Проверки

Отсутствует работник (не из членов экипажа судна), ответственный за обеспечение безопасной эксплуатации судов.

Для осуществления контроля за соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог работниками ФГУП «ГХК» не назначено уполномоченное лицо.

РРаботники «РХЗ» связанные с движением поездов и маневровой работой, Русанов С.В., Казанцев АЕ., Капралов Д.Н., Козырева Н.А.( приказ №13-01-03/1352 от 30.10.2013 не проходят повышение квалификации и аттестацию по вопросам безопасности движения на ж.д. транспорте в установленном порядке

Технический паспорт на подгорные пути ФГУП «ГХК». Не указано наличие лицензии на осуществление погрузо-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожным транспорте

На предприятии не проводятся периодические (не реже одного раза в квартал) проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения.

В местах использования тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись тормозных башмаков, в которой указывается количество и порядковые номера тормозных башмаков, должности работников, ответственных за их сохранность

Перед приемом дежурства работники, на которых возложена ответственность за сохранность тормозных башмаков, не проверяют их наличие, исправность и соответствие данным инвентарной описи.

На объектах №65, 66 «РХЗ» не изъяты неисправные тормозные башмаки №439, 438, 446 (трещины носков подошвы, деформация подошвы)

Объект 328 «А». Маркировка тормозных башмаков не соответствует установленным требованиям (отсутствует клеймо на горизонтальной поверхности полоза).

Объекты 65, 66. Маркировка тормозных башмаков не соответствует установленным требованиям (отсутствует клеймо на горизонтальной поверхности полоза)

ФГУП «ГХК» в установленном законом порядке не подано заявление о переоформлении лицензии на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте в связи с прекращением деятельности по адресу Красноярский край г. Железногорск ул. Северная 21 ( объект326)

Работники лицензиата, деятельность которых связана с осуществлением лицензируемой деятельности (начальник отделения 2 цеха №2 «РХЗ» Казанцев А.Е., начальники смены цеха №2 «РХЗ» Андреев Д.П., Жек С.В., аппаратчики отделения 2 цеха №2 «РХЗ» Кузин А.В., Лукьянов А.И., Мешков В.М., Спирин Ю.Г., Сапожников И.А., Марловский В.Ю., сливщики-разливщики складского цеха Ашлеев А.П., Горбачев В.Б.) не прошли повышение квалификации 1 раз в три года.

Работники лицензиата, деятельность которых связана с осуществлением лицензируемой деятельности, деятельность которых связана с осуществлением погрузочно-разгрузочной деятельности с опасными грузами на железнодорожном транспорте , а именно: аппаратчики отделения 2 цеха №2 «РХЗ» Кузин А.В., Лукьянов А.И., Мешков В.М., Спирин Ю.Г., Сапожников И.А., Марловский В.Ю., осуществляющие сливо-наливные операции с опасным грузом (Азотная кислота.) не удовлетворяют соответствующим квалификационным требованиям (не имеют первоначального профессионального образования).

В ФГУП «ГХК» отсутствует система обращения с удаляемыми ТРО.

Нарушено предусмотренное проектом лакокрасочное покрытие: на производстве МОКС-топлива с протеканием грунтовых вод при выходе в машзал 78; на полу напротив камеры комплектации ТВСна производстве МОКС-топлива; на стенах в монтажных залах (2-я зона) Б-1 (ось 89) и Б-2 (ось 88-91) РХЗ.

В «сухом» хранилище ОЯТ РБМК-1000 на ИХЗ в помещении приёма контейнеров на стенах нарушено лакокрасочное покрытие, что препятствует их лёгкой дезактивации.

Между реакторным залом (2-я зона) и коридором (3-я зона) реактора АД отсутствует саншлюз и контроль загрязнённости поверхностей перемещаемого оборудования, что может привести к распространению радиоактивных веществ за пределы промышленного реактора.

В проектной документации не определены безопасный срок хранения и условия хранения облучённых блоков ДАВ в объекте 3 РЗ

На РХЗ производится переработка содержащих уран материалов (слитки металлического урана), не предусмотренных проектом РХЗ

Отчеты по обоснованию безопасности ИХЗ и РХЗ своевременно не корректируются (не актуализируются перечни нормативной документации, не вносятся изменения, влияющие на безопасность).

