Проверки

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

При осуществлении деятельности по адресу: Республика Коми, г. Ухта, ул. Линейная, д. 2, не соблюден Порядок учета в области обращения с отходами, утвержденный приказом Минприроды России от 01.09.2011 № 721

В нарушение требований ч.2 ст.22, ч.4 ст.103, ч.2 ст. 100 Трудового кодекса РФ, п. 2 Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов, утв. приказом Министерства транспорта РФ от 9 марта 2016 г. № 44 графики работы (сменности) машинистов тепловоза ООО «СГК» за период с января 2019 года по июль 2019 года не доведены до сведения работников не позднее чем за один месяц до введения их в действие

В нарушение требований ч.4 ст.91 Трудового кодекса РФ работодатель не ведет должным образом учет времени, фактически отработанного каждым работником.

В нарушение требований ч.2 ст.22 Трудового кодекса РФ, п. 3 Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов, утв. приказом Министерства транспорта РФ от 9 марта 2016 г. № 44 в ООО «СГК» на 2019 год не обеспечено наличие утвержденного графика сменности машинистов тепловоза и составителей поездов, включающего режим работы и отдыха на весь год (учетный период).

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Ст. Ветласян. Стрелочный перевод № 38. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено: 1471 мм по прямому направлению. (Нарушены требования: ч.1 ст.16 17 ФЗ, п. 15 прил. № 1 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Ветласян. Стрелочный перевод № 33 «а». Шаг остряка (расстояние между рабочей гранью головки рамного рельса и нерабочей гранью остряка, измеряемый против первой тяги менее 138 мм. Выявлено: 123 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 17 ФЗ от 10.01.2003 г.; п. 14 прил. № 1 ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Усинск. Ж.д. путь № 12. Уклон отвода ширины колеи 10 . Выявлено: 1-е звено от настила ж.д. переезда в сторону тупикового упора. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 9 прил. № 1 ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Усинск. Стрелочный перевод № 13. Неплотное прилегание правого остряка к рамному рельсу. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 14 прил. 1 ПТЭ от 21.12.2010 г.)

Ст. Усинск. Стрелочный перевод № 4. Указатель направления маршрута движения по стрелочному переводу не имеет окраски согласно требований нормативных документов. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 16, п. 17 ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г., п. 61, 62 прил. № 7 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Усинск. Тепловоз ТГМ4Б № 410. Не допускается выпускать в эксплуатацию локомотивы, если имеется хотя бы одна из следующих неисправностей: ; - неисправность освещения. Выявлено: нет лампы освещения в отсеке аккумуляторной батареи. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 17-ФЗ; п. 24 приложения № 5 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Ветласян. Стрелочный перевод № 39. Отсутствует предельный столбик. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 30 прил. № 1, п. 71 прил. № 7 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Усинск. Тепловоз ТГМ6Д № 182. Запрещено выпускать в эксплуатацию локомотивы: , с неисправностью устройств защиты от токов короткого замыкания, перегрузки и перенапряжения, аварийной остановки дизеля. Выявлено: в электрической цепи аккумуляторной батареи вместо предохранителя установлен шунт (перемычка). (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 17-ФЗ от 10.01.2003 г.; п. 24 приложения № 5 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г., п. 2.1.2 ЦТ-ЦУО-175 от 27.04.1993 г.)

Ст. Усинск. В месте хранения тормозных башмаков отсутствует опись, в которой указывается количество и порядковые номера имеющихся тормозных башмаков и должности работников, ответственных за их сохранностью. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 3 прил. к Указанию МПС РФ от 20.02.1992 г. № С 175у)

Ст. Усинск. Ширина колеи более 1548 мм. Выявлено: 1550 мм 3-е звено от ж.д. переезда в сторону тупикового упора. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 9 прил. № 1 ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Ветласян. Тепловоз ТЭМ15 № 123. Все защитные устройства электрооборудования должны находиться в полной исправности. Выявлено: отсутствует защитный кожух на РБ-1 (реле боксования). (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 17-ФЗ от 10.01.2003 г.; п. 2.1.3 ЦТ-ЦУО-175 от 27.04.1993 г.)

