Проверки

Отсутствует согласование проекта решения об установлении приаэродромной территории аэродрома Магас с уполномоченным федеральным органом исполнительной власти Южное управление РосавиацииНарушены требования ст 47 Воздушного Кодекса РФ п 8 Правил установления приаэродромной территории утвержденных постановлением Правительства РФ от 02122017 1460

Отсутствует согласование проекта решения об установлении приародромной территории аэродрома Магас с высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФНарушены требования ст 47 Воздушного Кодекса РФ п 9 Правил установления приаэродромной территории утвержденных Постановлением Правительства РФ от 02122017 1460

Отсутствует Приказ Росавиации об установлении приаэродромной территории аэродрома МагасНарушены требования ст 47 Воздушного Кодекса РФ подпункт в п 2 Правил установления приаэродромной территории утвержденных постановлением Правительства РФ от 02122017 1460

1Отсутствует экологоорнитологическое обследование на аэродроме и прилегающей к нему территорииОснование нарушены требования п824 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденных Приказом Минтранса РФ от 31 июля 2009 г N 128 ФАП128

Отсутствует договор с организациями привлекаемыми к экологоорнитологическому обследованию приаэродромной территорииОснование нарушены требования п824 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденных Приказом Минтранса РФ от 31 июля 2009 г N 128 ФАП128

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

- В нарушение требования п. 17 Правил досмотра, досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр осуществляются лицами, не аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр - не устранено. - В нарушение требования п. 18 Правил досмотра, наблюдение и собеседование осуществляются лицами не аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим наблюдение и (или) собеседование - не устранено. Нарушения допущены юридическим лицом - ОАО «Аэропорт «Магас». По пунктам 3, 4 выдано инспекторское предписание от 16.10.2019 №03/248 составлен протоком об административном правонарушении №03/295 от 16.10.2019. - Выявлены факты невыполнения предписаний органов государственного контроля (надзора), органов муниципального контроля (с указанием реквизитов выданных предписаний): выявлено ( является предметом проверки) невыполнения пунктов 3 и 4 Предписания №03/069 от 05 апреля 2019.

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

В здание администрации на первом и втором этажах здания на путях эвакуации - в общих коридорах для покрытия полов применяется материал (горючий материал) с более высокими показателями пожарной опасности чем: Г 1, В 1, Д 3+, Т 2, РП 1 (класс пожарной безопасности КМ 2) (п.33 ППР 390, п.6.28 СНиП 21-01-97*)

В здание администрации наружное противопожарное водоснабжение не соответствует требованиям по расчетной емкости (ст.7 СНиП 2.04.02. -84*)

В здание администрации отсутствует акт проверки работоспособности сетей внутреннего противопожарного водопровода (п.55 ППР 390)

В здание администрации отсутствует акт проверки работоспособности автоматической пожарной сигнализации (ППР 390 п.61)

1. Отсутствует лицензия и санитарно-эпидемиологическое заключение. отсутствует индивидуальный дозиметрический контроль персонала, работающих с источниками ИИ; отсутствует карточка учета, где фиксируется доза доза облучения персонала; не представлены проекты на размещение досмотровых остановок. 2.Санитарно-техническое состояние офисных помещений неудовлетворительное, помещение нуждается в проведении ремонтных работ.

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Применяются не поверенные средства измерений

Применение не поверенных СИ

Произвести сертификацию высоковольтной автолаборатории ЛВИ-2Г.

Пройти курсы повышения квалификации работникам СОПП: начальнику службы- Хашагульговой С.А. начальнику смены- Хашагульговой Х.А. приемосдатчикам груза и почты- Акаеву М.М. агентам по регистрации- Сейнароевой З.Х. Яндиевой Д.С. Могушковой Л.Я.

Персонал медпункта аэропорта не имеет специальной подготовки в области авиационной медицины.

