Проверки

П.2.13 СП 2.2.2.1327-03, п.2.4 СП 1.1.1058-01, 3.1; 3.6 СанПиН 1.2.2353-08 Не проводятся медицинские осмотры профредников, не разработан паспорт канцерогеноопасного производства , не проводится производственный лабораторный контроль атмосферного воздуха на границе СЗЗ

П.п.4.17-4.18, п.5.1, п.5.6, п.6.3 СП 2.2.1.1312-03, п. 2.8, п.2.9 СП 2.2.2.1327-03, п.5.3.1 СН 2.2.2.4/2.1.8.562-96. Длительное время не проводился ремонт в производственных и бытовых помещениях помещениях. Уровни физических факторов на рабочих местах не соответствуют гигиеническим нормам

П. 4.15 СП 2.2.2.1327-03, п.5.3.1 СН 2.2.2.4/2.1.8.562-96 Своевременно не проводится уборка в котельных (ГЩУ), мазутонасосной от пыли и копоти.Уровни шума на рабочих местах превышают ПДУ

П. 2.8 СП 2.2.2.1327-03 Уровни искусственного освещения на рабочих местах довести до гигиенических норм.

П. 4.15 СП 2.2.2.1327-03 Своевременно не проводится уборка от копоти в Котельной п. Менделеева на 0 отметке, в мазутонасосной, гщу

П. 4.15 СП 2.2.2.1327-03 Своевременно не проводится уборка от пыли и копоти в котельной, п. Западный

П. 4.15 СП 2.2.2.1327-03, не проводится своевременная уборка от пыли и копоти, ремонт в производственных и бытовых помещениях котельной п. Хумми

П.2.4, п.4.1.1 СанПиН 2.1.6.1032-01, п.2.4 СП 1.1.1058-01, », п.2.3 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 не предоставлены сведения по результатам производственного контроля нормативов ПДВ на источниках выбросов и контроль уровня шума в контрольных точках на границе жилой зоны. Отсутствует полная и достоверная информация о состоянии вредного воздействия на окружающую среду

П.п. 3.1, 3.2. п.2, 4. СанПиН 2.1.4.1074-01 , п. 1.5. СП 1.1.1058-01 предприятием не выполнен в полном объеме лабораторный производственный контроль качества питьевой воды, горячей воды по котельным.

- завышение регулируемых государством цен (тарифов) на горячую воду, в нарушение постановления комитета от 17.12.2014 № 39/38 "Об установлении тарифов на горячую воду (горячее водоснабжение), подаваемую с использованием закрытой системы горячего водоснабжения, для потребителей муниципального унитарного предприятия "Теплоцентраль" в г. Комсомольске-на-Амуре на 2015 - 2017 годы"; - завышение предельно максимальной розничной цены на дрова, в нарушение постановления Губернатора Хабаровского края от 23.11.2015 № 127 "Об утверждении предельных максимальных розничных цен на топливо твердое, реализуемое гражданам, управляющим организациям, товариществам собственников жилья, жилищным, жилищно-строительным или иным специализированным потребительским кооперативам, созданных в целях удовлетворения потребностей граждан в жилье"; - занижение регулируемых государством цен (тарифов) на горячую воду, в нарушение постановления комитета от 17.12.2014 № 39/38 "Об установлении тарифов на горячую воду (горячее водоснабжение), подаваемую с использованием закрытой системы горячего водоснабжения, для потребителей муниципального унитарного предприятия "Теплоцентраль" в г. Комсомольске-на-Амуре на 2015 - 2017 годы"; - допустило нарушение Стандартов раскрытия информации теплоснабжающими организациями, теплосетевыми организациями и органами регулирования, утвержденных постановлением Правительства РФ от 05.07.2013 № 570; - допустило не утверждение программ в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности при осуществлении регулируемых видов деятельности, для которых тарифы регулируются комитетом горячее, холодное водоснабжение, т. е. совершило нарушение законодательства об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности, ответственность за которое предусмотрена ч. 10 ст. 9.16 КоАП РФ.

Ст. 9 Федерального закона «О Промышленной безопасности опасных производственных объектов».

П.1 статьи 9 Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» № 116-ФЗ от 21.07.1997 п. 77 Технический регламент «О безопасности сетей газораспределения и газопотребления», по эксплуатации утверждён постановлением Правительства РФ от 29.10.2010 № 870. п. 9 ФНП «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления» (зарегистрированы в Мнюсте России 31.12.2013 № 30929). Руководство по эксплуатации Сигнализатора загазованности оксидом углерода. Руководство по эксплуатации Сигнализатора загазованности природным газом. п. 9 ФНП «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления». Приказ Федеральной службы по экологическому и атомному надзору от 15.11.2013 № 542 п.п. 71, 77 Технический регламент «О безопасности сетей газораспределения и газопотребления», утверждён постановлением Правительства РФ от 29.10.2010 № 870 Паспорт и руководство к эксплуатации завода изготовителя.

Путь № 1, в районе стыка 2-3-го звеньев пути от границы пути необщего пользования уклон отвода ширины колеи более 5/оо и составляет 9/оо при измерении на базе 1 метра 1532-1541 мм.

