| 1. |
№ 242100172387 от 7 мая 2021 года
Внеплановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Осуществление федерального государственного надзора за соблюдением юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем обязательных требований трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права
Выявлены нарушения
| 1. |
При проведении проверки, в отношении АО "В-СИБПРОМТРАНС", установлено, что действиями (бездействиями) работодателя, нарушены требования ст. 57, 129, 135 ТК РФ
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Работодатель освобожден от АП (ст.2.9 КоАП РФ)
|
|
| 2. |
№ 422005274863 от 15 декабря 2020 года
Внеплановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Контроль исполнения ранее выданного предписания исполнения плана плановых проверок на 2020 год проверка соблюдение на объекте требований пожарной безопасности
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица индивидуального предпринимателя его уполномоченного представителя присутствовавших при проведении КНМ о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
С актом ознакомлен Подпись имеется
|
| 1. |
На объекте не хранится исполнительная документация на системы противопожарной защиты АУПС и СОУиЭ
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Административный протокол на должностное лицо
|
|
| 3. |
№ 002003349425 от 3 августа 2020 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Лицензионный контроль в соответствии с Федеральным законом от 04.05.2011 № 99-ФЗ
Выявлены нарушения
| 1. |
На участке ремонта автосцепного оборудования отсутствуют выписки из технологических процессов по ремонту деталей автосцепного устройства сваркой и наплавкой. (Нарушены требования: ст. 6, п.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 4.2.1 Положения об аттестации контрольного пункта (отделения) по ремонту автосцепного устройства, утвержденного на 61 заедании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 21-22 октября 2014 года).
|
| 2. |
На предприятии не производится с установленной периодичностью проверка интенсивности движения поездов и транспортных средств, условий работы железнодорожных переездов и пересмотр их категорий. (Нарушены требования ст. 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п. 17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», п. 9 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утверждённых приказом Минтранса России от 31 июля 2015 г. N 237, Зарегистрировано в Минюсте России 04.09.2015 N 38792).
|
| 3. |
Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка стрелочного перевода № 34 составляет более 10 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, п. 17 главы IV, п. 14 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020
|
| 4. |
Стрелочный перевод № 13, прямое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1469). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 5. |
Стрелочный перевод № 16, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1464). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 6. |
В технологических процессах по ремонту вагонов не предусмотрено, что при выполнении сварочных работ при температуре ниже 5оС правка деталей и узлов должна проводится с предварительным нагревом участков правки до 225 (+-5оС). (Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 5.1.8 Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов, Утвержденной 63 Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 4-5 ноября 2015 г.).
|
| 7. |
Стрелочный перевод № 34, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1465). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020
|
| 8. |
Находящиеся на складе изделия резиновые уплотнительные для ремонта тормозных пневматических систем вагонов, манжеты для тормозных цилиндров) не подтверждены декларациями соответствия, полученных с участием органа по сертификации и (или) аккредитованной испытательной лаборатории (центра). (Нарушены требования ст. 6 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Приложение № 4, п.6 Технический регламент ТС «О безопасности железнодорожного подвижного состава», утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 15.07.2011 №710.).
|
| 9. |
Стрелочный перевод № 35 отсутствует плечо балластной призмы с правой стороны (Нарушены требования ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.8 Прил.1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 10. |
При проведении верификации закупленной продукции не оформляются акты отбора образцов (выборок или проб) согласно приложению «Б» ГОСТ 24297-2013 «Верификация закупленной продукции. Организация проведения и методы контроля». (Нарушены требования ст. 6 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 7.8 ГОСТ 24297-2013 Верификация закупленной продукции)
|
| 11. |
Стрелочный перевод № 11, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1464). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286)
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 12. |
Стрелочный перевод № 9, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1460). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 13. |
В вагоносборочном участке запасные резервуары закрепляются хомутами с закреплением их гайками и контргайками без постановки шплинтов (не предусмотрено технологической картой). (Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Приложение № 5, п.п. 1, 21, 23, 30 "Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации", утвержденные приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г. № 286, п. 3.21 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования № 732-ЦВ-ЦЛ, утверждённого на 54-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества. Протокол от 18-19 мая 2011г).
|
| 14. |
Стрелочный перевод № 28, прямое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1466). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020
|
| 15. |
В производственных складах отсутствуют изоляторы брака (закрывающиеся на замок помещения или емкости), в которых хранятся окончательно забракованные узлы и детали. (Нарушены требования ст. 6 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 8.3 ГОСТ 24297-2013 Верификация закупленной продукции).
|
| 16. |
При проведении ТО-3 и ТР-1 тепловозов серии ТЭМ-2 не проверяется каплепадение воды через сальник насоса, которое допускается не более 30 капель в 1 мин на 0 позиции контроллера. (не предусмотрено в технологических картах, отсутствуют отметки в журнале ремонта ф. ТУ-28). (Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона РФ от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 1 и п.п. 21- 24 приложения № 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», п.4.2.5 инструкции по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов серии ТЭМ-2 (ЦТ-519).
|
| 17. |
На участке по ремонту автотормозного оборудования отсутствует выписка из технологического процесса по испытанию тормозного оборудования и тормозов вагона после ремонта. (Нарушены п. 4.2.1 Положения об аттестации контрольных пунктов автотормозов и автоматных отделений, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств- участников Содружества протокол от 21-22 октября 2014г. № 61).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020, исх. № 0193
|
| 18. |
Владельцем железнодорожных путей необщего пользования (АО В-Сибпромтранс») не пересматриваются не реже одного раза в пять лет Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов. (Нарушены требования ст. 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п. 17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», п. 65 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утверждённых приказом Минтранса России от 31 июля 2015 г. N 237, Зарегистрировано в Минюсте
|
| 19. |
При проведении верификации закупленной продукции на складе не производится оформление документов и записей по результатам верификации. Не оформляются акты соответствия и несоответствия продукции в соответствии с приложениями А, В, Г ГОСТ 24297-2013 «Верификация закупленной продукции. Организация проведения и методы контроля». (Нарушены требования ст. 6 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.п. 6.1, 7.8, 8.1, 8.3 ГОСТ 24297-2013 Верификация закупленной продукции)
|
| 20. |
Для проверки возбуждения дуги или установленного режима сварки (наплавки) на участке по ремонту тележек и автосцепных устройств не используются (отсутствуют) инвентарные пластины. (Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 5.1.10 Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов, Утвержденной 63 Советом по железнодорожному транспорту государств- участников Содружества (протокол от 4-5 ноября 2015 г.).
|
| 21. |
Стрелочный перевод № 15, прямое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1468). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 22. |
Стрелочный перевод № 14, прямое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1461). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 23. |
При проведении технического обслуживания ТО-2 не проводится обдув главных генераторов и других электрических машин тепловозов (не предусмотрено технологической картой). (Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона РФ от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 1 и п.п. 21- 24 приложения № 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», п.3.3.2 инструкции по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов серии ТЭМ-2 (ЦТ-519).
|
| 24. |
Стрелочный перевод № 24, прямое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1467). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286)
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020
|
| 25. |
Стрелочный перевод № 36, прямое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1465). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020
|
| 26. |
Уполномоченными лицами предприятия не проводится проверка соблюдения нормативно-технических требований по ремонту автосцепного устройства с записью в журнал ремонта. В журнале имеются росписи только исполнителя (слесаря). (Нарушены требования: ст. 6, п.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 4.2.1 Положения об аттестации контрольного пункта (отделения) по ремонту автосцепного устройства, п. 1.14 «Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог» (утверждена протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 20-21 октября 2010 года № 53).
|
| 27. |
Стрелочный перевод № 23, прямое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1468). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 28. |
На участке ремонта автосцепного оборудования отсутствует испытательное оборудование для проверки энергоемкости всех типов поглощающих аппаратов. (Нарушены требования: ст. 6, п.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 4.2.1 Положения об аттестации контрольного пункта (отделения) по ремонту автосцепного устройства, утвержденного на 61 заедании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 21-22 октября 2014 года).
|
| 29. |
Стрелочный перевод № 17, прямое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1464). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 30. |
Стрелочный перевод № 11, прямое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1468). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 31. |
Стрелочный перевод № 31, прямое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1466). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 32. |
Предельный столбик стрелочного перевода № 16 установлен с нарушением требований ГОСТ (высота предельного столбика менее 500 мм). (Нарушены требования ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Чертёж №21 ГОСТ 8442-65 "Знаки путевые сигнальные железных дорог").
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 33. |
Стрелочный перевод № 14, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1464). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 34. |
Результаты периодической проверки стендов для испытания тормозного оборудования не отражены в учетной книге, установленной формы. На двух стендах, отсутствуют таблички с надписью даты проведенной периодической поверки. (Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.п. 1.7-1.9 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования № 732-ЦВ- ЦЛ, утверждённого на 54-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества. Протокол от 18-19 мая 2011г).
|
| 35. |
В складских помещениях депо отсутствуют (не предусмотрены) специальные площадки или складские помещения для хранения поступающей продукции раздельно по поступлениям, партиям, маркам и наименованиям. (Нарушены требования ст. 6 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 5.2 ГОСТ 24297-2013 Верификация закупленной продукции)
|
| 36. |
Отсутствует номер стрелочного перевода № 17 (Нарушены требования ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 11 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286)
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 37. |
В ходе проверки цеха по ремонту автотормозного оборудования установлено, что авторежимы, поступающие в ремонт не промываются водой при температуре 55-70оС). Производится только сухая очистка. (Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 12.2-12.3 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования № 732-ЦВ-ЦЛ, утверждённого на 54-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств участников Содружества. Протокол от 18-19 мая 2011г)
|
| 38. |
Под стрелочные переводы №№ 36, 24, 18, 16, 14, 10, 31 уложены нетиповой стрелочный брус (каждый стрелочный брус состоит из двух частей (шпал), соединённых между собой стрелочными башмаками, подкладками. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ п. 17, п.32 Приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286).
|
| 39. |
Стрелочный перевод № 27, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1470). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 40. |
Стрелочный перевод № 20, прямое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1470). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286)
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 41. |
Стрелочный перевод № 16, прямое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1464). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286)
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 42. |
Стрелочный перевод № 33, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1468). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 43. |
Стрелочный перевод № 28, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1470). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 44. |
Станция Коркино, путь 6 звено 3 выявлены два куста из 10 негодных шпал (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ п.32 Приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286).
|
| 45. |
При проведении ТО-3 и ТР-1 не измеряется осевое перемещение ротора турбокомпрессора (не предусмотрено в технологических картах, отсутствуют отметки в журнале ремонта ф. ТУ-28). (Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона РФ от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 1 и п.п. 21- 24 приложения № 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», п.4.2.6 инструкции по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов серии ТЭМ-2 (ЦТ-519).
|
| 46. |
В период с 1 апреля по 1 июля, не проведено комиссионное обследование железнодорожных переездов с участием представителя госжелдорнадзора (о предстоящей проверке не проинформирована Федеральная служба по надзору в сфере транспорта), которая при необходимости принимают участие в комиссионном обследовании. (Нарушены требования ст. 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п. 17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», п. 5 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утверждённых приказом Минтранса России от 31 июля 2015 г. N 237, Зарегистрировано в Минюсте России 04.09.2015 N 38792).
|
| 47. |
Стрелочный перевод № 12, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1463). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 48. |
Стрелочный перевод № 34, прямое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1458). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286)
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020, исх. № 0193
|
| 49. |
Стрелочный перевод № 9, прямое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1465). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 50. |
Стрелочный перевод № 13, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1467). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 51. |
Стрелочный перевод № 31, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1470). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 52. |
Путь № 7 от СП 31 зв 1-7отсутствует плечо балластной призмы. (Нарушены требования ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.8 Прил.1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
|
| 53. |
Стрелочный перевод № 17, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1466). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020 исх. № 0193
|
| 54. |
Стрелочный перевод № 24, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1468). (Нарушены требования ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 15 Приложения № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286).