В п.2.5 «Плана мероприятий по защите персонала в случае радиационной аварии на ФГУП «Горно-химический комбинат», инв. № 921дсп/01-27 от 10.05.2011 приведен перечень организаций, с которыми эксплуатирующая организация должна осуществлять взаимодействие, без учета тяжести возможной аварии.

В «Плане мероприятий по защите персонала в случае радиационной аварии на ФГУП «Горно-химический комбинат», инв. № 921дсп/01-27 от 10.05.2011 не приведён перечень ядерно и радиационно опасных участков расположенных на площадке и не определены конкретные нарушения пределов и (или) условий безопасной эксплуатации ПЯТЦ, в случае которых принимается решение о начале функционирования объекта ПЯТЦ и эксплуатирующей организации в целом в состоянии «Аварийная готовность» или «Аварийная обстановка».

На РХЗ в помещениях аварийного запаса СИЗ цехов № 1, 2 хранятся промышленные противогазы типа ППФ-95 с фильтрами ФК-5 (маски и фильтрующие коробки отделены и хранятся в бумажных упаковках), работоспособность которых не проверена.

На ИХЗ в помещении 2046 здания 3А хранятся противогазы типа ГП-7К в количестве 40 штук (маски и фильтрующие коробки отделены и хранятся в двух ящиках и бумажных упаковках по 20 штук), работоспособность которых не проверена.

В инструкциях предприятия не установлены требования к документам, удостоверяющим компетентность (обучение) сопровождающего спецгруза в обращении с радиоактивными материалами, при их транспортировании и к наличию доверенности грузоотправителя на право сопровождения груза.

На ИХЗ в 2015 году не проводились ежеквартальные совещания службы ядерной безопасности завода.

В отчетах по обоснованию безопасности РЗ, ИХЗ, РХЗ ФГУП «ГХК» не отражены: сроки и объем приведения эксплуатируемых кранов в соответствие с требованиями НП-043-11; обоснование отнесения кранов к специальным; сохранение и восстановление работоспособности специальных кранов и их элементов при внутренних и внешних воздействиях; перечень нормативных документов, применяемых при проектировании, конструировании, изготовлении и эксплуатации кранов; сведения об организации ведомственного контроля; сведения о требованиях к квалификации работников, обслуживающих краны; сведения об организации работ по техническому обслуживанию и ремонту; сведения о ПОК при эксплуатации и о контроле качества кранов; сведения об организации работ и методах диагностики технического состояния и оценки остаточного ресурса кранов.

В паспортах кранов и инструкциях (руководствах) по эксплуатации кранов на ФГУП «ГХК» не приведена информация о классе безопасности специальных кранов.

Результаты освидетельствования специальных кранов РЗ ФГУП «ГХК» занесены в паспорта кранов без указания номера акта освидетельствования крана комиссией.

На РЗ ФГУП «ГХК» не разработана инструкция по техническому обслуживанию и ремонту специального крана.

Инструкции РЗ и ИХЗ по эксплуатации сосудов, работающих под давлением, не содержат требование для ответственных за исправное состояние сосудов: «выполнение контроля за состоянием металла и сварных соединений элементов сосудов».

Не разработаны программы обеспечения качества на ФГУП «ГХК» в отношении эксплуатации специальных кранов.

На табличках тары ИХЗ ФГУП «ГХК» отсутствует часть данных, установленных требованиями пункта 2.8 инструкции предприятия «Производственная инструкция по изготовлению, эксплуатации, осмотру и ремонту тары» ИН 01-20.023-2014, а именно: - кассетница для ампул (отсутствуют регистраци- онный номер, принадлежность подразделению); - контейнер для отходов, рег. № 6 (отсутствует дата изготовления, товарный знак предприятия изготовителя, принадлежность подразделению).

В нарушение п. 8.5.4 Программы контроля качества измерений ядерных материалов (ИН 01-10.198-2014) при проведении физической инвентаризации ядерных материалов в ЗБМ-4 РХЗ в Журналах контроля качества весовых измерений (уч. № 212-13-42/72, 113-14) не регистрируются результаты проверок весового оборудования.

Организация границ ЗБМ-4 и ЗБМ-16 РХЗ (объект 238а) допускает одновременное нахождение одной и той же учетной единицы ядерного материала более чем в одной ЗБМ.

