Проверки

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Применяются средства измерений, не прошедшие в установленном порядке поверку

Владелец железнодорожного пути необщего пользования не учитывает наработку тоннажа (срока службы в годах) железнодорожного пути, одиночного выхода рельсов по дефектам, количества дефектных шпал, узлов скреплений и загрязненности балласта. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.16. Приложения N 1 к Технической эксплуатации. Правила назначения и проведения ремонтов и планово-предупредительной выправки железнодорожного пути к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г)

Стрелочный перевод №49 неприлегание правого остряка к рамному рельсу до 5 мм. Прилегание остряков к рамным рельсам должно быть плотным. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.18 Приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286)

В соответствии с представленным продольным профилем на постоянные погрузочно-разгрузочные пути: путь № 31 на площадке выгрузки цемента расположен не на горизонтальной площадке и имеет уклон круче 1, 5 , выявлено 3 . (Нарушены требования п.5.3.46 СП 37.13330.2012 Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91, п.1.2. ПТЭ утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 г. № 26; п.17 гл. IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.1, 4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Отсутствует нормативная и техническая документация на эксплуатацию и ремонт железнодорожного пути, сооружений и устройств АО «ИСКО-Ч» (Нарушены требования п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Количество и характеристики укладываемых в железнодорожный путь материалов, элементов, составных частей, подсистем не определены ремонтной документацией. (Нарушены требования п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Укладываемые в путь материалы, элементы, составные части, входящие в единые перечни продукции подлежащей обязательной сертификации или подлежащей декларированию соответствия, не имеют сертификаты или декларации соответствия. (Нарушены требования п.6, 10 ст.6 ТР ТС 003/2011 утв. Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 года N 710; п.1 ст.6, п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Путь №31 тупиковый упор не оборудован типовой балластной призмой (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года)

Путь №32 стык 1-2 звена от хвоста крестовины СП№49 - превышение конструктивной величины зазора в стыке. Величина стыкового зазора (при диаметре отверстий в рельсах 36 мм) более 35 мм. Выявлено 39 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Руководители предприятия не проводят проверки не реже одного раза в квартал исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильность учета, выдачи и хранения. (Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. п.12 порядка учёта, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков утвержденного указанием МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у)

1) Не завершены работы по устройству козырьков над входами в подвал (альбом КР); 2) Не установлены предусмотренные проектом малые архитектурные формы (альбом ПЗУ); 3) Не завершены работы по устройству проездов, тротуаров, отмоски и озеленению прилегающей территории согласно требований проектной документации (альбом ПЗУ); 4) Не выполнено ограждение вдоль проездов жилого дома, соприкасающихся с строительными площадками; 5) По фасаду жилого дома проложен кабель, предназначенный под временное электроснабжение жилого дома. Электроснабжение жилого дома по постоянной схеме не подключено; 6) Не завершены работы по устройству наружного освещения прилегающей территории согласно требований проектной документации (альбом ИОС1.1); 7) В подвале жилого дома в противопожарной перегородке 1 типа имеются открытие проемы и отверстия; 8) В подвале на стояках канализации отсутствуют противопожарные муфты предусмотренные проектом (альбом ВК, ПБ); 9) Не выполнена врезка сетей газоснабжения в существующие сети согласно требований проектной документации (альбом ИОС 6); 10) Не выполнена чистовая отделка подъездов согласно требований проектной документации (альбом АР); 11) Зачистные устройства мусоропроводов не подключены к сетям электроснабжения согласно требований проектной документации (альбом ИОС 1); 12) Не установлен конвертер предусмотренный проектом (альбом ИОС 5); 13) В мусорокамерах не установлены сплинкера на сетях противопожарного водопровода согласно требований проекта (альбом ВК); 14) В квартирах не организовано внутреннее пожаротушение согласно проекта при помощи комплектов устройств первичного поквартирного пожаротушения типа «ПК-Б» (альбом ПБ); 15) В каждой секции техподполья имеется не менее двух оконных проемов размерами 900*600 мм вместо предусмотренного проектом 1200*900мм (альбом КР, ПБ); 16) Не в полном объеме представлена исполнительная документация;

63 нарушения по ОТ и правовым вопросам