Проверки

Отсутствуют инструкции по предотвращению и ликвидации аварий ПТЭЭП п 181Отсутствует перечень работ выполняемых в порядке текущей эксплуатации ПТЭЭП п189Отсутствуют инструкции по учёту электроэнергии и её рациональному использованию ПТЭЭП п 182 Не проведена проверка знаний персонала по электробезопасности ПТЭЭП 1419 1420 1428 Не проведён инструктаж проверка знаний присвоение 1 группы по электробезопасности с оформлением в журнале установленной формы ПТЭЭП 144Не проведены испытания измерения электрооборудования и сетей ПТЭЭП п 122 п2713 п2716 п2717 п361 п 3613 Отсутствуют паспорты на заземляющие устройства ПТЭЭП п2715На внутренних сторонах дверей щитов отсутствуют однолинейные схемы ПТЭЭП 2125Отсутствуют общие схемы электроснабжения составленные по Потребителю в целом и по отдельным участкам ПТЭЭП п 182Часть дверей щитов не закрыты на запирающие устройства ПТЭЭП п 224 Частично применены двухконтактные штепсельные розетки без нулевого защитного проводника ПТЭЭП п 122ПУЭ п 1751 1776 п 7168

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

1.В нарушение требований ст.136 Трудового кодекса РФ работнику Гурову С.П. (трудовой договор от 25.03.2014) не начислялась и не выплачивалась доплата за выполнение обязанностей по мойке автобусов по сдельным расценкам по маркам автомобилей, утвержденным по предприятию (раздел 5 трудового договора). Согласно утвержденной работодателем Калькуляции-расчета стоимости мойки транспортных средств с 01.01.2018 года, мойка 1 единицы транспортного средства установлена в размере 50, 0 рублей.

1. Нарушены требования абз. 11, 12 части 2 статьи 212 и часть 6 ст. 213 Трудового Кодекса РФ и Правила прохождения обязательного психиатрического освидетельствования работниками, осуществляющими отдельные виды деятельности, в том числе деятельность , связанную с источником повышенной опасности(с влиянием вредных веществ и неблагоприятных производственных факторов), а так же работающими в условиях повышенной опасности, утв. Постановлением Правительства РФ от 23.09.2002г.№695, работникам предприятия не проведено психиатрическое освидетельствование , а так же работники предприятия допущены к работе без обязательного психиатрического освидетельствования.Нарушение считается длящимся. 2. Не организовано и не проводятся периодических медицинских осмотров работников, занятых на работах с вредными и(или) опасными условиями труда.Нарушены требования ст.ст.212, 213 ТК РФ, Приказ Минздравсоцразвития России от 12.04.2011 № 302н "Об утверждении перечней вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования), и порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и работах с вредными и (или) опасными условиями труда". 3. Нарушены требования ст.212, ст.213 Трудового Кодекса РФ, в части прохождения работниками предприятия предварительных медицинских осмотров. Предварительные медицинские осмотры принимаемых на работу в качестве водителей транспортных средств- не проводятся. Диренко С.В. принят на работу по трудовому договору б/н от 23.05.2017г исполнял свои обязанности водителя без проведения медицинского осмотра(доказательство путевой лист № 061065 от 06.08.2017г).Нарушены требования п.2, п.7 Порядка проведения обязательных предварительных(при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и работах с вредными и (или) опасным

Выявлены факты нарушения продолжительности рабочего времени водителей. При суммированном учете продолжительность рабочего времени за учетный период превышает нормальное число рабочих часов. Согласно данных табеля учета рабочего времени за май-месяц 2017г. водитель Тищенко А.Л. отработал 255, 26 ч, Степанков Ю.И. отработал 232, 03 ч., Бондаренко А.В. отработл 232, 56 ч. пр и норме не более 184 часов

Выявлены факты нарушения режима отдыха водителей. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха менее 12 часов. Водитель Маркин В.Н. по путевому листу №059097 закончил смену 23.07.17г. в 19ч. 10 мин.. а по путевому листу № 061001 24.07.17 начал смену в 6ч. 40 мин. Продолжительность междусменного отдыха составила 11 ч. 30 мин. при минимальной продолжительности не менее 12 часов. После сокращенного междусменного отдыха ежедневный отдых не менее 48 часов непосредственно после окончания смены, следующей за уменьшенным междусменным отдыхом не предоставлен, что подтверждается путевым листом №061009 от 25.07.2017г., № 061012 от 26.07.2017г.