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Устранено, отчет от 10.08.2020
|
| 55. |
На участке по ремонту автотормозного оборудования не проводится периодическая проверка установки для испытания тормоза вагона с отражением в учетной книге установленной формы за подписью лица, производившего проверку. (Нарушены
|
|
| 4. |
№ 002004445188 от 13 июля 2020 года
Внеплановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Мероприятия по контролю соблюдения требований законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта в соответствии с требованиями Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденные приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 года 286 Федеральный закон от 10 января 2003 г 3 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» на основании представления старшего государственного инспектора отдела расследования транспортных происшествий Орехова АЕ бн от 19062020 по результатам анализа результатов мероприятий по контролю без взаимодействия с юридическими лицами индивидуальными предпринимателямиЗадачами настоящей проверки являются предупреждение выявление и пресечение нарушений требований установленных Федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в сфере безопасности движения железнодорожного транспортаПредметом настоящей проверки являетсясоблюдение обязательных требований и или требований установленных муниципальными правовыми актамипо предотвращению причинения вреда жизни здоровью граждан вреда животным растениям окружающей среде объектам культурного наследия памятникам истории и культуры народов Российской Федерации музейным предметам и музейным коллекциям включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации особо ценным в том числе уникальным документам Архивного фонда Российской Федерации документам имеющим особое историческое научное культурное значение входящим в состав национального библиотечного фондапо предупреждению возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характерапо ликвидации последствий причинения такого вреда
Выявлены нарушения
| 1. |
В период с 1 апреля по 1 июля не проведено комиссионное обследование железнодорожных переездов с участием представителя госжелдорнадзора о предстоящей проверке не проинформирована Федеральная служба по надзору в сфере транспорта которая при необходимости принимают участие в комиссионном обследовании Нарушены требования ст 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте» от 10012003 г 17ФЗ п 17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» п 5 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утверждённых приказом Минтранса России от 31 июля 2015 г N 237 Зарегистрировано в Минюсте России 04092015 N 38792
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 2. |
Владельцем железнодорожных путей необщего пользования АО ВСибпромтранс» в Инструкциях по эксплуатации железнодорожных переездов не указаны сроки даты их пересмотра Нарушены требования ст 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте» от 10012003 г 17ФЗ п 17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» п 65 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утверждённых приказом Минтранса России от 31 июля 2015 г N 237 Зарегистрировано в Минюсте России 04092015 N 38792
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 3. |
На предприятии не производится с установленной периодичностью проверка интенсивности движения поездов и транспортных средств условий работы железнодорожных переездов и пересмотр их категорий Нарушены требования ст 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте» от 10012003 г 17ФЗ п 17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» п 9 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утверждённых приказом Минтранса России от 31 июля 2015 г N 237 Зарегистрировано в Минюсте России 04092015 N 38792
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 4. |
В производственном складе изолятор брака в котором хранятся окончательно забракованные узлы и детали не закрыт на замок Нарушены требования ст 6 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 83 ГОСТ 242972013 Верификация закупленной продукции
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 5. |
В перечне продукции подлежащей входному контролю не указаны контролируемые свойства параметры объем образцов выборки контрольные нормативы для электрических щеток для электродвигателей и генераторов тепловозов серии ТЭМ2 и ТЭМ18 Нарушены требования ст 6 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 52 ГОСТ 242972013 Верификация закупленной продукции
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 6. |
При проведении верификации закупленной продукции не оформлены акты отбора образцов выборок или проб тормозных колодок соединительных рукавов сварочных электродов в журнале учета результатов входного контроля не указаны номера и даты протоколов испытаний закупленной продукции Нарушены требования ст 6 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 78 ГОСТ 242972013 Верификация закупленной продукции
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 7. |
При проведении верификации закупленной продукции в журнале верификации не производится оформление результатов проведенного контроля и записей по результатам верификации с указанием результатов испытаний и измерений контролируемых свойств Нарушены требования ст 6 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» пп 61 78 81 83 ГОСТ 242972013 Верификация закупленной продукции
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 8. |
В технологических процессах по ремонту вагонов не предусмотрено что при выполнении сварочных работ при температуре ниже 5оС правка деталей и узлов должна проводится с предварительным нагревом участков правки до 225 +5оС Нарушены требования п 1 ст 17 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 518 Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов Утвержденной 63 Советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества протокол от 45 ноября 2015 г
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 9. |
В ходе проверки цеха по ремонту автотормозного оборудования Вагонного ремонтного депо Ужур установлено что авторежимы поступающие в ремонт не промываются водой при температуре 5570оС Производится только сухая очистка Нарушены требования п 1 ст 17 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 122123 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования 732ЦВЦЛ утверждённого на 54м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств участников Содружества Протокол от 1819 мая 2011г
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 10. |
На находящиеся на складе изделия резиновые уплотнительные кольца для соединительных рукавов не оформлены ярлыки соответствия Нарушены требования ст 6 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 82 ГОСТ 242972013 Верификация закупленной продукции
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 11. |
Для проверки возбуждения дуги или установленного режима сварки наплавки на участке по ремонту тележек и автосцепных устройств не используются отсутствуют инвентарные пластины Нарушены требования п 1 ст 17 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 5110 Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов Утвержденной 63 Советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества протокол от 45 ноября 2015 г
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 12. |
Участок по ремонту автотормозного оборудования На установке по испытанию тормоза вагона отсутствует табличка с надписью даты проведенной периодической поверки Нарушены требования п 1 ст 17 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» пп 1719 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования 732ЦВ ЦЛ утверждённого на 54м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств участников Содружества Протокол от 1819 мая 2011г
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 13. |
На участке по ремонту автотормозного оборудования отсутствует выписка из технологического процесса по испытанию тормозного оборудования и тормозов вагона после ремонта Нарушены п 421 Положения об аттестации контрольных пунктов автотормозов и автоматных отделений утв Советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества протокол от 2122 октября 2014г 61
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 14. |
Результаты периодической проверки стендов для испытания тормозного оборудования не отражены в учетной книге установленной формы На двух стендах отсутствуют таблички с надписью даты проведенной периодической поверки Нарушены требования п 1 ст 17 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» пп 1719 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования 732ЦВ ЦЛ утверждённого на 54м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств участников Содружества Протокол от 1819 мая 2011г
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 15. |
На участке ремонта автосцепного оборудования отсутствует испытательное оборудование для проверки энергоемкости всех типов поглощающих аппаратов Нарушены требования ст 6 п1 ст17 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 421 Положения об аттестации контрольного пункта отделения по ремонту автосцепного устройства утвержденного на 61 заедании Совета по железнодорожному транспорту государствучастников Содружества 2122 октября 2014 года
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 16. |
На участке ремонта автосцепного оборудования отсутствуют выписки из технологических процессов по ремонту деталей автосцепного устройства сваркой и наплавкой Нарушены требования ст 6 п1 ст17 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 421 Положения об аттестации контрольного пункта отделения по ремонту автосцепного устройства утвержденного на 61 заедании Совета по железнодорожному транспорту государствучастников Содружества 2122 октября 2014 года
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 17. |
Уполномоченными лицами предприятия не проводится проверка соблюдения нормативнотехнических требований по ремонту автосцепного устройства с записью в журнал ремонта В журнале имеются росписи только исполнителя слесаря Нарушены требования ст 6 п1 ст17 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 421 Положения об аттестации контрольного пункта отделения по ремонту автосцепного устройства п 114 «Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог» утверждена протоколом Совета по железнодорожному транспорту государствучастников Содружества от 2021 октября 2010 года 53
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 18. |
В вагоносборочном участке запасные резервуары закрепляются хомутами с закреплением их гайками и контргайками без постановки шплинтов не предусмотрено технологической картой Нарушены требования п 1 ст 17 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» Приложение 5 пп 1 21 23 30 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденные приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286 п 321 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования 732ЦВЦЛ утверждённого на 54м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств участников Содружества Протокол от 1819 мая 2011г
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 19. |
При проведении технического обслуживания ТО2 не проводится обдув главных генераторов и других электрических машин тепловозов не предусмотрено технологической картойНарушены требования п 1 ст 17 Федерального закона РФ от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 1 и пп 21 24 приложения 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» п332 инструкции по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов серии ТЭМ2 ЦТ519
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 20. |
При проведении ТО3 и ТР1 тепловозов серии ТЭМ2 не проверяется каплепадение воды через сальник насоса которое допускается не более 30 капель в 1 мин на 0 позиции контроллера не предусмотрено в технологических картах отсутствуют отметки в журнале ремонта ф ТУ28Нарушены требования п 1 ст 17 Федерального закона РФ от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 1 и пп 21 24 приложения 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» п425 инструкции по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов серии ТЭМ2 ЦТ519
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 21. |
При проведении ТО3 и ТР1 не измеряется осевое перемещение ротора турбокомпрессора не предусмотрено в технологических картах отсутствуют отметки в журнале ремонта ф ТУ28Нарушены требования п 1 ст 17 Федерального закона РФ от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 1 и пп 21 24 приложения 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» п426 инструкции по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов серии ТЭМ2 ЦТ519
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 22. |
Станция Коркино Путь 6 звено 3 выявлены два куста из 4 негодных шпал Нарушены требования п1 ст16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10012003 17ФЗ п32 Приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 23. |
Станция Коркино Под стрелочные переводы 36241816141031 уложены нетиповой стрелочный брус каждый стрелочный брус состоит из двух частей шпал соединённых между собой стрелочными башмаками подкладками Нарушены требования п1 ст16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10012003 17ФЗ п 17 п32 Приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 24. |
Станция Коркино Стрелочный перевод 36 прямое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1465мм Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 25. |
Станция Коркино Стрелочный перевод 34 прямое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1458 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 26. |
Станция Коркино Стрелочный перевод 34 боковое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1465 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 27. |
Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка стрелочного перевода 34 составляет более 10 мм Нарушены требования п1 ст16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10012003 17ФЗ п 17 главы IV п 14 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 28. |
Стрелочный перевод 24 боковое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1468 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 29. |
Стрелочный перевод 24 прямое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1467 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 30. |
Путь 14 загрязненный балласт выше уровня шпал зарос растительностью Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 8 и п 32 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 31. |
Путь 14 звено 1 горизонтальная ступенька 4 мм Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 9 таблица 1 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 32. |
Стрелочный перевод 13 прямое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1469 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 33. |
Стрелочный перевод 13 боковое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1467 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 34. |
Стрелочный перевод 9 боковое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1460 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 35. |
Стрелочный перевод 9 прямое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1465 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 36. |
Стрелочный перевод 11 боковое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1464 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 37. |
Стрелочный перевод 11 прямое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1468 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 38. |
Стрелочный перевод 15 прямое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1468 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 39. |
Стрелочный перевод 17 боковое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1466 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 40. |
Стрелочный перевод 17 прямое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1464 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 41. |
Отсутствует номер стрелочного перевода 17 Нарушены требования ст 16 Федерального закона от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 11 Приложения 6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 42. |
Стрелочный перевод 33 боковое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1468 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 43. |
Стрелочный перевод 35 отсутствует плечо балластной призмы с правой стороны Нарушены требования ст16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ п8 Прил1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 44. |
Стрелочный перевод 27 боковое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1470 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 45. |
Стрелочный перевод 31 боковое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1470 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 46. |
Стрелочный перевод 31 прямое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1466 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 47. |
Путь 7 звено 4 выявлена вертикальная ступенька 4 мм Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 9 таблица 1 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
| 48. |
Стрелочный перевод 11 боковое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1464 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 49. |
Стрелочный перевод 11 прямое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1468 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 0913
|
| 50. |
Стрелочный перевод 15 прямое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1468 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 093
|
| 51. |
Стрелочный перевод 33 боковое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1468 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 1093
|
| 52. |
Стрелочный перевод 35 отсутствует плечо балластной призмы с правой стороны Нарушены требования ст16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ п8 Прил1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 1093
|
| 53. |
Стрелочный перевод 27 боковое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1470 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 1093
|
| 54. |
Стрелочный перевод 31 прямое направление Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм 1466 Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10082020 исх 1093
|
| 55. |
Путь 7 звено 4 выявлена вертикальная ступенька 4 мм Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 г 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 9 таблица 1 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г 286
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований с указанием реквизитов выданных предписаний
Устранено отчет от 10112020 0913
|
|
| 5. |
№ 242004370446 от 19 марта 2020 года
Внеплановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Соблюдения юридическим лицом в процессе осуществления деятельности обязательных требований в области охраны труда по предотвращению причинения вреда жизни и здоровью работнику в связи с произошедшим 05022020 года тяжелым несчастным случаем с дежурной по железнодорожному переезду Верещагиной Валентиной Ивановной
Выявлены нарушения
| 1. |
Дежурная по железнодорожному переезду Верещагина ВИ не получила средства индивидуальной защиты
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Должностное лицо привлечено к административной ответствности ввиде штрафа
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
В отнощении должностного лица составлен протокол об администратином правонарушении
|
|
| 6. |
№ 422003317239 от 1 февраля 2020 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Соблюдение требований пожарной безопасности ФЗ 69 21.12.1994г
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
С актом ознакомлен, подпись имеется
|
| 1. |
Не проведена проверка состояния огнезащитной обработки деревянных конструкций крыши административного здания
|
| 2. |
На здание локомотивного депо отсутствует расчет, обеспечивающий безопасность находящихся людей и исключающий угрозу пожара и его опасных факторов для других лиц,
|
| 3. |
На объекте не хранится исполнительная документация на системы противопожарной защиты (АУПС и СОУиЭ)
|
| 4. |
Автоматическая установка пожарной сигнализации и система оповещения и управления эвакуацией людей (далее АУПС и СОУиЭ) не обслуживаются. Отсутствует договор на обслуживание данных систем противопожарной защиты с организацией имеющий лицензии на данный вид деятельности
|
|
| 7. |
№ 241901369305 от 19 декабря 2019 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Федеральный государственный пожарный надзор, Федеральный закон от 21.12.1994 № 69-ФЗ "О пожарной безопасности"
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
С актом проверки ознакомлен(а), копию акта со всеми приложениями получил Директор Назаровского ППЖТ филиала АО «В- Сибпромтранс» Никитин Г. В. 24.12.2019
|
| 1. |
Полосы отвода и охранные зоны железных дорог не очищены от валежника и кустарника. Лица, ответственные за пожарную безопасность в соответствии с приказом не прошли обучение в объеме пожарно-технического минимума (Козюра Ю.С.) В здании Административно-бытового корпуса:Отсутствуют светильники аварийно - эвакуационного освещения на путях эвакуации в административном здании. Класс пожарной опасности материала (масленой краски) применяемого для покрытия лестничного марша (ступеней) более КМ2. (Отсутствует сертификат с указанием показателей пожарной опасности отделочного материала). В плане эвакуации на первом этаже не указаны все кнопки включения системы пожарной безопасности (сигнализации). Отсутствует противопожарная дверь в помещении «серверной» на 1-м этаже. Отсутствуют (не предоставлены) ежегодные протокола проверки состояния огнезащитной обработки (пропитки) деревянных конструкций в соответствии с инструкцией изготовителя огнезащитного состава, «Авангард-Аурум»-С (ССПБ.RU. ПБ31. В. 00122). Имеется (предоставлен) протокол испытания качества огнезащитной обработки деревянных конструкций за 2016 год Не обеспечены пределы огнестойкости несущих элементов (косоуров) лестничного марша не ниже R45 (не обработаны косоуры лестницы здания огнезащитным составом). Не предоставлен акт (протокол) проверки состояния огнезащитной обработки (пропитки). Не обозначено специально отведенное место для курения знаками "Место для курения" Отсутствует (не предоставлена) исполнительная документация на установки и системы противопожарной защиты объекта (на автоматическую установку пожарной сигнализации). Отсутствую (не предоставлены) акты (документы) практических тренировок по эвакуации людей. В здании душевых комнат:Отсутствуют (не предоставлены) протокола проверки состояния огнезащитной обработки (пропитки) деревянных конструкций крыши. Не предоставлены документы подтверждающие проведение огнезащитной обработке стропил и обрешетки крыши здания.
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Постановление об административной ответственности в отношении Директора Назаровского ППЖТ филиала АО «В- Сибпромтранс» Никитина Г. В. № 107от 27.12.2019
|
|
| 8. |
№ 241901391867 от 9 декабря 2019 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Проверка соблюдения трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права
Выявлены нарушения
| 1. |
Список контингента работников, подлежащих прохождению предварительного и периодического медицинского осмотра разработан без учета проведенной на Красноярском узле АО «В-Сибпромтранс» в 2017 году специальной оценки по условиям труда. Поименный список работников, подлежащих прохождению предварительного и периодического медицинского осмотра составлен без учета проведенной на Красноярском узле АО «В-Сибпромтранс» в 2017 году специальной оценки по условиям труда. Не заключен договор на проведение экспертизы профессиональной пригодности и экспертизы связи заболевания с профессией работникам, занятых на работах с вредными и (или) опасными веществами и производственными факторами с разовым или многократным превышением предельно допустимой концентрации (ПДК) или предельно допустимого уровня (ПДУ) по действующему фактору, работники, имеющие (имевшие) заключение о предварительном диагнозе профессионального заболевания, лица со стойкими последствиями несчастных случаев на производстве, а также другие работники в случае принятия соответствующего решения врачебной комиссией с медицинской организацией проводящей не реже одного раза в пять лет периодического осмотра в центрах профпатологии и других медицинских организациях, имеющих право на проведение предварительных и периодических осмотров. Проведенной проверкой установлено, что водитель автомобиля, автобуса Кушнир Д.А. и водитель автомобиля Ипаткин А.А. не прошли, не реже одного раза в 5 лет, обязательное освидетельствования во врачебной комиссии, проводящей обязательное психиатрическое освидетельствование (в соответствии с «Перечнем медицинских психиатрических противопоказаний для осуществления отдельных видов профессиональной деятельности и деятельности, связанной с источником повышенной опасности» (утв. постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 28 апреля 1993 г. N 377).