Ст. Ветласян. Стрелочный перевод № 39. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено: 1471 мм по прямому направлению. (Нарушены требования: ч.1 ст.16 17 ФЗ, п. 15 прил. № 1 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Ветласян. Стрелочный перевод № 34. Шаг остряка (расстояние между рабочей гранью головки рамного рельса и нерабочей гранью остряка, измеряемый против первой тяги менее 147 мм. Выявлено: 123 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 17 ФЗ от 10.01.2003 г.; п. 14 прил. № 1 ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Ветласян. Стрелочный перевод № 39. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено: 1470 мм по боковому направлению. (Нарушены требования: ч.1 ст.16 17 ФЗ, п. 15 прил. № 1 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Усинск. Ж.д. переезд через ж.д. путь № 12. Отсутствуют сигнальные знаки «С» (свисток подача звукового сигнала) со стороны железной дороги. (Нарушены требования: ч.1 ст.16 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 74 приложения № 7 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Ветласян. Тепловоз ТЭМ15 № 123. Запрещено выпускать в эксплуатацию локомотивы с неисправной системой подачи песка. Выявлено: тепловоз не экипирован песком. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 17-ФЗ от 10.01.2003 г.; п. 24 приложения № 5 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Усинск. Стрелочный перевод № 4. Уклон отвода ширины колеи 10 . Выявлено: стык перед крестовиной стрелочного перевода. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 9 прил. № 1 ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Ветласян. Ж.д. путь 3. В конце ж.д. пути отсутствует указатель путевого заграждения. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 №17-ФЗ от 10.01.2003 г., черт. 43 приказа № 9-ЦЗ от 03.07.1991 г., п. 62 прил. № 7 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Ветласян. Тепловоз ТЭМ15 № 123. Запрещено выпускать в эксплуатацию локомотивы с неисправной системой подачи песка. Выявлено: нет подачи песка под 3-ю колесную пару справа. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 17-ФЗ от 10.01.2003 г.; п. 24 приложения № 5 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Ветласян. Тепловоз ТЭМ15 № 123. Подтекание масла или топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах не допускается. Выявлено: течь масла по ФГО (фильтр грубой очистки). (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 17-ФЗ; п. 2.1.13 ЦТ-ЦУО-175 от 27.04.1993 г.)

Ст. Ветласян. Ж.д. путь № 3. Переход от рельсов одного типа к рельсам другого типа осуществляют с использованием переходных рельсов или переходных накладок. Выявлено: переход с рельсов Р50 на рельсы Р65 осуществлен не типовыми накладками. (Нарушены требования: п. 1 ст.16 № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 9 прил. № 1 ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Ветласян. Ж.д. путь № 3. Вертикальная ступенька в стыке 7 мм. Выявлено: 2-й стык рельсов за ж.д. переездом в сторону станции. (Нарушены требования: ч.1 ст.16 17 ФЗ от 10.01.2003 г., п. 9 табл. 4 прил. № 1 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Ветласян. Тепловоз ТЭМ15 № 123. При проведении проверки обнаружена грязная, промасленная ветошь (обтирочные концы) в дизельном помещении. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 17-ФЗ от 10.01.2003 г.; п. 2.1.2 ЦТ-ЦУО-175 от 27.04.1993 г.)

Ст. Усинск. Тепловоз ТГМ6Д № 182. На момент проверки 11.09.2018 г. не произведен ежемесячный обмер колесных пар для определения предельного проката и толщины гребня колесной пары локомотива. Выявлено: результаты обмеров отсутствуют. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 17-ФЗ; п. 1 прил. № 5 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г., п. 3.3, п. 3.8 № ЦТ-329 от 23.08.2000 г.)

Ст. Усинск. Тепловоз ТГМ6Д № 182. В кабинах машинистов, дизельных помещениях, высоковольтных камерах, аппаратных камерах и других служебных помещениях локомотивов и моторвагонного подвижного состава запрещается хранить и провозить по-сторонние предметы. Выявлено: посторонние предметы в высоковольной камере. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 17-ФЗ от 10.01.2003 г.; п. 2.1.1 ЦТ-ЦУО-175 от 27.04.1993 г.)

Ст. Ветласян. Тепловоз ТЭМ15 № 123. Не допускается выпускать в эксплуатацию локомотивы, если имеется хотя бы одна из следующих неисправностей: ; - освещения. Выявлено: нет лампы в буферном фонаре. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 17-ФЗ; п. 24 приложения № 5 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Усинск. Тепловоз ТГМ4Б № 410. При проведении проверки обнаружена грязная, промасленная ветошь (обтирочные концы) в дизельном помещении. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 17-ФЗ от 10.01.2003 г.; п. 2.1.2 ЦТ-ЦУО-175 от 27.04.1993 г.)

Ст. Усинск. Тепловоз ТГМ6Д № 182. Запрещено выпускать в эксплуатацию локомотивы с неисправной системой подачи песка. Выявлено: тепловоз не экипирован песком. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 17-ФЗ от 10.01.2003 г.; п. 24 приложения № 5 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Усинск. Маркировка (клеймо) и порядковый номер тормозного башмака, нанесенный маслянной краской не совпадают. Выявлено: клеймо на тормозном башмаке 23, порядковый номер 35. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 5 прил. к Указанию МПС РФ от 20.02.1992 г. № С 175у)

Ст. Усинск. Тепловоз ТГМ4Б № 410. Машинист тепловоза Домашкин А.В. на момент проведения проверки не имеет при себе свидетельств на право управления локомотивом. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 17 ФЗ от 10.01.2003 г., п. 2.1.6 ЦТ-209 от 03.11.1993 г.)