Выявлены нарушения нормативных правовых, нормативных технических актов, стандартов и норм, регламентирующих деятельность ОАО "Аэропорт Магас" в сфере транспортного законодательства РФ: 1) В нарушение требований пункта 9 Приказа Минтранса РФ от 12.04.2010 № 87 "О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в трехмесячный срок не проведена доп. оценка уязвимости в части касающейся изменений требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств; 2) В нарушение требований п. 8 Правил проведения досмотра, доп. досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения т/б. 3) В нарушение требований п. 17 Правил проведения досмотра, доп. досмотра, повторного досмотра осуществляются лицами, не аттестованными в соответствии с законодательством РФ; 4) В нарушение требований п. 18 Правил досмотра, наблюдение и собеседование осуществляются лицами не аттестованными в соответствии с законодательством РФ на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим наблюдение и (или) собеседование. 5) В нарушение требований п.63 Правил досмотра, в перевозочный сектор зоны т/б ОТИ допускаются пассажиры, у которых написание в перевозочном документе фамилии, имени, отчества объекта досмотра - физического лица с использованием символов алфавита; 6) В нарушение требований п.63 Правил досмотра, образец акта обнаружения, распознания и (или) идентификации предметов и веществ.

Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи

Выявлены нарушения при проведении контроля технического состояния транспортных средств. Специалист, осуществляющий выпуск подвижного состава на линию, не прошел аттестацию. Часть 3 статьи 12.31.1 Отсутствует журнал учета прохождения предрейсового контроля. Выявлены нарушения требований по проведению сверки с органами ГИБДД сведений о дорожно-транспортных происшествиях с участием транспортных средств, принадлежащих субъекту. Владелец транспортных средств не проводит сверку с управлениями (отделами) органа внутренних дел сведений о дорожно-транспортных происшествиях, совершенных с участием принадлежащих ему транспортных средств. Выявлены нарушения в заполнении путевых листов. Отсутствует фамилия, имя, отчество медицинского работника, проводившего предрейсовый и (или) послерейсовый медицинский осмотр.

В нарушение требований пункта 27 Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров, утвержденных приказом Минтранса России от 25.07.2007 № 104 (далее Приказ №104), не обозначены зоны контроля (отсутствуют указатели: "Зона контроля»).

В нарушение требований пункта 6 Приказа №104, Предполетный и послеполетный досмотры пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажей воздуш-ных судов, авиационного персонала гражданской авиации, бортовых запасов воздушного судна, осуществляется без кинологов, прошедших соответствующую специальную подготовку и имею-щих сертификат (свидетельство), со служебными собаками

В нарушение требований пункта 40 приказа №104, у сотрудников службы авиационной безопасности, осуществляющие досмотр, отсутствует форменная одежда установленного образца с нарукавными (нагрудными) отличительными знаками.

В нарушение требований пункта 6 Правил охраны, ворота в ограждение аэропорта в районе VIP зала не оборудованы устройствами принудительной остановки, обеспечивающими воспрепятствование несанкционированному проникновению транспортных средств на территорию аэропорта .

В нарушение требований пункта 5 Федеральных авиационных правил «Требования авиацион-ной безопасности к аэропортам», утвержденных приказом Минтранса России от 28.11.2005 № 142 (далее - ФАП № 142) , Служба авиационной безопасности ОАО «Аэропорт Магас» не оснащена служебным оружием и специальными средствами

В нарушение требований пункта 41 ФАП №142 ИТСО периметра аэропорта , ИТС на КПП №1 и№2 находятся в не работоспособном состоянии

В нарушение требований пункта 5.13. «Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта», утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации № 40 от 08.02.2011 (далее - Требований по ТБ на ВТ) не осуществлено прохождение специальной профессиональной подготовки сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности в соответствии с программами и документами, определенными законодательством Российской Федерации (персонала ОАО «Аэропорт Магас» непосредственно связанного с обеспечением транспортной безопасности - сотрудники САБ ОАО «Аэропорт Магас»).

В нарушение требований пункта 5.14 Требований по ТБ на ВТ к работе на должностях, ука-занных в номенклатуре (перечне) должностей персонала, непосредственно связанного с обеспече-нием транспортной безопасности ОТИ, допущены сотрудники сил обеспечения транспортной безопасности (персонал ОАО «Аэропорт Магас» непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности - сотрудники САБ ОАО «Аэропорт Магас»), не аттестованные в соот-ветствии с законодательством Российской Федерации

В нарушение требований пункта 16. Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности. (утв. приказом Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. № 227 (далее Правила проведения досмотра), настоящие Правила не учтены субъектом ТИ, при разработке изменений в плане обеспечения транспортной безопасности ОТИ, положения (инструкции) о пропускном и внутриобъектовом режимах на ОТИ, а также иных внутренних организационно-распорядительных документов, предусмотренных требованиями по обеспечению транспортной безопасности в соответствии с частью 1 статьи 8 Закона О транспортной безопасности.