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
В отношении юридического лица составлен протокол
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Юридическое лицо привлечено к административной ответственности в виде штрафа
|
|
| 9. |
№ 38180702317013 от 2 июля 2018 года
Плановая документарная и выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Контроль за соблюдением безопасности дорожного движения, Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
06.07.2018
|
| 1. |
В нарушении п. 18 Постановления Правительства РФ от 29.06.1995 года № 647 "Правил учета ДТП" не обеспечена ежемесячная сверка ДТП.; отсутствует журнал учета неисправностей; отсутствует план мероприятий по предупреждению аварийности на автотранспорте; предрейсовый медосмотр организован с нарушением
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Должностное лицо Юрков А.А.
|
|
| 10. |
№ 00180702060910 от 18 июня 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Контроль соблюдения требований санитарного законодательства, технических регламентов, законодательства об охране здоровья граждан от воздействия окружающего дыма и последствий потребления табака
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Ознакомлен 29.06.2018
|
| 1. |
Уровни общей вибрации транспортной превышают предельно допустимые уровни на рабочих местах ((протокол измерений уровней физических факторов неионизирующей природы от 18.06.2018 г. № 3.89): 1. Машиниста тепловоза ТГМ 6-0063 эквивалентный корректированный уровень виброускорения составил ось Z0 118, 2 дБ (ПДУ 115 дБ), ось X0 116, 3 дБ (ПДУ 112 дБ), ось Y0 116, 6 дБ (ПДУ 112 дБ). уровни электромагнитных полей от ПЭВМ превышают предельно допустимые уровни на рабочих местах (протокол измерений уровней физических факторов неионизирующей природы от 18.06.2018 г. № 3.88): 1. Бухгалтера Щербенок напряженность электрического поля в диапазоне частот 5 Гц 2 кГц составила 35 В/м (ПДУ 25 В/м). коэффициент пульсации освещенности не соответствует гигиеническим нормативам на следующих рабочих местах (протокол измерений уровней физических факторов неионизирующей природы от 18.06.2018 № 3.88): 1. Заместителя начальника финансово-экономического отдела 11, 1% (нормативное значение 5%); 2. Бухгалтера Щербенок 15, 3% (нормативное значение 5%); 3. Бухгалтера Безбородовой 12, 2% (нормативное значение 5%); 4. Начальника финансово-экономического отдела 38, 7% (нормативное значение 5%); 5. Экономиста 33% (нормативное значение 5%); 6. Заместителя начальника финансово-экономического отдела по экономике 29, 8% (нормативное значение 5%); 7. Ведущего экономиста 17% (нормативное значение 5%); 8. Специалиста по организации и оплате труда 30% (нормативное значение 5%); 9. Начальника отдела труда и заработной платы 30, 1% (нормативное значение 5%); 10. Специалиста отдела труда и заработной платы Тихомировой 27, 3 (нормативное значение 5%).
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Кокаревич Ю.Ю. - главный инженер Красноярского узла АО "В-Сибпромтранс", постановление от 29.06.2018 № 44 по ст. 6.4 КоАП РФ штраф на 1000 руб.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
03.08.2018 г. платежное поручение
|
|
| 11. |
№ 00180702060914 от 7 июня 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Контроль соблюдения требований санитарного законодательства, технических регламентов, законодательства об охране здоровья граждан от воздействия окружающего дыма и последствий потребления табака
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Повторихин Сергей Владимирович - помощник директора по БД, ОТ, ПБ и ЧС
|
| 1. |
1. уровень искусственной освещенности ниже ПДУ на 5 рабочих местах, 2. коэффициент пульсации освещенности превышает ПДУ на 4 рабочих местах, 3. станки участка РСУ не оборудованы местной вытяжной вентиляцией с пневматическими пылестружкоприемниками, 4. в душевых отмечается нарушение целостности покрытия стен и пола, 5.в санитарно-бытовых помещениях не выделены специальные места для хранения уборочного инвентаря, 6. санитарно-гигиеническая паспортизация канцерогеноопасной организации не проведена.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Серебров Алексей Сергеевич штраф по ст. 6.4 КоАП РФ на сумму 1000 руб.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Исполнено 10.08.2018
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Отчет от 19.10.2018
|
|
| 12. |
№ 00180702060911 от 4 июня 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Контроль соблюдения требований санитарного законодательства, технических регламентов, законодательства об охране здоровья граждан от воздействия окружающего дыма и последствий потребления табака
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Ознакомлен 18.06.2018
|
| 1. |
1. В слесарном помещении локомотивного депо Абакан отсутствует естественная общеобменная вентиляция. 2. В кабине локомотива тепловоза ТГМ 4 № 783 кресло не имеет откидных подлокотников. 3. В кабине путевой машины МШСУ-100, на рабочем месте машиниста железнодорожно-строительных машин Минусинского производственного участка, отсутствуют экраны на боковых окнах, противосолнечные жалюзи 4. Напряженность электрического поля на рабочих местах превышает допустимый уровень 25 В\м: - советника генерального директора составила 82 В\м ; - ведущего бухгалтера Минусинского производственного участка 233 В\м, - распределителя работ Минусинского производственного участка 71 В\м ; 5. Индукция магнитных полей превышает нормативный уровень 250 нТл на рабочем месте распределителя работ Минусинского производственного участка 420 нТл; 6. Уровень эквивалентного звука превышает допустимый уровень на рабочих местах: - машиниста тепловоза ГГМ-4 №783 81 дБА (норма 80 дБА); - водителя автомобиля «Волга» ГАЗ 31-10, гос.номер Е743УУ 63, 7 дБА (норма 60 дБА); 7. Уровень общей транспортно-технологической вибрации превышает допустимый уровень на рабочих местах: - водителя автомобиля «Волга» ГАЗ 31-10, гос.номер Е743УУ уровень общей транспортно-технологической вибрации по оси XY - 114 дБ (норма 112 дБ); - водителя автомобиля «Газель» ГАЗ 3302-32, гос.номер У905ВМ уровень общей транспортно-технологической вибрации по оси OZ 118 дБ по оси XY - 116 дБ (норма по осям OZ 115 дБ, по оси XY - 112 дБ).
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Директор Абаканского филиала Евгений Сергеевия Барашков по ст. 6.4 КоАП РФ, штраф в размере 1000 руб.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Кв. 7077171 от 15.08.2018
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Отчет от 17.06.2019 № 287, вх. 67 от 17.06.2019
|
|
| 13. |
№ 00180702060913 от 4 июня 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Контроль соблюдения требований санитарного законодательства, технических регламентов, законодательства об охране здоровья граждан от воздействия окружающего дыма и последствий потребления табака
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Повторихин Сергей Владимирович - помощник директора по БД, ОТ, ПБ и ЧС
|
| 1. |
1. не оборудовано специальным креслом рабочее место машиниста инструктора (в локомотивном депо), 2. в душевой локомотивного депо имеется нарушение целостности покрытия стен и пола, 3. отмечается нарушение целостности окрашенных поверхностей стен и потолков помещений столовой, 4. на предприятии не обеспечено раздельное хранение уборочного инвентаря для туалета и помещений столовой, 5. санитарно-гигиеническая паспортизация канцерогеноопасной организации не проведена.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Жданов Алексей Васильевич штраф по ст. 6.4 КоАП РФ на сумму 1000 руб.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Исполнено 03.07.2018
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Отчет от 08.10.2018
|
|
| 14. |
№ 00180702265859 от 4 июня 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Ознакомлен
|
| 1. |
В Акционерном обществе «Восточно Сибирского промышленного железнодорожного транспорта» филиал Ангарский ППЖТ, не имеют профессионального образования: Дежурный стрелочного поста: Бадмаев Н.Б., Мухаметова Р.А, Резанова О.Г., Юмашева О.В. Монтер пути: Альбрехт В.Л., Андриевский Е.В., Баеринас А.Ф., Блинов Е.А., Бочаров Н.А., Воробьев Ю.П., Гаврилюк С.О., Глухов М.М., Горбик Н.С., Кармышев С.А., Кашин А.А., Кожевников С.Б., Комаров А.Л., Крылов В.С., Куженов С.Г., Куреленко М.С., Левчук А.В., Листвянский К.И., Мельников В.В., Муляров С.И., Плужников Г.В., Пономаренко Е.Д., Сезько Д.В., Скоробагатов А.В., Шаломенцев Е.О., Шелковский В.В., Шестопалов В.А., Шестопалов В.В. Осмотрщик ремонтник вагонов: Дзюба В.С., Жуков С.А., Кобелев А.В., Копин А.В., Опехтин Н.А. Дежурный по переезду: Влескова С.А., Кузьминичева Н.В., Непомнящих И.М. Составитель поездов: Белах И.В., Бердников К.Н., Воробьев А.О., Головицин Д.Д., Друзь В.Н., Дубинин Е.М., Дудченко С.С., Иванов Н.В., Кравченко В.П., Куницин А.Н., Купреев М.А., Левичев В.Н., Макаров В.В., Орлов Д.Н., Панчук Р.В., Распутин Е.А., Сапунов В.С., Харченко Н.С., Черненко Д.Е., Чикичев Е.В., Ясных В.С.
|
| 2. |
Переезд №3223 автодорога №16 (ул. Радищева) железнодорожный путь №1, 2 м.р. Карбамид станции Сортировочная отсутствует освещение переезда.
|
| 3. |
Тракционные пути локомотивного (вагонного) депо АО «Восточно Сибирского промышленного железнодорожного транспорта» стрелочный перевод №4, просвет между рабочей гранью упорных накладок и остряка свыше 10 мм ( 12 мм.) Станция Обменная путь №6 необщего пользования в районе эстакады трубопровода грузы куча земли (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2, 0 м. Станция Обменная путь №6 необщего пользования в районе эстакады трубопровода грузы - старогодние шпалы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2, 0 м. Тракционные пути локомотивного (вагонного) депо АО «Восточно Сибирского промышленного железнодорожного транспорта» железнодорожный путь №20 негабаритное место сооружений не обозначены с двух сторон знаком "Осторожно Негабаритное место" и имеют соответствующую окраску.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Рофалева Дмитрия Владимировича мастера дорожного ПОСТАНОВЛЕНИЕ №1495 от 21.06.2018г. 1000 руб. ст. ч. 6 .11.1.
|
| 4. |
1. Переезд №3215 автодорога №5 железнодорожный путь №№ 11г, 12г, 19ст. 2. Переезд №3216 автодорога №5а железнодорожный путь №23 м.р. Новая ст. Сортировочная 3. Переезд №3217 автодорога №5а железнодорожный путь №1 м.р. Новая ст. Сортировочная 4. Переезд №3226 автодорога к свалке промышленных отходов железнодорожный путь №4 (к об. 1900) м.р. Этилен ст. Сортировочная 5. Переезд №3228 автодороги №ДОК -1 железнодорожный путь №9 м.р. Этилен ст. Сортировочная к об 1083 ОАО АЗП. 6. Переезд №3237 автодороги к станции Китой Комбинатская ОАО РЖД железнодорожный путь №41 м.р. Новая ст. сортировочная недостаточное количество ограждающих столбиков на переезде
|
| 5. |
АО «В Сибпромтранс»- владелец локомотивов, выходящих на пути общего пользования, производящее техническое обслуживание и текущий ремонт локомотивов (тепловозов) не прошло сертификацию производственного процесса технического обслуживания и ремонта локомотивов в соответствующей системе сертификации на железнодорожном транспорте Тепловозы эксплуатируемые в одно лицо и выходящие на пути общего пользования ТЭМ-2 ум №004, ТЭМ2 №8682, ТЭМ-2 №7365, ТЭМ-2 №5310, ТЭМ2 7219, ТЭМ 2 -№7293, ТЭМ 2 №9140, ТЭМ 2 №8308, ТЭМ 2№ 5433 эксплуатируются с неисправными устройствами, обеспечивающими автоматическую остановку в случае внезапной потери машинистом способности к ведению локомотива. Техническое состояние локомотивов в эксплуатации периодически не контролируются уполномоченными лицами, владельца железнодорожных путей необщего пользования, владельца железнодорожного подвижного состава. Тепловоз ТЭМ2ум №004 на тормозных башмаках, приписанных к тепловозу, не читаемо клеймо. Тепловоз ТЭМ2ум №7219 машинист Кузнецов М.В. при выезде на станцию Суховская Южная 5.05.2018г в 5ч. 20 мин. московского времени не являлся к дежурному по станции в маршруте машиниста отсутствует штамп дежурного по станции о допуске на пути общего пользования. Тепловоз ТЭМ2ум №7219 машинист Кузнецов М.В. клеймо на тормозных башмаках не читаемо Тепловоз ТЭМ2ум №7219 машинист Кузнецов М.В. отсутствует инвентарные описи тормозных башмаков, в которых указывается количество и порядковые номера, закреплённых за тепловозом тормозных башмаков и должности работников, ответственных за их сохранность. Тепловоз ТЭМ2ум №7219 машинист Кузнецов М.В. в журнале приема сдачи дежурств(бортовой журнал формы ТУ-152) не производится запись о приеме сдачи тормозных башмаков. Тепловоз ТЭМ- 2 №8682 машинист Раков А.Л. эксплуатирует тепловоз в технически неисправном состоянии неисправна система пескоподачи под все колесные пары.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Нечаева Сергея Викторовича заместителя начальника локомотивного (вагонного) депо ПОСТАНОВЛЕНИЕ №1331 от 18.06.2018г. 1000 руб. ч. 6 ст. 11.1 Проценко Александра Алексеевича машиниста инструктора локомотивных бригад локомотивного (вагонного) депо ПОСТАНОВЛЕНИЕ №1493 от 18.06.2018г. 1000 руб. ч. 6 ст. 11.1 Рябинкова Андрея Владимировича начальника локомотивного (вагонного ) депо ПОСТАНОВЛЕНИЕ №1328 от 18.06.2018г. 1000 руб. ч. 6 ст. 11.1
|
| 6. |
Переезды: 1. Переезд №3216 автодорога №5а железнодорожный путь №23 м.р. Новая ст. Сортировочная 2. Переезд №3217 автодорога №5а железнодорожный путь №1 м.р. Новая ст. Сортировочная 3. Переезд №3218 автодорога №8 железнодорожный путь №7 м.р. Новая ст. Сортировочная, железнодорожный путь №34 (ЗАО «ЛАБАЗ», УК 272/2) м.р. Новая 4. Переезд №3221 автодорога к базе ООО «Ангой» железнодорожный путь №5 между стрелочными переводами №9-21 станции Азот 5. Переезд №3221а автодорога к базе ООО «Ангой» железнодорожный путь СП №11-13 станции Азот 6. Переезд №3223 автодорога №16 (ул. Радищева) железнодорожный путь №1, 2 м.р. Карбамид станции Сортировочная 7. Переезд №3224 автодорога к Саянскому ХимПласту железнодорожный путь №6 м.р. Зверево станции Азот (к об. 1585 ОАО АЗП) 8. Переезд №3226 автодорога к свалке промышленных отходов железнодорожный путь №4 (к об. 1900) м.р. Этилен ст. Сортировочная 9. Переезд №3227 автодороги №15а железнодорожный путь №1а м.р. Этилен ст. Сортировочная 10. Переезд №3228 автодороги №ДОК -1 железнодорожный путь №9 м.р. Этилен ст. Сортировочная к об 1083 ОАО АЗП. 11. Переезд №3231 автодороги №1 железнодорожный путь №31, 75 м.р. Промышленная ст. Обменная. 12. Переезд №3232 автодороги №1 железнодорожный путь №3, 8 м.р. ТСП-1; железнодорожный путь №9 ст. Обменная. 13. Переезд №3233 автодороги №22 железнодорожный путь №5, 6 ст. Обменная 14. Переезд №3234 автодороги №21 железнодорожный путь №3 м.р. 16 кв-л НПЗ ст. Обменная. 15. Переезд №3235 автодороги №21 железнодорожный путь №3 объект 217/1 НПЗ 16. Переезд №3236 автодороги к ПОК Ангарского ППЖТ железнодорожный путь №39в, 40 ст. Сортировочная 17. Переезд №3237 автодороги к станции Китой Комбинатская ОАО РЖД железнодорожный путь №41 м.р. Новая ст. Сортировочная
|
| 7. |
Руководители локомотивного (вагонного) депо формально проводят ежеквартальные проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильность учета, выдачи и хранения. (Акт от 27.04.2018г.) Не выявлены тормозные башмаки находящиеся на тепловозах ТЭМ2ум №004 и ТЭМ2ум №7219 с не понятными клеймениями. Дежурный по станции Сортировочная Шангин В.В. при приемке сдаче дежурств не осуществляет приемку сдачу тормозных башмаков отсутствует роспись за 25.05.2018г, 1.06.2018г, 2/306.2018г, 5.06.2018г Станция Обменная тормозные башмаки №15, 16 неисправны, не изъяты из эксплуатации находятся в пирамиде Станция Обменная путь №7 подвижной состав закреплен с нарушением ТРА станции тормозные башмаки уложены с одной стороны состава (с востока) под первый вагон в обе стороны Станция Обменная путь №7 подвижной состав закреплен тормозным башмаком неисправным погнут полоз. Стрелки, ведущие на железнодорожный путь №20 стоянки и выгрузки опасных грузов, не устанавливаются в положение, исключающее возможность заезда на эти железнодорожные пути, и не запираются.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Шангин Владимир Валерьевич дежурный по железнодорожной станции Сортировочная ПОСТАНОВЛЕНИЕ №1500 от 21.06.2018г -1000 руб. ч. 6 ст. 11.1 Макаров Виталий Владимирович составитель поездов ПОСТАНОВЛЕНИЕ №1496 21.06.2018г -1000 руб. ч. 6 ст. 11.1
|
| 8. |
Руководителем ОА «В-Сибпромтранс» не установлена периодичность очистки электропечей, электрокалориферов, вентиляционных каналов, надпотолочные пространства тамбуров, шкафы с электроаппаратами и другие пожароопасные узлы и оборудование на тепловозе На тепловозах ТЭМ-2 ум №№004, ТЭМ2У№8682, ТЭМ-2 №7365, ТЭМ-2 №5310, ТЭМ2 7219, ТЭМ 2 -№7293, ТЭМ 2 №9140, ТЭМ-2 №8308, ТЭМ 2 №5418, ТЭМ 2№5433 не организована и не проводится работа по проверке огнетушителей находящихся на тепловозах раз в полгода. По окончании обучения по программе пожарно - технического минимума у локомотивных бригад, ремонтного персонала, составителей, дежурных по станции, диспетчеров без отрыва от производства комиссионно не проводится проверка знаний с составлением протоколов. Нет средств противопожарной пропаганды: кинофильмы, диафильмы, компьютерные программы, видеофильмы, плакаты, натурные экспонаты, макеты, модели, схемы, образцы первичных средств пожаротушения, противопожарного инвентаря, пожарной сигнализации и связи, имеющихся в подвижном составе. В журналах технического состояния тепловозов (форма ТУ-152) ТЭМ-2 ум №№004, ТЭМ2У№8682, ТЭМ2 №9140 отсутствуют записи должностного лица, назначенного приказом начальника депо, об укомплектованности тепловоза средствами пожаротушения. Тепловоз ТЭМ- 2 №8682 машинист Раков А.Л. эксплуатирует локомотив, не обеспечивающий пожарную безопасность, с течью масла по дизелю, РЧО. Тепловоз ТЭМ -2 №9140 машинист Котельников И.П. эксплуатирует локомотив, не обеспечивающий пожарную безопасность - в дизельном помещении находятся промасленная ветошь, подтекание масла.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Толкачева Вячеслава Сергеевича исполняющего обязанности директора Ангарского ППЖТ ПОСТАНОВЛЕНИЕ №1498 от 20.06.2018г. 4000 руб. ст. 11.16. Нечаева Сергея Викторовича заместителя начальника локомотивного (вагонного) депо ПОСТАНОВЛЕНИЕ №1489 от 18.06.2018г. -4000 руб. ст. 11.16. Проценко Александра Алексеевича машиниста инструктора локомотивных бригад ПОСТАНОВЛЕНИЕ №1494 от 18.06.2018г. 1500 руб
|
|
| 15. |
№ 00180702061125 от 1 июня 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Директор Абазинского ППЖТ. Директор Абаканского ППЖТ.