Ст. Усинск. Тормозной башмак не имеет клейма сокращенное (условное) наименование промышленного предприятия. Выявлено: клеймо ООО «СГК» отсутствует. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 5 прил. к Указанию МПС РФ от 20.02.1992 г. № С 175у)

Ст. Усинск. Тепловоз ТГМ4Б № 410. Запрещено выпускать в эксплуатацию локомотивы: , с неисправностью устройств защиты от токов короткого замыкания, перегрузки и перенапряжения, аварийной остановки дизеля. Выявлено: предохранитель в электрической цепи масляного насоса неисправен имеет механические повреждения. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 17-ФЗ от 10.01.2003 г.; п. 24 приложения № 5 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г., п. 2.1.2 ЦТ-ЦУО-175 от 27.04.1993 г.)

Ст. Усинск. Тепловоз ТГМ6Д № 182. Подтекание масла или топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах не допускается. Выявлено: течь масла в районе ОРД (объединенный регулятор дизеля). (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 17-ФЗ от 10.01.2003 г.; п. 2.1.13 ЦТ-ЦУО-175 от 27.04.1993 г.)

Ст. Ветласян. Ж.д. путь 1. В конце ж.д. пути отсутствует указатель путевого заграждения. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 №17-ФЗ от 10.01.2003 г., черт. 43 приказа № 9-ЦЗ от 03.07.1991 г., п. 62 прил. № 7 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Ветласян. Ж.д. переезд через ж.д. пути №№ 1, 3. Отсутствуют сигнальные знаки «С» (свисток подача звукового сигнала) со стороны железной дороги. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 74 приложения № 7 к ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

Ст. Усинск. Стрелочный перевод № 8. Отставание остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое у остряка против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено: 5 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 15 прил. № 1 ПТЭ ЖД РФ от 21.12.2010 г.)

В нарушение требований ч. 2 ст. 22, ст. 147 Трудового кодекса РФ, по результатам проведенной аттестации рабочего места завершенной 15.08.2012, работнику Норкину И. В. занятому на работах с вредными и (или) опасными условиями труда (класс условий труда 3.1) оплата труда не была установлена в повышенном размере.

На предприятии эксплуатируются 6 тормозных башмаков с нечеткими не читаемыми клеймами

На предприятии руководством не проводятся периодические проверки наличия и исправности тормозных башмаков закрепляемых под вагонами на железнодорожных путях необщего пользования, соответствия их маркировки, правильности учета, выдачи и хранения

На предприятии не изъят из эксплуатации неисправный тормозные башмаки №81, №82, №5, №7

Железнодорожные пути №1, №2, №9. Уклоны отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 11 о

Стрелочные переводы №6, №7, №11, №14. Отставание левого остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелочного перевода. Выявлено 5 мм

Стрелочный перевод №7. В зоне острия остряков расположены два подряд негодных бруса

Стрелочные переводы №6, №7, №12. Уклоны отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 10 о

Стрелочный перевод №125. В зоне острия остряков расположены два подряд негодных бруса

Стрелочный перевод №7. Отсутствует взаимное положение левого остряка и рамного рельса по шаблону КОР, измеряемое на расстоянии 200 мм контроль остряка и рамного рельса

Стрелочные переводы №8, №9, №11, №12, №13. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению менее 1472 мм. Выявлено 1469 мм

Стрелочный перевод №14. Расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм. Выявлено 1441 мм

Стрелочный перевод №11. В крестовине где ширина сердечника крестовины 40 мм ширина колеи менее 1512 мм. Выявлено 1510 мм

Тепловоз ТГМ-4 №2547. Узлы не содержатся в чистоте, рама тепловоза в нижней части первой тележки в потеках масла

Тепловоз ТГМ-4 №2547. Узлы не содержатся в чистоте, Корпус гидропередачи в потеках масла

Тепловоз ТГМ-4 №2547эксплуатируется с неисправностью предусмотренного конструкцией предохранительного устройства от падения деталей на железнодорожный путь. Отсутствие предохранительных скоб на катушках АЛСН установленных на заднем путеочистителе

Тепловоз ТГМ-4 №2547 эксплуатируется с неисправностью предусмотренного конструкцией предохранительного устройства от падения деталей на железнодорожный путь. Отсутствие предохранительных скоб на катушках АЛСН установленных на переднем путеочистителе

Тепловоз ТГМ-4 №2547 эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка под 1-ю, 2-ю, 3-ю, 4-ю колесные пары. Подача песка отсутствует

Локомотив ТГМ-4 №2547. Соединительный рукав задней части тепловоза эксплуатируются более 6 лет с момента изготовления. Выявлено - 1986 год

Локомотив ТГМ-4 №2547. Соединительный рукав передней части тепловоза эксплуатируются более 6 лет с момента изготовления. Выявлено - 2010 год III квартал

