Загрузка...

Проверки

Проверок: 6 Сортировка: Дата начала

№ 001802041243 от 30 октября 2018 года

Внеплановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Сибирскому федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Цель проверки

Настоящая проверка проводится с целью осуществления государственного контроля и надзора за соблюдением требований воздушного законодательства Российской Федерации в соответствии с пп. а), п. 2, ч. 2, ст. 10 Федерального закона от 26.12.2008 № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» «возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан», на основании анализа оперативной информации о событиях в транспортном комплексе по Сибирскому федеральному округу за прошедшие сутки на 09.00 (нск) 19.10.2018, информации по безопасности полётов за 18.10.2018 Управления инспекции по безопасности полётов Росавиации, мотивированного представления от 25.10.2018 о назначении внеплановой выездной проверки по факту авиационного события (повреждения воздушного судна на земле) с ВС Ан 24РВ RA-46497 ООО «Авиакомпания «Турухан», техническое обслуживание которого выполнялось инженерно-техническим персоналом ООО «Авиатехцентр»; - задачами настоящей проверки являются оценка соответствия деятельности ООО «Авиатехцентр» нормативным правовым актам, нормам и правилам в области гражданской авиации. - предметом настоящей проверки является соблюдение ООО «Авиатехцентр» обязательных требований в области гражданской авиации

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (63)

№ 24180702399971 от 4 мая 2018 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Красноярскому краю

Цель проверки

Соблюдение требований законодательства РФ в области обеспечения санэпидблагополучия

Выявлены нарушения

Информация о результатах проверки (1)

Информация о нарушениях (4)

№ 00170701579625 от 3 мая 2017 года

Внеплановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Настоящая проверка проводится с целью контроля ранее выданных предписаний об устранении выявленных нарушений срок для исполнения, которых истек: - ЦС № 2016.153-ПЛГ от 09.12.2016 Задачей настоящей проверки является установление факта исполнения (неисполнения) вышеперечисленных предписаний Предметом настоящей проверки является выполнение вышеуказанных предписаний УГАН НОТБ СФО Ространснадзора

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (3)

№ 00160600138485 от 14 ноября 2016 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Цель проверки

Проверка соблюдения требований, установленных Федеральным законом от 04.05.2011 № 99-ФЗ

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (19)

