15. Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении Составлен протокол ч.6 ст.11.1 (6шт) Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц Золотовский.Ю.А. ч.6 ст.11.1 Марух.А.Г. ч.6 ст.11.1 Пронько.В.С. ч.6 ст.11.1 Медведь.В.В. ч.6 ст.11.1 Фещенко.В.К. ч.6 ст.11.1 Сороколетов.С.А. ч.6 ст.11.1 Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении Штрафы оплачены - 6шт
2.	Владельцем железнодорожного подвижного состава допускается эксплуатация тепловоза ТЭМ-2У № 9301 выпуска 1988г., без проведения плановых ремонтных работ, предписанных в Техническом решении от 10.04.2017 № 398/15.
3.	Владельцем железнодорожного подвижного состава допускается эксплуатация тепловоза ТЭМ-2 № 7220 выпуска 1983г., без проведения плановых ремонтных работ, предписанных в Техническом решении от 10.04.2017 № 397/15.
4.	Владельцем железнодорожного подвижного состава допускается эксплуатация тепловоза ТЭМ-2 № 603 выпуска 1970г., без проведения плановых ремонтных работ, предписанных в Техническом решении от 05.04.2017 № 396/15.
5.	Железнодорожный путь № 17, звено № 7-8 имеется вертикальная ступенька более 5 мм 6 мм.
6.	Железнодорожный путь №17, звено № 2-3 от СП № 31 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено 7 , при измерении на базе 1 м.
7.	Железнодорожный путь №17, звено № 3-4 от СП № 31 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено 16 при измерении на базе 1 м. 1526-1542
8.	Железнодорожный путь №17, звено № 4 от СП № 31 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено 10 при измерении на базе 1 м.1532-1542
9.	Стрелочный перевод № 37 отсутствует приспособление для возможности запирания правого остряка навесным замком.
10.	Стрелочный перевод № 35 отсутствует приспособление для возможности запирания правого остряка навесным замком.
11.	Стрелочный перевод № 31 отсутствует приспособление для возможности запирания правого остряка навесным замком.
12.	Стрелочный перевод № 35 отсутствует стрелочный указатель.
13.	Железнодорожный путь №9, звено № 2 от СП № 9 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено 7 при измерении на базе 1 м. 1522-1529
14.	Железнодорожный путь №9 от СП № 9 на протяжении 300 метров верх балластной призмы при деревянных шпалах не расположен ниже верха шпалы на 3 см. Выявлено - выше верха шпал.
15.	Железнодорожный путь №9, звено № 9 от СП № 9 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено 10 при измерении на базе 1 м. 1522-1532
16.	Железнодорожный путь № 9, звено № 12-13 от СП № 9 имеется вертикальная ступенька более 5 мм 8 мм.
17.	Железнодорожный путь № 9, звено № 24-25 от СП № 9 имеется вертикальная ступенька более 5 мм 6 мм.
18.	Железнодорожный путь № 9 звено 17-18 имеется куст из 25-и негодных деревянных шпал.
19.	Железнодорожный путь № 17, звено № 3-4 от СП № 31 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено 16 при измерении на базе 1 м. 1526-1542
20.	Железнодорожный путь №17, звено № 4 от СП № 31 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено 10 при измерении на базе 1 м.1532-1542
21.	Стрелочный перевод № 35 отсутствует приспособление для возможности запирания правого остряка навесным замком.
22.	Стрелочный перевод № 35 отсутствует стрелочный указатель.
23.	Железнодорожный путь № 9, звено № 2 от СП № 9 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено 7 при измерении на базе 1 м. 1522-1529
24.	Железнодорожный путь №9 от СП № 9 на протяжении 300 метров верх балластной призмы при деревянных шпалах не расположен ниже верха шпалы на 3 см. Выявлено - выше верха шпал.
25.	Железнодорожный путь № 9, звено № 9 от СП № 9 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено 10 при измерении на базе 1 м. 1522-1532
26.	Железнодорожный путь № 9, звено № 12-13 от СП № 9 имеется вертикальная ступенька более 5 мм 8 мм.
27.	Железнодорожный путь № 9, звено № 24-25 от СП № 9 имеется вертикальная ступенька более 5 мм 6 мм.
28.	Железнодорожный путь № 9 звено 17-18 имеется куст из 25-и негодных деревянных шпал.
29.	Железнодорожный путь № 17, звено № 3-4 от СП 31 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено 16 при измерении на базе 1 м. 1526-1542
30.	Железнодорожный путь № 17, звено № 4 от СП 31 уклон отвода ширины колеи более 5. Выявлено 10 при измерении на базе 1 м.1532-1542