Проверки

7 пунктов нарушений

Сведения о причинах невозможности проведения КНМ (в случае если КНМ не проведено)

Указание на отсутствие выявленных нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами (в случае если нарушений обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами, не выявлено)

В местах использования тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись с указанием количества, порядковых номеров и должности работников, ответственных за их сохранность. (Нарушены требования пункта 3 Приложения к Указанию МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у) 2. На предприятии ответственное лицо не проводит ежеквартальные проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки, правильности учёта, выдачи и хранения. (Нарушены требования Указания МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у) 3. Путь №58. Граница железнодорожного пути необщего пользования не отмечена знаком «Граница железнодорожного подъездного пути» (Нарушены требования пункта 1.5. Приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 г. № 26 «Правила эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования») 4. В переводной кривой СП № 207 «а». Кустовая гнилость из 4 шпал и более при рельсах Р-50 и легче, в прямых и кривых радиусом 650 м и более при эпюре шпал 1440-1600 шт/км ( Нарушены требования пункта 16 Главы IV Правил технической эксплуатации железных дорог Российской)

5. Путь № 58, 1 звено от СП № 205 по направлению тупика, уклон отвода ширины колеи 5 %о. (Нарушены требования пункта 2.2.7.Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774) 6. Путь № 58, 2-3 звено от СП № 205 по направлению тупика, уклон отвода ширины колеи 5 %о. (Нарушены требования пункта 2.2.7.Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774) 7. Путь №58, 4-5 звено от СП № 205 по направлению тупика, правая нитка. Вертикальная ступенька в стыковом соединении 5 мм. (Нарушены требования пункта 3.1.4.Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774) 8. Путь № 58, 8 звено от СП № 205 по направлению тупика, уклон отвода ширины колеи более 5 %о. Выявлено 8 мм. (Нарушены требования пункта 2.2.7.Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774) 9. Путь № 58, 9 звено от СП № 205 по направлению тупика, уклон отвода ширины колеи 5 %о. (Нарушены требования пункта 2.2.7.Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774) 10. Путь № 58 .Отсутствует знак «Путь загражден» на тупиковом упоре (Нарушение требований пункта 62 приложения № 7 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286) 11. В переводной кривой СП № 205 « а». Кустовая гнилость из 4 шпал и более при рельсах Р-50 и легче, в прямых и кривых радиусом 650 м и более при эпюре шпал 1440-1600 шт/км ( Нарушены требования пункта 16 Главы IV Правил технической эксплуатации железных дорог Российской