1.	В инструментальной кладовой группы подготовки производства УТР БО и ПП в аэропорту «Черемшанка» находится траверса для подъема нижней крышки капота двигателя Аи-24 (26-9101-950) инв. № 18 без подтверждения прохождения статических испытаний.
2.	В инструментальной кладовой группы подготовки производства УТР БО и ПП в аэропорту «Черемшанка» находится траверса для подъема двигателя Аи-24 (26-9101-200) инв. № 3 без подтверждения прохождения статических испытаний.
3.	В инструментальной кладовой группы подготовки производства УТР БО и ПП в аэропорту «Черемшанка» находится траверса для подъема двигателя Аи-20Д (ИУ-9101-300) инв. № 006 без подтверждения прохождения статических испытаний.
4.	В инструментальной кладовой группы подготовки производства УТР БО и ПП в аэропорту «Черемшанка» находится лира для подъема двигателя РУ19А-300 (24-9101-600) инв. № 19 без подтверждения прохождения статических испытаний.
5.	В инструментальной кладовой группы подготовки производства УТР БО и ПП в аэропорту «Черемшанка» находится стропа для подъема двигателя с реверсивным устройством Д-30 II и III серии (134А-9960-100) инв. № 5 без подтверждения прохождения статических испытаний.
6.	В группе подготовки производства УТР БО и ПП в аэропорту «Черемшанка» находится полевой кран КН-1 ПС инв. № 38 без подтверждения прохождения статических испытаний и динамических испытаний, при отсутствии регламента технического обслуживания, при отсутствии подтверждения выполнения технического обслуживания.
7.	1. дефектоскоп МДМ-2 не проходил профилактического обслуживания через каждые 6 месяцев. 2.в инструментальной кладовой группы подготовки производства УТР БО и ПП в аэропорту «Черемшанка» находится набор щупов №4, линейка измерительная механическая ГОСТ 166-89 не прошедшие метрологическую поверку.
8.	1. нет обоснования (не проведена метрологическая экспертиза) изменения в составе технологического оборудования на участке очистки фильтроэлементов (шкаф сушильный типа СНОЛ заменен на шкаф сушильный медицинский). 2. нет приказа о назначении ответственного за метрологическое обеспечение ООО «АвиаТЦ».
9.	В картах-нарядах на ПТО, выполнение работ по хранению ВС ЯК-40 (аэропорт Черемшанка) не вкладываются листы с образцами подписей персонала, выполняющего работы по ТОиР.
10.	ООО «Авиатехцентр» выполняет работы по ремонту гражданской авиационной техники при ее эксплуатации с нарушением условий, предусмотренных лицензией. А именно, выполнение работ, оказание услуг, составляющих лицензируемый вид деятельности, не указанных в лицензии (карта-наряд № КЯС 1691 от 17.11.2016 по Ф-Б+Ж ВС Як-42Д RA-42401, участок ТО АТ в аэропорту «Красноярск», восстановление работоспособности АГР путем замены неисправного ПТС-25М). Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц Административное дело № 4161641099 от 08.12.2016 Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении Прекращено п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ мировым судьёй судебного участка № 135 в Емельяновском районе и п. Кедровый Красноярского края.
11.	В ООО «Авиатехцентр» не переоформлена лицензия в связи с изменениями в перечне выполняемых работах, оказываемых услугах, составляющих лицензируемый вид деятельности для участка ТО АТ в аэропорту «Игарка», не добавлены работы по выполнению оперативного технического обслуживание ВС Як-42Д, в том числе текущего ремонта.
12.	В ООО «Авиатехцентр» не переоформлена лицензия в связи с изменениями в перечне выполняемых работах, оказываемых услугах, составляющих лицензируемый вид деятельности для участка ТО АТ в аэропорту «Красноярск», не добавлены работы по выполнению оперативного технического обслуживание ВС Як-42Д, в том числе текущего ремонта.
13.	- ч. 3 ст. 9 Воздушного Кодекса Российской Федерации принятого Федеральным законом от 19.03.1997г. № 60-ФЗ, - п.п. 1, 2 ст. 18 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности», - п. 25 приложения «Положения о лицензировании разработки, производства, испытания и ремонта авиационной техники», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. № 240, - прил.5 к лицензии серии Р № 0119 от 05.11.2014, - приложение к сертификату № 2021150391 от 01.10.2015
14.	ООО «Авиатехцентр» выполняет работы по ремонту гражданской авиационной техники при ее эксплуатации с нарушением условий, предусмотренных лицензией. А именно, выполнение работ, оказание услуг, составляющих лицензируемый вид деятельности, не указанных в лицензии (приложение к карте-наряду № УФА 649 от 08.11.2016 по Ф-Г ВС Як-42 RA-42458 наряд на дектацию № 1 от 08.11.2016, участок ТО АТ в аэропорту «Уфа», «ремонт обшивки в переднем багажнике», «ремонт пробоины пола в районе двери в переднем багажнике», исполнитель, контролер инженер ЛАиД Щеглов В.В.. Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц Административное дело № 4161641100 от 09.12.2016 (Предупреждение) Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении Выполнено (предупреждение)
15.	1. у инженера ЛАиД УПТО в аэропорту Черемшанка Шумова С.В. в персональном журнале ИТП с 02.02.2015 до 24.11.2016 не внесено ни одной записи, подтверждающей выполнение ТО ВС Як-40. 2. формулировка в п. 8.6.4.1. «Положения о порядке подготовки, повышения квалификации, допуска и учета ИТП», утв. Приказом ООО «АвиаТЦ» № 13.1-2/2015 от 21.08.2015 (П АТЦ.002-15): «Максимальные сроки действия допусков всем категориям персонала Предприятия устанавливаются равными 2 года» - не соответствует требованиям нормативных документов.
16.	В ООО «Авиатехцентр» не разработана система управления безопасностью полетов воздушных судов.
