Проверки

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

В паспорте №1717 от 18.10.2019г. на автомобильный бензин АИ-92-К5 неверно указана характеристика автомобильного бензина «объемная доля оксигенатов, не более», не указаны фактические результаты испытаний, подтверждающие соответствие топлива требованиям Технического регламента ТС; - в паспорте №1758 от 26.10.2019г. на дизельное топливо ДТ-Л-К5 не указаны фактические результаты испытаний, подтверждающие соответствие топлива требованиям Технического регламента ТС; - в паспорте №1620 от 04.10.2019г на дизельное топливо ДТ-З-К5 не указана достоверная информация о декларации о соответствии; не указаны фактические результаты испытаний, подтверждающие соответствие топлива требованиям Технического регламента ТС; отсутствуют документы о подтверждении соответствия продукции требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 013/2011 (декларации о соответствии) на бензин автомобильный АИ-92-К5, на топливо дизельное ЕВРО, летнее, сорта С, экологического класса К5 (ДТ-Л-К5).

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Нарушение воздушного законодательства.

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Транспортная безопасность

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

Нарушение авиационного законодательства.

В лицензии на эксплуатацию взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II и III класса опасности от 08.09.2014 № ВХ-43-005488 не указано место фактического осуществления лицензируемого вида деятельности эксплуатация опасного производственного объекта «Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004): - Республика Татарстан, Лаишевский район, Столбищенское сельское поселение.

Не принадлежат ООО «Татнефтьавиасервис» на праве собственности или ином законном основании, объекты недвижимости, входящие в состав эксплуатируемого опасного производственного объекта «Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004) и земельные участки, на которых расположены наземные объекты опасного производственного объекта «Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004).

Не принадлежат ООО «Татнефтьавиасервис» на праве собственности или ином законном основании, объекты недвижимости (пункт слива авиатоплива с автоцистерн), входящие в состав эксплуатируемого опасного производственного объекта «Нефтебаза (топливо - заправочный комплекс)» (рег. номер А43-03490-0001) ООО «Татнефтьавиасервис».

Не обеспечено проведение аттестации работников в области промышленной безопасности по направлению осуществляемого вида деятельности эксплуатация опасного производственного объекта «Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004), Б 2.7. аттестация руководителей и специалистов организаций, эксплуатирующих магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы в ООО «Татнефтьавиасервис».

Не направляется в Приволжское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору график аттестации работников ООО «Татнефтьавиасервис».

«Положение об организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасных производственных объектах ООО «Татнефтьавиасервис» разработано без учета требований Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности для опасных производственных объектов магистральных трубопроводов" от 6 ноября 2013 года N 520 и не соответствует требованиям действующего законодательства.

При рассмотрении Положения об организации и осуществлении производственного контроля на опасных производственных объектах ООО «Татнефтьавиасервис» установлено следующее: - раздел 8 Положения «Порядок организации технического расследования причин аварий на опасном производственном объекте» не раскрыт объем осуществляемы мероприятий проводимых обществом при возникновении аварии на опасном производственном объекте Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004).

Не организован и не осуществляется производственный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности, а именно - не проводятся проверки опасного производственного объекта «Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004); - отсутствуют планы проведения проверок; - не разрабатываются и не реализуются мероприятия по устранению и предупреждению наращений требований промышленной безопасности.

Неполно и недостоверно представлены сведения в отчете "Сведения по организации и осуществлению производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасных производственных объектах ООО «Татнефтьавиасервис» за 2015 год, отсутствует информация, касающаяся опасного производственного объекта «Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004), а именно: - о планах мероприятий по обеспечению промышленной безопасности на текущий год, а также сведения о выполнении плана мероприятий по обеспечению промышленной безопасности за предыдущий год; - о состоянии технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте; - об инцидентах происшедшие на опасных производственных объектах; - о подготовке и аттестации руководителей, специалистов и других работников, занятых на опасных производственных объектах, в области промышленной безопасности.

Не предотвращено проникновение на опасный производственный объект «Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004) посторонних лиц, а именно отсутствуют исправные ворота на входе на площадку обслуживания ИФС на 0, 4 км. Фото

Не предусмотрено в Планах мероприятий по локализации и ликвидации аварий на опасном производственном объекте «Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004), утвержденного директором ООО «Татнефтьавиасервис» следующие обязательные элементы, а именно: - достаточное количество сил и средств, используемых для локализации и ликвидации последствий аварий на объекте, соответствие имеющихся на объекте сил и средств задачам ликвидации последствий аварий, а также необходимость привлечения профессиональных аварийно-спасательных формирований; - организацию взаимодействия сил и средств; - состав и дислокацию сил и средств; - порядок обеспечения постоянной готовности сил и средств к локализации и ликвидации последствий аварий на объекте с указанием организаций, которые несут ответственность за поддержание этих сил и средств в установленной степени готовности; - организацию управления, связи и оповещения при аварии на объекте; - систему взаимного обмена информацией между организациями - участниками локализации и ликвидации последствий аварий на объекте; - действия аварийно-спасательных служб (формирований) по локализации и ликвидации аварийных ситуаций; - мероприятия, направленные на обеспечение безопасности населения; - организацию материально-технического, инженерного и финансового обеспечения операций по локализации и ликвидации аварий на объекте.