Выявлены нарушения в ведении учета рабочего времени Табель табели учета рабочего времени за проверяемый период отсутствует. На дату проверки табели учета рабочего времени за июль, август отсутствовали

Выявлены нарушения в ведении графиков работы сменности водителей Продолжительность междусменного отдыха, предусмотренного графиком работы в августе 2017г. не соответствует требованиям, в том числе водителю Гурову С.П.запланирована работа 01 и 02 августа с междусменным перерывом продолжительностью 11ч. 18 мин. Ежедневный отдых продолжительностьб не менее 48 часов после смены, следующей за уменьшенным ежедневныи льдыхом, не предоставлен - 04.08.2017г. ему запланирована работа. Нарушены требования п. 25 Приказа МТРФ от 20.08.04г. № 15, ст. 20 Федерального закона № 196-фз от 10.12.1195г.

Не выполняются требования о прохождении обязательных предварительных медицинских осмотров. Предварительные медицинские осмотры в отношении лиц, принимаемых на работу в качестве водителей транспортных средств, не проводятся. Водитель Деренко С.В.. принят на работу, согласно трудового договора б/н от 23.05.2017г. в качестве водителя, предварительный медосмотр не прошел

Не выполняются требования о прохождении обязательных периодических медицинских осмотров. Периодические медицинские осмотры водителей транспортных средств, не проводятся. Водитель Бондаренко А.В.. с начала работы, согласно трудового договора б/н от 04.11.2015г периодический мед. осмотр не проходил, водители Маркин В.Н. , Гуров С.П., Муталимов Р.К. так же не проходили периодический мед. осмотры с 27.03.2012г., 25.03.2014г., 09.08.2012г. соответственно, что подтверждается заключениями мед. учреждения по результатам медицинских осмотров за указанные выше даты.

Нарушены требования по планированию мероприятий, обеспечивающих безопасность перевозок. План мероприятий по БДД на 2017г. не содержит исчерпывающий перечень мероприятий, в том числе отсутствуют мероприятия по обеспечению проведения обязательных медицинских осмотров - предварительных, периодических обеспечению стоянки хранения транспортных средств, исключающих доступ к ним посторонних лиц, а так же самовольное их испольхование водителями субъекта транспортной деятельности. Нарушены требования п. 1.5, 2.6 Приложения № 2 к Приказу Минтранса РФ от 15.01.2014г. № 7, п. 5 Приказа Минтранса РФ от 15.01.2014г. № 7, ст. 20 Федерального закона № 196-фз от 10.12.1995г. "О безопасности дорожного движения"

Нарушены требования по контролю соблюдения мероприятий по подготовке работников субъекта транспортной деятельности к безопасной работе и подготовке транспортных средств к безопасной эксплуатации. Проверки соблюдения мероприятий по подготовке работников и транспортных средств к безопасной работе эксплуатации не проводятся. за период работы зам. директора МУП "Автоколонна № 2066" ответственного за БДД Ахвердиева И.И-О. с 24.04.2017г. согласно приказа № 16-1 от 24.04.2017г., проверка соблюдения мероприятий, указанных в плане мероприятий по БДД на 2017г., не проводились.

Отсутствует аттестация у должностного лица, ответственного за безопасность дорожного движения. Ответственный за БДД Ахвердиев Ислам Ислам Оглы. аттестационное удостоверение отсутствует

Выявлены нарушения положения об аттестации исполнительных руководителей и специалистов.

Выявлено несоответствие квалификации диспетчера автомобильного и городского наземного электрического транспорта установленным требованиям. У диспетчера отсутствует диплом об образовании не ниже среднего профессионального по специальности, входящей в укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта". Специалист Полякова Н.И.. В соответствии с дополнительным соглашением № 4 к трудовому договору б/н от 08.10.2015г. Полякова Н.И. переведена на должность диспетчера и исполняла должностные обязанности диспетчера, что подтверждается путевыми листами № 059097 от 23.07.2017г., № 061012 от 26.07.2017г., № 061060 от 04.08.2017г. и т.д., не имея соответствующей квалификации.

Нарушение лицензионных требования

Нарушения, связанные с организацией работы по охране труда. Инструкции по охране труда. Совместная комиссия по охране труда. СОУТ. Обеспечение СИЗ, спецодеждой и спецобувью.

Выявлены факты нарушения продолжительности рабочего времени водителей. Выявлены факты нарушения режима работы водителей. В том числе: трудовыми договорами б/н от 30.03.2012 и от 21.09.2015 водителям Маркину В.Н. и Хаджиеву С.А. определен суммированный учет рабочего времени. Согласно данных табеля учета рабочего времени и путевых листов за декабрь 2015г. водителя Маркин В.Н. и Хаджиев С.А.отработали в декабре 2015г. 216 ч. 59 мин. и 219 ч. 40 мин. соответственно при допустимой продолжительности не более 184 часов. Нарушены требования п. 7, 8 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004г. № 15, п. 1.7 Приложения № 2 к Приказу Минтранса РФ от 15.01.2014г. № 7, ч. 1 ст.20 Федерального закона № 196-ФЗ от 10.12.1995г. "О безопасности дорожного движения".