В нарушение требований п. 16 Правил проведения досмотров, при разработке организационно-распорядительного документа, направленного на реализацию мер по обеспечению транспорт-ной безопасности ОТИ и являющегося приложением к Плану обеспечения транспортной безопасности ОТИ: «Порядка выявления и распознавания на контрольно-пропускных пунктах (постах) или транспортных средствах физических лиц, не имеющих правовых оснований на проход и/или проезд в зону транспортной безопасности или на критические элементы ОТИ аэропорт Грозный (Северный), а также предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности и на критические элементы ОТИ аэропорт Грозный (Северный)», не учтены Правила проведения досмотров.

В нарушение требований п. 16 Правил проведения досмотров, при разработке организационно-распорядительного документа, направленного на реализацию мер по обеспечению транспорт-ной безопасности ОТИ и являющегося приложением к Плану обеспечения транспортной безопасности ОТИ: «Порядка проверки документов, наблюдения, собеседования с физическими лицами и оценки данных инженерно-технических систем и средств обеспечения транспортной безопасности, осуществляемые для выявления подготовки к совершению АНВ или совершения АНВ в от-ношении ОТИ воздушного транспорта аэропорт Грозный (Северный)», не учтены Правила проведения досмотров.

В нарушение требований пункта 49 Правил проведения досмотра, КПП и посты (пункты досмотра), не оснащены техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими аудиозапись для документирования действий работников подразделений транспортной безопасности, осуществляющих мероприятия по обследованию объектов досмотра, со сроком хранения в течение 30 суток.

У спасателей СПАСОП ОАО «Аэропорт Магас» отсутствуют жетоны. Основание: п. 2 ст. 23, 24.1 Федерального закона от 22.08.1995 №151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей"; п.п. 25, 34 Положения о проведении аттестации аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований, спасателей и граждан, приобретающих статус спасателя, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 22.12.2011 № 1091.

У спасателей СПАСОП ОАО «Аэропорт Магас» в книжках спасателей отсутствует формула зубного аппарата, группа крови особые приметы. Основание: п. 2 ст. 23, 24.1 Федерального закона от 22.08.1995 №151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей"; п.п. 25, 34 Положения о проведении аттестации аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований, спасателей и граждан, приобретающих статус спасателя, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 22.12.2011 № 1091.

Численность пожарно-спасательных расчетов СПАСОП 40 человек, что не соответствует установленной 6 категории УТПЗ. Основание: подп. "б" п. 12 Положения о проведении аттестации аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований, спасателей и граждан, приобретающих статус спасателя, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 22.12.2011 № 1091; п. 3.7, Прил. 1 Руково-дства по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов гражданской авиации СССР (РПАСОП ГА-91), утвержденного приказом МГА СССР от 28.03.1991 № 65.

Состав дежурного пожарно-спасательного расчета (ПСР-ВПО) СПАСОП 10 человек, что не соответствует установленной 6 категории УТПЗ. Основание: п. 3 ст. 9 (ст. 36) Федерального закона от 22.08.1995 №151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей"; п. 5.2 Положения о ВПО СПАСОП, утвержденного приказом ФАС от 11.12.1998 № 361, Прил. 1 Руководства по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов граждй авиации СССР (РПАСОП ГА-91), утвержденного приказом МГА СССР от 28.03.1991 № 65.

Отсутствует комиссия аэропорта, по предупреждению и ликвидации ЧС и обеспечению пожарной безопасности Основание: п. 3.2 Положения о функциональной подсистеме поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов гражданской авиации единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, утвержденного приказом Минтранса РФ от 04.10.2012 № 368.

Отсутствует Положение о комиссии аэропорта, по предупреждению и ликвидации ЧС и обеспечению пожарной безопасности Основание: п. 3.2 Положения о функциональной подсистеме поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов гражданской авиации единой государственной системы пре-дупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, утвержденного приказом Минтранса РФ от 04.10.2012 № 368.