|
| 1. |
Абазинский филиал: Манометры на тепловозе ТЭМ 2 зав. № 5333 1976 г. выпуска, ТЭМ 2У зав. № 9290 1988 г. выпуска не освидетельствованы в установленный срок (не читаемая дата проверки)
|
| 2. |
Абазинский филиал АО "В-Сибпромтранс": Отсутствует первоначальное профессиональное образование у составителя поездов Дудин А.С. Отсутствует первоначальное профессиональное образование у составителя поездов Туниеков А.А. Отсутствует первоначальное профессиональное образование у слесаря по ремонту подвижного состава Зубрилина В.В. Отсутствует первоначальное профессиональное образование у слесаря по ремонту подвижного состава Туниекова А.А. Отсутствует первоначальное профессиональное образование у монтера пути Кашина В.В. Отсутствует первоначальное профессиональное образование у монтера пути Конова В.В. Отсутствует первоначальное профессиональное образование у монтера пути Сагалакова В.А. Отсутствует первоначальное профессиональное образование у монтера пути Склярова В.А.
|
| 3. |
Абаканский филиал: Руководители предприятия не проводят периодические (не реже одного раза в квартал) проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения
|
| 4. |
Абазинский филиал: На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ-2 зав. № 5333. ТЭМ 2У зав. № 9290 1988 г. выпуска 76 г. выявлены неисправные огнетушители (не прошедшие очередное освидетельствование в установленные сроки).
|
| 5. |
Абазинский филиал: Слесарь по ремонту подвижного состава Дудин К.Л. (имеющий право на расшифровку скоростемерных лент) ежегодно не проходит краткосрочного целевого обучения по программе для расшифровщиков
|
| 6. |
Абаканский филиал: Тепловоз ТГМ 4 зав. № 783 1977 г. выпуска просрочен срок проведения ТР-1
|
| 7. |
Минусинский участок Абаканского филиала: В журнале технического состояния тепловоза ТЭМ-15 зав. № 021 1988 г. выпуска, ТЭМ2 зав. №6227 1979 г. выпуска, тепловоза ТЭМ2 зав. №2538 1972 г. выпуска (форма ТУ-152) отсутствует запись должностного лица, назначенного приказом руководителя, об укомплектованности тепловоза средствами пожаротушения.
|
| 8. |
Абаканский филиал: На предприятии отсутствует работник имеющий право на расшифровку скоростемерных лент
|
| 9. |
Минусинский участок Абаканского филиала: Железнодорожный путь № 1 первый пк с 1 по 4 километр гнилость шпалы до 20% с кустами до 3 подряд негодных шпал. Железнодорожный путь № 4 стык звена 2/3 зазор 30 мм. Междупутье железнодорожного пути № 3-1 разбросанность большого количества старогодних шпала. Железнодорожный путь № 3 закрестовинная кривая стрелочного перевода №5 угол в плане. Стрелочный перевод №4 в сердечнике крестовины сужение рельсовой колеи 1516 мм. Железнодорожный путь № 1- на 9 км не отрегулированы стыковые зазоры, пере закрепить путь от угона. Железнодорожный путь № 1- на протяжении всего участка пути не убрана старогодняя гнилая шпала. Стрелочный перевод № 400 гнилость бруса до 35% с 3 кустами из 3-4 подряд негодного бруса. Железнодорожный путь № 1 на всем протяжении пути не поводятся работы по выправки просадок по стыковым соединениям. Ст. пост ТЭЦ путь 3 гнилость пути до 30% с кустами из 3-4 подряд негодной шпалы. Ст. пост ТЭЦ путь 5 гнилость пути до 35% с кустами из 3-4 подряд негодной шпалы. Ст. пост ТЭЦ путь 2 гнилость пути до 35% с кустами из 3-4 подряд негодной шпалы.
|
| 10. |
Абаканский филиал: Железнодорожный путь № 100 переезд от стр. пер. 939 восстановить ограждение. Железнодорожный путь № 100 переезд у стр. пер. № 942 . Железнодорожный путь № 103 восстановить ограждение переезда
|
| 11. |
Абаканский филиал: На находящемся в эксплуатации тепловозе ТГМ 4 зав. № 2983 1989 г. выпуска выявлено подтекание масла на дизеле, компрессоре и др. узлах
|
| 12. |
Абаканский филиал: В журнале технического состояния тепловоза ТГМ 4 зав. № 783 1977 г. выпуска (форма ТУ-152) отсутствует запись должностного лица, назначенного приказом руководителя, об укомплектованности тепловоза средствами пожаротушения
|
| 13. |
Абазинский филиал: Тепловоз ТЭМ-2 зав. № 5333 1976 г. выпуска, тепловозе ТЭМ 2У зав. № 9290 1988 г. выпуска просрочен срок проведения ТР-2
|
| 14. |
Абазинский филиал: В журнале технического состояния тепловоза ТЭМ 2 зав. № 5333 1976 г. выпуска (форма ТУ-152) отсутствует запись должностного лица, назначенного приказом руководителя, об укомплектованности тепловоза средствами пожаротушения. В журнале технического состояния тепловоза ТЭМ 2У зав. № 9290 1988 г. выпуска (форма ТУ-152)
|
| 15. |
Абазинский филиал станция Южная. Стрелочный перевод № 10 середина переводной кривой куст из 4 подряд гнилого бруса.Стрелочный перевод №10- в крестовине куст из 4 подряд гнилого бруса. Стрелочный перевод № 4 в хвосте крестовины куст из 4 подряд гнилой шпалы. Стрелочный перевод № 21 гнилость до 40% переводного бруса из 3-4 подряд негодного бруса. Стрелочный перевод № 24 гнилость до 45% переводного бруса из 3-4 подряд негодного бруса.
|
| 16. |
Минусинский участок Абаканского филиала: На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2 зав. №2538 1972 г. выпуска, ТЭМ2 зав. №6227 1979 г. выпуска , ТЭМ2 зав. №6227 1979 г. выпуска, ТЭМ-15 зав. № 021 1988 г. выпуска выявлены неисправные огнетушитель (не прошедшие очередное освидетельствование в установленные сроки)
|
| 17. |
Абазинский филиал: Тепловоз ТЭМ-2 зав. № 5333 1976 г. выпуска, тепловоз ТЭМ 2У зав. № 9290 1988 г., Тепловоз ТЭМ 2 зав. № 2056 1969 г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3
|
| 18. |
Соединительный путь №1 звено 130-уширение рельсовой колеи 1546 мм. Соединительный путь №1 звено 139-уширение рельсовой колеи 1546 мм. Соединительный путь №1 звено 112-уширение рельсовой колеи 1545 мм
|
| 19. |
Абаканский филиал: Стр. пер. №925 гнилость переводного бруса 35%, два куста в середине переводной кривой крестовине из 3 подряд негодного бруса. Стр. пер. №920 гнилость переводного бруса 35%, два куста в середине переводной кривой крестовине из 3 подряд негодного бруса. Стр. пер. №929 в сердечнике крестовины по боковому направлению сужение рельсовой колеи 1517 мм. Стр. пер. №925- в сердечнике крестовины по боковому направлению сужение рельсовой колеи 1516 мм. Железнодорожный путь № 100 на участке пути от стр. пер. 939 до стр. пер. 942 очистить полосу отвода с правой стороны по ходу движения от растительности для нормальной видимости железнодорожных переездов. Железнодорожный путь № 100 переезд у стр. пер. № 942 установить сигналы свистки «С».
|
| 20. |
Абазинский филиал (Парк Примыкание): Железнодорожный путь №15Т гнилость шпал до 45% с кустовой гнилостью до 4-5 подряд негодной шпалы. 86). Стрелочный перевод №107- задний стык крестовины куст из 4 подряд гнилой шпалы. Стрелочный перевод №109- в середине переводной кривой куст из 4 подряд гнилого бруса. Стрелочный перевод №109- в середине переводной кривой куст из 4 подряд гнилого бруса. Стрелочный перевод №109- в середине переводной кривой куст из 4 подряд гнилого бруса. Железнодорожный путь №6П гнилость шпал до 40% с кустовой гнилостью до 4-5 подряд негодной шпалы. Железнодорожный путь №9 гнилость шпал до 40% с кустовой гнилостью до 4-5 подряд негодной шпалы.
|
| 21. |
Минусинский участок Абаканского филиала: На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ-15 зав. № 021 1988 г. выпуска, ТЭМ2 зав. №2538 1972 г. выпуска, ТЭМ2 зав. №6227 1979 г. выпуска на крышках аккумуляторных отсеков (ящиков) тепловоза нет знаков безопасности "Запрещается пользоваться открытым огнем"
|
| 22. |
Абазинский филиал перегон станция Южная-станции Примыкания Железобетонный мост 2 км 40% гнилость мостового бруса. Соединительный путь №1 стык звена 82/83 куст из 4 подряд гнилой шпалы.
|
|
| 16. |
№ 00180702061126 от 1 июня 2018 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава
Выявлены нарушения
| 1. |
Сбрасывающий башмак на пути № 17 не закрыт на навесной замок
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 2. |
Соединительное кольцо автосцепки сваривается не в условиях КПА, а непосредственно на вагоне
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 3. |
И.о. машиниста-инструктора локомотивных бригад Иванов О.М., (имеющий право на расшифровку скоростемерных лент) ежегодно не проходит краткосрочного целевого обучения по программе для расшифровщиков. Машинист-инструктор локомотивных бригад Рябинин С.И., (имеющий право на расшифровку скоростемерных лент) ежегодно не проходит краткосрочного целевого обучения по программе для расшифровщиков
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 4. |
При проверке 12 колесных пар выявлена колесная пара № 43701-39-80 не соответствующая параметрам после восстановление профиля поверхности катания
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 5. |
И.о. машиниста-инструктора локомотивных бригад Иванов О.М., (имеющий право на расшифровку скоростемерных лент) не проходит один раз в три года аттестацию в комиссии начальника депо. Машинист-инструктор локомотивных бригад Рябинин С.И., (имеющий право на расшифровку скоростемерных лент) не проходит один раз в три года аттестацию в комиссии начальника депо
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 6. |
На станции Входная в пирамиде 25 тормозных башмаков вместо 6, установленных ТРА станции
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 7. |
Ст. Коркино На пути № 8 группа вагонов закреплена с нарушениями требований Правил технической эксплуатации и техническо-распорядительного акта станции Коркино: тормозные башмаки с нечетной стороны уложены без наката
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 8. |
На ст. Коркино диспетчер Садовская Н.А. не вносила запись в книгу ДУ-60 от 24.01.2017г о закрытии путей № 11, 13, 15 для движения поездов с января 2018г. до апреля 2018г. На ст. Коркино Диспетчер Чап Т.А не вносила запись в книгу ДУ-60 от 24.01.2017г о закрытии путей № 11, 13, 15 для движения поездов с января 2018г. до апреля 2018г На ст. Коркино Диспетчер Скафенко Н.Г не вносила запись в книгу ДУ-60 от 24.01.2017г о закрытии путей № 11, 13, 15 для движения поездов с января 2018г. до апреля 2018г На ст. Бумкомбинат в журнале для записи предупреждений нарушен порядок нумерации предупреждений
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 9. |
После обнаружения неисправностей 06.06.2018г. (вовремя проведения проверки) на тепловозе ТЭМ2 зав. №5631 1977 г. выпуска, машинист тепловоза Роднов В.И. не устранил выявленные нарушения и не произвел замену неисправного локомотива
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 10. |
И.о. машиниста-инструктора локомотивных бригад Иванов О.М., (имеющий право на расшифровку скоростемерных лент) не проходит один раз в три года курсы повышения квалификации. Машинист-инструктор локомотивных бригад Рябинин С.И., (имеющий право на расшифровку скоростемерных лент) не проходит один раз в три года курсы повышения квалификации
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 11. |
Колесные пары стоят на бетоне в 2-яруса
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 12. |
В программе пожарно-технического минимума отсутствуют материалы, относящиеся к фактически эксплуатируемым или ремонтируемым локомотивам
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 13. |
Не очищается хребтовая балка от загрязнений, разрушившихся лакокрасочных покрытий, отслаивающей ржавчины. № вагона 53136875.