В инструкции предприятия «Система учета и контроля ядерных материалов. Инструкция по учету и контролю ядерных материалов на Радиохимическом заводе» (ИН 13-07.527) в описании границ ЗБМ не входит объект 64а (место временного хранения урансодержащей продукции). В инструкции предприятия «Система учета и контроля ядерных материалов. Инструкция по учету и контролю ядерных материалов в ЗБМ-14» (ИН 25-07.316) в описание границ входят помещения 1110-1120а, не относящиеся к ЗБМ.

На РЗ в Инструкции предприятии «Система учета и контроля ядерных материалов. Инструкция по учету и контролю ядерных материалов в ЗБМ-2 реакторного завода» (ИН 11-07.079-2013) не определены формы учетной документации (или ссылки на эти формы).

В нарушение требований п. 4.1.1, 4.1.2 инструкции «Порядок организации и проведения объектового контроля состояния системы учета и контроля ЯМ на ФГУП «ГХК» (ИН 01-07.113-2013): на РЗ - в Журнале проверок состояния учета и контроля ЯМ в ЗБМ-3 (уч. № 43-12/35) отсутствуют записи заместителя главного инженера о проведенных проверках; на РХЗ - заместитель главного инженера осуществляет проверки системы учета и контроля ЯМ в цехе № 2 с нарушением установленной периодичности (Журнал проверок состояния учета и контроля ЯМ, уч. № 13 42/92).

На РЗ организационно-технические мероприятия не обеспечивают контроль доступа в отношении РВ, находящихся в сейфе № 10 (помещение дозиметристов об.2АЭ), а также применяются пломбировочные устройства, не имеющие уникальных идентификационных признаков.

На РЗ не ведется Журнал установки и снятия УИВ системы РВ и РАО Экспериментальной лаборатории, а также не регистрируются проверки состояния пломбировочных устройств с частотой больше, чем частота инвентаризации (уч. № 11-35.032-09).

В нарушении требований «Положения о проведении инвентаризации РВ в подразделениях ФГУП «ГХК» (ИН 01-07.135) в приказе о проведении инвентаризации РВ на РЗ (№11-01-04/1390 от 8.09.2015) не определены сроки проведения инвентаризации, в нарушение требований приказа списки наличного количества РВ подразделений оформлены позже установленного срока.

В приложении к Акту инвентаризации РВ реакторного завода по состоянию на 01.10.2015 (№ 11-13-01/4907 от 14.10.15) отсутствуют протоколы подтверждающих измерений РВ в подразделениях: ЭЛ, ПТЭиПЭЭ, ОСИиА.

Предрейсовый и послерейсовый медосмотр проводится с нарушениями: при проведении медицинского осмотра не проверяется замеры артериального давления и не вносятся показания в журнал, в журнале отсутствует время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра. В журнале отсутствует имя отчество водителя, дата рождения водителя. Выявлены систематические нарушения: выпуска на линию водителей с нарушением порядка прохождения предрейсового медицинского осмотра. медицинский работник в штампе на путевом листе не фиксирует время проведения послерейсового осмотра. не обеспечено проведения послерейсового осмотра водителей автобусов АТЦ ГХК и ГО и ЧС ГХК. отсутствует договор с медицинским учреждением КБ-51, который предоставляет услуги по проведению медосмотров. С нарушением проводятся методических указаний санитарно-просветительные работы по вопросам профилактики управления транспортным средством в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения, занятия по оказанию медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях и обучение участников дорожного движения, сотрудников экстренных оперативных служб, а также населения навыкам оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; в гараже ГО и ЧС занятия в целом не проводятся. Продолжительность ежедневной работы (смены) водителей АТЦ и ФХДМ ГХК превышает 10 часов; в путевой документации АТЦ и ИХЗ ГХК отсутствуют: время проведения послерейсового медицинского осмотра, дата и месяц выпуска на линию и возвращения в гараж транспортного средства фактическое и по графику, расшифровку подписи водителя; в путевой документации ГО и ЧС ГХК отсутствуют; имя и отчество водителя, дата и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра, дата и месяц выпуска на линию и возвращения в гараж транспортного средства фактическое и по графику, регион государственного регистрационного знака транспортного средства, расшифровку подписи диспетчера, механика и водителя, отсутствуют данные <...>