Отсутствует приказ о создании оперативного штаба по организации и координации поисково-спасательных работ на территории и в районе аэродрома. Основание: п. 3.7 Положения о функциональной подсистеме поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов гражданской авиации единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, утвержденного приказом Минтранса РФ от 04.10.2012 № 368

Отсутствует Положение о создании оперативного штаба по организации и координации поисково-спасательных работ на территории и в районе аэродрома. Основание: п. 3.7 Положения о функциональной подсистеме поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов гражданской авиации единой государственной системы пре-дупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, утвержденного приказом Минтранса РФ от 04.10.2012 № 368

Отсутствует пункт пожарной связи (диспетчерский пункт связи) АСС Основание: п. 65 Правил противопожарного режима в Российской Федерации, утвержденных По-становлением Правительства РФ от 25.04.2012 № 390; п. 40 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 25.09.2015 № 286

АСС аэропорта Магас не оборудована звуковой сигнализацией. Основание: п. 8.9 Письма Минтранса России от 29.11.1993 № ДВ-156/и "О совершенствовании требований к летным полосам гражданских аэродромов" (вместе с "Нормами годности к эксплуа-тации в СССР гражданских аэродромов (НГЭА СССР)" НГЭА-92)

Наблюдательный пункт АСС аэропорта Магас не оснащен прямой связью, сигнализацией. Основание: п. 8.9 Письма Минтранса России от 29.11.1993 № ДВ-156/и "О совершенствовании требований к летным полосам гражданских аэродромов" (вместе с "Нормами годности к эксплуа-тации в СССР гражданских аэродромов (НГЭА СССР)" НГЭА-92)

Отсутствует система оповещения и управления службой ПАСОП аэропорта Магас Основание: п. 3.20 - 3.26 Руководства по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов гражданской авиации СССР (РПАСОП ГА-91), утвержденного приказом МГА СССР от 28.03.1991 № 65

Приобрести инструмент для ТО спецтранспорта. Основание: п. 41 Федеральных авиационных правил "Требования к опера-торам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи доку-мента, подтверждающего соответствие операторов аэродромов граждан-ской авиации требованиям федеральных авиационных правил", утвер-ждённых Приказом Минтранса РФ от 25 сентября 2015 г. N 286;

В службе КСТиАМ места стоянок спецтранспорта не имеют дневной мар-кировки. Основание: п.43 Федеральных авиационных правил "Требования к опера-торам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи доку-мента, подтверждающего соответствие операторов аэродромов граждан-ской авиации требованиям федеральных авиационных правил", утвер-жденных Приказом Минтранса РФ от 25 сентября 2015 г. № 286

Пройти курсы повышения квалификации работникам СОПП: начальнику службы- Кулбужеву Т.М. начальнику смены- Хашагульговой С.А. приемосдатчикам груза и почты- Акаеву М.М. агентам по регистрации- Сейнароевой З.Х. Яндиевой Д.С. Могушковой Л.Я. Основание: п.15 Федеральных авиационных правил "Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую дея-тельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты", утвержденных Приказом Минтранса РФ от 23 июня 2003 г. N 150

Стремянки для обслуживания ВС, техаптечка ИАС, медицинская аптечка, находятся вне обозначенной зоны. Основание: п.32 Федеральных авиационных правил "Требования к юриди-ческим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание гражданских воздушных судов. Форма и поря-док выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое об-служивание гражданских воздушных судов, требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных Приказом Министерства Транспорта Российской Федерации от 25.09.2015 года № 285;

Необходимо произвести заделку тепловых швов на ИВПП. Основание: п.2.2.9. Федеральных авиационных правила "Сертификацион-ные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по аэродромному обеспечению полетов воздушных судов", утвержденных Приказом ФСВТ России от 6 мая 2000 г. N 121

Обновить дневную маркировку на ИВПП и рулежных дорожках А; В. Основание: п.2.5.2. Федеральных авиационных правил "Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по аэродромному обеспечению полетов воздушных судов", утвержденных Приказом ФСВТ России от 6 мая 2000 г. N 121;

Не составлены программы вводного и первичного инструктажей по охране труда (ГОСТ 12.0.004-90, ССБТ).