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 14. |
В ТРА Станции Коркино не внесены изменения и не переработано в соответствии с приложением №10 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных Приказом Минтранса России от 21.12.2010г. № 286. В ТРА Станции Бумкомбинат не внесены изменения и не переработано в соответствии с приложением №10 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных Приказом Минтранса России от 21.12.2010г. № 286. В ТРА Станции Заводская не внесены изменения и не переработано в соответствии с приложением №10 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных Приказом Минтранса России от 21.12.2010г. № 286
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 15. |
На ст. Коркино выявлен неисправный тормозной башмак № 44 (нечитаемое клеймо). На ст. Предзаводская выявлен неисправный тормозной башмак № 62 (трещина полоза)
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 16. |
Ст. Бумкомбинат: В звене 38 пути № 1 выявлен куст из восьми негодных шпал. В стыке звеньев 12-14 пути № 1 выявлен куст из семи негодных шпал. В звене 37 пути № 7 выявлен куст из шести негодных шпал. На стрелочном переводе № 33 выявлен куст из шести негодных шпал. В звене 47 пути № 4 выявлен куст из пяти негодных шпал. В звене 3 пути № 10 выявлен куст из шести негодных шпал. В зоне стыка рамного рельса стрелочного перевода № 18 выявлен куст из пяти негодных шпал. На стрелочном переводе № 18 за крестовиной выявлен куст из пяти негодных брусьев. В звене 28 пути № 2 выявлен куст из пяти негодных шпал. В звене 30 пути № 2 выявлен куст из шести негодных шпал. В крестовине стрелочного перевода № 12 выявлен куст из шести негодных брусьев. На стрелочном переводе № 12 за крестовиной выявлен куст из пяти негодных брусьев. В середине переводной кривой стрелочного перевода № 6 выявлен куст из пяти негодных брусьев. В середине переводной кривой стрелочного перевода № 4 выявлен куст из пяти негодных брусьев. В середине переводной кривой стрелочного перевода № 8 выявлено два куста из пяти негодных брусьев. В крестовине стрелочного перевода № 30 выявлен куст из семи негодных брусьев. В звене 2 пути № 2 выявлен куст из семи негодных шпал. В звене 1 пути № 2 выявлен куст из шести негодных шпал. На стрелочном переводе № 202 выявлено два негодных бруса подряд в острие остряков. В звене 2 пути № 7а выявлен куст из пяти негодных шпал. В звене 2 пути № 5а выявлено два куста из пяти негодных шпал. В зоне стыка рамного рельса стрелочного перевода № 201 выявлен куст из пяти негодных брусьев. В звене 1 пути № 1б выявлен куст из пяти негодных шпал.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Дмитриев В. Б. по ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ (штраф 1000 руб)
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Штраф оплачен
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 17. |
На ст. Бумкомбинат Диспетчер Григорьев А.Е. при приеме смены не делает запись о ознакомлении с действующими предупреждениями.
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 18. |
У магистральной части воздухораспределителя № 89339-110 выявлены замечания: недостаточность смазки в узле трех клапанов, просажена пружина №270-371 не соответствует размерам
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 19. |
Машинисты тепловоза (Бугай И.Н., Биневич Ю.Г, Зайцев А.В. Капустинский А.Н., Козлов Е.В., Кононович В.Н., Ложкин А.Г., Махновский Е.А. Моисеенко Е.В., Новоселов Н.П., Нестеров Е.П., Одинцов А.В., Островский Е.Л., Павлов А.А., Рябинин С.И., Савкин С.С., Самородов К.Е., Терский Г.В., Тибикин Ю.А., Тимофеев С.Н.) не проходили обучение по программе пожарно-технического минимума
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 20. |
На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2 зав. №5631 1977 г. выпуска выявлено подтекание масла на компрессоре (Машинист тепловоза Роднов В.И., помощник машиниста тепловоза Гусев М.В.). На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2 зав. №5631 1977 г. выпуска выявлено подтекание дизельного топлива по трубопроводу и ТНВД (Машинист тепловоза Роднов В.И., помощник машиниста тепловоза Гусев М.В.). На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2 зав. №881 1971 г. выпуска выявлено подтекание масла на дизеле и компрессоре (Машинист тепловоза Пескарев Б.И., помощник машиниста тепловоза Смелик Д.А.). На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2 зав. №241 1969 г. выпуска а выявлено подтекание масла по дизелю (Машинист тепловоза Одинцов А.В., помощник машиниста тепловоза Кононович Д.В.). На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2 зав. №241 1969 г. выпуска выявлено подтекание дизельного топлива по трубопроводу и ТНВД (Машинист тепловоза Одинцов А.В., помощник машиниста тепловоза Кононович Д.В.). На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2 зав. №5281 1976 г. выпуска а выявлено подтекание масла по дизелю и компрессору (Машинист тепловоза Капустинский А.Н., помощник машиниста тепловоза Шадрин А.А.). На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2 зав. №5281 1976 г. выпуска выявлено подтекание дизельного топлива по трубопроводу и ТНВД (Машинист тепловоза Капустинский А.Н., помощник машиниста тепловоза Шадрин А.А.). На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2 зав. №262 1969 г. выпуска а выявлено подтекание масла по дизелю и компрессору (Машинист тепловоза Моисеенко В.В., помощник машиниста тепловоза Хвылюк А.И.)
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 21. |
На тепловозе ТЭМ2 зав. №5631 1977 г. выпуска в кабине машиниста на видном месте отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре. На тепловозе ТЭМ2 зав. №881 1971 г. выпуска в кабине машиниста на видном месте отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре. На тепловозе ТЭМ2 зав. №7793 1984 г. выпуска в кабине машиниста на видном месте отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре. На тепловозе ТЭМ2 зав. №241 1969 г. выпуска в кабине машиниста на видном месте отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре. На тепловозе ТЭМ2 зав. №5281 1976 г. выпуска в кабине машиниста на видном месте отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре.
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 22. |
На ст. Коркино, в пирамидах, где используются тормозные башмаки, не вывешиваются инвентарные описи, в которых указывается количество и порядковые номера, закреплённых за ними тормозных башмаков и должности работников, ответственных за их сохранность. На ст. Входная, в пирамидах, где используются тормозные башмаки, не вывешиваются инвентарные описи, в которых указывается количество и порядковые номера, закреплённых за ними тормозных башмаков и должности работников, ответственных за их сохранность. На станции Входная в пирамиде находятся тормозные башмаки № 43 и 50, относящиеся к станции Коркино. В ТРА станции Бумкомбинат не верно определено место хранения тормозных башмаков (В ТРА станции указано место хранения - на путях Базайского района). На ст. Бумкомбинат, в местах, где хранятся тормозные башмаки, не вывешиваются инвентарные описи, в которых указывается количество и порядковые номера, закреплённых за ними тормозных башмаков и должности работников, ответственных за их сохранность. На ст. Предзаводская , в пирамидах, где используются тормозные башмаки, не вывешиваются инвентарные описи, в которых указывается количество и порядковые номера, закреплённых за ними тормозных башмаков и должности работников, ответственных за их сохранность. На ст. Заводская , в пирамидах, где используются тормозные башмаки, не вывешиваются инвентарные описи, в которых указывается количество и порядковые номера, закреплённых за ними тормозных башмаков и должности работников, ответственных за их сохранность
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 23. |
На пломбах огнетушителей, эксплуатируемых на тепловозе ТЭМ2 зав. №5631 1977 г. выпуска, отсутствует дата зарядки (регламентного технического обслуживания) с указанием месяца и года. На пломбах огнетушителей, эксплуатируемых на тепловозе ТЭМ2 зав. №881 1971 г. выпуска, отсутствует дата зарядки (регламентного технического обслуживания) с указанием месяца и года. На пломбах огнетушителей, эксплуатируемых на тепловозе ТЭМ2 зав. №7793 1984 г. выпуска, отсутствует дата зарядки (регламентного технического обслуживания) с указанием месяца и года. На пломбах огнетушителей, эксплуатируемых на тепловозе ТЭМ2 зав. №241 1969 г. выпуска, отсутствует дата зарядки (регламентного технического обслуживания) с указанием месяца и года. На пломбах огнетушителей, эксплуатируемых на тепловозе ТЭМ2 зав. №5281 1976 г. выпуска, отсутствует дата зарядки (регламентного технического обслуживания) с указанием месяца и года
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 24. |
Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТЭМ 2 зав. №5812 1978г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №241 1969г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №7793 1984г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №3303 1979г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №5281 1976г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №5631 1977г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №5631 1977г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №811 1971г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №262 1969г. выпуска (отсутствует регистрация технического решения № 105.ТР.087.С в паспорте локомотива). Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТЭМ 2 зав. №5812 1978г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №241 1969г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №7793 1984г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №3303 1979г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №5281 1976г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №811 1971г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №262 1969г. выпуска (отсутствует акт контроля технического состояния)
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 25. |
Мастер текущего отцепочного ремонта Макаров М.В. не имеет разрешения на право ремонта тележек грузовых вагонов
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 26. |
На тепловозе ТЭМ2 зав. №5631 1977 г. выпуска неисправна система подачи песка (Машинист тепловоза Роднов В.И., помощник машиниста тепловоза Гусев М.В.). На тепловозе ТЭМ2 зав. №881 1971 г. выпуска неисправна система подачи песка (Машинист тепловоза Пескарев Б.И., помощник машиниста тепловоза Смелик Д.А.). На тепловозе ТЭМ2 зав. №7793 1984 г. выпуска неисправна система подачи песка (Машинист тепловоза Соболев О.В., помощник машиниста тепловоза Варнаков С.К.). На тепловозе ТЭМ2 зав. №241 1969 г. выпуска неисправна система подачи песка (Машинист тепловоза Одинцов А.В., помощник машиниста тепловоза Кононович Д.В.)На тепловозе ТЭМ2 зав. №241 1969 г. выпуска неисправна система подачи песка (Машинист тепловоза Одинцов А.В., помощник машиниста тепловоза Кононович Д.В.). На тепловозе ТЭМ2 зав. №5281 1976 г. выпуска неисправна система подачи песка (Машинист тепловоза Капустинский А.Н., помощник машиниста тепловоза Шадрин А.А.). На тепловозе ТЭМ2 зав. №262 1969 г. выпуска неисправна система подачи песка (Машинист тепловоза Моисеенко В.В., помощник машиниста тепловоза Хвылюк А.И.
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 27. |
Со стороны начальника локомотивного (вагонного) депо и машиниста-инструктора локомотивных бригад отсутствует контроль за выпуском в эксплуатацию технически исправных и обеспечивающих безопасность движения локомотивов. Так, тепловоз ТЭМ2 зав. №241 1969 г. выпуска введен в эксплуатацию после проведения ТО-2 (06.06.2018г.) с неисправной системой подачи песка, подтеканием масла по дизелю и подтеканием дизельного топлива по трубопроводу и ТНВД. Со стороны начальника локомотивного (вагонного) депо и машиниста-инструктора локомотивных бригад отсутствует контроль за выпуском в эксплуатацию технически исправных и обеспечивающих безопасность движения локомотивов. Так, тепловоз ТЭМ2 зав. №5281 1976 г. выпуска введен в эксплуатацию после проведения ТО-2 (06.06.2018г.) с неисправной системой подачи песка, подтеканием масла по дизелю, компрессору и подтеканием дизельного топлива по трубопроводу и ТНВД
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 28. |
На ст. Коркино количество тормозных башмаков, установленное ТРА станции (140 шт) не соответствует фактическому (280 шт), указанному в Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 29. |
В журнале формы ТУ-152 тепловоза ТЭМ2 зав. №5631 1977 г. выпуска отсутствует отметка об устранении замечаний машиниста за 03.06.2018г. В журнале формы ТУ-152 тепловоза ТЭМ2 зав. №7793 1984 г. выпуска отсутствует отметка об устранении замечаний машиниста за 21.05.2018г. В журнале формы ТУ-152 тепловоза ТЭМ2 зав. №241 1969 г. выпуска отсутствует отметка об устранении замечаний машиниста за 05.06.2018г.. В журнале формы ТУ-152 тепловоза ТЭМ2 зав. №5281 1976 г. выпуска отсутствует отметка об устранении замечаний машиниста за 04.06.2018г., 05.06.2018г
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 30. |
Ст. Заводская на пути № 23 группа вагонов закреплена с нарушениями требований Правил технической эксплуатации и техническо-распорядительного акта станции Заводская: тормозные башмаки с восточной стороны уложены без наката
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 31. |
В техническом паспорте путевого хозяйства железнодорожные переезды с неопределенной категорией учтены как технологические проезды
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Дмитриева Н. Г. по ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ (штраф 1000 руб)
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Штраф оплачен
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 32. |
В эксплуатации находится тепловоз ТЭМ 2 зав. №881 1971г. выпуска с просроченным сроком службы (В ходе проведения технического диагностирования экспертной организацией ООО «СЦ Промжелдортранс», выявлены механические повреждения и трещины на основном металле. Согласно письму ООО «СЦ Промжелдортранс» от 19.11.2013г. исх. ОП-71, экспертная организация считает невозможным продление назначенного срока службы)
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 33. |
Ст. Бумкомбинат на пути № 1 группа вагонов закреплена с нарушениями требований Правил технической эксплуатации и техническо-распорядительного акта станции Бумкомбинат: тормозные башмаки с западной стороны уложены без наката ст. Бумкомбинат на пути № 3 группа вагонов закреплена с нарушениями требований Правил технической эксплуатации и техническо-распорядительного акта станции Бумкомбинат: тормозные башмаки с западной стороны уложены без наката При прослушивании регламента переговоров Дежурная станции Бумкомбинат Трошина Н.Г после выдачи указания о закреплении подвижного состава не подтверждает правильность восприятия команды составителем При прослушивании регламента переговоров Дежурная станции Бумкомбинат Григорьев А.В. после выдачи указания о закреплении подвижного состава не подтверждает правильность восприятия команды составителем
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 34. |
Не проводится верификация закупленной продукции (организация проведения и методы контроля)
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 35. |
Кран машиниста № 1077 1208 не проходил ежегодную проверку в условиях локомотивного депо
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 36. |
Ст. Коркино: В зоне острия остряков стрелочного перевода № 116 выявлено 3 негодных бруса, ширина колеи 1545 мм. На стрелочном переводе № 17 выявлен куст из семи негодных шпал. На участке пути № 2 от стрелочного перевода № 17 до стрелочного перевода № 15 выявлен куст из шести негодных шпал. На участке пути № 3 от стрелочного перевода № 9 до сигнала М-3 выявлен куст из пяти негодных шпал. В звене 2 пути № 3 выявлено два куста из пяти негодных шпал. В звене 5 пути № 3 выявлено два куста из пяти негодных шпал. В звене 6 пути № 3 выявлен куст из пяти негодных шпал. В звене 9 пути № 3 выявлен куст из шести негодных шпал. В звене 22 пути № 3 выявлено два куста из пяти негодных шпал. В звене 25 пути № 3 выявлен куст из пяти негодных шпал. Парк Предпортовая: Перед стрелочным переводом № 21 по левой нити пути № 17 выявлено четыре подряд слитых (нулевых) зазора.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Васильев Е. С. по ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ (штраф 1000 руб)
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Штраф оплачен
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 37. |
В звеньях 4, 5 пути № 3 отсутствует требуемое количество балласта. На участке от 1 км звено 7 до 1 км звено 9 соединительного пути № 4 в кривой отсутствует плечо балластной призмы
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Васильев Е. С. по ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ (штраф 1000 руб)
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Штраф оплачен
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 38. |
Тепловоз ТЭМ 2 зав. №5812 1978г. выпуска просрочен срок проведения СР (КР-1) Тепловоз ТЭМ 2 зав. №5812 1978г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3 Тепловоз ТЭМ 2 зав. №241 1969г. выпуска просрочен срок проведения СР (КР-1). Тепловоз ТЭМ 2 зав. №241 1969г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3. Тепловоз ТЭМ 2 зав. №262 1969г. выпуска просрочен срок проведения СР (КР-1). Тепловоз ТЭМ 2 зав. №262 1969г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3 Тепловоз ТЭМ 2 зав. №7793 1984г. выпуска просрочен срок проведения СР (КР-1) Тепловоз ТЭМ 2 зав. №7793 1984г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3 Тепловоз ТЭМ 2 зав. №3303 1979г. выпуска просрочен срок проведения СР (КР-1) Тепловоз ТЭМ 2 зав. №3303 1979г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3 Тепловоз ТЭМ 2 зав. №5281 1976г. выпуска просрочен срок проведения СР (КР-1) Тепловоз ТЭМ 2 зав. №5281 1976г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3 Тепловоз ТЭМ 2 зав. №5631 1977г. выпуска просрочен срок проведения КР (КР-2) Тепловоз ТЭМ 2 зав. №5631 1977г. выпуска просрочен срок проведения СР (КР-1) Тепловоз ТЭМ 2 зав. №5631 1977г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3 Тепловоз ТЭМ 2У зав. №8918 1987г. выпуска просрочен срок проведения КР (КР-2) Тепловоз ТЭМ 2У зав. №8918 1987г. выпуска просрочен срок проведения СР (КР-1) Тепловоз ТЭМ 2У зав. №8918 1987г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3 Тепловоз ТЭМ 2 зав. №811 1971г. выпуска просрочен срок проведения СР (КР-1). Тепловоз ТЭМ 2 зав. №811 1971г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3. Тепловоз ТЭМ 2 зав. №881 1971г. выпуска просрочен срок проведения КР (КР-2). Тепловоз ТЭМ 2 зав. №881 1971г. выпуска просрочен срок проведения СР (КР-1). Тепловоз ТЭМ 2 зав. №881 1971г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 39. |
Проведение обучения, испытаний, а так же работа расшифровщика Иванова О.М. не отражается в формуляре расшифровщика. Проведение обучения, испытаний, а так же работа расшифровщика Рябинина С.И. не отражается в формуляре расшифровщика
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 40. |
После наплавки изношенных тяговых поверхностей малого и большого зубьев корпуса автосцепки № 3488-12-1980, твердость наплавленного метала составила 212 HB, при норме не менее 250
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 41. |
На тепловозе ТЭМ2 зав. №881 1971 г. выпуска в эксплуатации находятся неисправные тормозные башмаки №№264, 266 (расплющен носок)
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 42. |
Пожароопасные места на тепловозе ТЭМ2 зав. №5631 1977 г. выпуска не очищены от скопления топлива, масла, горючих материалов, пыли (Машинист тепловоза Роднов В.И., помощник машиниста тепловоза Гусев М.В.). Пожароопасные места на тепловозе ТЭМ2 зав. №881 1971 г. выпуска не очищены от скопления топлива, масла, горючих материалов, пыли (Машинист тепловоза Пескарев Б.И., помощник машиниста тепловоза Смелик Д.А.). Пожароопасные места на тепловозе ТЭМ2 зав. №241 1969 г. выпуска не очищены от скопления топлива, масла, горючих материалов, пыли (Машинист тепловоза Одинцов А.В., помощник машиниста тепловоза Кононович Д.В.). Пожароопасные места на тепловозе ТЭМ2 зав. №5281 1976 г. выпуска не очищены от скопления топлива, масла, горючих материалов, пыли (Машинист тепловоза Капустинский А.Н., помощник машиниста тепловоза Шадрин А.А.). Пожароопасные места на тепловозе ТЭМ2 зав. №262 1969 г. выпуска не очищены от скопления топлива, масла, горючих материалов, пыли (Машинист тепловоза Моисеенко В.В., помощник машиниста тепловоза Хвылюк А.И.)