Путь № 1, в районе стыка 5-6-го звеньев пути от границы пути необщего пользования уклон отвода ширины колеи более 5/оо и составляет 7/00 при измерении на базе 1 метра 1540-1533 мм.

Путь № 1, в левом стыке 17-18-го звеньев пути от границы пути необщего пользования стыковой зазор более 35 мм и составляет 40 мм.

Путь № 1, на участке пути между границей пути необщего пользования и въездными железнодорожными воротами имеется фронт слива нефтепродуктов 3 класса опасности расположенный на пути, предназначенном для сквозного проезда, в месте, не имеющем соответствующей оснастки и приспособлений, специального оборудования для выгрузки этих грузов, и не отвечающем требованиям безопасности при производстве погрузо-разгрузочных работ железнодорожный путь не обеспечен надёжным заземлением для отвода статического электричества, отсутствует твердое водонепроницаемое покрытие, огражденное по периметру бортиком высотой 200 м, и имеющее уклон не менее 2 в сторону лотков, которые в свою очередь должны предусматриваться с уклоном 0, 5 к сборным колодцам приямкам, располагаемым на расстоянии не более 50 м.

Сбрасывающий остряк № 2 не оборудован переводным механизмом со стрелочным указателем и закрыт на струбцину в положение не обеспечивающее предупреждение самопроизвольного ухода вагонов.

Путь № 1, в левом стыке 27-28-го звеньев пути согласно нанесённой на рельсы разметке стыковой зазор более 35 мм и составляет 49 мм.

Путь № 1, в правом стыке 70-71-го звеньев пути согласно нанесённой на рельсы разметке стыковой зазор более 35 мм и составляет 45 мм.

Стрелочный перевод № 1. Отсутствует приспособление для возможности запирания правого остряка навесным замком.

Стрелочный перевод № 1. Отсутствует приспособление для возможности запирания правого остряка навесным замком.

Стрелочный перевод № 1, Отсутствует приспособление для возможности запирания левого остряка навесным замком.

Путь № 3, в правом стыке 30-31-го звеньев пути согласно нанесённой на рельсы разметке стыковой зазор более 35 мм и составляет 40 мм.

Стрелочный перевод № 2. В переднем левом стыке рамы стыковой зазор более 35 мм и составляет 56 мм.

Стрелочный перевод № 2. Отсутствует стрелочный указатель.

Стрелочный перевод № 2. Отсутствует приспособление для возможности запирания правого остряка навесным замком.

Стрелочный перевод № 2. Отсутствует приспособление для возможности запирания левого остряка навесным замком.

Стрелочный перевод № 2. Просвет между рабочими гранями упорных накладок и шейкой левого остряка более 2 мм до 8 мм.

Путь № 2, и правом стыке 31-32-го звеньев пути согласно нанесённой на рельсы разметке разрыв стыка со срезом всех болтов на конце рельса, стыковой зазор более 35 мм и составляет 120 мм.

Путь № 3. в левом стыке 46-47-го звеньев пути согласно нанесённой на рельсы разметке стыковой зазор более 35 мм и составляет 50 мм.

Стрелочный перевод № 4. В переднем правом стыке рамы стыковой зазор более 35 мм и составляет 50 мм,

Стрелочный перевод № 4. Отсутствует приспособление для возможности запирания правого остряка навесным замком.

Стрелочный перевод № 4. Отсутствует приспособление для возможности запирания левого остряка навесным замком.

Стрелочный перевод № 3. Отсутствует приспособление для возможности запирания правого остряка навесным замком.

Стрелочный перевод № 3. Отсутствует приспособление для возможности запирания левого остряка навесным замком.

Стрелочный перевод № 3. В заднем стыке левого контррельса стыковой зазор более 35 мм и составляет 45 мм.

Путь № 4, в левом стыке 49-50-го звеньев пути согласно нанесённой на рельсы разметке стыковой зазор более 35 мм и составляет 50 мм.

Путь № 4, в районе стыка 55-56-го звеньев пути согласно нанесённой на рельсы разметке уклон отвода ширины колеи более 5 и составляет 10 при измерении на базе 1 метра 1547-1537 мм.

Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования МУП Теплоцентраль примыкающего к станции Дзёмги Дальневосточной ж.д.- филиала ОАО РЖД не установлен порядок перевода и запирания на замок стрелки № 4 перед началом погрузки и выгрузки опасных грузов на сливной эстакаде в положение, исключающее возможность попадания на путь выгрузки вагонов-цистерн другого подвижного состава.

На железнодорожной эстакаде для слива нефтепродуктов используется искрообразующий инструмент. Ключ используемый для открывания и закрывания механизма донных задвижек железнодорожных цистерн выполнен включая вкладыш из металла способного вызывать искрение при ударе.

На сливной эстакаде отсутствуют устройства для заземления котлов вагонов-цистерн.

Средство по удалению цистерн с железнодорожной эстакады для слива нефтепродуктов участка слива нефтепродуктов в случае аварийных ситуаций лебёдка неисправно.

Ответственный за обеспечение БДД не аттестован в установленном порядке

Нарушается порядок оформления путевых листов

Отсутствует учет проведения ТО и ремонта автотранспорта

Не проводится повышение квалификации водительского состава предприятия

Водителя допускаются к работе без прохождения инструктажей