Проверки

1. В нарушение ч. 4 ст. 91 Трудового кодекса РФ работодатель не вел учет рабочего времени, фактически отработанного работниками Маяцким С.В. (согласно путевому листу №008 работал 08.01.2019 года, согласно табелю учета рабочего времени за январь 2018 года Маяцкий С.В был выходной)

6. В нарушение ст. 153 Трудового Кодекса РФ работа в выходной или праздничный день не оплачена не менее чем в двойном размере работникам (Маяцкому С.В. в праздничный не рабо-чий день 08.01.2019 отработал 8 рабочих часов, согласно расчетного листка за январь 2019 года оплата праздничных часов в двойном размере не произведена)

3. В нарушение ст. 329 Трудового кодекса РФ, п. 9 Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" при суммированном учете рабочего времени продолжитель-ность ежедневной работы (смены) водителя Кузнецова В., Ю. 01, 04, 05, 06 марта 2019 года пре-высила 10 часов)

5. В нарушение ст. 152 Трудового кодекса РФ сверхурочная работа не оплачена за первые два часа работы не менее чем в полуторном размере. Работнику организации Кузнецова В., Ю. 01, 04, 05, 06 марта 2019 года не начислена и не выплачена сверхурочная работа.

4. В нарушение ст. 329 Трудового кодекса РФ, пп.г п. 15 Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" в рабочее время работника Кацуба А.В. не включается время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию (предрейсового) и после возвращения с линии (послерейсового). Так не учтено время прохождения предрейсового и по-слерейсового медицинского осмотра по путевым листам №275, 276 от 05.03.2019 года, №282, 284 от 06.03.2019 года.

2. В нарушении ст. 95 Трудового кодекса РФ продолжительность рабочего дня или смены 7 марта 2019 года, непосредственно предшествующих нерабочему праздничному дню, не умень-шена на один час работнику Кирияк В.К. (согласно путевому листу №291 от 7 марта 2019 года Кирияк В.К. отработал 8 рабочих часов)

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Техническим устройствам (фронтальные погрузчики SEM-650D маркировки «Сaterpillar» с хоз. №б/н, SDLG-956 с хоз. №б/н, бульдозер ДЗ-171 с хоз. №б/н) не проведена экспертиза промышленной безопасности в установленном законодательством Российской Федерации порядке, если форма оценки соответствия таких технических устройств обязательным требованиям к ним не установлена техническими регламентами.

На кузове экскаватора не указана информация о радиусе опасной зоны.

На каждый производственный процесс, на объекте ведения горных работ, не разработаны регламенты технологических производственных процессов.

Не осуществляется лабораторная проверка аппаратуры защиты от утечек электрического тока, со сроком один раз в шесть месяцев.

Отсутствует перечень работ, выполняемых по наряду, распоряжению и в порядке текущей эксплуатации, а также перечень лиц, назначаемых ответственными руководителями, производителями работ по нарядам-допускам и распоряжениям, наблюдающими за выполнением работ, а также допускающих утвержденный техническим руководителем организации.

Отсутствует порядок действия рабочих и должностных лиц при обнаружении ими взрывчатых материалов в горных выработках, взорванной горной массе или иных непредназначенных для хранения взрывчатых материалов местах, утвержденный техническим руководителем организации.

Не осуществляются периодические испытания кабелей

Отсутствует Положение о нарядной системе, которое должно быть утверждено руководителем организации. Форма журнала (книги) выдачи наряда не содержит разделы (графы) о времени начала и окончания работы, состоянии места работы на конец смены.

Форма журнала (книги) выдачи наряда не соответствует установленному образцу.

Отсутствует таблица сигналов на кузове экскаватора на видном месте.

Кабина фронтального погрузчика SEM-655D, не оборудована устройством защиты оператора при опрокидывании и устройством защиты от падающих кусков горной массы сверху и сбоку.

Отсутствует решение о продолжении эксплуатации или выводе из эксплуатации горнотранспортного оборудования на основании заключений экспертизы промышленной безопасности, по результатам обследования и испытания его.

Излишек кабеля У КТП-1 разложен петлями с расстоянием в свету между соседними ветвями менее 0, 2 м и пересыпан кусками горной породы.

У водителей транспортных средств, работающих в карьере, отсутствуют удостоверения на право работы на объекте открытых горных работ.

На объектах ведения горных работ не организован пункт первой медицинской помощи.

Отсутствует утвержденный главным энергетиком организации график периодичности и объема осмотра, технического обслуживания и ремонта КТП-1.

Ведение горных работ с промежуточными отвалами (складами) осуществляется без проекта, утвержденного техническим руководителем организации.

В организации не разработаны локальные документы, устанавливающие форму и порядок заполнения журналов и книг, ведение которых необходимо в соответствии с требованиями Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых».

Гибкие кабеля, находящиеся в эксплуатации не имеют надежно закрепленную бирку с номером на одном из разделываемых концов.

Соединительная коробка установленная на гибком кабеле КВШГ-6, питающим КТП-1, не имеет заземления.

На КТП-1 отсутствует местное заземление.

При идентификации опасного производственного объекта «Карьер по добыче мергеля III класс опасности (А30-03883-0001)», в сведениях характеризующих опасный производственный объект (далее ОПО), не учтено применяемое в технологическом процессе буровое оборудование, смесительно-зарядные машины, автотранспорт для перевозки ВМ и полезного ископаемого в границах ОПО.

Ширина проезжей части внутрикарьерных дорог на гор. +355 м составляет 4 метра, что не соответствует решениям установленных проектом.

Не проводятся плановые проверки при осуществлении производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности, в соответствии с утвержденным руководителем организации «Положением о производственном контроле».

На кузове экскаватора не указана информация о радиусе опасной зоны.

Экскаваторы не укомплектованы медицинскими аптечками.

Не осуществляется измерение сопротивления общего заземляющего устройства передвижных и стационарных электроустановок не реже одного раза в месяц с записью результатов осмотра и измерения заземляющих устройств передвижных и стационарных электроустановок в специальный журнал.

Рабочие, ведущие горные работы (машинисты гусеничного экскаватора, машинисты фронтального погрузчика), не имеют профессионального образования, соответствующего профилю выполняемых работ.

Буровой БТС-150 станок эксплуатируется с неисправной системой пылеподавления.

Двери КТП-1 не имеют: - надежного запирающего устройства; - механической блокировки между высоковольтными выключателями, разъединителями и дверями высоковольтных камер, исключающую возможность открытия дверей при включенном разъединителе, а также включение разъединителя при открытых дверях.

Отсутствует таблица сигналов на кузове экскаватора на видном месте.