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 43. |
На ст. Бумкомбинат Диспетчер Вычужанина Н.И. при приеме смены не делает запись о ознакомлении с действующими предупреждениями. На ст. Бумкомбинат Диспетчер Гузева О.В. при приеме смены не делает запись о ознакомлении с действующими предупреждениями. На ст. Бумкомбинат Диспетчер Трошина Н.Г. при приеме смены не делает запись о ознакомлении с действующими предупреждениями.
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 44. |
На стрелочном переводе № 21 отсутствует предельный столбик
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Васильев Е. С., по ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ (штраф 1000 руб)
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Штраф оплачен
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 45. |
Машинист тепловоза ТЭМ2 зав. №881 1971 г. выпуска Пескарев Б.И 06.06.2018г. не уведомил дежурного по депо (машиниста-инструктора локомотивных бригад) о неисправностях, которые не могут быть устранены за время, предусмотренное на приемку локомотива. Машинист тепловоза ТЭМ2 зав. №241 1969 г. выпуска Одинцов А.В 06.06.2018г. не уведомил дежурного по депо (машиниста-инструктора локомотивных бригад) о неисправностях, которые не могут быть устранены за время, предусмотренное на приемку локомотива. Машинист тепловоза ТЭМ2 зав. №5281 1976 г. выпуска Капустинский А.Н. 06.06.2018г. не уведомил дежурного по депо (машиниста-инструктора локомотивных бригад) о неисправностях, которые не могут быть устранены за время, предусмотренное на приемку локомотива
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 46. |
Автосцепка № 2245-39-91: выявлено незачищенное клеймо предыдущего ремонта
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 47. |
06.06.2018г. диспетсер Белогур С.В не внес предупреждение в книгу ДУ 60 о одиночной смене рельс на пути 34 станции Предзаводская
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 48. |
Около железнодорожного пути № 15 выгружена шпала с нарушением установленных габаритов. Около железнодорожного пути № 18 выгружена шпала с нарушением установленных габаритов. Около железнодорожного пути № 3 в районе сигнала М-3 выгружена шпала с нарушением установленных габаритов
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Савчук П. В. по ч. 2 ст. 11.1 КоАП РФ (штраф 2000 руб.)
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Штраф оплачен
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 49. |
В техническом паспорте путевого хозяйства Базайского района Красноярского Узла ОАО «В-Сибпромтранс» путь № 3 маневрового района ЦБК (указанный в ведомости путей) отсутствует на схеме, а также отсутствует продольный профиль
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Дмитриева Н. Г. по ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ (штраф 1000 руб)
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Штраф оплачен
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 50. |
Тормозные цилиндры на тепловозе ТЭМ2 зав. №881 1971 г. выпуска не подвергались периодическим проверкам с обязательным вскрытием не реже 1 раза в год
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 51. |
Манометры на тепловозе ТЭМ2 зав. №881 1971 г. выпуска не подвергались периодическим проверкам в установленный срок (1 раз в год)
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 52. |
Колесные пары в количестве 3 ед. № 17310-39-1980, 36267-1175-2009, 074234-29-1979 хранятся на накопители без смотровых и крепительных крышек
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 53. |
На тепловозе ТЭМ2 зав. №7793 1984 г. выпуска грязный обтирочный материал хранится в неустановленном месте (в аккумуляторном и дизельном отделении) (Машинист тепловоза Соболев О.В., помощник машиниста тепловоза Варнаков С.К.). На тепловозе ТЭМ2 зав. №262 1969 г. выпуска грязный обтирочный материал хранится в неустановленном месте (в аккумуляторном отделении) (Машинист тепловоза Моисеенко В.В., помощник машиниста тепловоза Хвылюк А.И.). На тепловозе ТЭМ2 зав. №241 1969 г. выпуска смазочные материалы находятся в пластиковых емкостях (Машинист тепловоза Одинцов А.В., помощник машиниста тепловоза Кононович Д.В.). На тепловозе ТЭМ2 зав. №5281 1976 г. выпуска смазочные материалы находятся в пластиковых емкостях (Машинист тепловоза Капустинский А.Н., помощник машиниста тепловоза Шадрин А.А.)
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 54. |
На тепловозе ТЭМ2 зав. №5631 1977 г. выпуска эксплуатируется огнетушитель с отсутствием четкой и понятной инструкции. На тепловозе ТЭМ2 зав. №241 1969 г. выпуска эксплуатируется огнетушитель с отсутствием четкой и понятной инструкции. На тепловозе ТЭМ2 зав. №5281 1976 г. выпуска эксплуатируется огнетушитель с отсутствием четкой и понятной инструкции
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 55. |
Ст. Коркино: Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению стрелочного перевода № 20 составляет 1471 мм. Парк Предпортовая: Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению стрелочного перевода № 21 составляет 1471 мм. Зазор между остряком и рамным рельсом, измеренный против первой тяги по боковому направлению стрелочного перевода № 16 составляет 4 мм. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению стрелочного перевода № 10 составляет 1470 мм. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению стрелочного перевода № 6 составляет 1470 мм. ст. Бумкомбинат: Расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика по прямому направлению стрелочного перевода № 41 составляет 1436 мм. Расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика по прямому направлению стрелочного перевода № 9 составляет 1436 мм. Расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика по прямому направлению стрелочного перевода № 7 составляет 1436 мм. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению стрелочного перевода № 28 составляет 1471 мм. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению стрелочного перевода № 28 составляет 1471 мм. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению стрелочного перевода № 12 составляет 1471 мм. Расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика по прямому направлению стрелочного перевода № 200 составляет 1436 мм
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Васильев Е. С., Дмитриев В. Б. по ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ (штраф 1000 руб)
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Штраф оплачен
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 56. |
Ст. Коркино: В стыке рельсов по правой нити на железнодорожном переезде Индустриальная вертикальная ступенька 7, 5 мм. Парк Предпортовая: Ширина колеи в звене 8 пути № 19 составляет 1511 мм. Ширина колеи в звене 11 пути № 19 составляет 1510 мм. Ширина колеи в звене 7 пути № 1 составляет 1512 мм. В звене 25 пути № 17 выявлен куст из пяти негодных шпал. В звене 29 пути № 17 выявлено два куста из пяти негодных шпал. В звене 30 пути № 17 выявлен куст из пяти негодных шпал. В звене 31 пути № 17 выявлен куст из шести негодных шпал. В звене 4 пути № 19 выявлен куст из пяти негодных шпал. В звене 6 пути № 19 выявлен куст из пяти негодных шпал. В звене 4 пути № 19 выявлен куст из шести негодных шпал. На стрелочном переводе № 13 выявлен куст из семи негодных брусьев. ст. Бумкомбинат: В корне обоих остряков стрелочного перевода № 43 вертикальные ступеньки 5 мм. Маневровый район ТЭЦ-1: Ширина колеи в звене 5 пути № 13 составляет 1544 мм. В хвосте крестовины стрелочного перевода № 708 горизонтальная ступенька 4 мм. Маневровый район ЦБК: Ширина колеи в звене 100 пути № 9 составляет 1544 мм. В корне правого остряка стрелочного перевода № 48 горизонтальная ступенька 4 мм
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Васильев Е. С., Дмитриев В. Б. по ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ (штраф 1000 руб)
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Штраф оплачен
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 57. |
Маневровый район ТЭЦ-1: Величина стыкового зазора звеньев 4-5 пути № 15 составляет 31 мм. В середине переводной кривой стрелочного перевода № 714 провисание рельсов на четырех брусьях. В звене 4 пути № 10 выявлен куст из шести негодных шпал. В звене 35 пути № 12 выявлен куст из пяти негодных шпал. В зоне стыка рамного рельса стрелочного перевода № 715 выявлен куст из семи негодных шпал. В звене 1 пути № 15 выявлен куст из пяти негодных шпал. В звене 2 пути № 15 выявлен куст из пяти негодных шпал. В звене 3 пути № 15 выявлено 2 куста из пяти негодных шпал. В звене 8 пути № 15 выявлен куст из шести негодных шпал. В стыке звеньев 6-7 пути № 18 выявлен куст из шести негодных шпал. В стыке звеньев 11-12 пути № 18 выявлен куст из пяти негодных шпал. Маневровый район ЦБК: В зоне переднего вылета крестовины стрелочного перевода № 34 выявлен куст из пяти негодных шпал. На стрелочном переводе № 52 выявлено два негодных бруса подряд в острие остряков. В стыке звеньев 6-7 пути № 9 выявлен куст из пяти негодных шпал. В звене 13 пути № 9 выявлен куст из пяти негодных шпал. В стыке звеньев 88-89 пути № 9 выявлен куст из пяти негодных шпал. В звене 95 пути № 9 выявлен куст из пяти негодных шпал
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Дмитриев В. Б. по ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ (штраф 1000 руб)
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Штраф оплачен
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 58. |
Вдоль пути № 26 станции Предзаводская нарушен габарит приближения строений металлическим ящиком высотой более 1200 мм
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 59. |
Отсутствует графитовая смазка, жт-79л, ВНИИ НП-232
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
| 60. |
В книге ДУ-60 предупреждения с истекшим сроком действия от 13.02.18 не перечеркнуты дежурной Фандо Е.В.
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Поступил отчет об устранении
|
|
| 17. |
№ 19180701988173 от 19 февраля 2018 года
Плановая документарная и выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Осуществления специальных контрольных, надзорных и разрешительных функций по обеспечению соблюдения законодательства Российской Федерации, иных нормативных правовых актов, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения
Выявлены нарушения
| 1. |
Сведения об отмене результатов КНМ (в случае если такое КНМ было произведено)
|
| 2. |
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Ознакомлен директор Таратухин Н.С.
|
| 3. |
Сведения о несоответствии информации, содержащейся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности, обязательным требованиям (с указанием положений нормативных правовых актов)
Нарушений не выявлено
|
| 4. |
Сведения о причинах невозможности проведения КНМ (в случае если КНМ не проведено)
|
| 1. |
1. Не организовано планирование мероприятий в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения. 2. Не предоставлены мед. документы на водителей в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 23.09.2002 №695.
Сведения о выполнении лицом, в отношении которого проводилась проверка, предписания об устранении выявленных нарушений
Предписание выполнено в полном объеме
|
|
| 18. |
№ 00170700418160 от 1 ноября 2017 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Федеральный государственный энергетический надзор
Выявлены нарушения
| 1. |
162 нарушения по ПТЭЭП, ПОТ ЭЭ, ИПиИСЗ, ПУЭ 6 издание.
|
| 2. |
18 нарушений по ПТЭЭП, ПОТ ЭЭ, ИПиИСЗ, ПУЭ 6 издание.
|
|
| 19. |
№ 24170700138552 от 1 ноября 2017 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Осуществление федерального государственного надзора за соблюдением трудового законодательства Трудовой кодекс РФ
Выявлены нарушения
| 1. |
Работники Ачинского ППЖТ-филиала ОАО «В-Сибпромтранс»: водитель автомобиля автотранспортного участка Гобелев Андрей Викторович (трудовой договор от 28.08.2017 №29-17), электросварщик ручной сварки участка погрузочно-разгрузочной работы Карцев Владимир Анатольевич (трудовой договор от 11.10.2017 №39-17), электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования участка энергетики Григорьев Сергей Анатольевич (трудовой договор от 22.06.2017 №18-17) и другие работники, допущены к исполнению трудовых обязанностей без прохождения в установленном порядке, не реже одного раза в 5 лет, обязательного освидетельствования во врачебной комиссии проводящей обязательное психиатрическое освидетельствование, предусмотренное для вышеуказанных профессий Перечнем медицинских психиатрических противопоказаний для осуществления отдельных видов профессиональной деятельности и деятельности, связанной с источником повышенной опасности утвержденным постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 28.04.1993г. N 377.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Административный штраф на юридическое лицо по ч.3 ст.5.27.1 КоАП РФ
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Административный штраф уплачен
|
| 2. |
В нарушение установленного порядка проведения специальной оценки условий труда (аттестации рабочего места) электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования участка энергетики Ачинского ППЖТ-филиала ОАО «В-Сибпромтранс» Григорьев Сергей Анатольевич (трудовой договор от 22.06.2017 №18-17) в срок не более 30 календарных дней с момента трудоустройства, не информирован об условиях и охране труда на своем рабочем месте путем ознакомления под роспись в карте аттестации рабочего места по условиям труда №125 или №126.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Административный штраф по ч.2 ст. 5.27.1 КоАП РФ
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Исполнено
|
| 3. |
Техник по замерам и учету подвижного состава цеха деповского ремонта вагонов Красноярского узла АО «В-Сибпромтранс» Митрофанова Мария Александровна (трудовой договор от 22.03.2011 №14) допущена к исполнению трудовых обязанностей без проведения повторного инструктажа по охране труда (в журнале инструктажей при наличии подписей инструктирующих мастера и заместителя начальника депо, отсутствует подпись инструктируемой от 09.07.2017г. и 02.10.2017г.). Токарь участка по ремонту и техническому обслуживанию оборудования Красноярского узла АО «В-Сибпромтранс» Заметин Василий Алексеевич (трудовой договор от 09.12.2010 №193) допущен к исполнению трудовых обязанностей без проведения повторного инструктажа по охране труда (в журнале инструктажей при наличии подписи инструктирующего начальника УРТО Батыршина А.Ш., отсутствует подпись инструктируемого).