Автоматное отделение. Результаты периодической поверки стенда для испытания авторегуляторов не отражены в учетной книге формы ВУ-47 испытания авторегуляторов. Результаты периодической поверки стенда для испытания соединительных рукавов не отражены в учетной книге формы ВУ-47 испытания соединительных рукавов. Автоматное отделение. Результаты периодической поверки стенда для испытания концевых кранов не отражены в учетной книге формы ВУ-47 испытания концевых кранов

Автоматное отделение. Результаты периодической поверки стенда для испытания авторежимов не отражены в учетной книге формы ВУ-47 испытания авторежимов. Результаты периодической поверки установки для испытания тормоза вагона не отражены в учетной книге формы ВУ-68 результаты испытания тормоза на вагоне

Автоматное отделение, установка для испытания тормоза на вагоне с краном машиниста усл.№394 заводской номер №1558. Манометр №1511758 просрочен датой поверки 3-й квартал 2015г.. установка для испытания тормоза на вагоне с краном машиниста усл.№394 заводской номер №1558. Плотность установки для испытания тормоза на вагоне после зарядки воздушной системы установки до давления 5, 4 0, 1 кгс/см2, после двухминутной выдержки в течение 5 мин снижение давления сжатого воздуха допускается не более чем на 0, 1 кгс/см2. Выявлено 0, 2 кгс/см2

Автоматное отделение, установка для испытания тормоза на вагоне с краном машиниста усл.№326 заводской номер №2093. На кране машиниста отсутствует бирка с нанесенными на ней клеймом АКП и датой ремонта, отсутствует акт результатов ремонта и испытания крана машиниста в условиях локомотивного депо. установка для испытания тормоза на вагоне с краном машиниста усл.№326 заводской номер №2093. Кран машиниста должен обеспечивать давление сжатого воздуха в магистральном резервуаре: 5, 4 0, 1кгс/см2. Выявлено 5.2 кгс/см2

Вагоносборочный участок: вагон-цистерна №51342616. Наружная поверхность котла от остатков груза не очищена. вагон-цистерна №51342616, автосцепка №30622-12-07. Провисание автосцепки у вагонов допускается не более 10 мм. Выявлено 13 мм. вагон-цистерна №51342616, прилегание прокладки сменной на опорную поверхность левой буксы колесной пары № 000504978. Местные зазоры допускаются не более 1 мм. Выявлено 2 мм. вагон-цистерна №51342616. При капитальном ремонте вагона детали крепления тормозного оборудования, предохранительные устройства, разобщительный кран, тройник с вагона не демонтировались.

Автоматное отделение, вагон-цистерна №50368208. На бирках соединительных рукавов отсутствует клеймо АКП испытания. вагон-цистерна №50368208. Тормозные триангели не очищены от грязи. вагон-цистерна №50368208. Тормозные триангели 4 шт не испытаны на растяжение. вагон-цистерна №50368208. Зазор между скользунами тележки надрессорная балка №2131 и рамой вагона в сумме цистерны при плановых видах ремонта должен быть в пределах 4 10 мм. Выявлено 15 мм. Вагон-цистерна №51081115. Поверхность котла не очищена от отслоившихся ржавчины и окалины, разрушившихся лакокрасочных покрытий. вагон-цистерна № 57983520. Тормозные триангели 4 шт не очищены от грязи.

Вагоносборочный участок, вагон-цистерна № 57983520. Тормозные триангели 4шт не испытаны на растяжение. вагон-цистерна №57983520. При капитальном ремонте вагона детали крепления тормозного оборудования, предохранительные устройства, разобщительный кран, тройник с вагона не демонтировались. вагон-цистерна №57983520. Изломана прокладка буксового проема боковой рамы №15731-14-93. вагон-цистерна №57386492. Тормозные триангели 4 шт не очищены от грязи

Вагоносборочный участок, вагон-цистерна №57386492. При капитальном ремонте вагона тормозной цилиндр не демонтировался с вагона и не разбирался. На котлах цистерн вагонов №№57386492, 57983520, 51081115, 50368208, 51342616 предупреждающий знак Не влезай Убъёт не соответствует образцу на странице 54 Альбома-справочника Знаки и надписи на вагонах грузового парка колеи 1520 мм.

В нарушение требований ст. 213 Трудового кодекса РФ, Прил. № 3 п.п. 8, 24 Приказа МЗСР РФ от 12.04.2011 г. № 302Н «Об утверждении перечней вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические мед. осмотры, и порядка проведения этих осмотров» перед проведением предварительного осмотра (при поступлении на работу) в апреле 2016 г. Плотичкину Артуру Артуровичу, Павленко Олегу Ивановичу, работодатель не вручил направление на предварительный медицинский осмотр, оформленное в соответствии с Порядком (направление с указанием вредных производственных факторов или видов работ не представлено, журнал регистрации направлений на медицинский осмотр не содержит информации о выдаче указанным работникам направлений).