17.	1. при техническом обслуживании воздушных судов используются ключи динамометрические: DACHO METER 85261 № 46584; AVT 300A № 049298; TOHNICHI QL420N № 1911605F. Информация о проведении процедуры одобрения организацией по ТО указанного альтернативного оборудования отсутствует. 2. а) все разделы дубликата паспорта ключа тарированного 8АТ 9102 80 № 464006 не заполнены (не содержит всю необходимую информацию), дубликат паспорта имеет исправления номера; б) все разделы дубликата паспорта ключа тарированного П9020 140 № 0093412019 не заполнены (не содержит всю необходимую информацию). 3. а) в дубликаты паспортов: гидродомкрата А43 0200 0 №инв. 37; гидродомкрата А43 0200 0 №инв. 37А; гидроподъёмника переднего 8АТ 9907 00 №инв. 36А; а также в специальный журнал учета проведения регламентных работ и статических испытаний, не внесены результаты испытаний указанных гидродомкратов и гидроподъёмника с заключением об их пригодности к дальнейшей эксплуатации; б) в дубликаты паспортов: гидроподъёмника переднего 8АТ 9907 00 №инв. 31; гидроподъёмника переднего 8АТ 9907 00 №инв. 36; а также в специальный журнал учета проведения регламентных работ и статических испытаний, не внесены результаты испытаний указанных гидроподъёмников с заключением об их пригодности к дальнейшей эксплуатации. В дубликатах паспортов указанных гидроподъёмников указан одинаковый заводской номер - № 8007518. 4.на складе авиационно-технического имущества, на стелаже для хранения исправных комплектующих изделий АТ хранится принадлежащий ООО Авиакомпания «Турухан» блок усилителей фазочувствительных БУФ № 940069 с истекшим межремонтным сроком службы (согласно записи в разделе 3 «Ресурсы, сроки службы и сроки хранения» паспорта – «Согласно реш. № 24 12.063/1.24.1.3 12/760 от 25.11.2012 М.С.С продлён до 11.12.14, МР до 12300 ч.», при наработке СНЭ и ППР согласно записи в разделе 6 «Движение изделия в эксплуатации» паспорта– 11138 часов).
18.	1. в разделе 1.7 «Описание сфер деятельности части 1 «Основные данные организации по ТОиР» Руководства по деятельности ООО «АвиаТЦ», утверждённого директором 10.09.2015, не описаны условия деятельности линейных станций организации, расположенных в аэропортах Уфа, Сургут и Игарка. 2. в разделе 2.4 «Содержание, маркировка, испытание (проверка) и калибровка инструмента и оборудования для ТО, их использование персоналом» части 2 «Общие правила и процедуты ТО АТ» Руководства по деятельности ООО «АвиаТЦ», утверждённого директором 10.09.2015, не описан порядок освидетельствования (испытания) грузоподъёмных механизмов и грузозахватных приспособлений. 3. Руководство по деятельности ООО «АвиаТЦ», утверждённое директором 10.09.2015, не содержит: а) процедуры выполнения внутреннего аудита организации по ТО, включая методы и периодичность проведения внутреннего аудита; б) процедуры доклада результатов внутреннего аудита соответствующему руководителю для ознакомления и принятия корректирующих действий; в) процедуры разработки и выполнения корректирующих мероприятий; г) требования к выполнению проверок объектов контроля; д) требования к квалификации и обучению внутренних аудиторов. 4. специалистами системы качества: а) план внутренних аудитов на 2016 год выполнен не полностью; б) порядок устранения выявленных при проведении внутренних аудитов несоответствий не определяется; в) отчеты об устранении указанных несоответствий отсутствуют. 5. в ООО «АвиаТЦ» отсутствует специалист по системе качества, прошедший специальную подготовку и сертификацию. 6. в подразделе 2.6.3 «Сбор, обработка и оценка данных по надёжности АТ» раздела 2.6 «Система информационного обеспечения» части 2 «Общие правила и процедуты ТО АТ» Руководства по деятельности ООО «АвиаТЦ», утверждённого директором 10.09.2015, периодичность составления анализов качества (надежности) технического обслуживания ВС определена не ежемесячно, а один раз в квартал. 7. анализы качества (надежности) технического обслуживания ВС за 2016 год не представлены.
19.	1. не на все отказы и неисправности, выявленные при выполнении технического обслуживания ВС, либо информация по которым предоставлена экипажем ВС, составляются карточки учета неисправности авиационной техники (КУН AT) – отсутствует КУН АТ на указанный в наряде от 27.06.2016 № ПТО 133 на дефектацию и устранение дефектов воздушного судна Як 40 RA 88306 «периодический отказ АЦТ и падение показаний количества топлива прой группы баков». 2. на два отказа «трещина в нижней части входного трапа в районе замка» и «трещина L~30 мм внешней обшивки левого угла трапа», выявленные на самолете Як 40 RA 88306 и приведенные в наряде от 27.06.2016 № ПТО 133 на дефектацию и устранение дефектов, составлена одна КУН АТ, бланк КУН АТ не пронумерован, форма бланка КУН АТ не соответствует приведенной в Типовом руководстве. 3. в автоматизированную Систему информационного обеспечения анализа надежности и восстановления исправности авиатехники «Надежность» информация об вышеперечисленных отказах и неисправностях не внесена.

№ 24160600521732 от 14 ноября 2016 года

Плановая выездная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Государственная инспекция труда в Красноярском крае

Цель проверки

Осуществление федерального государственного надзора за соблюдением трудового законодательства Трудовой кодекс РФ

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (16)

№ 24160601567222 от 14 марта 2016 года

Внеплановая документарная проверка

Орган контроля (надзора), проводящий проверку

Государственная инспекция труда в Красноярском крае

Цель проверки

Осуществление федерального государственного надзора за соблюдением трудового законодательства

Выявлены нарушения

Информация о нарушениях (1)