При проведении процедуры регистрации опасного производственного объекта Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004) ООО «Татнефтьавиасервис» в государственном реестре не была обеспечена полнота и достоверность сведений, а именно - о фактическом местонахождении опасного производственного объекта Республика Татарстан, Лаишевский район, Столбищенское сельское поселение (в картах учета не верно указано Республика Татарстан, Лаишевский район, Международный аэропорт Казань); - о фактически используемом оборудовании на опасном производственном объекте, в сведениях характеризующих опасный производственный объект отсутствует информация об эксплуатируемом оборудовании: 1. узел учета СИКН 13-2007-276, 2. предохранительные клапаны СППК и емкость сбросная объемом 5 м3, 3. емкость для дренажа объемом 5 м3, 4. запорная арматура линейной части 2 шт.

При проведении процедуры регистрации опасного производственного объекта «Нефтебаза (топливо - заправочный комплекс)» (рег. номер А43-03490-0001) ООО «Татнефтьавиасервис» в государственном реестре не была обеспечена полнота и достоверность сведений, а именно - о фактически используемом оборудовании на опасном производственном объекте, в сведениях характеризующих опасный производственный объект отсутствует информация об эксплуатируемом оборудовании пункта слива авиатоплива с автоцистерн.

Не разработан технологический регламент на эксплуатацию, определяющий порядок организации надежного и безопасного ведения технологического процесса, который должен соответствовать проектным решениям, действительным характеристикам, условиям работы опасного производственного объекта Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004), требованиям законодательства Российской Федерации в области промышленной безопасности и нормативных технических документов.

Не оформлены формуляры подтверждения безопасной величины разрешенного рабочего давления введенного в эксплуатацию по завершении строительства опасного производственного объекта Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004).

Не определены объемы и периодичность выполняемых работ по техническому обслуживанию опасного производственного объекта Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004).

В нарушение запретов и без соблюдения порядка выполнения работ в охранной зоне магистральных трубопроводов, без письменного разрешения предприятия трубопроводного транспорта предприятием УФПС «Татарстан почтасы» филиала ФГУП «Почта России» в охранной зоне на 4 км опасного производственного объекта «Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004) производится строительство Казанского логистического центра ФГУП «Почта России», организовано складирование и планировка грунта, стоянка автомобильного транспорта, тракторов и механизмов. Фото

Не проводится техническое обслуживание оборудования опасного производственного объекта «Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004) в соответствии с проектной документацией/документацией и нормативно-техническими документами, а именно: - нарушено антикоррозионное лакокрасочное покрытие задвижек узла учета СИКН 13-2007-276.

Не обеспечивается электрохимическая защита от коррозии для безаварийного функционирования опасного производственного объекта Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004), предусмотренная проектной документацией, разработанной в 2007 году разработанного ОАО «Институт Нефтепродуктпроект», шифр 3634-07-00, а именно: - отсутствует контрольно-измерительный пункт для измерения потенциала «труба-земля» на 0 км в районе станции катодной защиты СКЗ.

Нарушен порядок обустройства трасс магистрального трубопровода опасного производственного объекта Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004) на 4 км. в районе входа продуктопровода на территорию базы ООО «Татнефтьавиасервис», а именно: - отсутствуют номера контактных телефонов эксплуатирующей организации на знаке обозначения трассы и привязка знака (км, пк) к трассе; - отсутствуют знаки «Остановка запрещена».

Не обеспечивается безопасность сооружения в процессе эксплуатации посредством технического обслуживания системы инженерно-технического обеспечения, в нарушение проекта 3634-07-00, разработанного ОАО «Институт Нефтепродуктпроект», в 2007 году, технологического и нормативно-технической документации опасного производственного объекта Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004), а именно - не защищен от коррозии и не окрашен в черный цвет открыто проложенный заземляющий проводник технологического оборудования крановой площадки шина заземления станции катодной защиты В-ОПЕ и шины на 0 км. Фото

Не обеспечена организация надежного и безопасного ведения технологического процесса в соответствии с проектными решениями на опасном производственном объекте Участок магистрального продуктопровода» (рег. номер А43-03490-0004), а именно: - в охранной зоне магистрального трубопровода на 4 км, имеется древесно-кустарниковая растительность.

Не произведена оценка энергетического уровня технологических блоков пункта слива авиатоплива с автоцистерн и не определены расчетом категории их взрывоопасности.

Не предусмотрены приборы с автоматической записью, регистрирующие все случаи загазованности на пункте слива авиатоплива с автоцистерн.

Резервуары пункта слива авиатоплива с автоцистерн не оборудованы средствами автоматического контроля уровня и блокировками по предотвращению их переполнения по максимальному уровню взлива.

В нарушение порядка расследования причин инцидентов на опасных производственных объектах, не направляется в Ростехнадзор не реже одного раза в квартал информация о происшедших инцидентах.