В нарушение требований ст. 221 Трудового Кодекса РФ, п. 24 «Типовых норм бесплатной выдачи смывающих и (или) обезвреживающими средствами», утвержденных Приказом МЗСР РФ № 1122Н от 17.12.2010 г. – не ведутся личные карточки учета выдачи смывающих и обезвреживающих средств.

В нарушение требований ст. 221 Трудового кодекса РФ, п. 9 прил. 2 к Приказу МЗСР России от 17.12.2010 г. № 1122Н «Об утверждении типовых норм бесплатной выдачи работникам смывающих и (или) обезвреживающих средств и Стандарта безопасности труда «обеспечение работников смывающими и (или) обезвреживающими средствами», в п. 1.4 трудовых договоров работников не соответствуют нормам бесплатной выдачи работникам ООО «СГК», утвержденным 01.07.2011 г. (к примеру, ТД № 17 от 15.04.2016 г. Павленко О.И., ТД № 16 от 12.04.2016 г. Плотичкина А.А.)

В нарушение требований ст.ст. 84.1, 140 Трудового Кодекса РФ при прекращении трудового договора с работниками расчет произведен с нарушением установленных трудовым законодательством сроки (например, с Мутовкиным В.М. (Приказ № 0...014 от 15.04.2016 г., уволен с 15.04.2016 г., окончательный расчет произведен 19.04.2016 г.), Васильевым В.В. (Приказ № 0...013 от 05.04.2016 г., уволен с 04.04.2016 г., окончательный расчет произведен 07.04.2016 г.)

В нарушении требований ч. 9 ст. 136 Трудового кодекса РФ отпускные суммы машинисту тепловоза Исаенко В.Н. выплачены с нарушением установленных трудовым законодательством сроков, а именно позднее чем за три дня до начала отпуска (Приказ № 0…055 от 29.03.2016 г., отпуск с 16.04.2016 г., выплаты 15.04.2016 г.)

В нарушение требований ст. 236 Трудового кодекса РФ при нарушении работодателем сроков выплат по увольнении, отпускных сумм, причитающихся работникам (к примеру, Мутовкину В.М. Васильеву В.В., Исаенко В.Н.) работодатель не выплатил проценты (денежной компенсации) в размере не ниже трехсотой действующей в это время ставки рефинансирования ЦБ РФ от невыплаченных в срок сумм за каждый день задержки, начиная со следующего дня после установленного срока выплаты по день фактического расчета включительно.

В нарушение требований п. 9 ч. 2 ст. 22, ст. 212 Трудового кодекса РФ, ч. 2 ст. 17 Федерального закона от 28.12.2013 № 426-ФЗ «О специальной оценке условий труда» не все работники ознакомлены с картами специальной условий труда (например, стропальщик Плотичкин А.А. – карта СОУ № 76А, электрогазосварщик Павленко О.И. – карта № 140).

В нарушение требований ч. 3 ст. 68 Трудового Кодекса РФ – не все работники не ознакомлены под роспись с принимаемыми локальными нормативными актами, непосредственно связанными с их трудовой деятельностью – а именно, с имеющимися инструкциями по охране труда (к примеру, монтер пути Любимов Д.Ю. не ознакомлен под роспись с инструкцией по охране труда для монтера пути № 02-29-11 от 01.07.2011 г., тракторист Казанбиев Э.И. не ознакомлен под роспись с инструкцией по охране труда для тракториста (ИОТ) № 02-04-11 от 01.07.2011 г., водитель погрузчика Ситдиков В.З. не ознакомлен под роспись с инструкцией по охране труда для водителя погрузчика (ИОТ) № 02-03-11 от 01.07.2011 г.

В нарушение требований ст. 103 Трудового кодекса РФ, график работы, к примеру, на май 2016 г. не доведены до сведения работников (участок маневровых работ, участок ПРР, участка РЭА) в установленные трудовым законодательством сроки, а именно, не позднее чем за один месяц до введения в действие.

В нарушение требований ч. 1 ст. 301 Трудового кодекса РФ, графики работы на вахте за январь, февраль, март, апрель, май, июнь 2016 года (для работников осуществляющих работы вахтовым методом) не доведены до сведения работников в установленные трудовым законодательством сроки, а именно, не позднее чем за два месяца до введения в действие.

Согласно п. 16 Приказа Минздрава России от 15.12.2014 № 835н «Об утверждении Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров» по результатам прохождения предрейсового медицинского осмотра при вынесении заключения, указанного в подп. 2 п. 12 настоящего Порядка, на путевых листах ставится штамп «прошел предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен» и подпись медицинского работника, проводившего медицинский осмотр. Однако, оттиск штампа предрейсового медицинского осмотра в Путевом листе № 85 (01.03.2016 г. – 31.03.2016 г.), проведенного Юнусовой В.Г., предоставленного к проверке, не соответствуют установленным требованиям («Доп. Юнусова В.Г.»).