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Административное наказание по ч.1 ст. 5.27.1 КоАП РФ
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Административный штраф уплачен
|
| 4. |
Приказом Министерства труда и социальной защиты РФ от 09.12.2014г. N 997н утверждены «Типовые нормы бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам сквозных профессий и должностей всех видов экономической деятельности, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением». Ранее действующие типовые нормы утв. приказом Минздравсоцразвития РФ от 01.10.08. №541н признаны утратившими силу. В действующих на настоящий момент нормах выдачи средств индивидуальной защиты работникам АО «В-Сибпромтранс» утвержденных приказом генерального директора АО «В-Сибпромтранс» от 01.09.2010г. №551 имеется ссылка на вышеуказанный нормативный документ утративший силу. Таким образом, в приказе работодателя определены нормы бесплатной выдачи СИЗ работникам в соответствии с отмененными, утратившими силу Типовыми нормами бесплатной выдачи СИЗ.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Административное наказание в виде предупреждения по ч.1 ст. 5.27.1 КоАП РФ
|
| 5. |
Нормы бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам АО «В-Сибпромтранс» утв. приказом генерального директора №551 от 01.09.2010г. и указанные в личных карточках учета выдачи СИЗ работников не соответствуют Типовым нормам бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам сквозных профессий ...» утв. приказом от 09.12.2014г. №997н Министерства труда и социальной защиты РФ. Например согласно утвержденных работодателем норм и записи в личной карточке учета выдачи СИЗ уборщицы служебных помещений Калашниковой Л.Е. срок носки халата составляет 18 месяцев вместо предусмотренного типовыми нормами одного года, в личной карточке слесаря по ремонту автомобилей Лемко В.В. норма выдачи костюма для защиты от общих производственных загрязнений составляет 18 месяцев вместо предусмотренных типовыми нормами 12 месяцев и т.д.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Административное наказание в виде предупреждения по ч.1 ст. 5.27.1 КоАП РФ
|
| 6. |
В Красноярском узле АО «В-Сибпромтранс» личные карточки учета выдачи средств индивидуальной защиты заполняются не надлежащим образом. В личных карточках уборщицы служебных помещений Калашниковой Людмилы Евгеньевны (карточка №1138), слесаря по ремонту автомобилей автотранспортного участка Лемко Виктора Владимировича (карточка №б/н), водителя Кадурина Сергея Владимировича (карточка №б/н), слесаря по ремонту подвижного состава Крыгина Алексея Викторовича (карточка №1331), водителя Плеханова Романа Николаевича (карточка №б\н) и др., не указываются номера сертификатов выдаваемых СИЗ, наименование и пункты типовых (отраслевых) норм выдачи СИЗ, пол, рост, размеры спецодежды.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Административный штраф по ч.1 ст. 5.27.1 КоАП РФ
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Административный штраф уплачен
|
| 7. |
В Красноярском узле АО «В-Сибпромтранс» не ведется учет выдачи работникам смывающих и (или) обезвреживающих средств по личным карточкам учёта установленной формы.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Административный штраф по ч.1 ст. 5.27.1 КоАП РФ
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Административный штраф уплачен
|
|
| 20. |
№ 00170802398767 от 18 августа 2017 года
Внеплановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Контроль за исполнением Предписания №БД/3276/01 от 30.03.2017 г. пункты с 26 по п.38, п.52, п.56
Выявлены нарушения
| 1. |
Отсутствует первоначальное профессиональное образование у составителя поездов Дудин А.С., Китайкина Л.А., Тунияков А.А.; слесаря по ремонту подвижного состава Зубрилина В.В., Туниякова А.А.; монтера пути Ахмерова А.Р., Кошкина В.В., Копова В.В., Надеева А.Е., Сагалакова Е.В., Склярова В.А.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Направлены извещения о составлении административного нарушения по ст. 19.7 и ч.1 ст.19.5 КоАП РФ
|
|
| 21. |
№ 00170701512532 от 20 марта 2017 года
Внеплановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Проведения мероприятий по контролю и надзору за исполнением предписания № БД 3276/08 от 30 ноября 2016 года . Задачи: 1.проверка соблюдения законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в рамках контроля исполнения ранее выданного предписания № БД 3276/08 от 30 ноября 2016 года; 2.принятие предусмотренных законодательством Российской Федерации мер по пресечению и (или) устранению последствий выявленных нарушений. Предмет:выполнение предписаний органов государственного контроля (надзора)
Выявлены нарушения
| 1. |
Абаканский филиал АО «В-Сибпромтранс»: Отсутствует первоначальное профессиональное образование у составителя поездов Кляшев А.П., Цедрик А.В., монтера пути Неживляк Н.Н., Быкова В.И.
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Протокол административного дела ч.1ст.19.5 КоАП РФ
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Директор Барашков Е.С.
|
| 2. |
Инструкция (в редакции изменений от 04.02.2016 г.) о порядке обслуживания и организации движения железнодорожного пути необщего пользования используется пункт 1.5.4 используется в редакции «Железнодорожные переезды и технологические проезды». Инструкция (в редакции изменений от 04.02.2016 г.) о порядке обслуживания и организации движения железнодорожного пути необщего пользования пункт 1.10 несоответствие порядка проследования переезда подвижным составом по ул. Советской (путь №10). Инструкция (в редакции изменений от 04.02.2016 г.) о порядке обслуживания и организации движения железнодорожного пути необщего пользования в разделе №6 нет перечня конкретных правовых документов (Федеральных законов, инструкций, приказов, постановлений
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Протокол административного дела ч.1ст.19.5 КоАП РФ
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Директор Барашков Е.С.
|
| 3. |
Железнодорожный путь № 140 на участке пути от стр. пер. №970 -№969 восстановить ограждения переезда. Железнодорожный путь № 103 на участке пути от стр. пер.№969 восстановить ограждения переезда. Железнодорожный путь № 100, 111, 1029 восстановить ограждения переезда
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Протокол административного дела ч.1ст.19.5 КоАП РФ
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Директор Барашков Е.С.
|
| 4. |
Минусинский участок Абаканского филиала АО «В-Сибпромтранс»: Отсутствует первоначальное профессиональное образование у станционного диспетчера поездов Редько О.И., составителя поездов Барбашина Е.В., Харанжевича С.Н., Соколова Р.Н. монтеров пути Леснякова П.С., Осипова К.П., Паршева Д.С.
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Протокол административного дела ч.1ст.19.5 КоАП РФ
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Директор Барашков Е.С.
|
| 5. |
Инструкция (в редакции изменений от 02.09.2016 г.) о порядке обслуживания и организации движения железнодорожного пути необщего пользования пункт 3.2.1, где на 11 железнодорожном пути необщего пользования не указано предприятие, которое производит выгрузку. Инструкция (в редакции изменений от 02.09.2016 г.) о порядке обслуживания и организации движения железнодорожного пути необщего пользования пункт 4.3 привести в соответствие по номерному количеству тормозных башмаков. Инструкция (в редакции изменений от 02.09.2016 г.) о порядке обслуживания и организации движения железнодорожного пути необщего пользования в разделе №6 нет перечня конкретных правовых документов (Федеральных законов, инструкций, приказов, постановлений)
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Протокол административного дела ч.1ст.19.5 КоАП РФ
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Директор Барашков Е.С.
|
| 6. |
Абазинский филиал АО «В-Сибпромтран» Отсутствует первоначальное профессиональное образование у дежурной по станции Глотовой Л.В., Дудин А.С., Китайкина Л.А., Тунияков А.А., слесаря по ремонту подвижного состава Зубрилина В.В. Туниякова А.А. , начальник станции Рудаковой Е.Н. монтеры пути Ахмеров А.Р., Кошкин В.В., Копов В.В., Надеев А.Е., Сагалаков Е.В., Склярова В.А.
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Протокол административного правонарушения ст.19.7 КоАП РФ от 23.06.2017 г.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Директор Абазинского ППЖТ Таратухин Н.С.
|
| 7. |
Машинисты тепловоза Артемченко В.Г., Гнусарев Е.В., Ковалев Н.А., Кутявин Н.В., Паздерин С.А., Чекалов В.А., помощники машинистов Белов И.О., Дудин А.С., Китайкин Л.А. Коновалов В.А., Туниеков А.А., слесарь по ремонту подвижного состава Зубрилин В.В., Тунияков А.А. не проходил занятия по программе пожарно-технического минимума с последующей сдачей зачет. И.о. директора Абазинского ППЖТ филиала ОАО «В-Сибпромтранс» Таратухиным Н.С. (председатель комиссии по приказу) не пройдено обучение по пожаро-техническому минимуму по разработанным и утвержденным в установленном порядке специальным программам. Представленный протокол не действителен по несоответствию состава комиссии
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Протокол административного дела ст.19.7 КоАП РФ от 23.06.2017 г.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Директор Абазинского ППЖТ Таратухин Н.С.
|
| 8. |
Манометры на тепловозе ТЭМ 2 зав. № 5333 1976 г. выпуска, тепловозе ТЭМ 2У зав. № 9290 1988 г. выпуска, тепловозе ТЭМ 2 зав. № 2056 1969 г. выпуска не освидетельствованы в установленный срок (не читаемая дата проверки)
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Протокол административного дела ст.19.7 КоАП РФ от 23.06.2017 г.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Директор Абазинского ППЖТ Таратухин Н.С.
|
| 9. |
Мастер по ремонту подвижного состава Дудин К.Л. (имеющий право на расшифровку скоростемерных лент) ежегодно не проходит краткосрочного целевого обучения по программе для расшифровщиков. мастер по ремонту подвижного состава Дудин К.Л. (имеющий право на расшифровку скоростемерных лент) не проходит один раз в три года курсы повышения квалификации.
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Протокол административного дела ст.19.7 КоАП РФ от 23.06.2017 г.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Директор Абазинского ППЖТ Таратухин Н.С.
|
|
| 22. |
№ 00170701415271 от 1 марта 2017 года
Внеплановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Сибирскому федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Настоящая проверка проводится с целью: государственного контроля (надзора) за соблюдением требований законодательства РФ по обеспечению транспортной безопасности на основании п. 1 ч. 2 ст. 10 Федерального закона от 26.12.2008 № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» в связи с истечением срока исполнения пункта 1 предписания ЦС № 2016.06.10-259-ЖДТ от 24.11.2016, выданного АО «В-Сибпромтранс», срок исполнения которого истек 14 февраля 2017 года. Задачей настоящей проверки является: проведение мероприятий по надзору в части выполнения АО «В-Сибпромтранс» требований законодательства Российской Федерации по обеспечению транспортной безопасности. Предметом настоящей проверки является: выполнение предписания ЦС №2016.06.10-259-ЖДТ от 24.11.2016
Выявлены нарушения
| 1. |
В АО «В Сибпромтранс» план обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры № НЮЛ 582019 разработан, но не утвержден в течение трех месяцев и не реализован в течение шести месяцев с момента утверждения результатов оценки уязвимости ОТИ
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Протокол об административном правонарушении № 7175660094-01 от 15.03.2017 в отношении юридического лица АО "В-Сибпромтранс" по ч. 10 ст. 19.5 КоАП РФ
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Постановление о назначении административного наказания № 7175660094-03 от 22.03.2017 г. в отношении юридического лица АО "В-Сибпромтранс" по ч. 10 ст. 19.5 КоАП РФ
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Оплата штрафа: платежное поручение №6063 от 07.04.2017 на сумму 20000 по постановлению 7175660094-03 от 22.03.2017
|
|
| 23. |
№ 19170701304074 от 20 января 2017 года
Внеплановая документарная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
Надзор и контроль за соблюдением трудового законодательства и иных нормативных
правовых актов, содержащих нормы трудового права
Выявлены нарушения
| 1. |
Нарушение сроков выдачи трудовой книжки, увольнения
|
|
| 24. |
№ 00160600189797 от 14 ноября 2016 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава, соблюдение лицензиатом лицензионных требований при осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте
Выявлены нарушения
| 1. |
Абазинский филиал АО «В-Сибпромтран» Отсутствует первоначальное профессиональное образование у дежурной по станции Глотовой Л.В. составителя поездов Коновалов В.А., Дудин А.С., Китайкина Л.А., Тунияков А.А., слесаря по ремонту подвижного состава Зубрилина В.В. Туниякова А.А. , начальник станции Рудаковой Е.Н. монтеры пути Ахмеров А.Р., Кошкин В.В., Копов В.В., Надеев А.Е., Сагалаков Е.В., Склярова В.А.
|
| 2. |
На машиниста тепловоза Артемченко В.Г., Гнусарева Е.В., Ковалева Н.А., Кутявина Н.В., Паздерина С.А., Чекалова В.А., помощника машиниста (составитель) тепловоза Белова И.О., Дудина А.С., Китайкина Л.А., Коновалова В.А., Туниекова А.А., не представлен протокол о проверки знаний Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава утвержденных Советом по ж. д. транспорту государств-участников Содружества (протокол от «6-7» мая 2014г №60)
|
| 3. |
Машинисты тепловоза Артемченко В.Г., Гнусарев Е.В., Ковалев Н.А., Кутявин Н.В., Паздерин С.А., Чекалов В.А., помощники машинистов Белов И.О., Дудин А.С., Китайкин Л.А. Коновалов В.А., Туниеков А.А., слесарь по ремонту подвижного состава Зубрилин В.В., Тунияков А.А. не проходил занятия по программе пожарно-технического минимума с последующей сдачей зачета
|
| 4. |
Инструкция (утвержденная 2008 г.) о порядке обслуживания и организации движения железнодорожного пути необщего пользования используется с устаревшими нормативными документами утратившие срок действия и не приведена в соответствие с вводом новых Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утвержденные приказом №286 от 21.12.2010 г. Отсутствует распорядительный документ устанавливающий порядок и сроки занятий по программе пожарно-технического минимума с машинистами (помощниками машинистов) и работниками, связанными с техническим обслуживанием железнодорожного подвижного состава. Отсутствует утвержденная руководителем программа проведения занятий по пожарно-техническому минимуму с машинистами (помощниками машинистов) и работниками, связанными с техническим обслуживанием железнодорожного подвижного состава.