Не утвержден перечень бесплатно выдаваемой работникам спецодежды и других средств индивидуальной защиты (ст. 221 ТК РФ).

Не выдается личная карточка учета выдачи смывающих и(или) обезвреживающих средств (ст. 221 ТК РФ; приказ Минздрава и социального развития РФ от 17.12.2010г. № 1122н).

В учреждении отсутствует медицинская аптечка, укомплектованная необходимыми для оказания первой помощи медикаментами и перевязочными материалами (ст. 212 ТК РФ; ст. 223 ТК РФ; приказ Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 5.03.2011г. №169н «Об утверждении требований к комплектации изделиями медицинского назначения аптечек для оказания первой помощи работникам»).

Не проводится ежегодное финансирование мероприятий по улучшению условий и охраны труда (ст. 226 ТК РФ).

Отсутствует инструкция по охране труда для работающего на компьютере (ст. 212 ТК РФ; Методические рекомендации по разработке государственных нормативных требований охраны труда, утвержденные постановлением Минтруда РФ от 17.12.2002г. № 80, пункт 5.6).

Не составлен список профессий и должностей, в соответствии с которыми работники должны проходить обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течении трудовой деятельности) медицинские осмотры и графики проведения периодических медицинских осмотров (ст. 213 ТК РФ).

Не всем работникам не выдаются спецодежда, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты в соответствии с установленными нормами (ст. 212 ТК РФ).

1) В здание администрации на первом и втором этажах здания на путях эвакуации - в общих коридорах для покрытия полов применяется материал (горючий материал) с более высокими показателями пожарной опасности чем: Г 1, В 1, Д 3+, Т 2, РП 1 (класс пожарной безопасности КМ 2) (п.33 ППР 390, п.6.28 СНиП 21-01-97*) 2) В здание администрации отсутствует акт проверки работоспособности автоматической пожарной сигнализации (ППР 390 п.61) 3) В здание администрации отсутствует акт проверки работоспособности сетей внутреннего противопожарного водопровода (п.55 ППР 390) 4) В здание администрации наружное противопожарное водоснабжение не соответствует требованиям по расчетной емкости (ст.7 СНиП 2.04.02. -84*) 5) В здание администрации отсутствует выход на чердак по закрепленным стальным стремянкам (п.7 ст.90 ФЗ от 22.07.2008г) 6) В здание администрации отсутствует выход на чердак через противопожарный люк 2-типа (п.7 ст.90 Федерального закона от 22.07.2008г №123-ФЗ) 7) В здание администрации отсутствует исполнительская документация на установки и системы противопожарной защиты объекта. (ППР 390 п.61) 8) В здание администрации деревянные конструкции чердачных помещений не обработаны огнезащитным составом (п.1.8 СНиП 2.01.02-85; п.7.13 СНиП 21-01-97*) 9) В здание администрации на путях эвакуации в коридоре имеются перепады высот (поперек проложена труба отопления (п.33 ППР 390, п.6.28 СНиП 21-01-97*) 10) В здание администрации не предусмотрен выход на кровлю из лестничных клеток непосредственно или через чердак, по лестницам 3-го типа или по наружным пожарным лестницам (п. 8.3 СНиП 21-01-97) 11) В здание администрации на лицевой стороне электрощитов и сборок сети освещения отсутствует надписи (маркировка)с указанием значения тока плавкой вставки на предохранителях или номинального тока автоматических выключателей и наименование электроприемников (ГОСТ 12.1.004-91, п.2.12.5 ПТЭЭП; ПУЭ) 12) В здание администрации отсутствует дополнение к планам эвакуации не разработаны инструкции, определяющие порядок действия персонала для безопасн

Отсутствует документ об утверждении нормативов образования отходов и лимитов на их размещение

1.Отсутствует индивидуальные дозиметры персонала работающих на досмотровых установках, 2.Не проводиться индивидуальный дозиметрический контроль персонала, работающий с источника ионизирующего излучения; 3.Отсутствует производственный контроль; 4.Отсутствует карточка (журнал) учета, где фиксируется доза облучения персонала; 5. В помещениях, в которых размещаются постоянно или временно эксплуатируемые досмотровые установки, не проводится периодический радиационный контроль. 6. Отсутствует проект на размещение досмотровых установок.