Выявлены факты нарушения режима отдыха водителей. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха менее 12 часов. Трудовым договором б/н от 01.01.2009. водителю Степанкову Ю.И. установлен суммированный учет рабочего времени. Согласно путевого листа № 042552 Степанков Ю.И.04.12.2015г. окончил смену в 19 ч. 30 мин., а по путевому листу № 042558 начал смену 05.12.2015г. в 6 ч. 40 мин. Продолжительность междусменного отдыха водителя составила 11 ч. 10 мин. при допустимой продолжительности не менее 12 часов. Предусмотренный п.25 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004г. № 15 ежедневный междусменный отдых продолжительностью не менее 48 часов непосредственно после окончания рабочей смены, следующей за уменьшенным ежедневным междусменным отдыхом, водителю Степанкову Ю.И. не предоставлен, что подтверждается путевым листом № 042562 от 06.12.2015г.

Нарушены требования регистрации результатов предпосле рейсовых медицинских осмотров. Отсутствует журнал регистрации послерейсовых, послесменных медицинских осмотров. Сведения о проведенных послерейсовых мед. осмотрахводителей заносятся в журнал регистрации предрейсовых мед. осмотров водителей.

Выявлены нарушения в порядке проведения планового технического обслуживания транспортных средств. Работы по плановому техническому обслуживанию транспортных средств проводятся не в полном объеме. ТС: ПАЗ 320402 М392УТ 26. Согласно листков учета технического обслуживания автобусу проводилось 11.12.2015г. ТО-1 и ТО-2 при пробеге 206576 км. путевой лист № 042583 от 10.12.2015г. в ходе которых выполнены следующин работы: Замена масла, проверка колодок, крепежно-смазочные работы. Вместе с тем, согласно инструкции завода-изготовителя каждые 24 тыс. км., т. е. при пробеге 204000 км. необходимо помиму указанных в листках учета работ провести проверку хода штоков тормозных камер, проверить и отрегулировать величину свободного хода педали тормоза, очистить и проверить состояния аккумуляторных батарей, очистить вентиляционные отверстия аккумуляторной батареи, проверитьь уровень электролита в батарее, каждые 12 тыс. км. проверить изоляцию жгутов электропроводов, проверить направление светового потока фар. Сведения о в...

Нарушены требования по обеспечению водителей необходимой информацией путем проведения инструктажей. Не проводится вводный инструктаж с водителями при приеме их на работу. Водитель: Бондаренко А.В.. Принят на работу, согласно трудового договора б/н от 04.11.2015г., вводный инструктаж при поступлении на работу не проходил. Согласно данных табеля учета рабосего времени за ноябрь 2015г. и путевого листа № 039751 Бондаренко А.В. начал самостоятельную работу 12.11.2015г. без прохождения вводного инструктажа. В журнале регистрации инструктажей имеются сведения о прохождении им 24.11.2015г. периодического инструктажа по инструкциям № 1, 2, 6, 7, 8, 11, 14. Не проводится предрейсовый инструктаж при отправлении водителя по маршруту движения впервые при перевозке детей при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Принят на работу, согласно трудового договора б/н от 04.11.2015г., предрейсовый инструктаж при отправлении по маршруту движения впервые не проходил. Согласно данных табеля учета рабосего вр...

Регулярные маршрутные перевозки пассажиров осуществляются без билетов. Проезд пассажиров и провоз багажа по регулярным маршрутам осуществляются без билетов. Маршрут: Санаторий им. 30 летия Победы - ул. Оранжерейная. Согласно Акта результатов планового рейдового осмотра, обследования автобуса ПАЗ-320402 гос. № М391УТ26 от 14.01.2016г. рег. № С-06-8283, установлено, что в ходе перевозки пассажиров по муниципальному маршруту в салоне автобуса месте продажи билетов отсутствовала билетная продукция.

Выявлены нарушения требований к оснащению транспортных средств огнетушителями. Не соблюдены сроки годности огнетушителей на транспортных средствах. ТС: ПАЗ 320402 М391УТ 26. Согласно Акта от 14.01.2016г. рег. № С-06-8283 планового рейдового осмотра, обследования автобуса ПАЗ 32402 гос. № М391УТ 26 установлено, что в автобусе отсутствовал огнетушитель с указанием срока его использования.

