Проверки

7 пунктов нарушений

В местах использования тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись с указанием количества, порядковых номеров и должности работников, ответственных за их сохранность. (Нарушены требования пункта 3 Приложения к Указанию МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у) 2. На предприятии ответственное лицо не проводит ежеквартальные проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки, правильности учёта, выдачи и хранения. (Нарушены требования Указания МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у) 3. Путь №58. Граница железнодорожного пути необщего пользования не отмечена знаком «Граница железнодорожного подъездного пути» (Нарушены требования пункта 1.5. Приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 г. № 26 «Правила эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования») 4. В переводной кривой СП № 207 «а». Кустовая гнилость из 4 шпал и более при рельсах Р-50 и легче, в прямых и кривых радиусом 650 м и более при эпюре шпал 1440-1600 шт/км ( Нарушены требования пункта 16 Главы IV Правил технической эксплуатации железных дорог Российской)

5. Путь № 58, 1 звено от СП № 205 по направлению тупика, уклон отвода ширины колеи 5 %о. (Нарушены требования пункта 2.2.7.Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774) 6. Путь № 58, 2-3 звено от СП № 205 по направлению тупика, уклон отвода ширины колеи 5 %о. (Нарушены требования пункта 2.2.7.Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774) 7. Путь №58, 4-5 звено от СП № 205 по направлению тупика, правая нитка. Вертикальная ступенька в стыковом соединении 5 мм. (Нарушены требования пункта 3.1.4.Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774) 8. Путь № 58, 8 звено от СП № 205 по направлению тупика, уклон отвода ширины колеи более 5 %о. Выявлено 8 мм. (Нарушены требования пункта 2.2.7.Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774) 9. Путь № 58, 9 звено от СП № 205 по направлению тупика, уклон отвода ширины колеи 5 %о. (Нарушены требования пункта 2.2.7.Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774) 10. Путь № 58 .Отсутствует знак «Путь загражден» на тупиковом упоре (Нарушение требований пункта 62 приложения № 7 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286) 11. В переводной кривой СП № 205 « а». Кустовая гнилость из 4 шпал и более при рельсах Р-50 и легче, в прямых и кривых радиусом 650 м и более при эпюре шпал 1440-1600 шт/км ( Нарушены требования пункта 16 Главы IV Правил технической эксплуатации железных дорог Российской