Предрейсовый и послерейсовый медосмотр проводится с нарушениями: при проведении медицинского осмотра не проверяется замеры артериального давления и не вносятся показания в журнал, в журнале отсутствует время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра. В журнале отсутствует имя отчество водителя, дата рождения водителя. Выявлены систематические нарушения: выпуска на линию водителей с нарушением порядка прохождения предрейсового медицинского осмотра. медицинский работник в штампе на путевом листе не фиксирует время проведения послерейсового осмотра. не обеспечено проведения послерейсового осмотра водителей автобусов. отсутствует договор с медицинским учреждением КБ-51, который предоставляет услуги по проведению медосмотров. продолжительность ежедневной работы (смены) водителей превышает 10 часов; в путевой документации отсутствуют: время проведения послерейсового медицинского осмотра, дата и месяц выпуска на линию и возвращения в гараж транспортного средства фактическое и по графику, расшифровку подписи водителя не созданы условия для повышения квалификации всех водителей обеспечивающих безопасность дорожного движения; предрейсовый инструктажи не проводятся; допускаются к управлению транспортных средств лица не имеющих специального права управления транспортными средствами;

Работники следующих подразделений ФГУП «ГХК»: Реакторного завода; Изотопно-химического завода; Международного центра инженерных компетенций; Станции теплоснабжения; Автотранспортного цеха; Особого конструкторского бюро контрольно-измерительных приборов и автоматики, деятельность которых связана с вредными условиями труда, наличие которых установлено по результатам аттестации рабочих мест, по условиям труда, проведенной в установленном порядке не направлялись в 2014 и 11 месяцев 2015 года на периодические медицинские осмотры по всем выявленным в ходе аттестации рабочих мест вредным и (или) опасным факторам производственной среды и трудового процесса, что является нарушением п.2.13. СП 2.2.2.1327-03 «Гигиенические требования к организации технологических процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту»

В помещении №037 здания №1, поверочная линейка Изотопно-химического завода ФГУП «ГХК», где проводятся работы с закрытыми радионуклидными источниками, имеются дефекты покрасочного слоя стен и единичные дефекты покрытия пола.

В кабинете №318 аналитической группы входного контроля МОКС топлива, МЦИК ФГУП «ГХК» где проводятся работы II класса с открытыми источниками ионизирующего излучения, имеются дефекты покрасочного слоя стен, потолка.

Предрейсовый и послерейсовый медосмотр проводится с нарушениями: при проведении медицинского осмотра не проверяется замеры артериального давления и не вносятся показания в журнал, в журнале отсутствует время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра. В журнале отсутствует имя отчество водителя, дата рождения водителя. Выявлены систематические нарушения: выпуска на линию водителей с нарушением порядка прохождения предрейсового медицинского осмотра. медицинский работник в штампе на путевом листе не фиксирует время проведения послерейсового осмотра. отсутствует договор с медицинским учреждением КБ-51, который предоставляет услуги по проведению медосмотров. в путевой документации отсутствуют: время проведения послерейсового медицинского осмотра, регион государственного регистрационного знака транспортного средства, дата и месяц выпуска на линию и возвращения в гараж транспортного средства фактическое и по графику; не созданы условия для повышения квалификации всех водителей обеспечивающих безопасность дорожного движения; для стажировки водителей отсутствуют водители- наставники; специальный и предрейсовый инструктажи не проводятся. Систематически осуществляется выпуск на линию транспортных средств: без проведения предрейсового технического осмотра транспортного средства; Осуществляется выпуск на линию ГАЗ 66 государственный регистрационный знак Т823МХ24, ГАЗ 5312 государственный регистрационный знак А625МХ24, ГАЗ 6611 государственный регистрационный знак Н247ВХ24, ЗИЛ государственный регистрационный знак Р922ВХ24, ЗИЛ131 государственный регистрационный знак Т851МХ24, КАМАЗ государственный регистрационный знак А591МХ24, КАМАЗ государственный регистрационный знак К978АХ24, КАМАЗ государственный регистрационный знак Т783НХ24, КАМАЗ государственный регистрационный знак Х980АО24, КАМАЗ государственный регистрационный знак Н962ВХ24, КРАЗ государственный регистрационный знак К549РХ24, УРАЛ государственный регистрационный знак Н452ВХ24, УРАЛ государственный регистрационный знак Е<...>