В нарушение требований ст. 222 Трудового кодекса РФ, результатов проведенной специальной оценки условий труда (отчет от 01.03.2016 г.), работникам по специальности маляр, не выдается по установленным нормам молоко или другие равноценные пищевые продукты.

В нарушение требований ст. 213 Трудового кодекса РФ, Постановления Правительства РФ от 23.09.2002г. № 695 «О прохождении обязательного психиатрического освидетельствования работниками, осуществляющими отдельные виды деятельности, в том числе деятельность, связанную с источниками повышенной опасности (с влиянием вредных веществ и неблагоприятных производственных факторов), а также работающими в условиях повышенной опасности» работодателем не организовано проведение работникам ООО «СГК», осуществляющим отдельные виды деятельности, в том числе деятельность, связанную с источниками повышенной опасности (с влиянием вредных веществ и неблагоприятных производственных факторов), а также работающими в условиях повышенной опасности., в т.ч. монтер пути, электрогазосварщик, водитель погрузчика, слесарь по ремонту подвижного состава, маляр, станочник деревообрабатывающих станков, столяр строительный, водители автомобилей, погрузчиков и т.д.) обязательного психиатрического освидетельствования с периодичностью не реже одного раза в пять лет. Работники допущены к работе.

В нарушение требований ч. 3 ст. 221 Трудового кодекса РФ работодателем не обеспечена стирка выданной работникам специальной одежды (договор на оказание услуг стирки со сторонней организацией к проверке не представлен, оборудованные помещения для стирки и сушки специальной одежды отсутствуют).

В нарушение требований ст. 221 Трудового кодекса РФ, п. 13 «Межотраслевых Правил обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты», утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ № 290-Н от 01.06.2009 г. работодатель обязан организовать надлежащий учет и контроль за выдачей работникам СИЗ в установленные сроки. Работникам ООО «СГК» СИЗ выдаются не в полном объеме с нарушением периодичности выдачи, в т.ч. не выданы СИЗ, которые отнесены техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности средств индивидуальной защиты» ко 2 классу в зависимости от степени риска причинения вреда работнику (к примеру, Сафиуллину В.Ф. слесарю ГПМ, принятому на работу в июле 2011 г., белье нательное выдано лишь в декабре 2015 г., каска защитная, подшлемник по каску, очки защитные, пояс предохранительный, перчатки, рукавицы – не выдавались; Шахтарову К.Г. стропальщику, принятому на работу в октябре 2014 г. каска защитная, подшлемник по каску, очки защитные, вкладыши противошумные, респиратор, белье нательное утепленное, перчатки, рукавицы – не выдавались, Широкову С.Б. машинисту тепловоза, принятому на работу в июле 2011 г. каска защитная, подшлемник по каску, очки защитные, наушники или вкладыши противошумные, маска или полумаска со сменными фильтрами, самоспасатель, подшлемник утепленный, перчатки, рукавицы – не выдавались).

Не обеспечено проведение аттестации в области промышленной безопасности (А.1, Б.9.31, Б.10.1) члена аттестационной комиссии - начальника участка по ремонту и эксплуатации кранового хозяйства Ю.К. Заблоцкого

Не внесены изменения в «Положение о порядке технического расследования причин инцидентов на опасных производственных объектах ООО «Сервисная грузовая компания» после вступления в силу изменений в приказ Ростехнадзора от 19.08.2011 № 480