|
| 5. |
На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ 2 зав. № 5333 1976 г. выпуска, ТЭМ 2У зав. № 9290 1988 г. выпуска, ТЭМ 2 зав. № 2056 1969 г. выпуска, выявлено подтекание масла на дизеле, компрессоре и др. узлах
|
| 6. |
На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ 2 зав. № 5333 1976 г. выпуска, ТЭМ 2У зав. № 9290 1988 г. выпуска, ТЭМ 2 зав. № 2056 1969 г. выпуска, на крышках аккумуляторных отсеков (ящиков) тепловоза нет знаков безопасности "Запрещается пользоваться открытым огнем"
|
| 7. |
Манометры на тепловозе ТЭМ 2 зав. № 5333 1976 г. выпуска, ТЭМ 2У зав. № 9290 1988 г. выпуска, ТЭМ 2 зав. № 2056 1969 г. выпуска, не освидетельствованы в установленный срок (не читаемая дата проверки)
|
| 8. |
На тепловозе ТЭМ 2 зав. № 5333 1976 г. выпуска, ТЭМ 2У зав. № 9290 1988 г. выпуска, ТЭМ 2 зав. № 2056 1969 г. выпуска, в кабине машиниста на видном месте отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре.
|
| 9. |
На тепловозе ТЭМ 2У зав. № 9290 1988 г. выпуска, ТЭМ 2 зав. № 2056 1969 г. выпуска, ТЭМ 2 зав. № 5333 1976 г. выпуска неисправна система подачи (Нарушение требований Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286 Приложение №5 п. 24).
|
| 10. |
В журнале ТУ-152 тепловоза ТЭМ 2У зав. № 9290 1988 г. выпуска, ТЭМ 2 зав. № 2056 1969 г. выпуска, ТЭМ 2 зав. № 5333 1976 г. выпуска отсутствуют сведения о находящихся на тепловозе тормозных башмаках
|
| 11. |
На тепловоз ТЭМ-2 зав. № 2056 1969 г. выпуска отсутствует технический паспорт (формуляр) Отсутствуют паспорта колесных пар подкатанных под тепловоз ТЭМ-2 зав. № 2056 1969 г. выпуска
|
| 12. |
Слесарь по ремонту подвижного состава Дудин К.Л. (имеющий право на расшифровку скоростемерных лент) ежегодно не проходит краткосрочного целевого обучения по программе для расшифровщиков. Слесарь по ремонту подвижного состава Дудин К.Л. (имеющий право на расшифровку скоростемерных лент) не проходит один раз в три года курсы повышения квалификации Замеры колесных пар выполняются работником (слесарь по ремонту подвижного состава Дудин К.Л.), не сдавшим экзаменов на право производства замера колесных пар
|
| 13. |
Станция Рудная: На съезде стрелочных переводах №204-206 в изолированном стыке зазор 35 мм. Стрелочный перевод №206- передний стык крестовины по боковому направлению уширение рельсовой колеи 1538 мм (следы удара в торец отведенной части контррельса. Стрелочный перевод № 210 – в середине переводной кривой отвод уширения рельсовой колеи 9 мм/м. Железнодорожный путь №1РП-грузовой фронт погрузки руды уширение рельсовой колеи 1548 мм. Железнодорожный путь №2РП-грузовой фронт погрузки руды уширение рельсовой колеи 1550 мм. Железнодорожный путь №2РП- в кривом участке пути уширение рельсовой колеи 1547 мм. Стрелочный перевод № 205 – в хвосте крестовины боковой уступ 10 мм. Железнодорожный путь №1РП- от стр. пер. 201 одностороннее –одноболтовое крепления стыка. Железнодорожный путь №1РП- от стр. пер. 201звено 3 вертикальный уступ 4 мм. Стрелочный перевод № 201 в корне левого остряка нулевой зазор.
|
| 14. |
Перегон станция Рудная- станция Южная: На протяжении первого километра не произведена регулировка стыковых зазоров от 28 до 34 мм. Первый километр звено 41 уширение рельсовой колеи 1547 мм. На протяжении второго километра не произведена регулировка стыковых зазоров от 30 до 33 мм. На протяжении третьего километра не произведена регулировка стыковых зазоров от 30 до 34 мм.
|
| 15. |
Станция Южная: Стрелочный перевод № 4 – передний стык крестовины уширение рельсовой колеи 1531 мм. Стрелочный перевод № 4 – в хвосте крестовины стыковой зазор 26 мм. Стрелочный перевод № 4 – в хвосте крестовины горизонтальный уступ 10 мм. Стрелочный перевод № 2 – в хвосте крестовины стыковой зазор 26 мм. Стрелочный перевод № 2 – в хвосте крестовины горизонтальный уступ 5 мм. Стрелочный перевод № 14 неприлегание правого остряка по острожке до 3 мм Стрелочный перевод № 22 – стык рамного рельса горизонтальный уступ 4 мм (нарушение требований п. 3.1.4 Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № - 774). Стрелочный перевод № 22 – стык левого контррельса зазор 29 мм.
|
| 16. |
Пост №3: Стрелочный перевод № 39 - неприлегание левого остряка по острожке до 3 мм На съезде стрелочных переводах №39-43 не отрегулирован стыковой зазор до 30 мм. (нарушение требований Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № - 774)
|
| 17. |
На тепловозе ТЭМ 2 зав. №5333 1976 г. выпуска, ТЭМ 2У зав. №9290 1988 г. выпуска, ТЭМ 2 зав. №2056 1969 г. выпуска тормозные башмаки находятся в металлическом ящике в свободном доступе (без запирания на замок)
|
| 18. |
Абаканский филиал АО «В-Сибпромтранс»: Отсутствует первоначальное профессиональное образование у составителя поездов Кляшев А.П., Цедрик А.В., монтера пути Неживляк Н.Н., Быкова В.И., Владимирова Ю.В.
|
| 19. |
Инструкция (в редакции изменений от 04.02.2016 г.) о порядке обслуживания и организации движения железнодорожного пути необщего пользования используется пункт 1.5.4 используется в редакции «Железнодорожные переезды и технологические проезды». Инструкция (в редакции изменений от 04.02.2016 г.) о порядке обслуживания и организации движения железнодорожного пути необщего пользования пункт 1.10 несоответствие порядка проследования переезда подвижным составом по ул. Советской (путь №10). Инструкция (в редакции изменений от 04.02.2016 г.) о порядке обслуживания и организации движения железнодорожного пути необщего пользования в разделе №6 нет перечня конкретных правовых документов (Федеральных законов, инструкций, приказов, постановлений
|
| 20. |
На находящемся в эксплуатации тепловозе ТГМ 4 зав. № 2983 1989 г. выпуска выявлено подтекание масла на дизеле, компрессоре и др. узлах
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Уведомление №126 от 22.03.2017 г. устроено.
|
| 21. |
На тепловозе ТГМ 4 зав. № 2983 1989 г. выпуска. ТГМ 4 зав. № 783 1977 г. выпуска в кабине машиниста на видном месте отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре.
|
| 22. |
На тепловозе ТГМ 4 зав. № 783 1977 г. выпуска неисправна система подачи. Манометры на тепловозе ТГМ 4 зав. № 783 1977 г. выпуска не освидетельствованы в установленный срок (не читаемая дата проверки) . Тепловоз ТГМ 4 зав. № 783 1977 г. выпуска просрочен срок проведения ТР-3 (Нарушение требований Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286 Приложение № 5 п. 1, ТУ 24.4.514-84). Тепловоз ТГМ 4 зав. № 783 1977 г. выпуска- Неисправность буферного фонаря, освещения.
|
| 23. |
На предприятии отсутствует работник имеющий право на расшифровку скоростемерных лент. На предприятии отсутствует работник имеющий право производить замеры колесных пар.
|
| 24. |
Железнодорожный путь № 133 не отрегулированы стыковые зазоры до 29-33 мм. Железнодорожный путь № 111 на железнодорожном переезде восстановить ограждение. Железнодорожный путь № 100 – переезд от стр. пер. 939 восстановить ограждение. Железнодорожный путь № 100 – переезд от стр. пер. 939до стр. пер. № 942 восстановить ограждение. Железнодорожный путь № 100 – переезд у стр. пер. № 942 восстановить ограждение. Железнодорожный путь № 100 – переезд у стр. пер. № 942 установить сигналы свистки «С».. Железнодорожный путь № 100 на участке пути от стр. пер. 939 до стр. пер. 942 очистить полосу отвода с правой стороны по ходу движения от растительности для нормальной видимости железнодорожных переездов. Железнодорожный путь № 107 очистить полосу отвода с правой стороны по ходу движения от растительности для нормальной видимости железнодорожных переездов. Железнодорожный путь № 108 очистить полосу отвода с правой стороны по ходу движения от растительности для нормальной видимости железнодорожных переездов. Железнодорожный путь № 109 звено 4-5 обратное возвышение до 15 мм.
|
| 25. |
Железнодорожный путь № 140 на участке пути от стр. пер. №970 -№969 восстановить ограждения переезда. Железнодорожный путь № 103 на участке пути от стр. пер.№969 восстановить ограждения переезда. Железнодорожный путь № 103 на участке пути от стр. пер.№969 на подходах к переезду не установлены звуковые сигналы свисток «С». Железнодорожный путь № 103 звено 39 уширение рельсовой колеи 1545 мм. ). Стрелочный перевод № 947 – в хвосте крестовины не отрегулирован стыковой зазор 30 мм. Железнодорожный путь № 103 у ворот стойки подкрановой опоры отсутствует знак «Негабаритное место». Железнодорожный путь № 102 звено 5-6 уширение рельсовой колеи 1546 мм. Железнодорожный путь № 102 на подходах к переезду не установлены звуковые сигналы свисток «С». Стрелочный перевод № 937 – в корне правого остряка боковой уступ 4 мм. Железнодорожный путь № 10Д звено 10 стыковой зазор 34 мм.
|
| 26. |
Минусинский участок Абаканского филиала АО «В-Сибпромтранс»: Отсутствует первоначальное профессиональное образование у станционного диспетчера поездов Редько О.И., составителя поездов Барбашина Е.В., Харанжевича С.Н., Соколова Р.Н. монтеров пути Леснякова П.С., Осипова К.П., Паршева Д.С.
|
| 27. |
Инструкция (в редакции изменений от 02.09.2016 г.) о порядке обслуживания и организации движения железнодорожного пути необщего пользования пункт 3.2.1, где на 11 железнодорожном пути необщего пользования не указано предприятие, которое производит выгрузку. Инструкция (в редакции изменений от 02.09.2016 г.) о порядке обслуживания и организации движения железнодорожного пути необщего пользования пункт 4.3 привести в соответствие по номерному количеству тормозных башмаков. Инструкция (в редакции изменений от 02.09.2016 г.) о порядке обслуживания и организации движения железнодорожного пути необщего пользования в разделе №6 нет перечня конкретных правовых документов (Федеральных законов, инструкций, приказов, постановлений)
|
| 28. |
На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ-15 зав. № 021 1988 г. выпуска на крышках аккумуляторных отсеков (ящиков) тепловоза нет знаков безопасности "Запрещается пользоваться открытым огнем" На тепловозе ТЭМ-15 зав. № 021 1988 г. выпуска в кабине машиниста на видном месте отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре. Манометры на тепловозе ТЭМ-15 зав. № 021 1988 г. выпуска не освидетельствованы в установленный срок (не читаемая дата проверки) На тепловозе ТЭМ-15 зав. № 021 1988 г. выпуска в ходе проверки выявлена неисправность автосцепного устройства – не сработал авторасцеп
|
| 29. |
На тепловозе ТЭМ2 зав. №6227 1979 г. выпуска в кабине машиниста на видном месте отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре. Манометры на тепловозе ТЭМ2 зав. №6227 1979 г. выпуска не освидетельствованы в установленный срок (не читаемая дата проверки) На находящемся в эксплуатации тепловозе ТЭМ2 зав. №6227 1979 г. выпуска выявлены неисправные огнетушитель (не прошедшие очередное освидетельствование в установленные сроки) . Тепловоз ТЭМ2 зав. №6227 1979 г. выпуска- Неисправность буферного фонаря, освещения.
|
| 30. |
Тейский филиал АО «В-Сибпромтранс»; Железнодорожные пути №6-9, №15, №17-27 не представлены для инструментальной проверки в с вязи с непринятыми мерами предприятия по очистке снега, который находится выше головки рельса до 80 см. Стрелочные переводы №22, стр. пер. №27-33, стр. пер.№900-906 не представлены для инструментальной проверки в с вязи с непринятыми мерами предприятия по очистке снега, который находится выше головки рельса до 80 см.
|
|
| 25. |
№ 00160600189798 от 14 ноября 2016 года
Плановая выездная проверка
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Цель проверки
Соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава, соблюдение лицензиатом лицензионных требований при осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте
Выявлены нарушения
| 1. |
В таблице 1.2 технического паспорта путь № 16 определен для отстоя вагонов, а фактически используется для слива топлива
|
| 2. |
Составитель поездов-Майер Е.А., Червяков Е.Н., Денисов А.А., Августинович А.А., Миронов А.С.; Слесарь по ремонту подвижного состава-Замудряков А.И., Майер С.Ф., Борисов Д.Е. - принят на предприятие без первоначального профессионального образования; Монтер пути, Астафьев Д.А., Абатов Д.Е., Гальцов Д.В., Куприянов С.С., Жогин Т.А., Кочетов А.В., Титов С.В.
|
| 3. |
На тепловозе ТЭМ 2 № 5857 отсутствуют сигнальные приборы (машинист тепловоза Ежов Е. Н.)
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Ежов Е.Н.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
343567 от 31.01.2017
|
| 4. |
На тепловозе ТЭМ-7А № 1010 неисправна система подачи песка
|
| 5. |
На тепловозе ТЭМ-7А № 1010 истек срок службы соединительного рукава (6 лет). Рукав изготовлен в 2008 году. (Машинист тепловоза Шорохов А. В.)
Перечень примененных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении
Шорохов А.В.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
9608 от 26.01.2017
|
| 6. |
У колесных пар ТПС не соблюдается периодичность (не реже одного раза в течение календарного месяца) измерения диаметра бандажей
|
| 7. |
Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса стрелочного перевода № 22 по боковому направлению менее 1472 мм
|
| 8. |
Стрелочный перевод № 22 - просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка составляет 5 мм
|
| 9. |
Стрелочный перевод № 12 замыкание остряка при зазоре 4 мм между прижатым остряком и рамным рельсом по боковому направлению. Стрелочный перевод № 10 замыкание остряка при зазоре 4 мм между прижатым остряком и рамным рельсом по боковому направлению
|
| 10. |
Порядок ведения книги предупреждений и выдачи предупреждения на поезда не устанавливлены в ТРА станции или инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования
|
| 11. |
Книга ПУ-80 А ведется с нарушением отсутствует время и от куда поступил тормозной башмак, кому выдан, время выдачи и расписка в получении
|
| 12. |
Расчет норм закрепления тормозными башмаками подвижного состава на 14 пути выполнен не по фактической величине уклона
|
| 13. |
Начальником железнодорожной станции или его заместителем не проводятся систематические проверки книги предупреждений с соответствующей в ней отметкой.
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Чесноков В.Г.
Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
99564 от 27.01.2017
|
| 14. |
На тепловозе ТЭМ-2 № 5857 не опломбировано устройство фиксации в открытом положении разобщительного крана ЭПК (Машинист тепловоза Ежов Е. Н.)
|
|