Выявлены факты нарушения продолжительности рабочего времени водителей. Выявлены факты нарушения режима работы водителей. В том числе: трудовыми договорами б/н от 30.03.2012 и от 21.09.2015 водителям Маркину В.Н. и Хаджиеву С.А. определен суммированный учет рабочего времени. Согласно данных табеля учета рабочего времени и путевых листов за декабрь 2015г. водителя Маркин В.Н. и Хаджиев С.А.отработали в декабре 2015г. 216 ч. 59 мин. и 219 ч. 40 мин. соответственно при допустимой продолжительности не более 184 часов. Нарушены требования п. 7, 8 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004г. № 15, п. 1.7 Приложения № 2 к Приказу Минтранса РФ от 15.01.2014г. № 7, ч. 1 ст.20 Федерального закона № 196-ФЗ от 10.12.1995г. "О безопасности дорожного движения".

Выявлены факты нарушения режима отдыха водителей. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха менее 12 часов. Трудовым договором б/н от 01.01.2009. водителю Степанкову Ю.И. установлен суммированный учет рабочего времени. Согласно путевого листа № 042552 Степанков Ю.И.04.12.2015г. окончил смену в 19 ч. 30 мин., а по путевому листу № 042558 начал смену 05.12.2015г. в 6 ч. 40 мин. Продолжительность междусменного отдыха водителя составила 11 ч. 10 мин. при допустимой продолжительности не менее 12 часов. Предусмотренный п.25 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004г. № 15 ежедневный междусменный отдых продолжительностью не менее 48 часов непосредственно после окончания рабочей смены, следующей за уменьшенным ежедневным междусменным отдыхом, водителю Степанкову Ю.И. не предоставлен, что подтверждается путевым листом № 042562 от 06.12.2015г.

Нарушены требования регистрации результатов предпосле рейсовых медицинских осмотров. Отсутствует журнал регистрации послерейсовых, послесменных медицинских осмотров. Сведения о проведенных послерейсовых мед. осмотрахводителей заносятся в журнал регистрации предрейсовых мед. осмотров водителей.

Выявлены нарушения в порядке проведения планового технического обслуживания транспортных средств. Работы по плановому техническому обслуживанию транспортных средств проводятся не в полном объеме. ТС: ПАЗ 320402 М392УТ 26. Согласно листков учета технического обслуживания автобусу проводилось 11.12.2015г. ТО-1 и ТО-2 при пробеге 206576 км. путевой лист № 042583 от 10.12.2015г. в ходе которых выполнены следующин работы: Замена масла, проверка колодок, крепежно-смазочные работы. Вместе с тем, согласно инструкции завода-изготовителя каждые 24 тыс. км., т. е. при пробеге 204000 км. необходимо помиму указанных в листках учета работ провести проверку хода штоков тормозных камер, проверить и отрегулировать величину свободного хода педали тормоза, очистить и проверить состояния аккумуляторных батарей, очистить вентиляционные отверстия аккумуляторной батареи, проверитьь уровень электролита в батарее, каждые 12 тыс. км. проверить изоляцию жгутов электропроводов, проверить направление светового потока фар. Сведения о в...

Нарушены требования по обеспечению водителей необходимой информацией путем проведения инструктажей. Не проводится вводный инструктаж с водителями при приеме их на работу. Водитель: Бондаренко А.В.. Принят на работу, согласно трудового договора б/н от 04.11.2015г., вводный инструктаж при поступлении на работу не проходил. Согласно данных табеля учета рабосего времени за ноябрь 2015г. и путевого листа № 039751 Бондаренко А.В. начал самостоятельную работу 12.11.2015г. без прохождения вводного инструктажа. В журнале регистрации инструктажей имеются сведения о прохождении им 24.11.2015г. периодического инструктажа по инструкциям № 1, 2, 6, 7, 8, 11, 14. Не проводится предрейсовый инструктаж при отправлении водителя по маршруту движения впервые при перевозке детей при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Принят на работу, согласно трудового договора б/н от 04.11.2015г., предрейсовый инструктаж при отправлении по маршруту движения впервые не проходил. Согласно данных табеля учета рабосего вр...

Регулярные маршрутные перевозки пассажиров осуществляются без билетов. Проезд пассажиров и провоз багажа по регулярным маршрутам осуществляются без билетов. Маршрут: Санаторий им. 30 летия Победы - ул. Оранжерейная. Согласно Акта результатов планового рейдового осмотра, обследования автобуса ПАЗ-320402 гос. № М391УТ26 от 14.01.2016г. рег. № С-06-8283, установлено, что в ходе перевозки пассажиров по муниципальному маршруту в салоне автобуса месте продажи билетов отсутствовала билетная продукция.

Выявлены нарушения требований к оснащению транспортных средств огнетушителями. Не соблюдены сроки годности огнетушителей на транспортных средствах. ТС: ПАЗ 320402 М391УТ 26. Согласно Акта от 14.01.2016г. рег. № С-06-8283 планового рейдового осмотра, обследования автобуса ПАЗ 32402 гос. № М391УТ 26 установлено, что в автобусе отсутствовал огнетушитель с указанием срока его использования.