Не проведена аттестация стенда для проверки и испытания запасных резервуаров грузовых вагонов. Как следствие, на неаттестованном стенде, проведен ремонт и испытание запасных резервуаров грузовых вагонов в количестве 261 единиц, выпущенных в период с 01.07.2014 г. по 30.06.2015 г.: 50366822, 51139442, 53914842, 51368488, 50056373, 52051299, 51381705, 51516813, 51179208, 50720648, 51080687, 53953758, 51260255, 53949863, 50399799, 51176220, 50342328, 50788033, 51616399, 50788876, 54600135, 54601166, 57986986, 53904561, 57362998, 51526192, 52090180, 52438462, 52043148, 50732056, 50538966, 50733609, 50598036, 57152480, 54640453, 51370591, 51681559, 50776509, 51127132, 51132686, 51236222, 73187981, 54244546, 50721356, 56384118, 56432834, 51125755, 51179661, 57983777, 51095750, 51095701, 51634079, 53997169, 50599307, 51132223, 57989386, 57987885, 51614642, 51275442, 57986457, 50400324, 50720150, 50597467, 51372530, 50723451, 51181600, 51181634, 57335291, 50599026, 73193286, 51063584, 50081586, 57987323, 54636311, 51240190, 51229151, 51640883, 50757053, 51125946, 54640446, 54243662, 55287965, 54096037, 50539212, 53926242, 51095735, 50721083, 53904421, 51125722, 51129666, 58655721, 50597426, 51180628, 50720077, 51151934, 51174225, 50737089, 56203078, 51450500, 51493435, 51227841, 51077501, 50539279, 50600477, 57919896, 51077113, 51139574, 54077664, 55274658, 50728989, 51077147, 50502426, 57978181, 50598184, 50722453, 51229615, 55754238, 52180049, 52214715, 51620433, 57385999, 50093228, 58113879, 50154616, 57977589, 56540636, 51081115, 51235463, 79510285, 55524623, 50598911, 54217689, 50744424, 51125763, 51615854, 57983652, 51525749, 51097111, 51080877, 51708410, 50663608, 57791667, 50600303, 51228468, 50720168, 51151827, 50599018, 51132249, 79511911, 51095743, 50539345, 51095537, 50387699, 51125664, 57989469, 57279762, 54070842, 50913730, 54088711, 57983785, 57493595, 50721307, 51179455, 50736875, 57986382, 50600537, 53995155, 53959755, 51576213, 51180446, 50721547, 53914629, 51344034, 57978231, 53944914, 51228666, 50093046, 51077527, 57912594, 57987521, 57434490, 51555779, 51485530, 73185084, 50416932, 50730845, 57979718, 50723147, 57986986, 54087911, 51095040, 57984270, 53904504, 51367860, 51077402, 50366655, 57427593, 51132488, 58706045, 57432395, 57977563, 51595247, 51228021, 57987166, 57104911, 51450518, 51142321, 50722487, 50409630, 50416510, 57099442, 57978207, 51576429, 51595288, 51576239, 51616084, 51554103, 51081073, 51129617, 51080986, 51077139, 59172718, 53953857, 51139731, 57978652, 58262858, 53904546, 57368391, 51345080, 50555317, 51132256, 54077862, 51046910, 50598937, 54087788, 56791692, 51115509, 54088661, 51152114, 51176113, 51450385, 50291756, 51241107, 57104622, 50293687, 51102507, 57495996, 51201192, 51235232, 57495897, 50292036, 59172205, 57495392, 56794498, 51469674, 50097384, 54074968, 57466591, 50292507, 57987505, 51046969.

Отсутствует порядок организации технического надзора за эксплуатацией и ремонтом воздушных резервуаров подвижного состава. Не аттестованы руководители, специалисты, ответственные работники по техническому надзору за резервуарами при эксплуатации и ремонте

Не проверяются стенды, устройства и установки для испытания тормозного оборудования и тормоза вагона, а также соблюдение технологии и качество ремонта комиссией под председательством должностного лица, определенного железнодорожной администрацией; не ведется учетная книга установленной формы.

Не производится входной контроль, с целью предотвращения запуска в производство продукции, не соответствующей требованиям конструкторской и нормативно-технической документации: передних и задних упоров, стяжных болтов, плит упорных, подвесок маятниковых, резервуаров воздушных, рукавов соединительных, чек тормозных колодок, кранов концевых, кранов разобщительных, ниппелей 26300-Н, роликовых подшипников в сборе, колодок тормозных композиционных, цилиндров тормозных, тяговых хомутов, клиньев тягового хомута, фрикционных поглощающих аппаратов.

На предприятии отсутствует оборудованная необходимыми устройствами, приспособлениями и мерительным инструментом позиция входного контроля поступающих узлов и деталей, используемых при ремонте грузовых вагонов.

Вагоны установленные на ставлюгах - подложены технологические деревянные подкладки толщиной 50 мм – 80 мм, (допустимый размер: 15-20 мм

Нарушены требования в части содержания и эксплуатации выделенного участка железнодорожного пути вагонносборочного цеха предприятия Волгоградский филиал ООО «СГК», для проведения регулировки тележек модели 18-578 с упруго-катковыми скользунами.

Отсутствуют стандартные шплинты в узлах крепления тормозного оборудования вагонов № 50743509 и № 50784529, ветви на установленных шплинтах не разведены на угол между ними 90°

При осуществлении проверки соблюдения технологии ремонта в тележечном цехе 30.06.2015г. был выявлен случай грубейшего несоблюдения технологии ремонта и испытания триангелей – более 8 единиц без разборки, без геометрической проверки деталей триангелей, без проверки в сборе триангеля, без ремонта, без испытаний, были установлены на отремонтированные тележки, из всего объема ремонта были заменены шплинты на цапфах триангеля и поставлены керном отметки на распорке и дуге триангеля, поставлено клеймо «129». Продукция возвращена на повторный ремонт.

После испытаний на цилиндрической части запасного резервуара наносится надпись, содержащая дату и пункт осмотра и испытания резервуара. Согласно Альбому знаков и надписей на вагонах грузового парка колеи 1520 мм., высота шрифта выполненная белой краской должна быть 21 мм, выявлено - 30 мм

Руководители, специалисты, ответственные работники не аттестованы в части, предусматривающей проверку знаний и соблюдение выполнения Правил технической эксплуатации железных дорог РФ

Отсутствует приказ о формировании квалификационной комиссии по проверке знаний работников рабочих профессий, бригадиров (освобожденных) предприятий ж.д. транспорта на участках основного производства

Протоколы аттестационной комиссии ведутся с нарушениями п.17 гл.II Порядка и сроков проведения аттестации работников железнодорожного транспорта. Нарушен порядок формирования аттестационной комиссии

Не проведена аттестация сварщиков в соответствии с требованиями Правил подготовки и аттестации сварщиков на железнодорожном транспорте государств-участников содружества, утвержденных Советом по ж.д. транспорту государств-участников Содружества протокол от 16-17.10.2012г. №57

Не представлены протоколы испытаний и свидетельства (сертификаты) о прохождении аттестационных испытаний электросварщиками, в которых указываются сведения о материалах, положениях при сварке, способах сварки, области распространения аттестации и т.д.

Не установлен порядок и периодичность повышения квалификации электросварщиков соответствующим квалификационным требованиям

После проведения капитального ремонта в Волгоградском филиале ООО «СГК» каждый вагон не взвешивается для определения веса тары и не наносятся сведения о таре с помощью трафарета на кузове вагона . Как следствие, без взвешивания тары после капитального ремонта, в период с 01.07.2014 г. по 30.06.2015 г., выпущены 259 грузовых вагонов: 50366822, 53914842, 51368488, 50056373, 52051299, 51381705, 51516813, 51179208, 51080687, 53953758, 51260255, 53949863, 50399799, 51176220, 50342328, 50788033, 51616399, 50788876, 54600135, 54601166, 57986986, 53904561, 57362998, 51526192, 52090180, 52438462, 52043148, 50732056, 50538966, 50733609, 50598036, 57152480, 54640453, 51370591, 51681559, 50776509, 51127132, 51132686, 51236222, 73187981, 54244546, 50721356, 56384118, 56432834, 51125755, 51179661, 57983777, 51095750, 51095701, 51634079, 53997169, 50599307, 51132223, 57989386, 57987885, 51614642, 51275442, 57986457, 50400324, 50720150, 50597467, 51372530, 50723451, 51181600, 51181634, 57335291, 50599026, 73193286, 51063584, 50081586, 57987323, 54636311, 51240190, 51229151, 51640883, 50757053, 51125946, 54640446, 54243662, 55287965, 54096037, 50539212, 53926242, 51095735, 50721083, 53904421, 51125722, 51129666, 58655721, 50597426, 51180628, 50720077, 51151934, 51174225, 50737089, 56203078, 51450500, 51493435, 51227841, 51077501, 50539279, 50600477, 57919896, 51077113, 51139574, 54077664, 55274658, 50728989, 51077147, 50502426, 57978181, 50598184, 50722453, 51229615, 55754238, 52180049, 52214715, 51620433, 57385999, 50093228, 58113879, 50154616, 57977589, 56540636, 51081115, 51235463, 79510285, 55524623, 50598911, 54217689, 50744424, 51125763, 51615854, 57983652, 51525749, 51097111, 51080877, 51708410, 50663608, 57791667, 50600303, 51228468, 50720168, 51151827, 50599018, 51132249, 79511911, 51095743, 50539345, 51095537, 50387699, 51125664, 57989469, 57279762, 54070842, 50913730, 54088711, 57983785, 57493595, 50721307, 51179455, 50736875, 57986382, 50600537, 53995155, 53959755, 51576213, 51180446, 50721547, 53914629, 51344034, 57978231, 53944914, 51228666, 50093046, 51077527, 57912594, 57987521, 57434490, 51555779, 51485530, 73185084, 50416932, 50730845, 57979718, 50723147, 57986986, 54087911, 51095040, 57984270, 53904504, 51367860, 51077402, 50366655, 57427593, 51132488, 58706045, 57432395, 57977563, 51595247, 51228021, 57987166, 57104911, 51450518, 51142321, 50722487, 50409630, 50416510, 57099442, 57978207, 51576429, 51595288, 51576239, 51616084, 51554103, 51081073, 51129617, 51080986, 51077139, 59172718, 53953857, 51139731, 57978652, 58262858, 53904546, 57368391, 51345080, 50555317, 51132256, 54077862, 51046910, 50598937, 54087788, 56791692, 51115509, 54088661, 51152114, 51176113, 51450385, 50291756, 51241107, 57104622, 50293687, 51102507, 57495996, 51201192, 51235232, 57495897, 50292036, 59172205, 57495392, 56794498, 51469674, 50097384, 54074968, 57466591, 50292507, 57987505, 51046969.